煤氣管道剩余強度評價模型特性對比分析*

王戰輝，張智芳，陳錦中，閆君芝，武衛軍

(1.榆林學院 化學與化工學院，陜西 榆林 719000；2．陜西省低變質煤潔凈利用重點實驗室，陜西 榆林 719000；3．陜西有色天宏瑞科硅材料有限責任公司，陜西 榆林 719000)

中國在世界上是最早使用管道運輸的國家，原本利用公路、水路、鐵路及航空為主要運輸工具，如今管道作為第五大運輸模式出現在人們的眼前，承擔起越來越重的責任，具有愈加保險、環保、節能和無污染等優良特點，越來越受到世界各國的青睞[1]。煤氣管道運輸是石油化工行業中十分重要的一部分，隨著中國綜合國力不斷進步，已經逐步成為世界第二大經濟體以及世界第二大能源消耗國，因此開始大力進行管道建設，全面加快中國能源戰略通道和骨干管網的鋪設[2]。由于運輸管道的工作環境是在土壤中或是直接暴露在大氣中，土壤及大氣中含有大量的水分，當這些水分浸入管道時，因水分中含有電子，水中的電子會造成管道中的電子發生轉移，進而使管道的金屬元素發生氧化還原反應，且土壤中的酸堿度不同，土壤中的氧化菌類與還原菌類在不同的酸堿度中與管道發生氧化還原反應，這些因素都會引起管道的腐蝕，因此，腐蝕被認為是管道失效的主要原因。正是由于腐蝕的存在，隨著管道使用年份的增加，其力學性能尤其是承壓性能會逐年下降。當管道發生腐蝕時，其焊縫本身存在的裂紋以及由于腐蝕而產生的裂紋就會擴大從而引起管道的泄漏，如果不能及時發現并修補這些裂紋，就會引起嚴重的事故，對國家財產以及人民生命安全造成重大損失[3]。……