淺談我國交通運輸經濟現狀與未來發展方向

楊曉旭

摘 要：交通運輸經濟的發展推動著社會的持續進步，不斷發展的科學技術為交通運輸經濟發展提供了重要驅動力，交通運輸經濟發展應與時俱進，借助高新技術構建交通運輸的網絡渠道，在為人們生活提供便利的同時推動社會經濟的發展。本文在分析交通運輸經濟發展狀況的基礎上探討其存在的問題，且提出完善措施，明確其未來發展方向。

關鍵詞：交通運輸經濟;發展現狀;未來方向

引言

交通運輸經濟在我國的市場經濟整體構成中具有非常重要的地位。其有效促進了區域經濟的快速發展，在這種形勢條件下，其對交通運輸系統的整體要求也變得越來越苛刻。交通運輸部門必須要分析當前的情況，制定運輸經濟體系的優化和改進措施，為社會經濟實現迅速提高的目標注入新動力。交通運輸在市場經濟中發揮的作用是非常強大的，構建合理強大的交通運輸體系有利于各個行業領域的聯合行動，進而將地區經濟發展的水平推向一個新的歷史高度。

1 交通運輸經濟管理的意義

1.1 迎合經營體制改革需求

不論是就哪一個時代而言，交通運輸經濟管理起到的作用都十分關鍵，在發掘經濟增長點、整合社會資源的過程中均起到了積極影響。隨著社會經濟發展腳步的不斷加快，交通運輸業發揮的作用日益突出，在經營體制改革中起到的作用逐漸提升。交通運輸市場作為交換道路運輸產品的重要場所之一，也是交易雙方互換經濟關系的場所。處于運輸要素市場內，交通單位發揮的作用十分重要，具備較高穩定性及可靠性的運輸市場，可大幅度提升相應單位經營自主權落實的有效性提升[1]。

1.2 交通運輸是促進經濟發展有效途徑

交通運輸的主要作用就是將地區和外界進行有效的聯系和溝通，其在經濟發展過程中具有非常重要的作用。我國是一個汽車大國，這就使得必須要有非常高效的交通運輸體系做支撐。一個國家或者一個地區的經濟水平高不高，首先要看的是交通網絡建設的好不好。如果交通運輸經濟不發達會對整體經濟的發展造成非常大的阻礙，進而拖慢社會經濟發展速度， 反過來又會制約交通運輸經濟的進步，這樣就導致了惡性循環的產生。

2 交通運輸經濟發展中的主要問題

2.1 缺少充足的交通運輸經濟發展資金

交通運輸行業是一個非常消耗能源資源的行業，因此就需要大量的、充足的資金來為維持整體的正常運行和發展，如果缺少充足的資金支持， 就會嚴重制約交通運輸的良好發展。在市場經濟活動競爭程度的不斷提升的情況下，人力資源和物價的價格不斷升高的背景下，交通運輸迫切需要大量的資金來維持正常的運轉。由于我國區域經濟發展水平高低不同，其相應的交通網絡建設也不平衡。

2.2 我國交通運輸經濟滯后

于國民經濟“要想富，先修路”這是我們大家熟知的一句話。改革開放以來，我國的交通運輸業有了大幅度發展，與此同時，我國的國民經濟也快速發展，事實上，交通運輸經濟的發展對國民經濟的發展有先行作用?？v觀近幾年交通運輸經濟的發展，雖然呈上升趨勢，但是仍滯后于國民經濟的發展。交通運輸經濟存在運輸生產力水平不高、運輸基礎設施建設滯后、運輸組織水平和運輸效率較低、運輸法制建設滯后以及交通網絡設計不合理等一系列問題。這些問題嚴重制約我國交通運輸經濟的進一步發展。時代在進步，科技水平也在大幅度提高，然而在我國，地域差距大、人口分布不均勻，使得各個地區交通運輸建設投入比例不均衡，地區之間的交通網銜接有差別，所以整個交通運輸經濟發展失衡，明顯落后于國民經濟的發展水平[2]。

