關(guān)于加強(qiáng)公路統(tǒng)計(jì)工作的思考

位美 張永健

作者簡(jiǎn)介：位美，（1974.10-），女，山東濱州，本科，經(jīng)濟(jì)師，會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)。

摘要：公路統(tǒng)計(jì)工作在統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域占據(jù)很大比例和地位，它所包含的知識(shí)內(nèi)容比較豐富，并且需要運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)手段，經(jīng)過(guò)有效收集和整理操作，完成對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的記錄分析與研究評(píng)估，加快實(shí)現(xiàn)公路現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)，提高公路管理質(zhì)量水平，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。其主要內(nèi)容包括以下幾種：①調(diào)查分析公路管理、建設(shè)與維護(hù)情況;②根據(jù)分析結(jié)果為公路交通規(guī)劃和公路建設(shè)維護(hù)制定可行方案;③為經(jīng)濟(jì)決策確立實(shí)行提供科學(xué)參考和依據(jù)。文章從公路統(tǒng)計(jì)工作面臨的實(shí)際情況出發(fā)，有針對(duì)性的提出公路統(tǒng)計(jì)水平改善提升的方法與途徑。

關(guān)鍵詞：公路;統(tǒng)計(jì)工作;思考研究

引言：隨著科技發(fā)展和信息技術(shù)的深入普及，各行業(yè)領(lǐng)域都在朝著信息化、智能化方向不斷靠攏，公路統(tǒng)計(jì)工作作為一項(xiàng)重要的信息收集和處理工程，需要依靠信息技術(shù)發(fā)揮輔助及支撐作用，因此，公路統(tǒng)計(jì)部門及有關(guān)工作人員要加強(qiáng)對(duì)公路管理的重視性，提高信息化應(yīng)用普及程度，保障維護(hù)公路管理與建設(shè)維護(hù)的實(shí)際成果。

1 正確看待統(tǒng)計(jì)工作在公路管理當(dāng)中的實(shí)際意義

公路統(tǒng)計(jì)工作是公路管理的組成部分與核心內(nèi)容，其目的在于實(shí)時(shí)收集公路運(yùn)營(yíng)信息并展開(kāi)有效分析，為公路各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開(kāi)展提供參考及佐證，加快實(shí)現(xiàn)公路科學(xué)管理與決策的偉大目標(biāo)，從而推動(dòng)我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。具體分為以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

1.1 充分反映公路整體運(yùn)行情況

公路管理人員需要通過(guò)數(shù)據(jù)分析和調(diào)查操作了解公路運(yùn)行情況，為后續(xù)政策的制定以及實(shí)行奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，因此統(tǒng)計(jì)工作在公路管理維護(hù)及建設(shè)方面起到良好的保障推動(dòng)作用，它能系統(tǒng)客觀的呈現(xiàn)公路管理內(nèi)部情況，也能對(duì)公路運(yùn)營(yíng)外部環(huán)境及影響因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。數(shù)據(jù)信息收集評(píng)估能夠?yàn)楣芾砣藛T科學(xué)決策提供指導(dǎo)意見(jiàn)，確保各項(xiàng)管理決策準(zhǔn)確無(wú)誤，提高公路管理維護(hù)的質(zhì)量水平與實(shí)際成效。

1.2 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公路內(nèi)部運(yùn)行情況，避免資金流失

公路統(tǒng)計(jì)工作的有序開(kāi)展能夠降低內(nèi)部消耗與不良情況發(fā)生的概率。通過(guò)統(tǒng)計(jì)學(xué)的基本原理和手段完成對(duì)公路內(nèi)部經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)審查與監(jiān)督工作。確保公路資金賬實(shí)相符，符合經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律及自然現(xiàn)象。

1.3 發(fā)揮統(tǒng)計(jì)評(píng)估效用，幫助公路完成科學(xué)決策和健康管理的發(fā)展目標(biāo)

按照統(tǒng)計(jì)學(xué)的基本原理和方法手段對(duì)公路管理工作提出檢驗(yàn)與核查，尋找不利于決策制定與實(shí)施的影響因素，消除管理過(guò)程中遇到的阻礙及困惑，為公路健康管理筑牢根基。

