尹海軍
【摘? 要】隨著當前社會與經濟的發展,對于石油等能源物質的需求量不斷增加,石油在物流運輸過程中所產生的成本也在不斷提升。為降低我國石油物流運輸工作過程中的成本,需要對當前石油物流的整體發展進行研究,并且基于此構建中國石油物流網絡系統,從而使石油物流網絡的整體運轉效率得到提升并且降低成本。
【Abstract】With the current social and economic development, the demand for oil and other energy substances is increasing, and the cost of oil in the process of logistics and transportation is also increasing. In order to reduce the cost in the process of China's petroleum logistics transportation, it is necessary to study the overall development of the current petroleum logistics, and build China's petroleum logistics network system based on this, so as to improve the overall operation efficiency of the petroleum logistics network and reduce the cost.
【關鍵詞】石油物流;網絡建設;途徑
【Keywords】petroleum logistics; network construction; path
【中圖分類號】F426;F252? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069(2021)03-0106-02
1 引言
石油是關系到我國經濟發展以及國際民生的最重要的能源物質之一,所以對于整個石油產業來講,在發展過程中產業鏈非常長,而且與石油產業有關的關聯行業也非常多,所以在世界經濟不斷演化與變革的過程中,我國的石油物流企業面臨著新的挑戰,傳統的物流體系以及工作模式已經不能夠滿足當前整體石油物流工作的發展需要。尤其是隨著當前信息化技術以及網絡化技術的快速發展,在物流系統發展的過程中,網絡化也是最主要的發展方向,所以需要基于此對當前我國石油物流體系以及物流網絡的構建和實現進行探討。
2 我國石油物流網絡系統建構內容
我國石油物流網絡系統建構內容主要有:石油物流網絡系統結構組成以及石油物流網絡系統組成的分析。
2.1 石油物流網絡系統結構組成
對于我國石油物流網絡來講,是根據我國石油物流運輸網絡、石油物流信息網絡以及物流客戶網絡和物流管理網絡共同所組建的。上述四項網絡共同組建了我國石油物流網絡,保障整個石油物流流通過程中的順暢以及安全[1]。
2.2 石油物流網絡系統組成的分析
我國的石油物流運輸網絡是由物流企業配送中心、倉儲中心、運輸工具以及線路所組成的龐大的運輸網絡。在整個運輸網絡當中各節點之間進行連接,屬于物理連接。公路網絡、管輸、鐵路、水運以及航空網絡等都屬于各網絡節點之間的連接模式。對于我國的石油物流信息,網絡主要是指由企業所建設的,基于用戶需求信息和整個石油市場動態以及各項內部事務處理情況所構建的一項信息共享網絡系統,主要依靠當前現代化以及先進的信息網絡技術來構建。石油物流客戶網絡系統主要是由物流企業牽頭給予所服務對象構建的一種虛擬網絡,在整個網絡當中隨著服務對象數量的增多,物流用戶的網絡規模也會越來越大。物流管理網絡是由物流企業牽頭所構建的一種統一的指揮中心和操作中心,然后以此為基礎對整個石油物流運輸工作進行指導。
3 我國石油物流網絡系統的特征
3.1 系統組成的特征
對于我國的整體物流網絡系統來講,運輸網絡是主要的物理基礎,而信息網絡則是信息技術,客戶網絡則是提供服務對象,管理網絡則是對整個石油物流過程進行控制保障。所以對于所有物流運輸工作來講,有若干個信息網絡以及物流企業給予信任以及業務兼容和不兼容的網絡共同組成一個龐大的網絡,從而保證整個石油物流產業能夠實現宏觀物流運輸控制。若是對于一個石油物流企業來講,用戶數量足夠多,而且本身企業的口碑以及社會信譽也非常好,那么石油物流的網絡規模會變得非常大,也會成為眾多潛在用戶的首選。