2.3 交通運輸資金投入不均衡

我國許多城市仍然存在交通擁堵的現象，就想要去修建更多的交通運輸道路，可是資金成為修建道路的最主要制約因素。我國中西部地區整體經濟發展水平較低，與東部地區相比資金投入有限，一定程度上制約了交通運輸的發展。位于我國西南部的貴州省屬于交通要塞，具有連接南北、貫通東西的交通樞紐位置，但是整體經濟發展水平低，資金投入不足，貴州省內的地市發展也存在巨大差異。我國各地區的歷史文化發展存在差異，各地區經濟發展速度不同，這導致東西部財政狀況差異，進而導致各地區交通運輸建設的投入不均衡。各地區交通運輸狀況也存在巨大差異， 盡管我國交通運輸部門已經給予交通運輸建設大量的資金投入，但是資金投入仍然不能保證各地區交通運輸的均衡發展。

3 交通運輸經濟的未來發展

3.1 加大資金投入，科學制定發展目標

資金短缺是制約交通運輸經濟發展的重要因素，交通運輸部門應注重資金投入，加大福利計劃及優惠方案的制定，不斷創新融資渠道，利用社會及個人等融資方式為交通運輸發展提供資金服務，豐富融資方式，可以基金、股份等方式融資，使其資金來源更加廣泛。在檢查建設及運行維護保養方面，要加大資金投入，構建全國性的交通運輸高速網，以確保交通運輸的發展速度能夠同經濟社會發展的速度同步而行。當然，這需要建立在科學制定發展目標的基礎上。發展目標的科學性是確保交通運輸業順利發展的可靠方法，科學的發展目標能夠避免交通運輸業發展出現偏差問題。交通運輸系統是一種龐大的交通網絡，其建設設計及運行設計都需要較高的科學性，需要按照設計規劃全面搜集、整理該領域的數據信息，虛心聽取公眾反饋及觀點，按照交通運輸經濟的發展實際，借鑒國外先進案例及方法，結合我國國情，合理科學地制定交通運輸經濟的發展目標，以在推動交通運輸經濟發展的同時推動我國經濟社會的發展[3]。

3.2 提升交通運輸服務水平和質量

交通運輸行業是服務行業一種，因此，其主要的目標就是為消費者提供多種多樣的、優質的交通運輸服務。經濟消費的規律也同樣適用于交通運輸經濟，消費者的行為需要匹配與之相適應的交通運輸服務。所以就需要交通運輸經濟以高質量、高水準為發展目標，為購買人員提供人性化的基礎服務。借助科學合理的方法獲取并研究購買人員的年齡、教育水平、消費水平等信息，提供相應的專業化服務，實現交通運輸經濟快速發展的目標。

3.3 加大區域間交通運輸的聯系

縱觀人類歷史，交通運輸作為區位影響因素始終與區域經濟結構緊密相聯，成為影響區域經濟發展的主要因素之一。交通運輸區域之間協調發展有利于區域內外共存與和諧發展，通過緊密聯系，形成優勢互補，帶動整體經濟、社會、文化和生態的可持續發展。一方面，交通運輸的發展是滿足區域經濟活動引發的交通運輸需求。交通運輸的發展可以推動區域經濟發展，良好的交通設施可以促進產業結構的優化，凸顯區域優勢。另一方面，區域經濟的發展促進交通運輸能力的提高，區域經濟的提高會加大對交通運輸的需求。由此可見，交通運輸的建設與地區經濟的發展是相互影響的關系，只有二者有機結合，相互促進，才能達到合作共贏的效果[4]。

4 結束語

總而言之，要想確保發展的穩定性和高效性，需要提前規劃好戰略發展目標，做好整體的布局工作和任務?，F階段我國交通運輸經濟正處于快速發展的良好時期，其在國民經濟中的地位也在逐漸地提高，要想保持現有的良好發展狀況，就一定要根據交通運輸經濟的實際狀況制定科學合理的戰略規劃，進而將其價值充分地發揮出來，共同推動我國整體經濟水平的提高和發展。

參考文獻 ：

[1]王雙發.談交通運輸經濟現狀及發展戰略探討[J].現代經濟信息，2019，（17）.

[2]穆獻中，龔飛鴻.交通運輸對國民經濟的需求影響研究[J].數量經濟技術經濟研究，2020（9）：89-90.

[3] ] 李燁. 淺談我國交通運輸經濟現狀與未來發展方向[J]. 綠色環保建材，2019，（9）：254+256.

[4] 陳明宇，宋劍.我國交通運輸經濟發展現狀及優化對策[J].現代國企研究，2019，（18）：161.