“交通強國”建設背景下交通類高職院校構建創新創業育人體系探究

【摘 要】本文針對交通類高職院校創新創業教育存在的問題，論述雙創人才的育人目標和思路，并以此為切入點，找準高職院校復合型高素質雙創人才的定位，建立“一貫穿、三融合、學研賽創”的雙創育人體系，打造“雙元共建、三級聯動、六位一體”的雙創實踐育人平臺，促進高質量服務交通運輸產業的發展。

【關鍵詞】高職院校 雙創 育人體系 實踐育人平臺 教學工場

【中圖分類號】G? 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2021）43-0117-03

2019年9月，中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》，以及廣西“交通強國”建設試點實施方案都明確提出，要建設“交通強國”，就要“造就一支素質優良的知識型、技能型、創新型勞動者大軍”。這吹響了交通類高職院校深化創新創業教育改革的號角，進一步明確了高職院校人才培養的目標要求。針對高職院校雙創教育改革的重點和難點問題，廣西交通職業技術學院結合交通類高職院校的特點，逐步構建“一貫穿、三融合、學研賽創”+“雙元共建、三級聯動、六位一體”的雙創育人體系和實踐育人平臺。

一、交通類高職院校創新創業教育存在的問題

（一）雙創教育培養目標不清

自提出“大眾創業、萬眾創新”理念以來，國務院、教育部先后出臺一系列文件推進高校的創新創業教育，但現實中部分高職院校對創新創業教育培養目標還是模糊不清，更有一些教師認為，專業特色鮮明的交通類高職院校，只要學生掌握了扎實的專業知識，就會有很好的就業前景，根本無須去創業，更何況創業可能讓學生血本無歸，不可能成為學生選擇的主流，因而忽略了創新、創業、創意是新時代賦予大學生的特質;更沒有認識到以創新的精神優化工作效率和成果，沒有認識到開拓創新精神理應成為新時代人才的稟賦。一些專業課程教師認為，創新創業教育是就業創業指導課程教師的職責，專業課就是教授學生專業技能的，兩者是沒有交集的平行線，因而沒必要在專業課教學中融入創新創業教育內容。這些錯誤觀點導致高校創新創業教育失去專業教育的支撐，難以與專業課程教育相融合。因此，高職院校要進一步厘清人才培養目標定位，把握新時代高素質技術技能人才質量標準，進一步提升專業教育與雙創教育的融合度。

（二）雙創訓練實戰性不強

由于校內實訓條件的欠缺，現階段很多高職院校在開展雙創教育過程中，存在只注重理論知識的講授，忽視雙創教育實踐教學的現象。雙創訓練的實戰，包括學生在校園大學生創業基地中實際運作的創業項目，在學校實訓教學工場開展的實習實訓，以及在校企合作開辦的實訓工廠、設計施工企業等的實習實訓。學生經歷了此類實習實訓，才能將所學習的理論知識運用到實踐中，學以致用，融會貫通，進而才能有新的思考，不斷提升綜合能力和技術技能水平。但是很多高職院校因為資金、場地等原因，為學生提供雙創教育實踐的平臺嚴重不足。

（三）校企互惠共贏合作育人機制不全

檢驗高職院校雙創教育改革成效的落腳點是要為行業企業、區域社會經濟發展服務。交通類高職院校要通過人才培養方案的制訂、雙創實踐平臺的建設有效提升雙創人才培養質量和學校服務產業能力，助推交通運輸產業的高質量發展。行業企業通過產教融合等方式將更多優質資源投入雙創育人體系建設和實踐平臺打造，從而反哺促進雙創人才的培養，形成良性循環機制，實現產和教的可持續協調發展。然而，長期以來這種校企共贏的機制未能健全，導致出現學校人才培養與企業需求不相匹配、行業企業缺乏參與學校雙創人才培養的內生動力等不利的局面。

