航海類專業“雙師型”教師隊伍建設研究

劉世杰 孫慧敏

[摘 要] 文章分析航海類專業“雙師型”教師隊伍建設現狀，針對部分“雙師型”教師思想政治素質不夠高、科研能力偏弱、地位待遇較低等現實問題，提出加強航海類專業“雙師型”教師隊伍建設的一些措施，包括強化師德師風教育、加大“課程思政”建設力度、深化人事制度改革、健全“雙師型”教師隊伍管理機制，以及強化教育教學業績表彰等。

[關鍵詞] 航海類專業;雙師型;教師隊伍;建設

[基金項目] 2020年度海南省高等學校教育教學改革研究項目“產學研融合式船電專業實踐教學改革與實踐”（Hnjg2020-80）;2019年度海南熱帶海洋學院教育教學改革研究項目“船舶電子電氣工程專業實訓課程教學方法改革與探索”（RHYJG2019-06）;第三批海南省普通本科高校應用型試點轉型專業建設項目

[作者簡介] 劉世杰（1980—），男，山東菏澤人，碩士，海南熱帶海洋學院大管輪，主要從事船舶制冷空調新技術及航海教育教學與研究。

[中圖分類號] G645? ?[文獻標識碼] A? ?[文章編號] 1674-9324（2021）02-0041-04? ? [收稿日期] 2020-04-18

一、引言

航海類專業主要培養航海類專門人才，具有很強的實踐性，在航運業的發展過程中發揮著重要作用。航海類專業教師不僅能從事理論教學，還能勝任各種實踐教學，除了擁有講師、實驗師及以上職稱外，一般還持有高校教師資格證書和操作級及以上船員適任證書，通常被稱為“雙師型”教師[1]?！半p師型”教師具有豐富的實踐經驗，承載著傳播航海文化、知識的使命，肩負著立德樹人的重任，是我國高等院校航海教育改革和發展的主要力量。

為貫徹落實黨的十九大精神，建立創新型教師隊伍，2018年1月中共中央、國務院發布了《關于全面深化新時代教師隊伍建設改革的意見》（以下簡稱《意見》）?！兑庖姟分赋?，當今世界正處于大發展、大變革、大調整之中，新一輪科技和工業革命正在孕育中，面對新方位、新征程以及新使命，我國教師隊伍建設還不能夠完全適應[2]。而航海類專業學生畢業后主要從事遠洋船舶駕駛、輪機管理、電子電氣維護管理及相關工作，為了培養學生具備優良的專業技能、心理素質和職業精神，他們在校期間不僅要學習理論課程，還要參加海上航行實習、船員適任合格證培訓以及金工實習等實踐環節，并需通過相關考試和評估，相比其他專業學生需要付出更多時間和精力，對師資的能力要求也較高。但是，目前航海類專業教師普遍存在結構不合理，科研能力不足、專業技能不強、思政能力偏弱以及教師數量不足等問題[3，4]，必須進一步加強航海類專業“雙師型”教師隊伍建設。

二、航海類專業思想政治教育現狀

由于船上工作和生活的特殊性，需要船員有較強的服從意識，頑強的意志品質，以及具備一定的應急反應能力。為了鼓勵學生從事航海相關工作，除了根據學校制訂的人才培養方案開展正常思想政治教育外，學校通常建有以航海元素為主題的校園文化，例如建設教學仿真船、建立航海文化廣場、舉辦航海文化知識競賽等，加強航海文化教育，提高學生對專業的認同感和學習興趣。學校普遍實行半軍事化管理，管理內容包括日常生活、內務衛生、軍容風紀等，涵蓋了學生在校期間生活學習各方面的行為規范[5]。半軍事化管理使學生時刻感受到一種無形的外在激勵和約束，對于提高學生的人文素質、培養學生強烈的愛國主義精神以及高度的組織紀律性具有重要意義。但是，半軍事化管理和航海元素不能代替思想政治教育，要重視航海類專業學生群體的特殊性，建設好“雙師型”教師隊伍，鼓勵優秀“雙師型”教師將思想政治教育融入專業課程，以實現培養學生專業素質和思想政治素質雙過硬的目標。

