供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制研究

王元甲

【摘 要】企業(yè)的物流成本在企業(yè)的成本構成中占有越來越重要的地位，企業(yè)也越來越重視對物流成本的管理控制。供應鏈下的企業(yè)物流成本管理控制不是獨立的，而是將企業(yè)內(nèi)部物流成本的管理控制與整個供應鏈的物流成本管理控制的整體目標相結合。文章從單個企業(yè)物流成本管理控制與供應鏈下企業(yè)物流管理控制的對比入手，分析了供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制的影響因素及其存在的問題，并闡述了供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制體系的設計及優(yōu)化管理控制的策略。

【關鍵詞】供應鏈;物流成本;管理控制;影響因素;策略

【中圖分類號】F581 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2021）03-0186-03

市場經(jīng)濟競爭形勢的不斷變化推動著企業(yè)不斷地創(chuàng)新與發(fā)展，以尋求更有效益的經(jīng)營模式。企業(yè)間的聯(lián)合與合作成為應對激烈市場競爭的有效手段，在共同的供應鏈條中相互合作，實現(xiàn)各方的利益。供應鏈作為信息共享和資金流通便利的整體，將鏈條各方相互連接，而物流成為連接產(chǎn)品與客戶的有效載體，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品在空間和時間上的轉(zhuǎn)移。在這一過程中產(chǎn)生的物流成本也成為供應鏈中每一個企業(yè)關注的重點，對物流成本的管理控制能幫助企業(yè)節(jié)約成本，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1 單個企業(yè)物流成本管理控制與供應鏈下企業(yè)物流管理控制的對比

物流實現(xiàn)了實體物資在空間上的轉(zhuǎn)移和流動，伴隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流成為人民日常生活中重要的組成部分，物流在企業(yè)的內(nèi)外部均發(fā)生著物流活動，其中企業(yè)外部的物流活動就是在企業(yè)供應鏈中的物流。在供應鏈中，企業(yè)之間存在供與需的密切聯(lián)系，企業(yè)之間的聯(lián)系使得企業(yè)之間在物流活動中是相互關聯(lián)、相互合作的，并不是孤立地存在于供應鏈中。供應鏈中各個企業(yè)在具體的物流環(huán)節(jié)過程中進行信息的溝通、物資產(chǎn)品的運輸?shù)龋@一過程形成供應鏈中各個企業(yè)的人力、物力和財力，進而形成供應鏈中企業(yè)的物流成本。

物流企業(yè)的成本控制不僅包括企業(yè)內(nèi)部的控制，還包括企業(yè)外部供應鏈上物流成本的控制。在實現(xiàn)供應鏈中單個企業(yè)的效益的同時，還要實現(xiàn)在整個供應鏈過程中所有企業(yè)的整體物流成本控制的目標。物流成本的控制不僅包括產(chǎn)品物資的順向物流活動，還包括逆向物流活動，即單個企業(yè)的生產(chǎn)銷售過程的物流及回收退換貨等物流活動。單個企業(yè)的物流成本管理控制不同于供應鏈下的企業(yè)物流成本的管理控制。主要表現(xiàn)在以下幾個方面。首先，整體與部分的關系。單個企業(yè)物流成本的管理控制是整個供應鏈中物流成本管理控制的組成部分，其職能是服務于供應鏈整體的，通過自身的管理控制推動整個供應鏈中各個企業(yè)在物流環(huán)節(jié)的合作、協(xié)調(diào)和銜接，實現(xiàn)供應鏈物流成本管理控制的最優(yōu)化，以此實現(xiàn)整體的效益。供應鏈中企業(yè)物流成本的管理控制是有計劃的、有合作的，需要整個供應鏈中企業(yè)的相互溝通、協(xié)作和共享，是一個整體性的控制活動。其次，客戶需求最大化[1]。單個企業(yè)在物流成本管理控制的過程中的首要目標是實現(xiàn)企業(yè)自身效益的最大化，但是在供應鏈中客戶資源是鏈條中各企業(yè)效益的重要來源，在供應鏈中客戶的需求將供應鏈中單個企業(yè)相互聯(lián)系，形成上下游式的供需關系，在每一個環(huán)節(jié)節(jié)點中進行物流成本的管理控制，提升客戶滿意度，達成客戶需求，實現(xiàn)各企業(yè)的最大效益。再次，信息共享及信息流大。單個企業(yè)不能完全掌握整個物流的信息，同時不能將信息有效運用，實現(xiàn)信息價值的最大化。在供應鏈下，企業(yè)間的物流信息控制力度強，鏈條中企業(yè)物流信息的共享和溝通，在保障信息真實并掌握客戶需求的前提下，有效地促進物流環(huán)節(jié)信息的傳達及物流環(huán)節(jié)的順暢銜接，提升供應鏈中企業(yè)物流效率及降低企業(yè)物流管理控制的成本。最后，第三方物流業(yè)務的轉(zhuǎn)移。單個企業(yè)的物流成本管理控制相對于供應鏈中企業(yè)物流成本管理控制的難度更大，供應鏈為企業(yè)提供了更為便捷的第三方物流服務，將企業(yè)的物流業(yè)務分擔與轉(zhuǎn)移，在滿足客戶需求的同時實現(xiàn)企業(yè)效益。

