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論民航人員應(yīng)具備的素質(zhì)

2021-04-18 00:13:18宋詞
科技研究·理論版 2021年18期
關(guān)鍵詞:素質(zhì)

宋詞

摘要:我國民航業(yè)發(fā)展速度迅速,為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際交流做出了積極的貢獻(xiàn)。隨著民航業(yè)的壯大我國對(duì)于民航人員的素質(zhì)也要求越來越高。本文就我國民航工作人員應(yīng)該具備的素質(zhì)進(jìn)行研究提出一定的見解,希望對(duì)我國民航隊(duì)伍的建設(shè)有參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞:民航 素質(zhì) 專業(yè) 態(tài)度

引言:我國民航事業(yè)的高速發(fā)展離不開我國民航人默默做出的貢獻(xiàn)。民航人員可以從專業(yè)分成:管制人員、地勤人員、機(jī)組人員。他們?cè)诟髯缘膷徫簧暇ぞI(yè)業(yè),為國家的民航建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。為了民航事業(yè)更好的明天,民航工作人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高自身的專業(yè)素質(zhì)以及心理素質(zhì)。

一、民航管制員

民航管制員可以根據(jù)職業(yè)細(xì)分為三大類:一民航總局以及地方民航分局的管理工作人員,是民航工作的管理型人員,具備相當(dāng)素質(zhì)的管理型人才。二航空電臺(tái)的通信人員,他們的工作主要負(fù)責(zé)航空器飛行、進(jìn)離場、放行許可、電臺(tái)等工作,需要具備專業(yè)的民航知識(shí),以及相當(dāng)高的民航安全意識(shí)以及責(zé)任意識(shí)。三是本文主要要進(jìn)行分析的,民航空中交通管制人員。空中交通管制就是對(duì)空中運(yùn)行的民航航空器的運(yùn)行進(jìn)行管理和控制,以保障空中交通的暢通有序,以及安全。空中交通管制工作的重要任務(wù)是防止航空器在運(yùn)行中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),比如:航空器間碰撞、航空器與地面車輛或者障礙物的碰撞等。通過空中交通管制工作人員的管制,保障空中交通的暢通以及航空器的安全。這些都需要管制工作人員具備相應(yīng)的素質(zhì),不僅僅是指過硬的專業(yè)能力和熟練的技術(shù)操作,還包含了各項(xiàng)心理素質(zhì)。近年來我國民航事業(yè)發(fā)展極快,所以空中流量也是直線增長,空中交通管制工作人員面臨著更大的工作壓力。如此環(huán)境之下,成為一名合格的空中交通管制員,對(duì)其各項(xiàng)素質(zhì)要求也更高。首先,空中交通管制員由于其工作性質(zhì),要求管制員必須具有很高的責(zé)任心、自律的生活習(xí)慣、高度的紀(jì)律性、超強(qiáng)的安全意識(shí)以及過硬的專業(yè)知識(shí)和熟練的操作技能。其次管制員的心理素質(zhì)和心態(tài)一直都是被嚴(yán)格要求的,在工作出現(xiàn)特殊情況時(shí),保持穩(wěn)定的心態(tài)進(jìn)行果斷的處理,工作中成員間的協(xié)作態(tài)度、語言溝通能力、抗壓能力以及情緒的自我控制能力等。只有在專業(yè)技能和心里素質(zhì)兩大方面都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),才能稱之為一名合格的民航空中交通管制員。

二、地勤人員

地勤服務(wù)由服務(wù)者、被服務(wù)者以及服務(wù)環(huán)境組成。其中主要的工作是:票務(wù)、通用、值機(jī)、行李、安檢、引導(dǎo)。作為一名合格的地勤工作者,其必備素質(zhì)如下:(1)專業(yè)能力。首先是服務(wù)意識(shí),作為民航服務(wù)者,必須具備優(yōu)秀的服務(wù)意識(shí),乘客是客戶,客戶是上帝,所以在服務(wù)中需要耐心仔細(xì)的為乘客解決疑問,讓乘客的旅途有一個(gè)良好的開端。其次溝通能力。溝通能力在服務(wù)行業(yè)中起著重要的作用,也許一個(gè)很簡單的問題由于不佳的溝通能力,導(dǎo)致問題復(fù)雜化,也有可能一個(gè)復(fù)雜的問題,由于良好的溝通能力變得十分簡單。再次解決問題的能力。比如當(dāng)航班延誤或者乘客出現(xiàn)行李丟失等問題時(shí),作為一個(gè)優(yōu)秀的地勤服務(wù)員,需要具有清晰的解決問題的思路,面臨乘客的焦急以及困難,要懂得如何進(jìn)行處理,最終把問題順利解決。(2)服務(wù)態(tài)度。民航業(yè)是服務(wù)行業(yè),地勤工作人員也是服務(wù)者,所以必須具有絕佳的服務(wù)態(tài)度。一個(gè)良好的服務(wù)態(tài)度,不僅僅是處理解決問題的關(guān)鍵,也代表了我國民航人員的整體素質(zhì)。所以服務(wù)態(tài)度必須:耐心、仔細(xì)、有責(zé)任心、有愛心、有包容心。(3)優(yōu)秀的身體素質(zhì)。地勤工作人員的工作十分的辛苦,不僅是身體上的,而且精神上也面臨著巨大的壓力。特別是民航運(yùn)行高峰,工作壓力特別大,所以地勤工作者要保持健康的體魄,才能更好的服務(wù)于他人。

