孫永平, 李 疑2,, 李瑩儀2,
(1.湖北經濟學院 低碳經濟學院, 湖北 武漢 430205;2.湖北經濟學院 會計學院, 湖北 武漢 430205)
可追蹤的證據表明,人類生命健康和社會發展所需要的資源都受到了氣候變化的影響,氣候變化成為21世紀人類面臨的最大挑戰。全球的減排力度須在現有水平上至少提升5倍,才能在未來10年中達成1.5°C目標所要求的減排量,否則會帶來更廣泛、更具破壞性的氣候影響。減排行動的延遲也帶來了巨大的經濟損失,到2020年,因延遲減排行動而造成的損失每年都將增加0.6萬億美元。[1]
目前,氣候變化的應對策略和措施主要集中在國家和行業層面,僅有部分氣候高敏感企業注意到氣候變化帶來的影響,大多數企業并沒有對此給予足夠的關注,更沒有將氣候變化風險納入企業戰略管理。值得注意的是已經意識到氣候變化風險的大部分企業也僅僅將目光停留在氣候變化的直接影響上,實際上,氣候變化所帶來的間接影響要遠大于直接影響。根據《巴黎協定》的溫控目標,已探明化石燃料儲量的80%在未來將變成擱淺資源(Stranded Resources),對這類資源的投資也變成了擱淺資產(Stranded Assets),這意味著不僅現有資產會加速貶值,同時還需要花費更多成本來研發新的清潔能源作為替代品。[2]另外,極端氣候事件會通過相互關聯的產業鏈帶來二次經濟危害,甚至會超過極端事件本身帶來的損害。[3]氣候變化及其保險成本增加會大幅提高供應鏈的中斷風險,基于此,企業需要積極將氣候變化納入自身戰略管理之中,努力提高對氣候變化的適應能力,這樣既可以規避氣候變化帶來的不利影響,也可能為企業創造新的發展機遇。
國際組織金融穩定理事會(FSB)所設立的針對氣候相關的財務信息披露工作組(TCFD)將氣候風險劃分為直接風險和間接風險。直接風險是指溫室效應導致的物理環境改變給企業運營帶來的風險。直接風險對企業經營產生的影響具體可以分為以下幾個方面。
極端氣候事件的頻率和強度的增加對各種交通運輸形式都產生了不同程度的影響。在海運方面,超級颶風、極端降水和熱浪直接襲擊了世界各地的許多港口。作為偏遠社區和礦場主要航運路線的加拿大麥肯錫河,由于冰封期延長和水情變化,對部分月份的水路貨物交付能力造成了一定的影響,航運公司需要通過調整不同月份的交付活動來應對氣候變化風險。[4]因此,極端氣候事件可能從企業的各個核心業務流程(如運輸路線安排、調度程序以及庫存計劃等)方面對企業運營產生影響。
在鐵路運輸方面,氣候變化對鐵路基礎設施的安全和運營構成了嚴重威脅。英國鐵路系統的全國性調查顯示,鐵路運輸最大的潛在氣候威脅是強降水和洪水。洪水和山崩造成的橋梁倒塌和橋梁基礎損壞,[5]使得鐵路公司的運輸能力得不到正常發揮,同時,也使得鐵路公司不得不根據風險確定貨物運輸優先級,并制定應對措施。
氣候變化使得基礎設施的暴露度顯著增加,從而影響基礎設施的使用壽命,提高其運營成本,特別是大型且壽命周期較長的基礎設施和資產。因此,基礎設施的設計和維護不僅需要考慮氣候變化可能帶來的影響,還需要考慮由氣候變化導致的環境條件的變化。[6]降水強度的提高以及徑流量增加都可能導致水質惡化,迫使水處理系統在運作或基礎設施方面作出重大修改,投資新的處理設施,甚至需要研發更加先進的水處理單元工藝,[7]從而顯著增加了運營成本。
氣候變化對供應鏈的風險在于企業未能清楚地認識到氣候變化與供應鏈運營風險之間的因果關系。[3]在很大程度上,企業將氣候變化視為一種戰略層面的風險,而不是一種運營層面的風險。對于果蔬供應商來說,氣候變化可能會抑制上游作物的生長發育,從而導致產量下降、供貨不足等問題。基于此,食品加工企業需要提高副產品的利用率,減少食品的浪費。[8]氣候變化同樣也打亂了雨、雪和風暴的穩定循環,使淡水的自然供應量無法預測。因此,水風險也成為了企業挑選上游合作伙伴必須考慮的重要因素之一,影響著企業的采購戰略。[9]