2 公路統(tǒng)計(jì)工作的主要特征

2.1 統(tǒng)計(jì)指標(biāo)系統(tǒng)完整

合理看待生產(chǎn)消費(fèi)情況，尋找生產(chǎn)與消費(fèi)的契合點(diǎn)及平衡部分，公路統(tǒng)計(jì)工作需要對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行全面階段性論述，在道路統(tǒng)計(jì)過(guò)程中要注重發(fā)揮公路的整體性和客觀性原則，確保公路經(jīng)濟(jì)情況能夠得到充分展示和呈現(xiàn)。

2.2 公路統(tǒng)計(jì)工作具有廣泛性

公路用途和功效體現(xiàn)出公路統(tǒng)計(jì)工作的廣泛性。公路作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，能夠?yàn)槿嗣袢罕娚a(chǎn)生活和交通出行提供極大的便利，因其具有覆蓋范圍廣普及程度高等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，公路修建管理與維護(hù)工作顯得異常重要，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集和整理也不容忽視或小覷。

2.3 公路統(tǒng)計(jì)資料零散化，統(tǒng)計(jì)周期較長(zhǎng)

在我國(guó)960多萬(wàn)平方公里的土地上，公路遍布大江南北，其中公路建設(shè)和維護(hù)管理部門集中分布在道路周邊，承擔(dān)公路維護(hù)管理與建設(shè)任務(wù)，公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)大多分布在各單位手中比較零散和碎片化，由于公路施工建設(shè)和統(tǒng)計(jì)工作要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的發(fā)展周期，信息傳遞和反饋相對(duì)滯后，導(dǎo)致計(jì)算分析操作不能及時(shí)有效，對(duì)公路擁堵等現(xiàn)象無(wú)法實(shí)現(xiàn)合理管控以及有效預(yù)防。

2.4 公路效益統(tǒng)計(jì)問(wèn)題

公路修建和維護(hù)都需要花費(fèi)大量資金費(fèi)用。我國(guó)公路的平均造價(jià)可達(dá)2000萬(wàn)元/公里，二級(jí)公路平均造價(jià)維持在100萬(wàn)元/公里，國(guó)省干線的公路維護(hù)費(fèi)用每年可達(dá)2萬(wàn)元/公里，縣道維護(hù)成本在1萬(wàn)元/公里左右，公路修建規(guī)模和數(shù)量都比較大，高級(jí)別公路的修建往往需要耗費(fèi)大量的人力物力，所獲得的社會(huì)效益非常可觀。

2.5 公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)

公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)是為了檢驗(yàn)維護(hù)管理成果和質(zhì)量水平而設(shè)定的，能夠?qū)肺：Ξa(chǎn)生的原因展開(kāi)深入探討，尋找降低維護(hù)成本的有效途徑，為后續(xù)建設(shè)管理工作積累經(jīng)驗(yàn)和方法，幫助管理人員完成公路維護(hù)建設(shè)方案的制定、具體執(zhí)行和落實(shí)計(jì)劃的調(diào)整，為公路健康發(fā)展筑牢根基。現(xiàn)階段，公路完整程度和各項(xiàng)綜合指標(biāo)作為衡量維護(hù)水平的重要參數(shù)，對(duì)公路維護(hù)部門提出檢驗(yàn)與核查，評(píng)估有關(guān)單位工作成效和質(zhì)量水平。受綜合因素的影響和干擾，公路完整程度調(diào)查情況存在不足和缺陷。主要原因包括以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：（1）首先是檢測(cè)方式不夠先進(jìn)。其中三米直尺作為常規(guī)檢測(cè)工具，針對(duì)深坑﹑凹槽無(wú)法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確丈量，扣分環(huán)節(jié)缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性。（2）其次是人為因素導(dǎo)致的誤差，很多公路站點(diǎn)選擇目測(cè)法進(jìn)行測(cè)量，缺乏事實(shí)依據(jù)做保障。（3）由于道路完整程度和健康情況與員工個(gè)人薪資相聯(lián)系，很多情況下道路維護(hù)單位追求表面形式和經(jīng)濟(jì)利益，對(duì)于政府交付的任務(wù)要求都能簡(jiǎn)單完成。很容易產(chǎn)生與實(shí)際現(xiàn)象相偏離或者和事實(shí)情況不相符的問(wèn)題。