三、“雙師型”教師隊伍建設現狀

（一）部分“雙師型”教師思想政治素質不夠高

《意見》指出，高校肩負著學習研究宣傳馬克思主義、培養中國特色社會主義事業建設者和接班人的重任。全面深化高校教師隊伍建設必須深化理想信念教育，加強師風師德建設。航海類專業引進、招聘的“雙師型”教師在進入高校前一般長期從事船上工作，具有良好的技術和管理能力。但是，受船上工作環境影響，少數教師思想政治素質不夠高，進入高校后缺乏以德立身、以德立學精神，組織紀律性和為人師表意識淡薄。因此，航海類院校要做好新入職“雙師型”教師的師德師風教育和考核工作。然而，一些行政部門和二級教學單位對師德師風教育認識不足，通常僅根據學校要求傳達上級指示和文件精神，缺乏有效的師德師風教育、監督和管理，不能將師德師風教育真正落到實處，導致一些老師我行我素，甚至不服從工作安排，對其他教師工作積極性和教學質量產生較大負面影響。

另外，大部分高校對教師考核仍以科研、論文為主，忽略教育教學業績和師德考核，導致一些“雙師型”教師對師德師風和職業前景產生迷茫。例如，有些“雙師型”教師責任心很強，全心全意為專業謀建設、為學生謀發展，由于科研能力薄弱以及精力有限，沒有取得令人滿意的科研成果，始終難以逾越職稱評審這道門檻?！兑庖姟窂娬{要深入推進高等學校教師考核評價制度改革，突出教育教學業績和師德考核。因此，要著眼航海類專業特點結合高校實際情況，有針對性地加強“雙師型”教師思想政治教育，強化教育教學業績，破除“唯論文”等不良導向，并以此為契機，推進“雙師型”教師職務聘任改革。

（二）大部分“雙師型”教師科研能力偏弱

“雙師型”教師是航海教育的中堅力量，一般都是先從事多年的船舶管理或相關工作，然后轉行進入航海類院校擔任專任教師，承擔理論和實踐教學任務。大多數“雙師型”教師只具有本科學歷學位，少數具有碩士研究生及以上學歷學位，鮮有博士船長、博士輪機長等高層次人才。而高校其他教師大多具有國內外博士/博士后經歷，擁有較高的理論研究水平，但缺乏海上工作經歷，難以承擔高水平實踐性專業課程的教學工作[6]。

目前，造船技術日益先進，船舶正趨于大型化、智能化，設備自動化程度越來越高，為了掌握船舶最新技術、更新實踐經歷、保持適任證書有效、實現職務晉升，以及達到航海教育相關師資要求，“雙師型”教師需要定期上船工作，科研基礎薄弱，再加上高校教學任務繁重（“雙師型”教師還需承擔船員培訓課程），沒有足夠時間深入開展科學研究工作，以致“雙師型”教師在科研和職稱評聘等方面難以和其他高學歷教師競爭。

為了鼓勵“雙師型”教師從事航海教育，航海類院校普遍建立了“雙師型”教師隊伍管理制度，通過鼓勵“雙師型”教師上船工作、降低科研成果要求等措施，緩解“雙師型”教師在科研和職稱評審等方面的壓力，但是，不能從根本上化解以應用能力為主的“雙師型”教師面臨的現實難題。必須推進“雙師型”教師待遇和職稱評審制度改革，形成適應航海類專業教學崗位特點的管理機制。

（三）“雙師型”教師地位待遇普遍較低

高校教師職業是一份較為體面的工作，吸引了大批青年博士、企業英才等高層次人才，也吸引著一些優秀船員（主要包括具有大副、大管輪、船長、輪機長及以上職稱和學歷學位的船員）。根據航海類院校師資需求，一般要求應聘的船員年齡在35周歲以下，具有高級職稱的船員年齡可以適當放寬。按照海船船員職務晉升條件，35周歲以下取得船長、輪機長資質，以及既取得大副、大管輪資質又具有研究生學歷學位者基本都屬于航運英才，為了有更好的發展平臺，一部分選擇轉行從事航海教育。但是，經過各類招聘、招考進入高校后，由于學歷和職稱層次較低，達不到高校高層次人才標準，相應職位、福利待遇（住房、安家費、科研啟動經費等）較低，尤其是在科研方面，缺少高校支持或支持力度小，起步困難。另外，該部分“雙師型”教師通常還面臨著照顧家庭、償還房貸等生活和精神壓力，久而久之，導致部分教師心態失衡，放棄職業追求，把教師職業當成養家糊口的工作，得過且過。一些高校出臺規定鼓勵青年專任教師提升學位，但不允許實驗教師提升學位，無形中對部分“雙師型”教師形成歧視，也阻斷了他們渴求進步與發展的機會，以致教師工作熱情下降，教學質量難以得到保障，規定實施的結果與新時代全面提高教育教學質量的目的相悖。這些因素也導致近年來航海類專業師資招聘困難的局面，影響“雙師型”教師隊伍建設，更不利于航海教育內涵式發展。