2 供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制的影響因素

物流成本在企業(yè)的成本構成中占有相當?shù)谋戎兀^高的物流成本直接影響客戶的消費體驗，進而嚴重影響企業(yè)提升經(jīng)濟效益。在供應鏈下，企業(yè)物流成本的管理控制相對傳統(tǒng)的單一的企業(yè)物流成本管理控制具有一定的優(yōu)勢。在供應鏈視角下，影響企業(yè)物流成本的因素主要有以下幾個方面。第一，供應鏈企業(yè)的運作經(jīng)營理念[2]。供應鏈并不是簡單的企業(yè)物流活動的拼接，而是供應鏈上各個企業(yè)運作經(jīng)營理念的認同和創(chuàng)新。在供應鏈上各個企業(yè)間是相互聯(lián)系、相互協(xié)同的，在物流活動的過程中形成環(huán)環(huán)相扣的供需關系。在這一過程中需要供應鏈中各個企業(yè)進行運作經(jīng)營理念的改變，認同在同一供應鏈中的運作理念，提升企業(yè)間的協(xié)同效率。第二，信息技術水平。在信息時代背景下，信息技術水平及其應用程度直接影響企業(yè)物流的成本。當代，供應鏈中各個企業(yè)的物流成本管理控制需要信息平臺進行信息的傳輸及上下游企業(yè)間的溝通，而信息技術是實現(xiàn)這一過程的主要支撐，供應鏈中企業(yè)要具有先進的信息化技術及運行系統(tǒng)，以此滿足供應鏈中信息的流動和快速傳輸，為供應鏈尋求最優(yōu)資源。第三，空間方面。主要是指在供應鏈中各個企業(yè)在管理控制物流成本的過程中要考慮產(chǎn)品物資的倉庫與運送地之間的距離，也就是說要最優(yōu)化選擇倉庫與物流運送目標地及供貨點的位置，合理選址，不僅可以降低建設成本，還可以降低倉儲運輸成本。因此，空間方面是影響供應鏈中各個企業(yè)物流活動成本的重要因素。第四，供應鏈協(xié)同合作企業(yè)的選擇。供應鏈條上各個企業(yè)形成上下游供需關系，在整個物流活動中有供應者、制造者、銷售者、售后服務人員及客戶等多個參與主體，因此選擇具有競爭力強、對市場反應敏捷的企業(yè)成為供應鏈條中每個企業(yè)的共同目標之一。綜合競爭力強的企業(yè)加入供應鏈中將直接提升供應鏈的經(jīng)濟效益。此外，在供應鏈中企業(yè)的物流活動要考量企業(yè)的物流能力及管理控制能力，在運輸、庫存管理、供求調(diào)節(jié)等方面進行物流成本的管理控制，在提升企業(yè)競爭力的同時，也提升整個供應鏈在市場中的競爭力。第五，在物流產(chǎn)品及管理服務方面。物流活動的頻繁程度受到產(chǎn)品的需求價格彈性及產(chǎn)品自身特性的影響，物流活動的多少直接影響供應鏈中各個企業(yè)的經(jīng)濟效益。此外，對物流活動的管理還要注重物流服務的管理，不僅是對物流活動高效組織、合理安排，還要提供人本化的服務。

