市政道路的防水路基面施工技術

梁鋒權

摘要：道橋工程在通車后會受到防水路基面施工質量的直接影響，倘若防水路基面施工質量存在問題，則會給道橋工程留下安全隱患，造成大橋發生損毀、裂縫等情況。所以，相關施工單位應該全方位重視防水路基面的整體施工，對于防水路基面施工技術中存在的問題要及時給予完善，確保道橋施工中防水路基面施工技術能夠與國家相關要求互相符合。基于此，本文將對市政道路的防水路基面施工技術進行分析。

關鍵詞：道路橋梁;防水路基面;施工技術;質量控制

1 道路橋梁防水路基面質量問題原因分析

1.1 施工材料審核不嚴格的原因

控制材料檢驗標準是道路橋梁整項工程的重要過程，嚴重影響著工程的安全問題，道路橋梁路基會在以后的使用中遭到損害，將會減少道路橋梁的使用時間。在施工時因為審核的疏忽而導致材料不合格，嚴禁以不好的或者假冒的產品去充當，存在著作弊行為，如果在施工時使用了不合格材料會嚴重影響著整個工程質量和在以后使用中的安全問題，從而路基會造成不同程度的損耗。

1.2 設計層面

防水路基面是道路橋梁的關鍵結構，同時其結構組成較為復雜，在設計時需充分考慮到現場降水情況，適當增添防滲材料，用于提高路基面的防滲透能力，形成防護屏障，隔絕外部水源，以免其進入結構內部，規避水體侵蝕結構的問題。橋梁使用過程中，防水路基面持續受到外部行車荷載的作用，加之溫度、降雨等自然因素的影響，易導致路面結構受損，逐步顯現出裂縫，路基面的防護效果受到影響。由于缺乏足夠的防護，路基質量每況愈下，嚴重影響橋梁的正常使用。

1.3 施工工藝存在問題

工藝也是道路橋梁的防水路基遭受到損耗的一個重要原因，在施工上工藝出現問題同樣會影響施工的質量和使用時間，所以在道路橋梁防水路基在施工的過程中必須要根據施工具體方案方法，按照正常的施工順序去安排，不得有任何的紕漏，施工時發現錯誤一定要及時改正，以免耽誤接下來的工作進程，尤其是質量意識問題要不斷地去強化，落實好各項規章制度，每一次施工后都要進行技術交流，全面實行質量管控，避免數些年后道橋上的混凝土發生裂縫的可能性。

2 市政道路的防水路基面施工技術要點

2.1 完善工程的相關設計

道路橋梁工程的建設規模日益擴大，車流量逐步增多，與此同時對道路橋梁的施工質量提出更高的要求。路基面滲漏水問題較為突出，易影響道路橋梁的通行服務品質，甚至誘發安全事故。相關設計單位在開始設計時，應該對道橋周圍地質條件、水利設施、水文條件以及排水系統的協調性進行全面考慮，確保能夠與經濟適用、合理布局、因地制宜的要求互相符合。同時對防水路基面施工對天然水系、水土流失造成的影響進行分析，有效的結合道橋工程防水路基面施工的長遠利益、環境利益以及經濟利益，使設計工程能夠達到合理、科學的需求，提高道橋工程整體經濟利益。

2.2 拋丸施工技術

首先需要全面清理混凝土面的浮漿以及各類雜質，在該處恢復潔凈狀態后，開始對表面打毛，使混凝土表面各處均具有較為合適的粗糙度。在應用拋丸施工技術時，需重點考慮如下幾點內容：一是大面積拋丸施工時，需要組織試驗，目的在于確定一套科學可行的工藝參數，例如拋丸機的行進速度、丸料流量等，將其作為大面積施工的工藝指導。二是拋丸施工應遵循連續性的原則，盡可能避免停機現象，若因特殊情況而停機，則需使機械后退一段距離，在此基礎上開始拋丸施工。三是施工人員加強質量觀察，若混凝土表面無浮漿，則表明拋丸的效果較佳，混凝土表面的粗糙度可滿足要求，否則需加強處理。例如，在粗糙度過大時，需采取底涂、修復措施。四是經拋丸作業后，全面清理施工現場的雜物，期間若發現混凝土表面存在空洞，則需根據實際情況用環氧樹脂砂漿有效填補，使其恢復完整。

