高速公路的維修養護管理措施

劉愛國 蒲虎明 劉磊

摘 要：高速公路的發展為人們的日常出行提供了方便，隨著社會經濟的發展，對高速公路整體質量的要求也不斷提高，所以工作人員要加強高速公路養護維修工作，從而及時發現高速公路在運行過程中的病害，加強相應的措施進行控制。以此，本文就針對高速公路維修養護的意義，分析高速公路維護養護的管理措施。

關鍵詞：高速公路;維修養護;養護管理

1 高速公路維修養護管理的意義

高速公路養護管理是指利用管理和評測，通過專業化機械施工設備實現高速公路養護單位的設置，利用科學且先進的養護手段對公路設施與路面開展維護保養，并且能夠降低養護成本，使公路全面養護的施工技術，通過最低養護成本對公路路面和設施進行維護保養，使公路路面使用壽命得到延長。對高速公路開展完善科學的養護公路能夠保證公路具有良好的交通運輸能力，定期評估高速公路使用情況和服務能力，根據公路實際情況開展維護和保養，保證道路通暢，為人們提供行駛舒適的路面環境。

嚴格開展公路路面損害防治工作，對路面損害進行完善，保證公路路面和設施使用年限，通過強化管理使高速公路路面和設施維護保養期限得到延緩。利用嚴格管理使公路路面因為保護不力導致用戶使用時所出現的幾率得到降低，還要定期開展公路調研，如果發現道路在設計過程中所存在的問題要及時補救，從而創建完善且高效的高速公路監督檢查服務體系[1]。

2 高速公路養護維修常見病害

2.1 高速公路路面裂縫問題

高速公路養護維修過程中最常見的病害問題是路面裂縫問題，由于我國高速公路路面大多以瀝青混合料為施工材料進行鋪設，在施工過程中，如果碾壓不實或碾壓不當，會導致路面出現裂縫。長期處在風吹日曬的工作環境下，瀝青混合料路面會出現開裂現象，如果不對高速公路路面裂縫病害進行及時的養護維修，任由其發展，空氣和水分會進入高速公路路面裂縫中，造成更大的裂縫和破壞，會破壞高速公路結構穩定性，影響高速公路路面通行安全性，降低高速公路使用壽命年限。

2.2 高速公路蜂窩麻面問題

蜂窩麻面問題是高速公路建成投入使用后，在養護維修過程中常見的病害問題之一，對高速公路結構穩定性、表面平整性、通行安全性有一定的影響。造成高速公路蜂窩麻面病害問題產生的原因是高速公路在建設過程中，未注意公路結構表層的施工質量，使公路結構表層存在施工問題。在后期建成投入使用后，高速公路結構表層的問題會被放大，蜂窩麻面現象會逐漸擴大，其破壞力自然也隨之增加，影響高速公路路面結構的穩定性，降低其社會效益、經濟效益。

2.3 高速公路沉降病害問題

高速公路工程在建設施工過程中，會遇到不同性質的地基，公路的地基會直接影響高速公路的承載能力和穩定性。因此，當遇到不適合進行高速公路工程施工的地基時，會針對地基進行處理，提高地基結構的穩定性和承載能力。在地基處理過程中，如果相應換填，填方沒有壓實，地基處理工作不到位，其穩定性和承載能力達不到高速公路工程施工標準，會導致高速公路在投入使用后出現沉降問題。高速公路地基在經過處理后，需要一段時間進行沉降，加強地基密實性。大多數高速公路建設施工隊伍為了趕工期，減少工程施工成本，未在規定的壓實等待過程時期內便進行施工，易導致后期高速公路工程使用時出現沉降問題。

2.4 高速公路雨水損害問題

由于高速公路在建成投入使用后，一直處在露天環境下，無法避免雨水和日曬對高速公路工程帶來的影響。烈日天氣或雨雪天氣會對高速公路養護維修工作帶來一定的阻礙。高速公路雨水損害問題屬于自然環境帶來的影響，無法對其進行控制，特別是大強度的雨水沖刷，會降低高速公路路面穩定性，結構變得松散，如果不對此采取養護維修措施，高速公路整體質量會受到影響。

