◎李 輝 羅 敏 廖春秀
地鐵作為城市快速軌道交通的一種,因為其運載量大、運行速度快,受到了國內外許多大中城市的青睞。地鐵線路龐大的地下空間的出現,產生了大量的地下信息空間載體。作為城市的地下藝術宮殿,地鐵空間層出不窮、變化萬千的創意形式極大地增添了與乘客的互動傳播,線上、線下無縫聯動的推廣效果凸顯了地鐵公共空間獨一無二的媒體價值。近年來,隨著智能科技的發展,國內外越來越多的地鐵空間都不約而同地采用了增強現實技術和虛擬現實技術成果,可以有效解決當前地鐵空間視覺設計存在的傳遞形式單一、信息承載容量有限、用戶體驗感不足等問題,既增強了地鐵空間設計藝術感,又拓展了公眾的交互途徑,創造了豐富的交流體驗,豐富了城市文化的內涵。
《文化部“十三五”時期公共數字文化建設規劃》文件中提出,公共數字文化建設是加快構建現代公共文化服務體系的重要任務,鼓勵公共文化服務系統充分運用人機交互、虛擬現實、增強現實、3D打印等現代技術建立互動體驗空間,增強公共文化服務互動性和趣味性。在數字化媒體技術的支撐下,公共文化藝術形式突破了傳統的思維局限,打破了傳統的技術手法,利用增強新媒體和新技術呈現了更多元和開放的藝術特征。
地域文化不僅能為該區域的社會發展提供精神動力和智力支持,同時是一張代表當地形象的名片,正是這些組成當地地域文化的元素符號為現代設計者提供了靈感,為當地乃至公共服務交互設計品牌的確立奠定了基礎。基于地域文化符號開采和利用的交互性的公共服務系統把有限的地鐵空間,裝扮成更有價值的體驗空間,讓空間的價值有了大幅提升,也通過與地域經濟的相互融合形成文化經濟,直接推動當地社會生產力的發展。這對增強城市意象、弘揚城市特色、塑造城市公共空間文化來說至關重。對于城市而言,公共空間中文化的表達要。
在地鐵公共服務視覺導覽和交互設計方面,北京地鐵率先實現了AR交互體驗。2016年,北京地鐵利用增強現實技術復現“京城九門”(見圖1)。在北京地鐵2號線朝陽門站,用手機百度APP對準墻面或地面上的巨幅朝陽門手繪圖拍照,就能利用AR技術喚醒“老城門”,看到元末明初時期百姓在朝陽門的各色各樣生活場景,同時還可與復原的朝陽門進行人機交互,讓更多的人走進歷史并進行“零距離”互動。2019年,中國國家博物館在北京地鐵一號線上開設“分館”。踏上“遇見國博——5000多年中華文明在你眼前”中國國家博物館專列,就仿佛踏入了中華文化的5000年歷史長河,百余件國寶級文物通過圖文和AR等形式亮相。乘客可以通過支付寶AR掃一掃功能,個性鮮活、趣味十足的文物個個都“活了起來”。熱情跳舞的“彩繪陶舞傭”、擊鼓說唱的陶俑、坐在C位的C形的新石器“玉龍”,文物在細說自己的故事,乘客在感受古代勞動人民的智慧與巧思((見圖2)。
任何一個國家、民族要實現繁榮富強、屹立于世界民族之林,都離不開自身優秀文化的積極引領和強力支撐。習近平總書記在黨的十九大報告中強調:“文化是一個國家、一個民族的靈魂。文化興國運興,文化強民族強。”每個時代所流行的文化與精神其實是時代社會發展程度的縮影。一個繁榮的時代,不僅是經濟實力的上升,更是精神文明的廣博發展。
2018年,廣州地鐵5號線圍繞“中國有我”改革開放40周年的主題,融入AR技術,乘客用手機一掃,圍繞改革開放衣、食、住、行、科技等方面具體可感的豐碩成果就以中國元素AR立體動畫形式栩栩如生地跳到了手機上,讓大家共同追憶歲月、致敬時代,既有利于加強社會主義意識形態建設,夯實核心價值觀的認同基礎,又有利于提升國家文化軟實力,實現人民對美好生活的向往(見圖3)。福州地鐵創建了AR+紅色黨建互動體驗區,革命歌曲、重要會議、黨建視頻一應俱全,成為首批五星級黨建標準化陣地,打造出獨具特色的黨建品牌,實現黨建以點帶面全覆蓋。既創新了內容形式,豐富了黨建資源,同時讓黨建和日常生活相結合,讓黨建工作“強起來、活起來、亮起來”。 南寧地鐵以“綠城清風 廉韻相伴”為主題,圍繞以清廉促發展,以發展揚正氣的設計理念,充分利用地鐵站點為載體,將廉政文化建設與壯鄉民族文化、南寧城市文化、地鐵文化相融合,全方位展現廉政文化的精髓打造出一座動態廉政文化展覽館,讓乘客在匆匆步履間,接受廉政文化的洗禮和思想上的熏陶。
民族文化是中華文化的有機組成部分,對于各民族自身經濟建設和文化繁榮有著重要的現實意義。在地鐵空間設計研究中融入更多的民族文化藝術設計手法,打破固有的單一性、標準性,使沉悶的地下空間賦予色彩,增強藝術審美效果,體現民族文化價值。
2017年,一部《三生三世十里桃花》神話電視劇火遍全國,該劇參考《山海經》等經典著作重構了一套以道教文化為主題的神話體系,300億播放量的背后創造了巨大的IP價值。不久,北京地鐵1號線與4號線換乘通道中的以三生三世IP為背景的交互式體驗場景誕生了,集合了視覺、嗅覺、聽覺、觸覺為一體的場景體驗,廣受好評。2018年,廣佛地鐵“南粵號”專列車廂被打造成“移動藝術館”,通過AR技術,以圖文并茂的形式呈現廣繡、廣彩、石灣陶塑、廣東剪紙四項非遺文化,旨在讓乘客感受南粵文化的魅力,促進南粵文化的傳承,讓南粵文化迸發出新活力。