2.3 平整技術

在施工時，選擇高品質的施工材料是保證質量的最關鍵因素，首先，在路面施工前要做好準備工作，為了使路面能夠達到平整，就要把混凝土和一些其他的鋪設材料根據比例要混合好。其次，在路面防水施工時，把施工的各種調配好的材料均勻的鋪開，這樣會使路面的粗糙度一致，經過一段時間材料干后，在把道橋面壓實壓平整。最后，利用碾壓機前要使用相關設備，檢查該路面的厚度是否一致，如果厚度不相同就要及時處理，否則使用碾壓機后的路面不平整。碾壓機在使用的過程中一定要保持在勻速的狀態下行駛，控制碾壓的次數和距離，防止損壞路基。

2.4 自由度刨床處理技術

以自由度銑刨機為主要施工設備，可高效處理橋面起砂、浮漿等質量問題，確保橋梁成型質量可滿足要求。在自由度銑刨處理技術應用初期，以小型銑刨機為主，后續隨著技術研發工作的持續開展，加之產品線的成熟，一系列先進的自由度銑刨機應運而生，應用優勢逐步彰顯，由此成為路面拋丸處理技術的主要取代形式。現階段其在多數道路橋梁工程中取得廣泛的應用，后續將具有更加寬廣的應用空間。

2.5 防水材料的合理選擇

通常情況下，道橋工程防水路基面施工是通過建筑材料對水通路進行阻斷，滿足抗滲透力增加、防水的主要要求。施工單位在選擇防水材料時應該要具備以下特性：（1）具有較強的粘結力，可以在各種路基面中牢固的黏附，具有相對方便的施工;（2）具有較強的無縫防水能力、彈性恢復力以及拉伸強度，即便長期處于氣候較為惡劣的條件下，也不會出現龜裂、脫落等質量問題。因此，施工單位在實際的施工過程中，應該綜合分析施工現場的地質條件、施工氣候等，確保選擇的防水材料適用性較強，滿足經濟成本、防水效果動態平衡的需求，從根本上促進道橋防水問題得到有效解決。

2.6 防水粘結層施工技術

通過應用防水粘結層，可以有效提高橋面的防水性和耐久性，但依然需在施工前組織試驗。主要目的在于：確定施工機械的運行參數，作為后續工作的參考;確定合適的噴灑方法以及噴灑幅搭接工藝;制定一套切實可行的質量控制標準，作為施工的引導;制定完善的施工方案，以便后續各項工作可高效開展。同時滿足如上目標后，方可組織大面積的防水層施工。

若采用的是水性瀝青基防水涂料，施工期間的注意要點有三：一是密切關注天氣信息，在溫度適宜、無降雨的環境中施工，以免因自然環境而影響施工材料的質量。二是詳細清理基層面的雜物，切實提高其清潔度，在確保無雜物附著問題后方可噴涂材料。三是在條件允許時盡可能增加噴涂的遍數，且需要控制每遍的作業時間，只有在上一遍涂料干燥成膜后，方可組織下一遍的噴涂作業。

若采用的是乳化瀝青基防水涂料，施工期間的注意要點有三：一是精準控制乳化瀝青的灑布作業參數，例如灑布機的行進速度、灑布量等，既要保證灑布的質量，又要提高效率。二是乳化瀝青施工前對路面做全面的檢查，在其維持干燥的狀態后方可施工。三是經灑布作業后，短時間內應加強交通管制，以免無關車輛或設備進入其中而影響施工質量。期間密切觀察乳化瀝青的成型情況，若滿足要求，方可開放交通。

3 結束語

總而言之，道橋工程防水路基面施工技術中仍然存在一定的問題，是導致防水路基面施工受到阻礙的常見因素，同時對道橋工程整體應用產生一定的影響。所以，道橋工程施工部門在實際施工時，應該做好管理施工技術的工作，同時從管理、選擇材料、方案合理設計方面有效的完善道橋工程防水路基面施工技術，從根本上優化道橋工程施工技術。

參考文獻：

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