四、加強“雙師型”教師隊伍建設的措施分析

（一）強化師德師風教育，突出高校教書育人的主體性

《意見》強調，培養高素質教師隊伍要遵循教育規律和教師成長發展規律。航海類院校要根據《意見》要求，真抓實干，重點面向新入職的“雙師型”教師和青年教師，根據教師成長發展規律，循序漸進開展師德師風教育和教學能力提升培訓工作。相關部門可以結合學校實際情況，有針對性地開設一些思想政治類課程，教育形式可以多種多樣，可以探索新模式，也可以采用教師喜歡的方式進行，通過向教師傳輸正確的政治觀點、價值觀念和道德規范，引導他們提升理想信念、潛心教書育人、指導學生健康成長[7]。

“雙師型”教師是航海類專業發展的骨干力量，代表著航海類專業的發展方向，但是，由于“雙師型”教師普遍職稱較低、沒有體面的辦公場所以及職稱晉升困難，部分教師主動放棄航海類教師的職業追求，轉為其他類型教師，加劇“雙師型”教師緊缺程度[8]。航海類院校應根據學校實際情況、結合師德考核結果著力提升“雙師型”教師的地位和待遇，使“雙師型”教師在崗位上有幸福感，在事業上有成就感，在社會上有榮譽感。同時，要加強航海類專業教師黨支部和黨員隊伍建設，努力把典型的“雙師型”教師培養成黨員，深化他們對學校的認同感，激發他們的工作熱情，促使他們潛心問道，不斷提高自身業務素質和教學能力，全心全意做好學生錘煉品格、學習知識的引路人。

（二）加大“課程思政”建設力度，構建多維度“雙師型”教師隊伍

為提高學生的實踐能力和就業質量，海南熱帶海洋學院結合學校航海類專業實際情況提出以高等教育為主線、學生學習為主體，以校企合作為路由、產教融合為目標的產學研用協同育人模式[9]。該模式有利于推進教學改革、促進“課程思政”以及構建產教融合、校企合作良好生態。目前，“課程思政”建設處于初期階段，主要體現在教師對“課程思政”內涵領會不足、“課程思政”能力不夠強等方面?！半p師型”黨員教師要帶頭結合自身實踐經驗，不斷深入挖掘“課程思政”要義，利用好課堂教學這個主渠道，從國家意識形態戰略高度出發，抓住課程思政核心導向，主動推進專業課程與思想政治課程同向同行，將“立德樹人”根本任務滲透到教育教學全過程，實現全過程、全方位育人。同時，努力把自己打造成集教學、技能和思政于一體的多維度“雙師型”教師。

（三）深化人事制度改革，健全“雙師型”教師隊伍管理機制

航海類院校要深化人事制度改革，積極探索“雙師型”教師管理新模式，例如，建立相應的保障制度，完善兼職和外聘教師隊伍建設的組織實施辦法，加強內部考核激勵措施等，以培養符合教育部和交通運輸部相關要求的師資隊伍。人事部門要嚴把“雙師型”教師職業準入關口，實行思想政治素質和業務能力雙重考察制，重點聘用知名航運企業具有本科以上學歷的管理級船員。對新聘用的管理級船員要制訂培養計劃，盡快實現他們由船員向“雙師型”教師的角色轉變。為保持適任證書有效，要鼓勵“雙師型”教師定期上船任職和參與企業生產，制訂相應措施解決他們參加海事方面的培訓、換證以及知識更新等環節產生的費用[ 10 ]。同時，定期審查所持船員適任證書是否有效，并作為工作考核和職稱評審的重要依據。