3 當(dāng)前公路統(tǒng)計(jì)管理工作存在的問(wèn)題

截止到目前，公路統(tǒng)計(jì)工作仍存在很多弊端和缺失，由于管理模式比較傳統(tǒng)落后，統(tǒng)計(jì)方法和手段缺乏科學(xué)性以及可靠性，政府與其他部門缺乏對(duì)公路管理和統(tǒng)計(jì)工作的重視性，對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作認(rèn)識(shí)不到位，不能正確理解和看待公路統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)際價(jià)值。集中呈現(xiàn)出以下缺點(diǎn)和問(wèn)題：

3.1 公路統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系不健全

公路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中職能用途不斷發(fā)生遷移，其統(tǒng)計(jì)工作的范圍和指標(biāo)也應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生相應(yīng)變化和更新，更好的迎合時(shí)代發(fā)展的主題和旋律，傳統(tǒng)公路統(tǒng)計(jì)內(nèi)容與指標(biāo)體系已經(jīng)很難適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，公路運(yùn)行情況不能客觀呈現(xiàn)給大家。與此同時(shí)，由于公路結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生遷移和變化，涉外公路、公路工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，公路統(tǒng)計(jì)工作面臨的挑戰(zhàn)和壓力也越來(lái)越大。當(dāng)前公路統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系不健全，工作內(nèi)容和重心出現(xiàn)嚴(yán)重偏移，由于管理工作的局限性和復(fù)雜程度，管理部門比較關(guān)注資金投入和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)公路價(jià)值指標(biāo)缺乏重視性，社會(huì)效益也比較模糊，當(dāng)前現(xiàn)存的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)比較關(guān)注實(shí)物數(shù)量和具體情況。其不規(guī)范不合理現(xiàn)象依舊比較明顯[1]。

3.2 公路統(tǒng)計(jì)工作基礎(chǔ)薄弱

公路統(tǒng)計(jì)工作需要準(zhǔn)確高效，當(dāng)前我國(guó)統(tǒng)計(jì)工作所處的發(fā)展水平和階段都比較低。統(tǒng)計(jì)工作者綜合實(shí)力與專業(yè)素質(zhì)有待加強(qiáng)。眾所周知，公路系統(tǒng)分布廣泛、覆蓋性極強(qiáng)，公路統(tǒng)計(jì)工作分散性比較強(qiáng)、統(tǒng)計(jì)周期相對(duì)漫長(zhǎng)，在信息傳遞和反饋方面缺乏及時(shí)性和準(zhǔn)確性，公路統(tǒng)計(jì)人才匱乏，很難適應(yīng)工作需求和變化情況。由于公路統(tǒng)計(jì)工作者文化程度參差不齊，業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力也存在階梯斷層，造成統(tǒng)計(jì)工作隊(duì)伍整體實(shí)力和綜合素質(zhì)比較低。很難對(duì)公路運(yùn)行實(shí)際情況做出反映與描繪。公路統(tǒng)計(jì)部門缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，無(wú)法準(zhǔn)確完成公路統(tǒng)計(jì)的要求和任務(wù)，很多情況下公路信息的收集與現(xiàn)實(shí)情況存在很大差異。

3.3 領(lǐng)導(dǎo)對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的重視不夠強(qiáng)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)能夠?yàn)榻ㄔO(shè)規(guī)劃提供參考和依據(jù)，公路建設(shè)管理工作的有序進(jìn)行離不開(kāi)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)傳遞和反饋。在這種條件下，很多領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)統(tǒng)計(jì)工作缺乏正確理解和看待，對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作的重要意義選擇性忽略。公路統(tǒng)計(jì)的實(shí)際作用和價(jià)值不能有效發(fā)揮，基層工作人員普遍認(rèn)為統(tǒng)計(jì)工作比較簡(jiǎn)單，只需完成簡(jiǎn)單數(shù)字記錄和填寫即可，公路管理和維護(hù)工作不屬于本單位的職能范疇，經(jīng)常出現(xiàn)逃避心理和推卸情況。