3 高速公路的維修養護管理措施

3.1 構建養護維修管理數據庫

在高速公路養護維修體系構建工作開展中，應將構建養護維修管理數據庫作為重點與關鍵內容。在這一過程中，應對先進信息技術進行合理應用，構建數據庫系統，對路面實際情況進行合理測評。管理數據庫系統是高速公路養護維修管理決策的輔助系統核心，能夠發揮其基礎性作用，在整個養護工作中具有不可替代的作用。數據庫能夠發揮其存儲信息數據功能、統計功能、查詢功能、分析功能，可對不同管理機構的數據信息共享提供保障。對現階段高速公路實際情況應進行詳細分析與了解，在此基礎上，應采集、檢測不同指標，從而構建開放、動態的數據庫。高速公路養護維修體系需要的路況數據信息可以通過不同方式進行采集，并將其存儲到計算機系統中，為后續養護管理工作，提供真實有效的數據信息，為我國高速公路事業的發展奠定良好基礎。在高速公路養護、維修管理系統中，預評工作、決策工作需要對大量精準的數據信息進行合理應用，在這一過程中，數據庫需要發揮自身優勢與價值。

3.2 專業化養護和機械化養護

在高速公路不斷發展的過程中，要求養護隊伍的科學化、現代化水平能夠得到提高，從而創建較強機動能力、良好人員素質、大服務范圍并且作業效率高的機械化專業養護隊伍。高速公路養護公司應對高速公路進行服務，主要內容就是養護，對公路在運行過程中的通暢性進行保證。基于獨立核算實現自主經營，并且實現合理機構和人員的設置，從而保證順利開展機械養護作業，所以，在人員選擇配置、機構設置等方面全面滿足實際需求，要求管理人員與技術人員都能夠一職多能、一專多職，并且朝著自動辦公化的方向發展。在公路現代化管路過程中的重點為養護機械化，能夠提高服務水平。所以，要抓住我國公路現代化發展機遇，使養護作業更加的機械化、專業化，從而進一步地提高公路養護機械裝備率與配套率。

3.3 掌握高速公路動態數據

在高速公路養護維修體系構建中，應對動態數據信息有明確認識與把握，為養護工作的更好落實提供便利。在動態數據中，包括交通量數據、氣象信息數據、路面彎沉數據、路面病害數據等。

（1）交通數據指車輛通信信息，該車輛通行信息需要將區間作為基本的存儲信息數據，如車輛類型信息、數量信息等。

（2）氣象數據信息將天氣作為基本單位，對高速公路運行過程中的氣象信息進行收集，如氣溫情況、霧氣情況、降雨天氣、降雪天氣等。

（3）通過對瀝青路段的充分考慮，利用專業設備及信息技術等，收集與高速公路實際情況相符合的路面彎沉信息并進行科學分析。在計算機三維空間中完成相應的計算工作，為高速公路應用中管理活動的高效開展提供專業支持，更加全面了解其結構強度。

（4）公路的病害數據信息，將路段作為基本單位，從而對不同路段的破損實際情況進行記錄，在記錄過程中，應確保記錄的完善性，包括病害程度、病害類型、病害面積等，并計算破損率。

（5）對于路面平整度而言，數據信息需要將路段作為基本單位，并對不同路段的實際平整度情況進行有效檢測與算。根據檢測得到的數據信息，計算出平整度指數。

（6）公路抗滑數據，此類數據應將路段作為基本單位，并做好記錄工作，針對不同路段橫向力系數、擺值進行有效檢測。

4 結束語

在高速公路網絡化發展過程中，要重視高速公路運營管理，及時發現其中存在的問題并且針對性地解決。另外，還要重視高速公路養護與管理工作，提高公路管理與養護水平。促進高速公路的發展，避免因為等級高、質量好就放松養護管理。通過本文研究表明，只有實現高速公路科學化的養護管理，才能夠使高速公路運行質量與經濟效益得到進一步地提高。

參考文獻：

[1]焦慶豐.高速公路路面中修養護常見病害治理措施[J].交通世界，2018（6）：164-166.