裝備維修器材軍民融合配送保障模式研究綜述

全柿達，魯宇杰，蒲志剛

（1.陸軍軍事交通學院，天津 330171；2.96841部隊，青海 西寧 810000；3.78456部隊，四川 成都 610083）

0 引言

實戰化練兵備戰是提高部隊戰斗力的有效途徑，實戰化訓練和演習逐步提升，各種裝備使用和損耗更加頻繁，對裝備即時的維修保養是保證戰斗力的重要工作，因此當前部隊對維修器材的需求大幅提升。為了保證部隊的戰斗力，必須及時提供足量的裝備維修器材。然而武器裝備種類繁多，更新換代交叉進行，器材需求規律難以掌握，這些情況為裝備維修器材的保障造成了一定的影響和困難，僅依靠部隊配送盡管可以滿足裝備維修器材的保障，但是往往會造成人力物力的資源浪費且保障效率不高，所以如何精準快速地實施裝備維修器材保障成為亟待解決的問題。

1 綜述

1.1 裝備維修器材供應保障研究現狀

裝備維修器材的配送保障是器材供應保障任務的一部分，對器材配送保障模式的研究往往離不開對供應保障模式的研究。隨著器材需求的增加和部隊調整改革，過去在器材保障過程中的很多問題暴露出來，很多學者從現存的問題出發提出對策建議，研究新型方式。

于雙雙，等[1]針對當前裝備維修器材供應保障中存在的諸多問題，提出了一種基于聯合保障的器材供應模式，闡述了聯合保障模式的指導思想、整體結構和應用措施，并運用仿真手段進行分析驗證。高鐵路，等[2]從系統的角度對軍械器材保障系統進行了要素、結構、運行、功能、環境等5個方面的界定和分析，從器材固有屬性方面分析了影響因素，設計了保障任務分配策略。蔣紅梅，等[3]改變傳統庫存和供應模式為主動配送模式，構建裝備維修器材VMI體系，并詳細描述了應用策略、保障流程、應用范圍、體系構建等內容。石勇，等[4]針對車輛維修器材供應問題，分析了現行供應模式存在的弊端，設想構建了有價運行供應保障模式，通過調整供應渠道建立調劑供應和舊品利用等全程有價運行供應機制。張中，等[5]針對高原寒區非戰爭行動中車輛維修器材保障活動的特點，分析了現實存在的難點問題，并提出了四條對策建議。張仰平，等[6]基于實際情況提出了保障模式轉變的基本構想并羅列模式轉變需要把握的實際問題。王江為[7]以裝備維修器材的可修性原則為依據，將器材分為耗損類器材和可修類器材，針對兩種器材分別建立單級保障系統模型，并分別設計合適的計算和評估模型。

1.2 軍民融合物流配送研究現狀

1.2.1 國外軍民融合研究現狀。國外的軍民融合起步較早，其軍民融合發展體系已經基本形成。各國在不同程度上建立了適應國情需要的軍民融合業務體系，其范圍涵蓋生活服務、軍交運輸、生產供應、裝備維修、技術培訓等多種業務。

美國軍民融合的發展基于美國國防工業體系，以政府和民營經濟作為政治和經濟兩個方面的推力，其發展也是經歷了從合作開始，漸漸融合，再到一體化的歷程。20世紀末美國國會技術評估局提出的國防工業軍民一體化建設模式得到世界各國的廣泛認可，對其他國家具有不同程度的啟示意義[8]。俄國的軍民融合進程由總統集中控制的三個系列主導，受到長期沿襲體制的負面影響，其軍民融合發展與歐美國家相比仍存在差距。歐洲國家以英法德意等國為主導，其軍工體系呈現出不同程度的跨國融合的特點，來自不同國家的公司組成集團，以國際間的合作關系共同研制新式裝備，在更大的層面上形成歐洲地區的軍民融合。這些國家國內的軍民融合發展各有特色，整體上又采取一起合作的方式相互促進[9]。日本作為二戰戰敗國，為了逃避國際監督和法律約束，形成了寓軍于民、以民促軍的發展模式。以色列在戰爭狀態下探索出一條以軍促民的道路，走出了“超級軍事經濟”的發展道路[10]。

1.2.2 國內軍民融合物流配送研究。在物流配送方面，由于現在我國地方物流發展水平領先軍隊，因此軍民融合物流配送的發展主要在于將地方物流配送資源融入軍隊保障體系中。目前很多學者已經對軍民融合物流這一主題進行了研究。

張大鵬，等[11]從軍民融合式車輛器材保障的問題出發，提出保障模式構建的基本思路、設計保障體系和運行機制等內容，并提出了關鍵性應用措施。吳量，等[12]從軍民融合深度發展的背景和意義出發，討論軍事物流體系軍民融合發展的關鍵問題和重點工程，并提出了加強發展的相關對策。馮志[13]提出軍民融合物流體系的基本構架和發展思路，包括構建軍地合作配送中心、打造軍地信息網絡、實現運輸共享等內容，從層級指揮體系、籌備體系、存儲體系和配發體系等方面進行了具體論述。何倩，等[14]基于對軍民融合式物流保障體系建設意義的分析，大致確定了軍民融合式物流保障體系建設的主要方向和范圍。焦紅，等[15]提出了配送式服務采購的概念，構建了配送式服務采購模式，通過采購配送服務的形式將配送任務外包。姜玉宏，等[16]分析了以主導和協同分工為依據的三種軍民融合應急物流配送模式，并重點對其中的軍民融合一體化應急物流配送進行了分析，對需求分析和運作流程等內容進行了詳細描述。滕尚儒，等[17]針對當前陸軍裝備維修器材保障效益低等問題，構建了基于供應鏈管理的器材軍民融合供應保障模式，設計出器材軍民融合保障的網絡框架，并針對模式運行的組織和機制進行了深入研究。