二、交通類高職院校雙創育人體系的構建

形成全新的高職院校復合型高素質雙創人才的育人目標，即“雙創理念意識（高度）+雙創知識技能（深度）+綜合能力素質（寬度）”的三維度育人目標。在此目標引領下，通過校地合作、校企合作、軍民融合等方式，探索雙創教育與專業教育深度融合的全新路徑，形成“一貫穿、三融合、學研賽創”的雙創育人體系，打造“雙元共建、三級聯動、六位一體”的雙創實踐育人平臺，建立“學校+企業+第三方”的多元化評價標準。以此為切入點，驅動雙創課程體系、雙創實踐平臺、技術技能創新服務、教學模式、師資隊伍的整體改革。依托雙創教育改革成果，深化產教融合，促進協同育人，進一步提高人才培養質量，提升服務產業能力，形成雙創人才培養與產業高質量發展“人才助推、反哺促進、螺旋盤升”的良性循環機制。

（一）找準高職院校復合型高素質雙創人才的定位

結合創新驅動發展戰略，著眼廣西“交通強國”建設，學校堅持“產教融合、校企合作、工學結合、知行合一”的現代職業教育辦學理念，把創新創業教育納入學校發展、專業建設、教育改革、人才培養的整體規劃中，在實踐中思考和探索交通類高等職業教育創新創業教育理念，厘清交通類高職院校開展創新創業教育的目標、定位和評價標準。融入“逢山開路、遇水架橋、敢為人先”的交通精神，創新“雙創理念意識（高度）+雙創知識技能（深度）+綜合能力素質（寬度）”的三維度育人目標，建立“學校+企業+第三方”的多元化評價標準。一是通過通識課教育，培養學生雙創精神，以開拓、勇氣、精湛、創造等價值塑造，鑄就學生價值觀的高度;二是校企合作共建企業課程、雙師型課程、技術技能創新案例庫、校友創業案例庫等優質教育教學資源，根植學生雙創知識深度;三是專業教育與雙創教育深度融合，以跨專業學習為核心的知識傳授，培育專業知識的寬度，提升學生綜合能力。這有效地解了決創新創業教育培養什么人和如何培養人的核心問題。很好地回應了廣西交通行業、先進制造業對復合型高素質雙創人才的需求。

（二）建立“一貫穿、三融合、學研賽創”的雙創育人體系

1.構建“一貫穿”創新創業課程體系，強化學生創新發展能力

學校發揮課堂理論教學主渠道作用，構建創新創業教育教學理論體系，讓理論教學成為激發學生創新創業熱情與活力的動力源泉，切實將雙創教育貫穿人才培養的全過程。雙創教育教學理論體系主要包括作為全校學生必修的基礎課，講授創新創業思維和方法等，強化創新創業通識教育，培養學生的創新精神和創業意識，提高創新創業能力，為學生創新發展奠定基礎。學校建設交通特色鮮明的創新創業課程集群，六大專業群根據專業特點規劃和建立課程地圖、課程關系圖，修訂和完善課程標準，在專業課程目標中挖掘與創新創業教育培養目標相聯系的元素，推動教師自覺地在專業教學中融入雙創教育的理念與思想，實現全過程、全方位的專創融合。學校與行業共同編撰交通特色鮮明、基于提升學生雙創能力的專業核心課程34門校本教材，建設歷屆校友結合專業創新創業案例庫，并融入專業課程教學中，啟發和引導學生將專業和創業相結合、學習與創新相結合，從而實現創新創業的“全周期”教育。