《意見》指出要建立保障教師權益的制度，落實教師對國家、學校有關教育政策的知情權、參與權以及監督權。人事部門要建立相應機制，保障“雙師型”教師參與學校有關決策的民主權利，積極維護“雙師型”教師合法權益，充分發揮“雙師型”教師在航海教育中的中堅作用。此外，人事部門要改革收入分配制度，完善以教學崗位為主的“雙師型”教師獎勵機制，對專職從事教學的人員，特別是青年“雙師型”教師，要適當提高他們的待遇，并加大對教學成果的獎勵力度，以鼓勵青年“雙師型”教師積極從事教育教學活動。

（四）強化教育教學業績表彰，推進航海教育內涵式發展

《意見》要求推進高校教師考核評價制度改革，突出教育教學業績和師德考核。航海院校要根據航海類專業特點結合學校實際情況，建立健全“雙師型”教師考核評價制度，堅持德才兼備、全面考核，并開展多種形式的“雙師型”教師表彰獎勵活動，提高“雙師型”教師隊伍的凝聚力，鼓勵他們潛心教書育人?？梢酝ㄟ^開展各級各類評選活動加大對一線“雙師型”教學名師的挖掘和激勵力度，引導“雙師型”教師主動提升專業技術水平和思想政治素質，吸引更多優秀的青年管理級船員從事航海教育。

絕大多數“雙師型”教師非常重視高校教師職業，尤其是青年教師，具有更強的干勁和使命感，航海類院校要充分發揮青年“雙師型”教師的優勢，著力提高他們的專業能力和教學能力?？梢酝ㄟ^建立“雙師型”教師發展平臺，組織“雙師型”教師到其他航海院校交流學習，邀請行業專家指導專業研修活動等，推進航海類專業教學改革與創新。另外，要加強航海類專業教研室的管理，教研室是基層教學組織和實施單位，是教師交流教學、科研的平臺。目前，教研室的功能和作用被弱化，要完善教研室管理制度，形成學校重視、教師支持的氛圍，使各類教研活動能夠有效、可持續開展，實現教學和科研的雙創新，全面提高教學質量。

五、結語

加強航海類專業“雙師型”教師隊伍建設，必須深入學習領會《意見》重要精神，深入了解“雙師型”教師隊伍現狀。本文從航海教育全局出發，針對部分“雙師型”教師思想政治素質不夠高、科研能力偏弱、地位待遇較低等現實問題，提出航海類院校必須嚴把“雙師型”教師入門關，實行思想政治素質和業務能力雙重考查;必須加強“雙師型”教師隊伍管理，完善管理機制，深化師德師風教育，不斷提高他們的地位待遇，同時，營造尊師重教的校園新風尚，增強“雙師型”教師的崗位幸福感、事業成就感和社會榮譽感;必須突出教育教學業績考核，加大“課程思政”建設力度，著力提高教師的德育和教學能力，實現教學、科研的雙創新以及教學質量全面提高，構建多維度“雙師型”教師隊伍，全面推進航海教育內涵式發展。

參考文獻

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[10]孫德平，郭陽.“雙師型”航海類專業教師隊伍建設探討[J].航海教育研究，2016（1）：15-17.

Research on Double-quality Teachers Team Construction of Maritime Specialty

LIU Shi-jiea，SUN Hui-minb

（a.College of Ocean Information Engineering;b.Academic Affairs Office，Hainan Tropical Ocean University， Sanya， Hainan 572022， China）

Abstract： This paper analyzes the present situation of the construction of "double-qualified" teachers in marine specialties. In view of some practical problems， such as insufficient ideological and political? quality， weak scientific research ability and low status treatment of some "double-qualified" teachers， this paper puts forward some measures to strengthen the team construction of "double-qualified" teachers in maritime specialties， including strengthening the education of teachers' morality and ethics， strengthening the construction of "curriculum ideology and politics"， deepening the reform of personnel system，? perfecting the management mechanism of "double-qualified" teachers' team， and strengthening the recognition of educational and teaching achievements， etc.

Key words： maritime specialties; "double-qualified"; teachersteam; construction