1.3 配送模式研究

1.3.1 地方物流配送模式設計方面。林芳[18]在分析我國電商物流配送發展的基礎上，設計我國城市電商物流配送模式，以搭建信息平臺為輔，提供多種配送模式的決策分析。Vaidyanathan Jayaraman[19]從配送網絡的設施位置、運輸和庫存問題之間的相互依賴性入手，采用FLITNET模型為選址、運輸和庫存的問題提供最佳方案，優化設計配送網絡模式。王芳[20]基于電商物流系統對便利店式的配送模式進行研究，給出了總體設計思路和模型，具體設計包括需求分析、便利店選擇、配送中心選址、模式設計、管理方法等方面。Zheng，等[21]分析了我國電子商務行業現有的配送模式，著重基于京東電子商城的實證論述大數據背景下京東物流模式的新特點、新挑戰以及新優勢等內容。梁雯，等[22]研究小城鎮連鎖零售業的制約因素，提出以第三方物流為主的專業物流配送模式和基于智慧城鄉的智慧物流配送模式并對具體內容進行詳細描述。姜曉紅，等[23]基于農村物流末端需求分析，通過問卷調查和需求比較細分客戶群體，構建將自動化自助取貨和人工輔助提貨有機結合的綜合配送模式，達到優化資源滿足多方需求的目的。溫衛娟，等[24]解析城配系統結構，結合國內外城市配送典型案例，總結設計出以區域、節點和企業為組織主體的三種適合城市發展和實施的城市共同配送模式，并分別闡述模式的特點和實施要點。Zhu，等[25]基于創意經濟發展的背景，創新設計終端配送模式，通過兼顧技術與管理的方式精心設計終端物流的個性化服務，配套建設網絡交互平臺和標準運行模式。張芳菲[26]以同濟堂連鎖藥房物流配送模式為研究對象，綜合考慮內外部環境以及其他各方面影響因素，采用矩陣圖和層次分析法等方法建模，規劃設計連鎖藥房適用的配送模式。

1.3.2 軍內配送模式。鄧群，等[27]總結了直達式、中轉式、接力式、委托式、預置式等5種配送模式，分析闡述了各模式的內涵和特點以及其他具體內容。李振克，等[28]分析我軍當前保障模式存在的問題，闡述了軍事物流配送保障的相關理論并提出幾點對策。韓震，等[29]分析美軍軍品供應保障模式，借鑒美軍經驗提出一種直達配送性敏捷保障模式，并對此模式的運行流程進行了具體討論。馬力，等[30]借鑒成熟的電子商務模式，研究在器材保障領域建立以“器材在線請領、主動配送”為主要特征的新型直達式器材保障業務模式，分為定期配送、專項配送和應急配送等做法并詳細討論。韋先義，等[31]分析了軍隊推行代理配送制的必要性和可行性并提出基本思路。楊學銘，等[32-33]分析了新體制下戰區陸軍主要采用的軍用物資配送保障模式，總結出了自主配送、直達配送、軍地聯合配送和共同配送等幾種配送保障模式。李鑫泉[34]提出了信息一體化的供應商管理庫存的配送模式并具體分析其結構模塊和實施流程以及技術支持。

2 總結與展望

從研究現狀來看，學者對于裝備維修器材供應保障模式的研究，往往從現實存在的問題或者部隊的實際需求出發，有針對性地提出器材供應方法和模式機制方面的創新和改進，旨在能夠改進供應保障方式以解決實際問題，滿足部隊需求。

對于物流配送方面的研究，自2008年開始成為研究熱點問題后，相關研究內容涉及到軍民融合物流體系建設、后勤保障、信息建設、區域發展等很多方面，然而具體到軍民融合配送方面的研究比較少，主要集中在應急物流配送方面。從研究深度來看，大部分文獻停留在宏觀規劃和構想探索的層面，隨著時間推移逐漸結合具體實際進行研究的內容。軍民融合物流配送在配送的體系建設、模式構想、組織運行以及其他方面仍有待結合實際進一步探索。

在配送模式的創新設計上，主要是基于某種先進科學的思想理念或者是某一影響巨大的要素，將其與配送活動實際聯系起來得到一種更優的配送模式，這種改進可能體現在業務流程中的某一環節上，也可能是整體上的改變。應用算法解決的問題主要集中在配送路徑優化、配送網絡優化、配送節點選址、配送成本計算、配送時間規劃等方面，其中以路徑優化研究居多。從文獻整理情況來看，目前部分學者在配送模式相關研究中有些概念還不明確，需要注意區分。在配送模式的設計構建研究方面，一般都是以需求分析為出發點，通過分析各方的現實需求確定總體思路，然后根據實際條件進行具體內容的補充和完善，其中也會涉及到模式的評價選擇及優化等內容。無論是地方還是軍隊，對于配送模式的研究趨勢越來越具體，從以前的提思路提建議到現在細化要素具體問題具體分析，研究內容也越來越有實用價值。總之，裝備維修器材配送模式的研究還有待進一步加強，為裝備維修器材供應提供有力的保障。