道路工程路面施工工藝及管理措施分析

智凱 葉曉東

摘要：隨著我國城市化水平的不斷提升，促進了我國道路工程建設行業的不斷發展，對道路工程質量提出了更高的標準。路面工程作為道路工程的重要組成部分，其施工效果直接影響整個道路施工效果。在高速公路中，路面是直接使用的部分，所以一定要注意其施工質量，制定合理有效的施工工藝，做好質量控制。

關鍵詞：道路工程路面;施工工藝;管理措施;分析

分類號：U416.2

一、案例簡介

2019年6月30日，我公司參與建設的國高青蘭線泰安至東阿高速公路主線提前半年建成通車。今后，泰安至平陰的行車時間將由2小時縮短為1小時，大大方便了兩地人員往來和經濟交流。

泰東高速全長75公里，總投資91.8億元，采用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時。項目起自京臺高速泰山樞紐互通立交，自東向西穿越泰安市岱岳區、肥城市、濟南市平陰縣、聊城市東阿縣，止于東阿縣艾山，接在建的東阿至聊城高速公路。項目設橋梁20座（含黃河特大橋1座），互通立交7處，隧道3座，服務區3處，其中黃河特大橋將于9月底完工，具備通車條件。

我公司負責泰東高速二合同段的監理工作，起止樁號為K111+040～K134+854.5，路線全長23.8145Km，大、中、小橋梁共計69座，涵洞73處;該標段位于平陰縣孔村鎮途徑多個村莊并穿過山區地質條件復雜，目前泰東高速二合同段主體工程已全部完工，比項目公司要求9月底通車工期提前3個月，比合同要求工期提前半年。

二、路面工程施工工藝

1.基層施工工藝

在道路工程基層施工過程中，需要遵循一下的施工工藝：

底基層被監理驗收→清掃底基層→放路肩線→培路肩→設置標高控制線→攤鋪（子卸車運輸-成品混合料）→整形→質量自檢報檢驗收→養生→進入下一道工序

（1）施工準備

在施工前，有必要大面積碾壓路基。采用振動壓路機和光學壓路機對路基進行2 ～ 3次碾壓。要完成軋制，必須進行相關的檢驗工作，包括壓實試驗、平整度試驗、彎曲試驗。檢驗后，如發現不合格的地方，應及時解決，達到設計要求后方可施工。

（2）施工放樣

下承層設置道路樁恢復中線，按要求間隔10m設置樁。為了便于掛線，有必要在肩兩側科學合理地設置十字指示樁的邊帶。

（3）細粒運輸

施工前與當地顆粒攪拌站建立供應關系，確保施工中水泥穩定顆粒供應的質量和速度。為了保護成型路基，采用中型自卸車運輸水泥穩定顆粒，避免成型路基的破壞。在確定運輸車的數量時，可以充分考慮攤鋪機的鋪裝能力和攪拌站提供的顆粒的生產能力，合理配置運輸車。

2.混合料碾壓

軋制后的混合物必須滿足平整度和壓實度的要求。根據實際情況確定合適的單位和軋制方式及步驟，從而達到理想的軋制效果。一般需要靜輥和振動輥兩種，以保證混合料的軋制效果，具體的輥數應根據現場情況確定。由于使用傳統工藝鎮壓最終壓實效果不能滿足驗收標準，所以碾壓混凝土混合物可以分為三個階段，即初始壓力、雙重壓力和壓力，其中，初始壓力應在更高的溫度下進行，避免開裂期間和推移，具體軋制溫度對瀝青類型和溫度來確定實際的一致性、工具;滾動按從外到內的順序進行，整個滾動視為一次。

3.混合料的壓實

完成混合料的攤鋪以后，需要對混合料攤鋪的平整度、寬度、厚度等進行嚴格的檢查，保證攤鋪效果滿足技術要求，再開展碾壓工作，實際碾壓過程中，需要遵循八字方針，即“緊跟、碾壓、高頻、低幅”，根據實際情況以及試驗段提供的技術參數，合理選擇以及組合壓路機，確定碾壓的速度以及遍數等，以保證壓實效果。在改性瀝青SMA路面壓實過程中，為了滿足壓實需要，應適當增大壓實功，在高溫環境下，將混合料碾壓成型，加強路面的壓實度。

混合料的壓實主要分為三部分，即初壓、復壓、終壓。初壓，采用自重6-8t光輪壓路機，按照路肩一側壓向路中心的順序碾壓2遍，或者也可以按照由低側向高側順序碾壓2遍。

4.接縫

瀝青路面混合料碾壓后，經檢查質量合格后，開始接縫處理。接縫處理效果對路面的整體質量有一定的影響，應引起重視。在混合料鋪展過程中，縱向接縫應以熱縫為主。施工時，在成品鋪裝表面預留寬度10 ～ 20 cm，暫時展開，作為后鋪裝段標高控制基準。最后，通過滾過接縫達到了消除裂紋的目的。如果用半寬施工的方法無法設置熱縫，可以設置擋板或直接用切割機對熱縫進行切割。對另一半鋪開，應做好縫邊的清潔工作，灑適量的粘性層油。在混合料攤鋪過程中，在成品攤鋪層表面重疊5 ～ 10cm。涂布完畢后，將涂布在前半葉表面的多余混合物手動清洗干凈。

三、質量控制

仔細審閱圖紙，深入研究說明書。其中，圖紙審核主要包括兩個方面，即設計圖紙和施工圖，為了達到要求的施工質量，應首先消除圖紙上的錯誤。然后就是對相關標準規范進行深入研究，同時堅持在施工中深入實施，這是質量管理部門的主要職責，應該全面落實。

做好技術素質的培訓和教育，其主要內容包括：所有操作人員必須有清晰的思想;對于班組長及相關技術人員，要認真講解合同的相關標準和規范，認真施工，確保工程進度和質量。

建立完善的質量檢驗機構和實驗室，在項目經理的正確領導下進行質量監督、檢驗和管理，并根據合同要求建立完善的實驗室，配備足夠的設備和人員，滿足實際施工要求。

結束語

總之，高速公路瀝青路面建設公路工程建設的重要內容，它的施工質量在很大程度上，影響高速公路的使用，這個項目的路面施工已成功完成后，檢查了路面施工質量合格，施工技術和質量控制是可行的，值得推廣。

參考文獻

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