3.2 石油供應方與需求方規模經濟作用鏈接
對于石油供應方和石油需求方來講,各自的規模經濟是產生相互聯系的,這使得石油物流產業內的重反饋現象及作用越來越強。對于各企業來講,企業發展的規模越大實力越強,那么在后續的發展過程中也會隨著這一趨勢進行不斷的成長,而如果企業本身在發展過程中整體發展處于弱勢狀態,那么可能會被整個行業所清除,所以對于石油供應方與需求方來講,各自所代表的企業在整個行業發展過程中,并不是都能夠完全存活的。如果物流網絡整體構件長度比較弱,那么在發展過程中最終可能就會被淘汰,如果構建的比較強,那么會吸引越來越多的用戶,以及越來越多的企業入駐,從而使企業本身的發展規模變得越來越大,在激烈的市場競爭環境下取得優勢競爭地位。
3.3 石油物流運作規模降低運營成本
對于石油企業來講,在進行物流運作的過程中,如果構建了一個非常龐大的物流運作規模系統,那么石油物流企業在物流運輸過程中所產生的運營成本將會大大降低,同時對于該物流網來講,會吸引越來越多的潛在用戶,通過該物流網絡來進行石油產品的運輸與使用,使企業在激烈的市場競爭環境下能夠占取到更多的市場份額。對于石油物流信息網絡和物流管理網絡來講,主要就是為了使企業在提供相應服務時相應的質量得到保障,同時使企業的資源得到全面的利用,使企業在降低成本的過程中增加自身在市場上的占有率[2]。
4 我國石油物流網絡經營策略的實現途徑
4.1 加速石油物流運輸網絡及信息系統建設
對于我國的石油物流企業來講,在自身的發展過程中已經形成了一定的發展規模。為了能夠使自身所提供的服務更加的高質量,需要就物理網絡支持進行全面的強化與提升,這對于我國當前的物流企業來講是非常重要的,所以需要加速當前石油物流運輸網絡的整體建設水平,增加企業的競爭力。同時在物聯網的發展理念下,信息技術為物聯網的發展提供了更多的技術支持。石油物流企業在進行信息網絡系統建設的過程中,需要就建設工作進行全面的完善,在物流組織過程中增加信息的處理功能以及信息的利用功能,使整個石油物流運輸活動的開展能夠擁有更加高強度的網絡化技術支持與保障。而且對于物聯網技術來講,能夠通過物聯網信息識別對物流企業現有的各項業務流程以及倉儲運輸流程等進行重新規劃與構建,使我國石油智能物流系統的建設得以真正實現[3]。
4.2 加速石油物流客戶網絡系統建設
在實際物流客戶網絡系統建設的過程中,需要以CRM原理為基礎對整個企業的客戶管理系統進行全面完善與建設,增加企業和客戶之間的溝通頻率以及溝通效率,而且在贏得客戶信任與信賴的基礎之上,構建長期的合作伙伴聯盟關系。在需方規模經濟的發展背景下,使企業自身的客戶資源網絡系統能夠得到不斷的擴大與建設提升[4]。
4.3 加速物流管理網絡建設
在物流管理網絡建設過程中,需要給予ERP閱歷和實施來建設統一的物流管理網絡指揮中心,并對物流管理過程中的操作中心網絡部門進行構建,然后實現對各石油物流運營網點和各網點資源的統一配置與指揮。在此基礎之上,保證石油物流企業的規模經濟效益能夠得到提升。而且在此過程中還能夠對各操作中心之間的協同合作工作效率進行提升,避免在發展過程中出現惡性競爭,能夠基于企業自身業務及策略發展來進行合作伙伴關系的建立,保證在統一的總部指揮下實現各部門之間以及各網絡之間的協同合作[5]。
5 結語
綜上所述,對于當前我國石油物流網絡系統來講,在發展過程中,隨著經濟全球化以及物聯網產業的快速發展,石油物流企業在發展過程中所面臨的挑戰是前所未有的,同時也帶來了大量的機遇。所以對于石油物流企業來講,需要在此時期發展背景下進行自我競爭力的提升。對石油物流網絡的建構以及實現進行深入探討與論述是當前石油物流網絡系統整體發展的必然舉措,能夠在此基礎上進行全面的創新與改革,推動我國石油物流企業在新的歷史背景下擁有一個更加美好的未來。
【參考文獻】
【1】吳聰.我國大型石油企業現代物流系統構建模式探討[J].物流技術,2004(03):55-57.
【2】張波.新時期石油物流管理結構體系的構建工作[J].營銷界,2019(51):130-131.
【3】宋夢馨,馮梅.石油專業軟件云平臺構建及應用實踐[J].信息系統工程,2019(12):25-27.
【4】尹國軍.構建石油企業供應物流的思考與設想[J].中國石化,2004(12):36-37.
【5】林鵬.中國石油物流網絡的建構及其實現途徑[J].商場現代化,2012(29):74.