圖1 AR復現京城老九門風采

圖2 AR國博專列上的明朝鳳冠

圖3 廣州地鐵“中國有我”AR展示
地鐵空間是特殊形式的交通空間,其安全性、合理性和流通性是其重要特性。交互式公共藝術應用不當可能會導致功能問題,容易產生諸多信息層面的障礙,導致地鐵公共藝術效率低下,產生不確定性和不透明性。AR在交通運輸方面最主要的優勢是安全性,它可以保證更加安全、有效的運輸,還可以降低運輸成本、收集詳盡的操作數據,經過分析,可以提高旅行和運輸效率。
AR地圖借助地鐵交通大數據和導航引擎,將真實的地鐵場景與虛擬的導航指引有機結合,給人們帶來更直觀的實景導航體驗。
基于AR技術,武漢地鐵設計了大型換乘導向優化服務,乘客在下車之前掃一掃就可以進入到AR導向的應用界面,選擇好站點后,攝像頭便會打開,界面中會出現各個導向方位的實景疊加信息,像導航一樣指引我們換乘車倆、使用公共設施、購票、出站、地鐵商業等一系列增值服務。
在增強現實技術的基礎上,在地鐵車窗玻璃上裝設采用增強現實的顯示屏,實現地面環境可視化,為旅客實時呈現線路上部分風景,并提供在途實時服務信息。
2019年,由廣州地鐵傾力打造的國內地鐵行業首本AR科普繪本《地鐵是怎樣設計的》在北京國際軌道交通博覽會上發布,該繪本在行業中首次運用AR技術為地鐵文化賦能,創新地運用AR+VR多媒體展示手段,直觀、多維度地向公眾披露了車站設計、站臺設計、隧道設計等地鐵設計背后大量神秘而有趣的故事(見圖4)。用戶只需用手機下載“地鐵設計APP”,打開并掃描“AR”標識頁面,豐富的動畫影像就會躍然紙上,讓廣大用戶在增長知識的同時,還能學到豐富的地鐵應急技能。

圖4 AR地鐵科普繪本
針對地鐵運營管理中存在的客流監測滯后、客流預測準確率低、共享實效差等痛點,制約了地鐵智慧運營的進一步發展。
在基于5G的地鐵AR眼鏡安防應用中,廣州地鐵采用AR安防眼鏡,基于人臉特征提取和人臉比對關鍵技術,提前把需要識別的身份人員信息導入到視頻分析平臺,安保或執勤人員佩戴AR眼鏡,完全釋放地鐵安保的雙手,可無接觸地對出入卡口人員進行身份識別,并推動身份識別結果信息到AR眼鏡進行呈現,地鐵安檢體驗更友好。
現有交通指揮平臺多是二維信息,將前端智能感知設備收集到的數據匯聚、整理、分析并以可視化的方式呈現,供決策者參考。
基于AR增強現實技術可以將地理信息數據、交通監控資源、運行狀態等看不到的虛擬信息,通過增強現實的技術把它與真實世界進行融合、疊加,并全自動生成標志標簽,并隨時跟隨,實現高精度定位,可以對地鐵交通狀況進行有效監測與管控,對設備、警力等各種資源實現有效調度。

圖5 AR“魔法門·跨年藝術展”

圖6 廣佛地鐵南粵風采AR展示
2017年,由國際藝術家項目資源平臺ToMASTER明日大師主辦的中國首個公共空間3D+AR沉浸式互動數字藝術展——“魔法 門·2017跨年藝術展”,在中國最美地鐵站上海地鐵漢中路站正式開啟,這里也是新媒體藝術裝置進駐中國地鐵空間的第一站。通過數字藝術展的形式,集中展示以著名旅德攝影藝術家王小慧的系列影像作品“我的前世今生”為領銜的來自6個國家(美國、英國、法國、德國、新西蘭、中國)20位藝術家,設計師的60余件藝術設計作品,并有14家知名藝博會、美術館、畫廊精彩紛呈20余項前瞻藝術展訊。這種AR+3D的數字藝術展陳點亮了民眾所處的公共空間,讓藝術之美共享化和日常化,為日常生活帶來更多活力與驚喜。
AR廣告營銷通過為消費者帶來深層次的感受和互動體驗,讓消費者在互動娛樂的過程中,深度感受品牌特性,消除用戶與品牌間的距離。
上海徐家匯地鐵站設置了虛擬地鐵互動車廂,以可口可樂公司旗下喬雅咖啡為主題的創新路演活動在這里進行。“滿上咖啡,振奮啟程”的AR互動游戲,通過AR技術作為連接消費者與品牌的密鑰。參與者通過掃描列車把手上的二維碼,手機會出現互動頁面,搖動把手,就會發現醇香的咖啡正在慢慢倒入你的手機之中,當咖啡倒滿后,即可在移動販賣機換取一瓶喬雅咖啡。從而讓消費者記住了這個廣告,達到了推廣營銷的目的。
增強現實技術憑借其虛實結合、實時交互等特點,廣泛應用于地鐵空間的文化傳播、交通引導、安全防護、視覺導覽等領域,既增強了地鐵空間設計藝術感,展現了文化魅力,又拓展了公眾的交互途徑,創造了豐富的交通體驗,促進多元信息交互,提升城市的品味與創新水平,對于現代智慧城市的建設和豐富群眾日益增長的物質文化需求有著十分重要的現實意義。