從全球范圍來講,由于全球平均溫度的快速上升,冷供應鏈運作的風險也逐漸上升。氣候變化導致的地理變化可能會破壞全球供應鏈和物流網絡,進而影響上下游之間商品的流轉。氣候事件造成的資源稀缺降低了供給方的原材料生產效率,同時,需求方也需要研究不同減排政策下的運輸模式選擇以及物流和倉儲設施的設計。
氣候變化除了降低企業的既有資產價值之外,對企業持有資產的另一顯著影響就是企業的擱淺資產可能會增加。如果不能對擱淺資產風險進行定價,就會給企業運營帶來嚴重的經濟后果。[10]在所有的資產中,煤炭、石油和天然氣是最有可能成為擱淺資產的種類,因為控制溫室氣體的排放,就意味著至少應該有33%的石油、49%的天然氣和82%的煤炭儲量留在地下,將它們變成擱淺資源,把現有投資變成擱淺資產。[2]
對自然條件依賴性強的企業對氣候變化的敏感度較高,其運營安全更容易受到氣候變化的影響。農業企業只有產生足夠的利潤來消化和準備災后恢復的成本,才能更好地適應氣候變化的影響。[11]此外,旅游企業在經營上也是極大地依賴于自然條件,在與氣候變化相關的災害期間,旅游業和酒店業中的小企業更容易受到業務中斷的影響。
氣候變化改變了上市公司的融資選擇,增加了非上市公司的融資難度。極端天氣事件會造成更低、更不穩定的收益和現金流,為了試圖緩和這種影響,位于氣候更惡劣地區的企業需要持有更多現金來應對氣候變化的威脅。這些公司往往短期債務較少,長期債務較多,發放現金股利的可能性也相對較小。[12]通過對孟加拉國2010—2011年的數據研究發現,中型和大型礦業公司的初始投資主要來源于銀行貸款或匯款;49.49%的小企業表示,他們的初始投資主要來源于高利貸或非政府組織提供的小額信貸。這是因為對石材開采項目的投資總是與氣候風險有關,預期開采水平可能有較大的不確定性。[13]作為信貸服務的主要提供者之一,金融服務業自然受到氣候變化的影響。通過評估10家規模最大的銀行對每個高環境風險部門的敞口與其總資產的相對比例,可以得出美國、歐盟、中國、日本和瑞士的銀行系統對高環境風險部門的貸款敞口為1.6萬億美元。考慮到整個商業周期中氣候變化風險可能導致違約概率的增大,很多銀行在向企業提供貸款時已經將氣候變化風險納入授信和額度評估之中,甚至明確表示不再向煤炭等行業提供信貸資金支持,從而增加了這些行業的融資難度。[14]
氣候變化的間接風險是指氣候變化相關法律法規對企業經營和競爭環境的影響。各國政府都提出了針對性的政策來抑制自身的碳排放量,降低高碳能源消耗量,這導致企業需要投入更多資金來提升能源效率和適應消費者對清潔產品的偏好。對此,本文從政策影響、技術影響、需求影響、聲譽影響和開放經營五個方面分析氣候變化對企業的間接影響。
許多國家都相繼出臺了氣候變化適應和減緩政策,從而對企業的經營產生了一定的影響。英國為了應對氣候變化的挑戰,頒布了《氣候變化法案》,要求在2050年前將溫室氣體排放量在1990年的基礎上至少減少80%,這導致了企業能源價格和成本的上升。[15]德國政府提出一項氣候政策,旨在逐漸削減企業對化石資產的使用,以減少溫室氣體的排放,這樣一來能源企業將面臨1200億美元的沉沒成本,上游能源基礎設施的擱淺資產將高達7萬億美元,這將給能源企業乃至整個能源行業帶來巨大的損失。[10]澳大利亞頒布的碳稅政策使得高排放企業在碳稅廢除之前遭受較大損失,其后澳大利亞漫長的氣候政策辯論過程和立法變化限制了企業碳資產價值的提升能力,企業對氣候政策的反應也開始疲軟。[16]與此同時,當航空公司為超額的碳排放負擔過高的成本時,會導致原本選擇改航的航空公司選擇地面等待。因此,碳排放約束政策提高了航班改航成本,改變了航空公司的改航策略偏好。[17]