2.構建“三融合”全程化創新創業生態鏈，精準打造創新創業生力軍

圍繞學生從創意到創新、創業的全過程，為學生訂制雙創教育規劃，培養學生創新創業價值觀和能力，建立“第一課堂（創新創業理論課堂）+第二課堂（社團活動）+第三課堂（網絡課堂）”的“三課堂融合”的雙創教育生態鏈。一是依托示范特色項目，面向有創業意愿的六大交通特色專業群學生，制定“專業孵化—系部遴選—校企扶持—送達社會”的“四步”培育規劃，實現專業教育與雙創教育的融合，為交通運輸產業發展培養有創新創業能力的高技能人才。二是大力推進第二課堂，積極發揮學院路橋測量協會、baja車隊、電子商務協會、BIM創新工程俱樂部、計算機協會、創業創新協會等25個專業社團的作用，形成學生專業技能與創新創業能力交互提升的“海浪”促推效應。2016年以來，創業學生人數呈逐年增長趨勢，學校畢業生創業人數總數達616人。三是依托全國高校職業發展與就業指導示范課“大學生創業基礎”及系列課程，建成全國高職院校首批向全國開放的示范課程網站—廣西交通職業技術學院大學生創業基礎課程網站，該網站成為集教學、案例、導師、孵化服務、創投等資源庫為一體的在線開放課程，為學生提供全天候、全鏈條創新創業指導服務。

3.構建“學—研—賽—創”的“四階段”培養模式，提高人才培養質量

在深化創新創業教育改革的過程中，學校通過教學方法、考核方法等改革，分階段、遞進式、立體化地實現學生創新創業能力提升。

第一階段：學。通過運用PBL問題導向學習法、情景學習等啟發式、討論參與式教學法，提升自主學習能力，深化基礎知識技能學習。

第二階段：研。通過學生參與新工藝、新技術研發項目，校企合作、項目驅動，推進應用技術研發實踐，“以研促學”提升學生研究能力、創新思維能力。

第三階段：賽。大賽引領、賽訓結合，組織競賽平臺仿真訓練，激勵學生參加各類“互聯網+”雙創大賽，檢驗學生雙創學習成效。

第四階段：創。產教融合、軍民融合，實施創新創業實戰鍛煉，幫扶學生依托學校創業園自主創業，強化學生雙創意識，持續提升學生創業能力。

結合不同階段的培養目標，全面開展學業成績考核改革，建立“學校+企業+第三方”的多元化評價標準，通過出臺學分認定、學分轉換、評獎評優、專升本等激勵政策，提高學生參加創新創業教育學習與實踐的積極性。近年來，學校平均每年組織1000多個項目參加各級各類“互聯網+”大賽，實現各二級學院全覆蓋，參加全國創新創業大賽的項目中專創融合項目均獲佳績，人才培養質量明顯提升。

（三）打造“雙元共建、三級聯動、六位一體”的雙創實踐育人平臺

充分發揮廣西交通運輸行業教育教學指導委員會秘書長單位、廣西交通運輸職業教育集團牽頭單位的優勢，吸引交通運輸行業龍頭企業，整合優質資源，校企聯合打造“雙元共建、三級聯動、六位一體”的雙創實踐育人平臺，校內實訓、校外實踐、綜合實戰“三級聯動”，校企雙主體共建、共擔、共享、共贏的雙創實踐育人平臺，集創新創業實戰、產教深度融合、應用技術研發、社會培訓認證、服務產業發展、助力脫貧攻堅六大功能于一體，全面提升學生雙創實踐能力。

1.凸顯特色，打造國家級交通教學工場

學校依托建成的、交通特色鮮明的6類交通教學工場，組織開展專業教學、科研創新、生產服務、孵化創業實體等工作，全面提升學生創新創業實踐能力。學校以“交通教學工場”等雙創人才實踐基地培育的教育教學成果獲得國家級教育教學成果二等獎，建成國家級路橋工場生產性實訓基地、360大學生創新創業實踐中心等協同創新中心。