3 供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制存在的問題

供應鏈視角下企業(yè)的物流成本逐步實現(xiàn)管理優(yōu)化、高效控制，不斷地提升供應鏈條中各個企業(yè)的經(jīng)濟效益，并實現(xiàn)供應鏈整體的目標。但是，在時代的發(fā)展中，企業(yè)物流成本管理控制仍然存在一些問題。主要有以下幾個方面。

第一，供應鏈中企業(yè)的物流成本管理控制意識差[3]。企業(yè)的管理人員對物流成本的管理控制不夠重視，管理控制的范圍局限在產(chǎn)品的倉儲及運輸環(huán)節(jié)，并沒有實現(xiàn)對高增值物流業(yè)務的管理控制，同時缺乏對整個供應鏈及企業(yè)物流成本管理控制的宏觀認識和把握，以及對升級物流管理控制體系所帶來的經(jīng)濟效益的認識不到位。此外，供應鏈企業(yè)對于第三方物流的認識不到位，過分關注物流活動過程中獨立的、分割的、部分的成本管理控制，沒有對整個物流活動進行整體的規(guī)劃和設計。第二，物流活動環(huán)節(jié)成本過高。這主要集中在供應鏈企業(yè)在物流活動過程中的采購環(huán)節(jié)和庫存?zhèn)}儲成本高，物流活動的頻率需要根據(jù)市場客戶的需求情況確定，企業(yè)根據(jù)客戶需求進行采購、生產(chǎn)和銷售，而采購環(huán)節(jié)和庫存?zhèn)}儲環(huán)節(jié)是企業(yè)在生產(chǎn)前與生產(chǎn)后兩個重要的物流環(huán)節(jié)，這兩個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本易出現(xiàn)上升的情況。第三，物流活動成本的管理控制低效。供應鏈中企業(yè)管理者對于物流活動成本的控制效果差。在物流成本的管理控制過程中看重降低物流運輸、生產(chǎn)成本等方面，而不是從整個物流的過程進行全過程采購、運輸、倉儲等多個環(huán)節(jié)的物流成本管理控制。而且，對物流活動環(huán)節(jié)成本管理控制效率也較低，比如在運輸過程中，對于運輸方式的選擇及運輸車輛資源的利用率不高等。此外，不夠科學合理的監(jiān)督監(jiān)控和物流成本核算方法也造成物流成本的管理控制低效。第四，物流成本的管理控制信息化水平低。雖然供應鏈中企業(yè)的物流活動信息化水平已有一定程度的提升，但是仍然存在供應鏈中企業(yè)物流信息平臺不健全，信息系統(tǒng)不完善，信息管理技術水平低，在供應鏈中并沒有形成廣泛性、普遍性的運用，以及信息交換效率低等問題，這些都會導致企業(yè)物流成本增加。

4 供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制體系的設計

供應鏈視角下企業(yè)物流活動包括多個環(huán)節(jié)，從供應采購、生產(chǎn)運輸、銷售運輸?shù)绞酆蠓展餐瑯嫵烧麄€物流活動的過程。也就是說，供應鏈視角下企業(yè)物流成本的管理控制要完成供應鏈中各個物流環(huán)節(jié)節(jié)點企業(yè)的物流成本的管理控制，從整體上優(yōu)化選擇物流環(huán)節(jié)節(jié)點的優(yōu)勢企業(yè)，保障供應鏈良好、有序、高效運行。