當一個公司開始或加強對能源綠色技術相關知識的投資時,它的技術知識庫就會多樣化。如果沒有足夠的技術儲備,很可能在市場競爭中處于落后地位,甚至被淘汰。由于企業的歷史、專業化和制度環境等方面的差異,企業探索新技術的過程和結果會有所不同。[18]在綠色技術探索過程中,有的企業會獲得新的發展機遇,而有的企業則會面臨危機,原因在于適應能力不足、氣候災害風險和沉沒成本都可能阻礙新技術的研發和低碳轉型進程。[19]為了應對氣候變化,企業可以采用一系列不同類型的緩解技術,每一種技術都具有不同的經濟影響和氣候適應能力。企業要想獲得預期的結果,就需要根據自身的經營管理特點進行技術的組合。[20]同時,企業對影響深遠的低碳技術也需要進行評估,根據技術和市場等具體需求進行定制,以減少技術執行風險,促進技術轉型。[21]
全球溫室氣體主要排放源是電力和熱能生產,其中住宅和商業建筑占全球電力需求的60%。同樣,農業食品系統也是一個能源和碳密集型系統。因此,與電、熱和食物消費相關的個人日常消費行為可能對溫室氣體排放產生影響,[22]從而對企業的產品生產以及銷售產生一系列影響。根據天津市商業和住宅建筑的情景模擬顯示,在未來90年,熱負荷會下降,但冷負荷卻會增加。這意味著未來氣候變化會導致制冷能源需求大幅增加,而供熱能源需求下降。[23]這一結果有利于能源供應商調整未來供應政策。某些降暑食品(包括啤酒、冰淇淋等)的消費,在氣溫升高時銷售量也會相應增加。對挪威一家大型啤酒廠的模擬發現,夏季最高氣溫每升高1℃,當季銷售額就會增加3.4%。此外,對于軟飲料來說,天氣同樣被認為是行業銷售的決定性因素。[24]更為重要的是,隨著消費者對綠色環保產品和服務的支付意愿和支付能力不斷提高,一些高碳產品和服務的提供商將面臨被市場淘汰的風險。
不負責的排放行為會對企業的聲譽產生負面影響,特別是運營國際業務的企業。例如:化石能源企業,容易給他人留下環境不負責的印象,成為社會大眾和媒體的批評對象。因此,為了宣傳自己的正面形象,明確在氣候變化問題上的立場,增強合法性和競爭優勢,化石能源企業往往會選擇投入大量資金對企業進行正面宣傳,以塑造綠色清潔的形象。[25]通過統計石油和汽油公司在1986年至2015年間的廣告支出情況發現,影響企業廣告支出最多的因素是媒體報道和國會對氣候變化問題的關注。[26]未來10年,企業能否證明自己正對全球變暖的現實和未來威脅做出實質性反應,將決定企業聲譽的建立或受損程度。在這種大環境之下,企業必須關注氣候變化對企業聲譽的影響。
在如今經濟全球化的大趨勢之下,氣候變化同樣會對開放經濟下的企業運營產生影響。以化石燃料公司為例,極端天氣的頻繁出現會導致跨國運輸難度提高,從而增加運輸風險和成本。同時許多公司已經意識到,在開放經濟條件下,面對氣候變化所帶來的影響,企業應該采取長規劃周期的商業運作方式而不是傳統的短規劃周期,并且有必要將其納入可持續發展規劃之中。[27]氣候變化的影響使商品和服務的生產發生了變化,改變了購買者的消費模式,并影響各國政府的氣候政策,從而增加了企業對外經營的市場和政策風險。由于各國政府、零售商業協會和消費者對綠色化、低碳化的要求不斷提高,國際貿易的交易規則和運行模式也會因此受到氣候變化的影響。
氣候變化推動著低碳技術創新和低碳產業的興起和發展,如果企業能夠前瞻性地抓住這一機會,就能把握住未來市場發展的趨勢,成為市場的領導者并從中獲得收益。