2.校企合作，搭建校外實踐平臺

充分利用南寧·中關村國家級雙創示范基地，以及與行業龍頭企業共建的277個校外實踐平臺，學生在校企“雙導師”指導下開展創新創業實踐。依托國家現代學徒制試點項目，與廣西路建集團、廣西正高工程技術有限公司等12家龍頭企業簽訂合作協議，實現學生雙重身份，在提升學生技術技能創新能力的同時，提高了合作企業的生產水平。學生將所學專業知識用于服務脫貧攻堅實踐，“互聯網+農村電商—助推信河奔小康”等扶貧實踐項目獲自治區教育廳推薦參加中國“互聯網+”大學生創新創業大賽“青年紅色筑夢之旅”對接活動。

3.完善機制，構建綜合實戰平臺

通過“政策、人才、技術、資源、項目、服務”等一套“組合拳”，學校吸引了北部灣投資集團、廣西交投集團、中國遠洋海運集團等交通運輸行業巨頭，以及德國大眾汽車、芬蘭通力電梯等24家國際知名企業與之開展深度合作，校企共建的筑路工程和瀝青混合技術研究中心、國際汽車品牌校企合作基地均落戶學校，助推學生創新創業技能提升，助力學生創業夢想的實現。同時，建設博世、京東物流等12個校企協同雙創人才培育中心，升級大學生創新創業示范基地占地面積達3760平方米，建成融“工程建設咨詢、汽車售后服務、物流倉儲配送、校園生活服務”等功能于一體、具有濃厚交通特色的創新創業中心，實現企業生產效益與學校雙創人才培養質量的“共振”提升。

（四）高質量服務交通運輸產業發展

1.促進交通建設標準更規范

依托一體化“雙創”平臺，圍繞行業企業發展升級需求，校企協同創辦瀝青技術研究中心、南寧市工程技術研究中心、中德汽車機電職業技能培訓中心，集技術研發、成果應用與推廣、技能培訓為一體，為企業提供工程檢測、道路勘測設計、汽車復雜系統故障檢修、智能交通系統研發等技術支持，發揮高素質技術技能人才優勢。承擔7項交通行業標準制定，參與鄭皆連院士主持的世界首創“纜拱橋”技術攻關，校企共建汽車機電一體化協同創新中心、筑路材料工程研究中心等8個產學研實體，年產值達5100萬元。

2.服務區域中小微企業轉型升級

以復合型高素質雙創人才培養為主線，以促進校企合作“七個共同”即共同研究專業設置、共同設計人才培養方案、共同開發課程、共同開發教材、共同組建教學團隊、共同建設實訓實習平臺、共同制定人才培養質量標準為目標，以學校為主體，聯合中小微交通運輸企業，通過組建產學研實體、健全內部質量保證體系、推進教學信息化建設等多項舉措，培養企業需求的高質量雙創人才，提升中小微企業核心競爭力，在服務交通產業轉型升級過程中“反哺”人才培養質量進一步提升。

3.服務行業龍頭企業走出海外

引進國際職業標準，在西部地區率先引進“德式工作站”國際職業標準，共建汽車機電職業技能培訓中心，實現國際標準中國化。協同企業走進東盟，成為廣西國際交流試點校和中國—東盟交通職教聯盟副理事長單位;協同龍頭企業走進東盟，在印度尼西亞等國家建成15個海外培訓基地，開展交通土建“五大員”、機動車維修工程師培訓2572人次/年，為東盟國家交通建設和職教發展提供技術和人才標準。

黨的十九大明確提出“交通強國”的遠大目標，《國家職業教育改革實施方案》更賦予了高職教育新使命。在新時代背景下，要實現高職教育內涵發展，必須走產教融合、深化創新創業教育改革之路，才能提高人才培養質量。

注：2020年全國交通運輸職業教育教學指導委員會交通運輸職業教育科研項目（高職百萬擴招專項）（2020KZ41）;2020年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“高校創業先進典型生成規律及路徑研究”（2020KY34001）

【作者簡介】何江霞（1969— ），女，廣西南寧人，在職研究生，廣西交通職業技術學院副教授，研究方向為思想政治教育和職業教育。

（責編 黃 煌）