如何有效提高精煤外運產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定率

郝杰

摘要：針對臨渙選煤廠西區(qū)外運精煤產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，從重介灰分閉環(huán)控制系統(tǒng)改造、實施精煤均質(zhì)化改造、西區(qū)煤泥重介系統(tǒng)改造、強(qiáng)化洗選過程管控等方面采取有效措施，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了外運精煤產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定率。

關(guān)鍵詞：穩(wěn)定率;改造優(yōu)化系統(tǒng)工藝;過程管控

一、引言

隨著精煤洗選銷售已由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，近年來精煤用戶提出低灰精煤產(chǎn)品的需求，如低灰肥煤、低灰1/3焦煤等，為加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量過程控制，既保證滿足精煤用戶“訂單式”需求，又最大限度的減少精煤產(chǎn)率損失，本文從臨渙選煤廠西區(qū)工藝系統(tǒng)改造、過程管控等幾個方面對“如何有效提高精煤外運產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定率”進(jìn)行了闡述。

二、內(nèi)涵和主要做法

“提高精煤外運穩(wěn)定率”其核心還在于加強(qiáng)生產(chǎn)過程質(zhì)量控制，提高混精穩(wěn)定率，再輔以合理配裝等舉措，最終實現(xiàn)精煤外運產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定率的穩(wěn)步提升，為此，車間主要做了以下幾方面的工作：

（一）改造優(yōu)化系統(tǒng)工藝

1、重介灰分閉環(huán)控制系統(tǒng)改造

傳統(tǒng)的人工采樣、制樣及化驗灰分，采樣代表性不足，結(jié)果滯后，對實際操作指導(dǎo)作用不強(qiáng)，質(zhì)量司機(jī)憑經(jīng)驗開車，造成灰分波動大。為解決該問題，在廠部指導(dǎo)下，車間配合安徽理工大學(xué)共同實施了重介灰分閉環(huán)控制系統(tǒng)改造，安裝介精灰分在線測灰儀，提高了檢測精度;實時檢測采集數(shù)據(jù)，降低灰分?jǐn)?shù)據(jù)滯后性，同時能夠自動分析出重介分選密度，直接參與生產(chǎn)控制。投入使用后，介精合格率提高了10個百分點以上，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了生產(chǎn)過程的異常灰分出現(xiàn)。

2、實施精煤均質(zhì)化改造

西區(qū)精煤由介精、介泥和浮精組成，生產(chǎn)過程中加壓過濾機(jī)脫水后的浮選精煤間斷進(jìn)入產(chǎn)品皮帶，影響精煤外運產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。為此，在每臺加壓過濾機(jī)排料倉下安裝圓盤給料機(jī)，圓盤給料機(jī)電機(jī)頻率隨加壓周期長短自動調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了浮選精煤連續(xù)均勻給料，大大提高了精煤外運產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定率。

3、西區(qū)煤泥重介系統(tǒng)改造

由于西區(qū)超級旋流器改造后，其分選下限在0.25mm左右，該粒級精煤主要進(jìn)入粗精煤泥系統(tǒng)回收，導(dǎo)致粗精煤泥灰分偏高。為進(jìn)一步降低粗精煤泥灰分，我廠與北京國華科技集團(tuán)有限公司聯(lián)合承擔(dān)的“精煤泥分選新工藝、新技術(shù)應(yīng)用研究”項目，與2019年1月通過專家組驗收，煤泥重介質(zhì)旋流器的使用，可使粗煤泥的有效分選下限降低至0.1mm，灰分降低1.2%左右，解決了介精“背灰”的問題，同時降低了浮選入料灰分，減少了浮選精煤中高灰細(xì)泥的夾帶，有利于浮精灰分的控制。

（二）強(qiáng)化洗選過程管控

1、班中分煤種撈浮沉

開展重介司機(jī)介中浮沉試驗培訓(xùn)，由原先的煤管采制樣人員提供數(shù)據(jù)改為重介司機(jī)自己每小時撈取一次，增強(qiáng)了其對煤質(zhì)變化的識別和掌握，有利于根據(jù)浮沉數(shù)據(jù)及時調(diào)整分選密度，減少了介中帶煤，穩(wěn)定了介精產(chǎn)品質(zhì)量。

2、調(diào)整質(zhì)量司機(jī)操作模式

原先的質(zhì)量司機(jī)操作模式為半個月一換，人員變動期間易產(chǎn)生質(zhì)量波動，為此車間要求各班質(zhì)量司機(jī)調(diào)整為一個月一換，并根據(jù)實際操作水平實行“能者上、庸者下”，做好質(zhì)量司機(jī)的培養(yǎng)及考核，提高操作質(zhì)量，穩(wěn)定生產(chǎn)過程產(chǎn)品質(zhì)量。

（三）充分發(fā)揮新建精煤倉優(yōu)勢

2019年11月份，新建四個精煤倉投入使用，改善了精煤倉位高被迫換煤的情況，每個煤種均能夠?qū)崿F(xiàn)精煤配裝發(fā)運。車間充分利用此優(yōu)勢，根據(jù)精煤倉灰進(jìn)行洗選灰分控制，倉灰有波動時合理安排上調(diào)或下調(diào)灰分入洗進(jìn)不同精煤倉并進(jìn)行配裝，保證精煤外運產(chǎn)品質(zhì)量。

三、實施效果及經(jīng)濟(jì)效益分析

通過上述措施的開展，西區(qū)精煤外運產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定率由2019年的71.26%提高到2020年的77.14%，外運精煤的整體灰分也在合格區(qū)間范圍內(nèi)穩(wěn)步提升，精煤灰分的提升帶來的是精煤產(chǎn)率的提高，現(xiàn)對2019、2020年精煤產(chǎn)品質(zhì)量超合格下限進(jìn)行比較，并以精煤灰分提高0.01%精煤產(chǎn)率提高0.04%進(jìn)行測算可得：

計算可得，2019年外運精煤灰分累計超合格下限灰分0.06%，2020年外運精煤灰分累計超合格下限灰分0.14%，相當(dāng)于2020年精煤灰分比2019年相對于灰分合格下限提高了0.08%，對應(yīng)精煤產(chǎn)率折算，相對于精煤產(chǎn)率提高了0.32%，2020年西區(qū)入洗原煤合計1590萬噸，折合成精煤量相當(dāng)于2020年多生產(chǎn)精煤5.09萬噸，中煤、煤泥和精煤差價按照750元/噸計算，合計產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益3818萬元。

四、結(jié)論

通過重介灰分閉環(huán)控制系統(tǒng)改造、實施精煤均質(zhì)化改造、西區(qū)煤泥重介系統(tǒng)改造，優(yōu)化了系統(tǒng)工藝;通過加強(qiáng)西選過程管控，提升了操作質(zhì)量，外運產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定率穩(wěn)步提高，獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。