碳市場可以突破時間和空間限制,使碳減排發生在邊際成本最低的主體,以較低代價實現排放控制目標,也充分體現“誰排放誰買單、誰減排誰受益”的環境治理基本原則。理論上而言,借助碳市場,控排企業可以把配額的買和賣結合起來,或者可以把采用清潔技術可以降低成本結合起來,靈活地選擇成本最有效的策略組合。[28]如今,碳配額交易制度已成為許多國家為實現碳減排目標而采用的一項重要政策手段,企業可以通過出售剩余配額來獲取利潤。從會計角度看,碳資產和負債可以定義為企業經營產生的溫室氣體排放的外部成本在內部化過程中所產生的資產和負債。企業利用區塊鏈可以更有效地核算和管理碳資產和碳負債以及碳排放交易。[29]同時,碳資產及其衍生品(如投資組合多元化、套利、對沖和投機)同樣可以為企業帶來收益。[30]
一個有碳約束的世界可以孕育新的市場,如可再生能源、適應設施、低碳產品、綠色建筑和氣候金融服務。如果一個公司發現并抓住了氣候友好型產品和服務的新市場機會,那么它會比其他公司表現得更好。[31]面對氣候變化的挑戰,對環境有益的創新可以為企業創造新的商機。企業以一種新穎的方式結合現有技術提高能源效率,也可以提高企業的市場競爭力。例如:在德國,汽車生產商為了控制碳排放,從產品設計、生產和物流等方面做出改進,使用管理手段,在車身噴漆、金屬部件焊接和鍛造以及塑料部件成型等生產過程中提高制造企業的能源(碳)效率。[32]氣候變化加快了可再生能源的發展進程,經濟全球化也促進了可再生能源發展。[33]巴斯夫、陶氏化學等跨國化學公司正在組建項目團隊聯合開發低碳技術,為尋求新的發展機會做好鋪墊。
為了應對氣候變化和稀缺自然資源的挑戰,許多國家制定了旨在扶持低碳技術的政策。由于消費者對無害環境技術的需求增加,迫使企業開發更經濟、更清潔和更高效的新技術,同時,采用清潔技術的企業更容易獲得政府資助和非金融公共支持。為了促進低碳經濟的發展,政府也嘗試了一些創造性的刺激方案,通過給予獎勵來激勵企業生產綠色產品,例如:美國為電動汽車公司提供了24億美元的貸款;為30家生產電池和其他新能源汽車的工廠提供了20億美元的貸款,這些政策刺激制造商采用綠色技術生產更清潔的產品。[34]類似的,中國政府在2013年大大提高了對電動汽車的補貼,促進了電動汽車的發展,進而一躍成為世界上最大的電動汽車市場。[35]
在全球快速向低碳經濟轉型的浪潮中,企業的生產運營所依賴的能源資源和碳排放環境容量也會逐漸稀缺,產品生產的外部成本也將被納入定價中,不斷出臺的支持和激勵政策也會孕育出更多的低碳產業機會。在這種運營環境的背景下,企業只有正確評估自己所面對的風險與挑戰,并及時調整中長期發展戰略,才能在新的市場中快速取得競爭優勢。
在綠色競爭日趨激烈的今天,如何升級現有產品、更新生產技術和提升碳生產效率成為了企業能否可持續發展的首道關卡。傳統能源行業應該加大對新能源的研發力度,積極從傳統能源向風能、太陽能、水能等低排放的新能源轉型。對于碳排放與能源使用直接相關的企業,設計以降低生產過程能源成本為目標的方案是提高其碳效率的有效途徑。[36]首先,應該更新其生產技術和生產設備,將老舊設備采取加速折舊的方法盡快將資產成本分攤完畢,減少因機器設備提前淘汰換新所造成的損失,并采購適應企業規模的新設備,從后續的支出上看,新設備在減少外部隱性成本上占有明顯優勢,同時還能減少企業產能過剩的情況;其次,要在企業內部實施碳生產效率優化的措施,可以采用更加保溫的隔熱材料或者對將要排放的溫室氣體進行處理,[34]也可以循環利用生產過程中產生的熱能為后續環節節約能源。這些措施不僅有助于企業形成自己的低碳生產模式,還能提升企業的可持續發展能力。
