宋田宵 張囝囡 齊澤康



摘要:本文調查了六種行業的24家民生企業,以各企業財務報告的凈利潤為分析依據,通過數據比對及趨勢分析,研究新冠疫情對民生企業的影響,并擬定相關企業的應對策略。
關鍵詞:民生企業 財務報告 對策
一、研究對象的選擇
(一)民生企業定義劃分
本文將民生企業定義為直接服務于人們日常生活、娛樂的企業。超市、電影院、景點等企業都將列入研究對象的范疇中。
(二)民生企業選擇陳述
本文選取了6個行業領域的24家民生企業,包括航空類3家、食品飲料和零售類5家、快遞物流類3家、電影娛樂類3家、線上購物類4家以及旅游類5家。
二、財務報告分析及應對策略
(一)航空類
1.數據分析。由于疫情的加劇,政府開始加強對人員外出的管控,大部分人也選擇足不出戶,減少不必要的跨省市外出。出行的減少導致機票銷量和機場零售業務受到嚴重的打擊,航空是受疫情影響較大的行業之一。本次調查選取了三家航空公司,對比2019年和2020年的三季報得出,三家航空公司在凈利潤上都大幅度減少。以南方航空為首,凈利潤同比減少了287.12%,其他兩家航空公司利潤相對上一年也出現了一定幅度的減少,參見圖1。
圖1 航空類企業凈利潤(單位:億元)
2.應對策略。對于疫情的不穩定性,各大航空公司需要做好萬全的準備以面對突發的狀況。疫情的反復使得人們對快遞物流以及抗疫物資需求大幅增加,與物流、抗疫相關的機構及單位也大幅增加,航空公司應利用疫情帶來的貨運需求制定合理的方案,與抗疫各相關機構及單位建立長期的合作關系,以彌補疫情帶來的損失。加強機場周邊零售的創新,改良機場零售商品的質量和內容,降低商品的價格。關于商品的選擇,引入具有當地文化特色的商品,促進機場經濟恢復,從而帶動當地文化、經濟的發展。
(二)線上購物類
1.數據分析。調查選取了四家與線上購物有關的上市公司。此類行業略為兩極分化,從凈利潤數據看,此類行業受疫情影響較小。京東和唯品會兩季度的凈利潤均有較大幅度下滑,同比下滑分別為60%和50.9%。拼多多的凈利潤由2019第四季度的虧損2億美元,到2020第一季度仍繼續虧損了6億美元,參見表1。
2.應對策略。疫情的出現加速了線上購物的發展,但隨之出現了許多銷售和產品上的問題。在防疫物資需求量激增期間,網上售賣不合格產品較為突出。加之直播間售假、哄抬價格、惡意刷單,規范銷售行為迫在眉睫。作為互聯網巨頭且與民生息息相關,意味著這些企業不僅要進行商業模式的創新,同樣也需要發展自身科技的硬核實力,這是互聯網企業最本質的社會責任所在。相關法規制度要跟得上,相關部門也要進一步加強行動,針對虛假宣傳等行為對癥下藥,分門別類出臺監管舉措,讓消費者暢快購物的同時,也能對質量放心。互聯網經濟要把責任放在首位,才是良性發展的重要前提。
(三)食品飲料與零售類
1.數據分析。調查選取了5家具有一定代表性的企業。2家企業凈利潤在2020年三季度同比2019年增長超過35%以上,兩家企業增長超過14%,一家企業凈利潤呈略微下降狀態,但仍保持著正向盈利水平,參見圖2。
2.應對策略。防控疫情期間,為了滿足居家日常的生活需要,人們在居家生活方面進行了大量的囤貨,使得企業的利潤在此階段有大幅度提升。但是在數量巨大的商品需求訂單面前,各大生產商企業必須嚴格保證每一件商品生產工序的嚴謹以及質量,在滿足需求的同時更要保證生命健康安全。疫情防控期間,尤其是肉類、海鮮類的生產、加工,更要做好每一道防護措施,對每一件生產的食品進行嚴格的檢測和加工。在全球疫情反復的現狀下,為保證食品貿易的正常進行,必須嚴格做好進口商品的核酸檢測以及相關工作人員健康檢測的工作。這類行業與民生息息相關,保證企業的運營穩定,也是在協助疫情防控的有序進行,促進整體經濟的恢復與再發展。
(四)快遞物流類
1.數據分析。本次調查選取了四家快遞公司。從公司凈利潤分析,順豐控股在2020年三季度同比2019年相同時段增加27%。其中,受疫情影響較大的為申通快遞,凈利潤同比2019年相同季度下降98.86%。總體來說,物流類企業凈利潤主要以中小幅度增加、基本維持不變以及大幅下降三類呈現(參見圖3)。從公司經營現金流量凈額分析,順豐控股同比增長38.95%,而申通快遞以同比81.33%的幅度呈相反方向呈現,參見表2。
2.應對策略。經過新冠疫情的考驗后,物流企業不再只是一個物資流通的渠道和載體,而是作為國家供應鏈的基礎設施已成為經濟流通、社會流動等不可缺少的基本保障。在疫情防控期間,為了避免因接觸而產生的交叉感染,無人化的物流工作技術及場景的需求增加,而無人化的工作更需要基于高尖端智能科學技術的支持。如何發展物流業務的智能化,是此類行業首要解決的關鍵性問題。隨著快遞的復工,配送過程中防疫措施和管控是首先要解決的問題。在配送的最后一百米距離,以定點配送等方式盡可能最大化減少人員之間的接觸。