4 公路統(tǒng)計(jì)工作的改進(jìn)措施

4.1 建立健全公路統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)絡(luò)體系

公路管理與建設(shè)維護(hù)工作需要依靠強(qiáng)大的信息系統(tǒng)做保障，充分發(fā)揮公路統(tǒng)計(jì)工作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，確保經(jīng)濟(jì)回報(bào)和社會(huì)效益共同發(fā)展，加快推進(jìn)公路統(tǒng)計(jì)工作信息化發(fā)展及建設(shè)，為公路管理維護(hù)工作注入更多生機(jī)與活力，確保公路數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)健康科學(xué)。有關(guān)部門要加大信息技術(shù)的研發(fā)和投入力度，為公路統(tǒng)計(jì)工作達(dá)到現(xiàn)代化、信息化水平奠定扎實(shí)基礎(chǔ)[2]。

4.2 完善統(tǒng)計(jì)規(guī)章與條例

公路統(tǒng)計(jì)工作需要嚴(yán)格的制度體系來(lái)約束，提高公路統(tǒng)計(jì)工作的準(zhǔn)確性與合理性。在法律法規(guī)的規(guī)范下建立完整的統(tǒng)計(jì)規(guī)章和條例，為后續(xù)統(tǒng)計(jì)操作的開(kāi)展提供有力佐證。具體包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：①認(rèn)真完成公路統(tǒng)計(jì)任務(wù)，需要建立嚴(yán)格的保障機(jī)制。明確劃分統(tǒng)計(jì)工作的責(zé)任和義務(wù)，鞏固加深公路統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)際成效，確保在制度條例的約束下規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)行為與權(quán)力，按照《統(tǒng)計(jì)法》的相關(guān)要求開(kāi)展工作，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)人員或者統(tǒng)計(jì)工作的直接參與者建立問(wèn)責(zé)體系。②統(tǒng)計(jì)工作行政管理內(nèi)容要適當(dāng)補(bǔ)充和完善，加快實(shí)行獎(jiǎng)懲機(jī)制與問(wèn)責(zé)體系，制訂出公路統(tǒng)計(jì)工作評(píng)價(jià)管理方案，綜合考察工作人員的實(shí)際成效和質(zhì)量水平，確保廣大員工能夠秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，為公路統(tǒng)計(jì)工作提供強(qiáng)有力的保障和支撐。③認(rèn)真履行各項(xiàng)檢查治理要求，對(duì)公路統(tǒng)計(jì)信息進(jìn)行抽查核驗(yàn)，維護(hù)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性與可靠程度，避免統(tǒng)計(jì)工作者出現(xiàn)弄虛作假，表面工作做過(guò)頭的現(xiàn)象。

4.3 加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)