受到碳排放約束政策的影響,企業的經營管理會變得更加復雜,迫使企業重新審視供應鏈的管理。在同一供應鏈中,供應鏈上游會直接或間接轉移很大一部分碳排放給下游企業,而這些碳排放將會貫穿于企業所有的運營環節中,因此,在企業制定碳排放管理策略時,除了考慮自身的碳排放,還應將上游企業轉移進來的隱含碳排放納入管理范圍。[37]因此,綠色供應鏈管理應該得到下游企業的重視,它不僅可以減少碳排放帶來的成本,提高企業利潤,同時還能減少工業過程對環境的負面影響。對碳排放政策敏感的企業,可以采用多周期、多產品、多供應商、多承運商的低碳采購物流模式,通過對供應商和承運商的精細篩選、優化每次購進材料的批量大小來控制企業中來自供應鏈上游的碳排放量。[38]
對氣候風險的預判誤差可能會導致企業成本的增加或收入的減少,當企業沒有做好充分的準備來應對氣候變化風險時,就會在各種業務、職能和能力之間產生嚴重后果,從而削弱企業在社會和經濟中的韌性,(1)BROWN M M. A small-and medium-sized way to build climate resilience[EB/OL]. [2016-08-12]World Economic Forum, https://www.weforum.org/agenda/2016/08/a-small-and-medium-sized-way-to-build-climate-resilience.所以將氣候風險納入企業風險管理是必不可少的。面對氣候變化,具有前瞻性思維和有力的應對方案,可以使企業避免承擔過高成本,也為低碳經濟轉型中的企業提供了業務增長的機會。[39]因此,企業可以結合自身未來的發展路線來制定相應的氣候風險戰略,除了對已有氣候風險應對措施不斷進行優化外,還應當建設一套企業自身的氣候風險評估系統。同時,積極促進不同區域同類企業之間的溝通交流,通過增強企業間的互動、企業外部知識的涉取,也能使企業做好充分的應急準備,從而提高企業韌性。
低碳技術決定了企業是否能在低碳市場中穩定發展,只有優先掌握先進的低碳技術,才能擴大企業的市場份額。但是低碳技術的研發需要投入大量的人力物力,單靠某一企業是很難完成的,因此,一種新的組織模式被推出——低碳技術創新聯盟,這一組織的目的是協助企業保障生態環境、實現能源的充分利用以及實現技術的持續創新。[40]由于發展需求,加入低碳技術創新聯盟的企業越來越多,企業通過低碳技術創新聯盟可以互相分享低碳技術的研發思路,還可以拓展產品技術鏈,加強企業間的合作,促進企業的低碳轉型。碳交易市場、環境保護稅和創新補貼都促進了聯盟中企業低碳技術的擴散,[41]這種組織模式在減輕企業自身研發壓力的同時,還促進了企業低碳技術自我創新能力的提升,同時也能為企業在新市場的擴張中奠定基礎。
在投資方面,企業進行信息披露的目的是減少投資者與公司運營信息不對稱的問題,提高投資者的信任。[42]在低碳轉型過程中,股東、投資者、消費者和其他關鍵利益相關者對企業管理層施加減排壓力。當企業選擇不披露碳信息時,投資者無法得知企業對氣候風險的態度,此時外部投資就會逐漸對企業失去信心,認為該企業可能缺乏有效的碳管理或存在高排放問題,當投資者意識到這種投資風險時,他們就會要求更高的回報率;[43]但是,當企業積極披露碳信息時,就會得到市場更多的正面回應。因此,企業主動披露碳信息,不僅可以讓投資者了解到企業存在有效的低碳管理策略,還可以降低投資者的預期風險,增加對股票的信任,進而影響企業的股價,并最終影響企業的市場價值。[44]與之相似的,及時披露企業碳信息,增強企業信息透明度,可以增強企業資金流動性和融資效率。此外,碳信息披露還降低了企業股權融資的成本。[45]
盈利是企業經營的最終目標。隨著綠色低碳的觀念不斷深入人心,越來越多的消費者開始追求綠色產品,因此,企業應該積極推進綠色營銷,提升企業綠色形象。但綠色營銷并不是企業簡單地對具有環境特征的產品進行宣傳或促銷,而是需要通過制定適合自身的綠色營銷模式、研發綠色環保產品、減少有毒有害氣體的排放、規劃企業綠色發展路線、積極推廣綠色產品等一系列措施來實現,[46]并在滿足消費者需求的同時,將對資源的浪費和環境的破壞降到最低限度,從而使消費者對企業價值進行重新評估。