供應鏈視角下企業(yè)物流成本的管理控制設計的任務首先是完成整個企業(yè)物流活動的業(yè)務鏈，在供應鏈中根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、主要業(yè)務等對不同的企業(yè)進行物流活動業(yè)務的劃分，明確該企業(yè)在供應鏈中整個物流活動過程中所處的活動節(jié)點，發(fā)揮它在供應鏈中的職能作用。在這一過程中也要幫助供應鏈中的企業(yè)進行差異化分類，更加明確企業(yè)所發(fā)揮的作用，為提升企業(yè)物流成本的管理控制效率提供方向。其次是要確定供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制的整體目標。這個整體目標的確定需要將供應鏈整體的目標與企業(yè)自身的目標相平衡。通過整體目標的設定對供應鏈中每個企業(yè)在物流活動過程中進行成本的約束，從企業(yè)的視角和供應鏈整體的視角進行成本管理控制，實現(xiàn)總物流成本最低化和企業(yè)成本最低化。此外，整體目標的設定要遵循經(jīng)濟效益最優(yōu)、整體最優(yōu)及因地制宜的原則，平衡個體企業(yè)目標與整個供應鏈目標。最后是要進行供應鏈企業(yè)物流成本管理控制體系的設計。體系設計的是將供應鏈中企業(yè)物流成本的管理控制整體目標納入具體的物流成本的管理控制。在體系中將從微觀的視角將整體目標分解為各個小目標，設定具體的成本核算方法，進行各個物流環(huán)節(jié)成本的管理控制。而且，體系的設計在整個供應鏈物流成本的管理控制中直接將成本計劃的執(zhí)行程度、物流成本的控制程度及整體成本目標相結合，實現(xiàn)成本最低化、效益最優(yōu)化。

5 供應鏈視角下企業(yè)物流成本優(yōu)化管理控制策略

供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理控制對提升整個供應鏈經(jīng)濟效益具有積極的意義。主要可從兩個方面進行物流成本管理控制的優(yōu)化。？譹？訛從宏觀供應鏈供需視角進行優(yōu)化。首先，要提高物流成本的整體管理控制的效果。物流成本的整體控制需要根據(jù)供應鏈中企業(yè)的規(guī)模及其組織形式等選擇合適的成本管理控制策略。提高整個供應鏈物流成本管理控制的效果要選擇合適的物流模式。將第三方物流模式與企業(yè)自身運行模式相結合，最終實現(xiàn)整個供應鏈物流成本的最低。其次，要提升供應鏈物流活動節(jié)點企業(yè)的信息化水平。供應鏈的效益最大化需要存在供需關系的企業(yè)進行密切的合作，而密切合作的前提是需要企業(yè)之間的信息溝通快速且有效。企業(yè)供需信息不對稱、信息系統(tǒng)不健全、信息數(shù)據(jù)的搜集整理不完整在一定程度上會阻礙供應鏈的建設。因此，要建立供應鏈中企業(yè)間信息資源共享、信息溝通的渠道，并且要統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息標準。最后，要重視供應鏈整體化目標[4]。整體化目標不僅需要供應鏈中的企業(yè)遵循，還需要加強供應鏈中具有供需關系的企業(yè)之間的協(xié)同合作。市場中多數(shù)的企業(yè)規(guī)模較小，需要供應鏈中各個企業(yè)進行聚集，形成一個整體，共同與第三方物流進行合作。在與第三方物流合作的過程中選擇服務質(zhì)量好、物流效率高、客戶接受度高的第三方物流，以此降低供應鏈中企業(yè)的物流成本。？譺？訛從微觀企業(yè)自身供應鏈方面出發(fā)。首先，加強供應鏈企業(yè)內(nèi)部物流成本的管理控制[5]。企業(yè)內(nèi)部的物流成本管理控制要從不同的環(huán)節(jié)進行控制。從供應采購、生產(chǎn)運輸、配送、倉儲及售后服務5個環(huán)節(jié)分別進行成本管理控制，降低每一個環(huán)節(jié)的成本，從而實現(xiàn)整個物流環(huán)節(jié)成本的降低。其次，加強企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設。單個企業(yè)的物流信息系統(tǒng)建設是為了更好地在整個供應鏈中進行信息的共享和信息資源的高效運用，進一步提高物流信息的使用效率。高效的電子信息系統(tǒng)將增強企業(yè)在供應鏈中的競爭優(yōu)勢，從而加入具有高競爭力的供應鏈中，優(yōu)化自身的發(fā)展環(huán)境。

參 考 文 獻

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