公路統(tǒng)計(jì)工作的有序開(kāi)展離不開(kāi)工作人員的參與和保障，因此統(tǒng)計(jì)工作者需要具備良好的職業(yè)道德和精湛的技術(shù)操作，具體包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：①首先要熟練掌握并運(yùn)用計(jì)算機(jī)的各項(xiàng)功能，熟悉基本的數(shù)據(jù)收錄、信息收集和數(shù)據(jù)處理流程。②熟練掌握統(tǒng)計(jì)工作的基本信息和操作技巧，了解政策動(dòng)向和發(fā)展趨勢(shì)，按照國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)效益提升的基本要求完成公路統(tǒng)計(jì)分析工作。③加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作的重視和肯定。統(tǒng)計(jì)工作者對(duì)數(shù)據(jù)信息的保障和確立需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查來(lái)完成。專業(yè)能力及綜合素養(yǎng)都達(dá)標(biāo)的統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍非常關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)人才的需求缺口也比較大，作為一名優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)工作者需要養(yǎng)成自我學(xué)習(xí)的意識(shí)和能力，確保統(tǒng)計(jì)理論知識(shí)比較豐富，掌握各種統(tǒng)計(jì)原理和實(shí)施辦法，了解統(tǒng)計(jì)工作開(kāi)展的目標(biāo)要求和最終成效，為公路統(tǒng)計(jì)工作營(yíng)造健康發(fā)展環(huán)境。由于統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域優(yōu)秀人才比較匱乏，因此有關(guān)部門要加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)人員責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)。按照公路統(tǒng)計(jì)的任務(wù)和要求實(shí)現(xiàn)全面統(tǒng)計(jì)目標(biāo)，安排專業(yè)能力較強(qiáng)的工作人員承擔(dān)統(tǒng)計(jì)操作和任務(wù)。公路管理部門要加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，融合吸收各行業(yè)優(yōu)秀人員，以加強(qiáng)工作人員職業(yè)能力和綜合素養(yǎng)為依據(jù)，努力完成公路管理維護(hù)的決策制定和參考要求。為了加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作者的整體實(shí)力和綜合水平，首先需要為統(tǒng)計(jì)工作者樹(shù)立明確的職業(yè)操守和道德標(biāo)桿，確保團(tuán)隊(duì)凝聚力與核心價(jià)值不出錯(cuò)。加大統(tǒng)計(jì)工作者的教育培訓(xùn)力度，做好崗前培訓(xùn)與在崗考核工作，推動(dòng)統(tǒng)計(jì)工作者公平競(jìng)爭(zhēng)公正辦公。為統(tǒng)計(jì)工作者明確劃分責(zé)任和義務(wù)，提高統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍的數(shù)據(jù)收集與處理水平，為公路統(tǒng)計(jì)資料收集奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，保障信息數(shù)據(jù)的完整性與可靠性，從整體上提高統(tǒng)計(jì)成效和質(zhì)量水平。定期組織交流研討活動(dòng)，就公路維護(hù)管理和建設(shè)性問(wèn)題展開(kāi)深入討論，從中尋找合理解決措施和應(yīng)對(duì)方法，提高公路統(tǒng)計(jì)環(huán)境的完整性和健康程度，為公路事業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境[3]。

4.4 加大對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作的重視性

①政府及有關(guān)部門要正確看待公路統(tǒng)計(jì)工作的重要性，確保主體任務(wù)明確，工作重心科學(xué)。領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)公路的管理維護(hù)工作需要建立在充分了解和把握基礎(chǔ)上，隨著公共事業(yè)的發(fā)展，統(tǒng)計(jì)工作越來(lái)越朝著信息化、智能化方向靠攏。②明確公路統(tǒng)計(jì)工作對(duì)公路建設(shè)維護(hù)的重要意義[4]。公路統(tǒng)計(jì)工作具有系統(tǒng)性和完整性的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，能夠幫助公路生產(chǎn)建設(shè)有序進(jìn)行，同時(shí)對(duì)公路內(nèi)部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況做出檢驗(yàn)，有利于決策方案的制定和落實(shí)?；诖?，領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作要保持足夠嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，加大統(tǒng)計(jì)方案的商議與驗(yàn)證，為統(tǒng)計(jì)工作者樹(shù)立良好的榜樣和標(biāo)桿，充分發(fā)揮自身權(quán)利和作用，為統(tǒng)計(jì)工作掃清一切障礙，確保統(tǒng)計(jì)工作者能在健康良好的氛圍中開(kāi)展各項(xiàng)操作，為公路統(tǒng)計(jì)事業(yè)尋找合適的發(fā)展路徑，有效提升公路管理維護(hù)和建設(shè)工作的水平質(zhì)量[5]。

4.5 加大公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)檢測(cè)核驗(yàn)

眾所周知，公路統(tǒng)計(jì)工作具有系統(tǒng)性和完整性，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和信息也要求準(zhǔn)確合理，有關(guān)部門要建立完整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)核查體系，通過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和條例約束，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確無(wú)誤，養(yǎng)成健康科學(xué)的評(píng)價(jià)習(xí)慣。以基層公路統(tǒng)計(jì)信息為核心，加大數(shù)據(jù)檢測(cè)與核驗(yàn)力度，確保公路統(tǒng)計(jì)工作能夠符合科學(xué)要求及規(guī)范，以統(tǒng)計(jì)部門為要素，定期檢查并修復(fù)公路管理部門的統(tǒng)計(jì)目錄和數(shù)據(jù)收集標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性與可靠程度。定期組織公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)普查、評(píng)估方案核驗(yàn)以及統(tǒng)計(jì)任務(wù)明確等活動(dòng)，提升公路管理部門統(tǒng)計(jì)操作的規(guī)范性和真實(shí)性[6]。