(五)影視類
1.數據分析。在選取的3個影視類企業中,凈利潤均以不同水平程度下跌,且達到負盈利。上海電影、萬達電影以及中國電影分別以348.62%、345.16%和172.46%的幅度下跌,見表3。
2.應對策略。電影院是一個極其依賴線下影院票房的行業,是受疫情影響最大的行業之一。目前的影視行業急需迎來和開展一場脫胎換骨的變革以及創新,面對疫情的反復以及病毒暴發的不穩定性,此類行業急需找出一種可以隨時面對此類突發狀況的解決辦法。
面對突如其來的疫情,電影《囧媽》開創了電影行業的新狀態以及新路徑。在這個網絡流量盛行的時代,《囧媽》在線上免費上映,獲得了較大的流量,同時也彌補了疫情防控期間帶來的票房損失。相比傳統的線下電影院上映的模式,疫情防控期間免費把電影在線上上映,可以獲得更多的觀眾以及流量。流量可能不會對當下作品產生效益以及利潤,但是從長遠發展角度來看,這種方法對新興影視行業發展具有巨大的推動力。通過平臺之間的相互引流、資源共享,可以獲得更多的資源以及隱性效益。
(六)旅游業
1.數據分析。關于旅游業,調查選取了5家企業,其中4家公司受疫情影響,經營所得凈利潤呈下降狀態,3家企業利潤虧損。值得注意的是,西安旅游在2020年三季報中凈利潤有較大幅度的增加,參見圖4。
2.應對策略。面對突如其來的疫情以及之后疫情的反復,旅游及相關行業需要制定應對突發情況的有效方法以及對策。通過對5家旅游企業的分析,我們可以看出,西安旅游在疫情期間以相反的方向達到了凈利潤的正向增長。首先在疫情防控期間,這家企業定期保持著理財投資,以保證企業有一定的收益以及資金。2020年中國休閑度假大會指出,休閑產業要從沖擊轉向振興,休閑空間要從密集轉向延展,休閑業態要從簡單轉向豐富,休閑技術要從突破轉向快散,休閑企業要從困局轉向突破。面對疫情反復,旅游行業要做好線上文旅以及文化的宣傳和商業互動,借助各大網絡平臺宣傳旅游行業的文化以及當地的產品,一來促進旅游業的多元化發展,二來使企業遭受的損失最小化。
三、總結
疫情的暴發,對大部分企業造成了極大的沖擊,凈利潤同比2019年大幅下滑,但部分企業在疫情防控期間逆流而上,凈利潤水平達到超預期的現狀。面對疫情的沖擊,不同行業的各類企業需要制定不同的應對策略來解決問題。對于航空企業,應在做好嚴格疫情防控工作后有序地恢復。同時,應改進和創新機場周邊的商業,創造機場的獨特地域文化、商品以及特色服務。對于線上購物類型企業,應加強網絡市場的監管力度,完善銷售以及售后服務質量。在疫情防控期間逆流而上的行業,需要加大與各類線下商家的合作,保證經濟整體的平穩運行和發展。對于食品飲料與零售類企業,首先需要保證在嚴格、完善的疫情防控工作下合理且有序地進行復工復產,以保證人民的正常生活。其次,應加強與快遞物流以及線上平臺的合作與交流,拓寬銷售渠道,彌補疫情期間受到的損失,增加資金的流動。對于快遞物流類企業,應做好快遞物件的消毒工作,嚴格把控食品類快件的運輸過程,尤其是對于冷鏈加工類食品的多項檢測。作為疫情防控期間支撐起人們日常生活的一大支柱,快遞物流行業必須保證嚴格的運送流程以及整體工作的正常運行。對于影視類企業,應加強與線上各大視頻平臺軟件的合作,提高影視類作品的關注度和流量,最大限度減少虧損。此外,在做好一切防控的前提下增加線下院線售票的優惠力度,創新和改進影院食品、商品的銷售種類和價格。對于旅游業企業,首先應加強對地域文化的線上宣傳力度,通過與交通行業以及購物行業的合作,加大旅游、出行、購物的優惠力度以吸引大眾的關注度。關于旅游業線下的復工,應在做好疫情防控的前提下,合理接待旅客,控制地區人流量。此外,應加強對旅游副產業,比如特產銷售、文化演出等的管控,嚴防虛假銷售、惡意抬價等現象。
參考文獻:
[1]王翔宇,韓玉琪.新冠肺炎疫情下民用航空市場初探[J].航空動力,2020,No.17,11-15.
[2]王疆民.航空公司應做好與疫情較量“共舞”的準備[N].中國民航報,2020-11-19.001.
[3]郵政科學研究規劃院 ?李佳 ?張寶霞.快遞物流之疫情“新局”[N].中國郵政報,2020-04-22.004.
[4]梁巧巧,崔婧.新冠疫情對影視公司的影響研究——基于華誼兄弟、萬達電影的財務分析[J].中小企業管理與科技(中旬刊),2020,No.629,157-159.
[5]董琳,李清娥.新冠肺炎疫情影響下我國旅游業發展問題及對策[J].渭南師范學院學報,2020,v.35;No.296,22-29.
[6]黃斌,阮英嬌.“互聯網+”推進政府治理現代化的作用、目標與路徑[J].西安財經大學學報,2021,v.34;No.179,55-61.
基金項目:遼寧省社會科學規劃基金項目,項目編號:L19BJL007。
作者單位:沈陽師范大學國際商學院;張囝囡為本文通訊作者