三、機(jī)組成員

機(jī)組成員包括:飛行組、乘務(wù)組。

飛行組是對(duì)航空器運(yùn)行進(jìn)行控制操作的具有一定飛行資質(zhì)的飛行員。安全是民航運(yùn)行的第一要求和最終目的,而只有具有高素質(zhì)的專業(yè)飛行隊(duì)伍才能保證航空器的正常空中運(yùn)行。所以飛行員必須具備高水準(zhǔn)的職業(yè)技能和道德素質(zhì)。首先職業(yè)技能包括:飛行技能、管理技能以及心理素質(zhì)。飛行員屬于高危專業(yè)技術(shù)人員,隨著先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)在民航領(lǐng)域的發(fā)展,飛行技術(shù)要求也越來越高,是先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)與技術(shù)的結(jié)合。管理能力指的是對(duì)機(jī)組資源的合理分配能力,機(jī)組資源的合理調(diào)配是一項(xiàng)極為復(fù)雜的工作,而機(jī)長對(duì)機(jī)組資源的管理分配能力又是重中之重,是保障航空器安全運(yùn)行的一大重要因素,機(jī)長是機(jī)組的核心,對(duì)航空器運(yùn)行期間航空器內(nèi)的一切活動(dòng)有著絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。所以機(jī)長不僅業(yè)務(wù)能力要十分突出以外,還要有著超強(qiáng)的心理素質(zhì),才能領(lǐng)導(dǎo)機(jī)組進(jìn)行安全飛行。航空器在萬米的空中運(yùn)行,飛行機(jī)組成員要時(shí)刻做好面臨特殊情況的心理準(zhǔn)備,良好的心理素質(zhì)必不可少。在航空器運(yùn)行出現(xiàn)特殊情況時(shí),心理素質(zhì)直接影響到專業(yè)技術(shù)的發(fā)揮,進(jìn)而影響到整個(gè)航空器的安全。其次職業(yè)道德,對(duì)于飛行機(jī)組,職業(yè)道德分成:敬業(yè)觀念、章法觀念、飛行作風(fēng)。一個(gè)優(yōu)秀的飛行組成員,除了保障航空器安全運(yùn)行,也需要為航空公司創(chuàng)造最大利益。

乘務(wù)組是航空器內(nèi)的空乘人員。他們的工作對(duì)航空器的安全運(yùn)行有著重要輔助作用。一名優(yōu)秀的空乘人員必須具備以下素質(zhì):(1)自我情緒控制能力。只有做到良好的情緒控制力,才能在工作中為乘客進(jìn)行服務(wù)和安撫乘客情緒。比如出現(xiàn)飛行延誤或者航空器運(yùn)行有特殊情況時(shí),乘務(wù)人員首先需要自身的情緒穩(wěn)定,不急不躁,以沉著穩(wěn)定的心態(tài)為乘客解決疑問,保持客艙環(huán)境的有序。(2)協(xié)調(diào)能力。空乘是一個(gè)服務(wù)性職業(yè),這個(gè)行業(yè)需要具備良好的溝通能力,進(jìn)而在工作中起到好的協(xié)調(diào)作用。當(dāng)客艙出現(xiàn)矛盾或者緊急情況時(shí),就需要空乘人員進(jìn)行有效的溝通協(xié)調(diào),才能保障客艙的穩(wěn)定。(3)應(yīng)變力。空乘人員面臨著各種性格的乘客,所以在工作中處理問題,也要懂得根據(jù)乘客的性格和心理狀態(tài)來變通處理手段,所以對(duì)應(yīng)變能力要求很高。(4)語言能力。空乘人員良好的溝通離不開良好的語言能力。特別是國際航班的空乘人員,還需要具備一定水平的外語能力,才能更好的與乘客溝通。

小結(jié)

自改革開放以來,我國民航業(yè)一直處于高度發(fā)展中,特別是進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,我國民航業(yè)發(fā)展更加迅速,我國已經(jīng)成國際性的民航大國,民航事業(yè)的發(fā)展,給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了很大的推動(dòng)力,也為國際貿(mào)易交流做出了巨大的貢獻(xiàn)。而我國現(xiàn)在只能稱為國際飛行流量大國,因?yàn)樵诿窈郊夹g(shù)、設(shè)備研究等領(lǐng)域,我國民航與其他發(fā)展更早的民航大國之間還有著一段距離,所以我國民航業(yè)想要成為真正的國際民航大國,還要不斷努力,其中民航人才的培養(yǎng)就是最為主要的部分,需要對(duì)民航工作人員和未來的工作人員加強(qiáng)專業(yè)技能培訓(xùn)以及不斷地加強(qiáng)心理素質(zhì)教育,只有打好了人才基礎(chǔ),我們才能更好的發(fā)展,相信不久的將來我國一定成為頂級(jí)民航強(qiáng)國。

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