4.6 加大對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作的重視程度

公路統(tǒng)計(jì)工作的有序?qū)嵭须x不開(kāi)各部門人員協(xié)調(diào)配合，因此管理人員和基層工作者需要加強(qiáng)對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作的重視程度，注重發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神和整體凝聚力，為公路統(tǒng)計(jì)事業(yè)的發(fā)展注入更多生機(jī)與活力，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和普及，公路管理維護(hù)與建設(shè)工作也朝著信息化方向靠攏，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)公路管理維護(hù)的重要程度不言而喻，它能起到有效參考和決策指導(dǎo)性作用，公路管理部門的實(shí)際功效也通過(guò)統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步驗(yàn)證和體現(xiàn)。因此領(lǐng)導(dǎo)人員要正確理解和看待公路統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)際價(jià)值，進(jìn)一步提升公路統(tǒng)計(jì)工作的責(zé)任和地位，為普通工作人員樹(shù)立良好的榜樣和道德標(biāo)桿。加快實(shí)現(xiàn)公路內(nèi)部運(yùn)行管理科學(xué)化目標(biāo)，為后期公路事業(yè)的發(fā)展指明方向。領(lǐng)導(dǎo)人員要充分重視專業(yè)人才所發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)和作用，確保在公路統(tǒng)計(jì)過(guò)程中各項(xiàng)操作和決策都能符合現(xiàn)實(shí)要求，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回報(bào)與社會(huì)效益雙重發(fā)展，為廣大人民群眾健康出行提供基礎(chǔ)和保障。

4.7 建立完善的制度條例

任何行業(yè)的發(fā)展都需要嚴(yán)格的制度規(guī)范和條例約束，公路統(tǒng)計(jì)工作也是如此。近年來(lái)，我國(guó)公路管理維護(hù)和建設(shè)工作已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，在這種條件下，公路統(tǒng)計(jì)工作仍面臨很多不足和缺失，由于缺乏完整的制度條例和保障措施，公路統(tǒng)計(jì)工作成效大打折扣，因此，建立完善的制度條例對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作具有積極推導(dǎo)作用。公路統(tǒng)計(jì)工作的有效實(shí)行離不開(kāi)制度條例的約束和規(guī)范。領(lǐng)導(dǎo)人員需要正確看待統(tǒng)計(jì)工作的重要性，明確自身責(zé)任和義務(wù)。在現(xiàn)有《統(tǒng)計(jì)法》的基礎(chǔ)上加大弄虛作假的懲處力度，對(duì)公路統(tǒng)計(jì)工作者實(shí)行公平的獎(jiǎng)懲機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)統(tǒng)計(jì)操作過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)異的工作人員，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作管理?xiàng)l例與政策落實(shí)不到位的工作人員進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，充分調(diào)動(dòng)廣大工作人員的熱情性和積極態(tài)度，確保統(tǒng)計(jì)工作環(huán)境健康和諧，公路管理事業(yè)穩(wěn)定繁榮。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時(shí)影響廣大人民群眾交通出行等體驗(yàn)感受，公路管理維護(hù)和建設(shè)工作的有效開(kāi)展需要依靠公路統(tǒng)計(jì)操作來(lái)保障，在這種條件下，公路統(tǒng)計(jì)工作面臨的缺陷和弊端也逐漸開(kāi)始涌現(xiàn)，由于公路統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系不完整等實(shí)際問(wèn)題造成的干擾和危害日益加深。政府及有關(guān)部門要不斷加強(qiáng)重視程度，尋找問(wèn)題發(fā)生的根源和危害現(xiàn)象，有針對(duì)性的提出解決方法和改進(jìn)措施，力求為公路統(tǒng)計(jì)工作指明發(fā)展方向，提高公路管理維護(hù)和建設(shè)工作的質(zhì)量水平及使用功效，堅(jiān)持以我國(guó)基本國(guó)情為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化升級(jí)公路體系，為公路事業(yè)的繁榮昌盛創(chuàng)造有利條件。

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