同時,企業還可以對綠色債券進行投資。全球氣候債券和綠色債券領域最權威的非營利組織——氣候債券倡議組織(Climate Bonds Initiative)——表明,綠色債券是為可持續發展或環境保護項目籌集資金的固定收益金融工具,因此,對企業來說,進行綠色債券投資一方面體現了企業主動承擔綠色責任,另一方面綠色債券也給企業帶來了固定的收益。[47]
氣候變化已成為一個綜合性的問題,其對市場經濟的滲透已經引起了廣泛的關注。全球氣候變暖、颶風、海平面上升、極端氣候變化等一系列自然災害問題對企業的運營環境和所需的能源資源造成了極大威脅。為緩解氣候變化給市場帶來的沖擊,各國政府都出臺了限制碳排放的相關政策,這些政策對企業生產經營產生了一定的約束,迫使企業制定氣候變化適應策略,也對生產技術方面提出了更高的要求。但同時,這些政策也為企業提供了新的發展方向,有助于企業的多元化發展。低碳經濟的轉型是全球經濟的發展趨勢,因此,企業不僅要緊跟政策的步伐,還應調整內部的運營模式來提高企業對氣候變化的適應能力。由此可以看出,平衡好企業和政府間的相互作用才能真正減緩氣候變化帶來的威脅,改善企業的經營環境。
通過對相關文獻的梳理,可以看出現有的研究成果已較為全面,但我們認為仍可以在以下幾個方面進行更加深入的探討:首先,有關氣候變化對企業造成的直接影響的研究已經較為豐富,但是對企業所面臨的間接風險研究則相對較少,尤其是針對那些對氣候變化不敏感的企業,這些企業自身幾乎感受不到氣候變化所帶來的影響,但是隨著氣候變化強度與頻率的增加,累積的間接影響也會對其造成相當大的威脅;其次,對于企業來說,提高自身對氣候變化的適應性是企業抵御氣候變化風險最有效的一項綜合性決策,但對于企業外部的信息使用者來說,或許缺少了統一的標準來評估企業對氣候變化的應對能力;最后,關于企業對氣候變化的應對措施除了可以從生產模式、技術創新、供應鏈管理、企業形象等幾個常規的方面進行研究外,還可以嘗試從其他角度探索出更多有利于企業應對氣候變化的策略方案。
2020年9月,習近平總書記在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上,向全球宣布中國2030年前實現碳達峰,爭取在2060年前實現碳中和;2020年12月,習近平總書記在氣候雄心峰會上宣布中國將進一步提高國家自主貢獻目標(2)詳見:鞠鵬.習近平在氣候雄心峰會上發表重要講話[N].人民日報,2020-12-13(01版)。。這一系列的氣候變化行動方案會對中國企業的運營產生顯著影響。中國企業適應氣候變化既需要政府層面的行動也需要企業層面的行動。在政府層面上,隨著中國氣候變化政策方向的不斷清晰化,政府的引導作用更加凸顯出來,如何協助企業快速完成低碳轉型是政府的重點工作,政府可以通過制定企業應對氣候變化手冊為企業提供應對思路,通過設定獎懲制度來激勵企業的低碳行為,特別是在碳信息披露方面,政府應該協助企業建立統一的碳披露準則來加強企業間碳信息的可比程度。這些做法有利于提升企業的經營韌性,緩解企業的融資困難,增強企業資金的流動性,為企業的可持續發展奠定基礎。在企業層面上,為適應氣候變化,企業需要在生產運營方面做出一些實質性的改變:首先,企業應該考慮減少生產過程中的碳排放,并將從外部吸收的隱含碳排放納入碳管理框架中;其次,建立氣候變化風險管理策略和提高企業對低碳技術的研發投入和設備投資,并在內部及時做出適應性調整;最后,應該密切關注市場需求的動態變化和政府的補貼政策,善用外部資源來促進自身的低碳化轉型。