供給側(cè)視角下我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響因素研究

李卓頻

摘要：物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化會(huì)對(duì)物流業(yè)的其他要素產(chǎn)生極大的影響，會(huì)影響物流的成本以及物流效率。本文從供給側(cè)的視角出發(fā)，分析了我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響因素都有哪些。筆者根據(jù)一些相關(guān)的數(shù)據(jù)在本文中分析了物流的供給、保護(hù)壁壘、產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展以及物流業(yè)的技術(shù)發(fā)展等一系列因素對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響。通過(guò)對(duì)這些影響因素的分析，為物流業(yè)的發(fā)展提出一點(diǎn)建議，以期為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展注入新的理念。

關(guān)鍵詞：供給側(cè)視角 物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 影響因素

一、引言

互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)上購(gòu)物快速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)以是大勢(shì)所趨，網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)的物流市場(chǎng)對(duì)全世界物流業(yè)的影響都是相當(dāng)巨大的。而且，政府對(duì)物流業(yè)的發(fā)展也是相當(dāng)支持的，當(dāng)前我國(guó)物流正處在開(kāi)辟農(nóng)村市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，隨著農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)人數(shù)的增加，農(nóng)村是一個(gè)廣大的物流市場(chǎng)，廣大快遞公司應(yīng)該積極開(kāi)辟這個(gè)市場(chǎng)。雖然，我國(guó)物流業(yè)取得了矚目的發(fā)展，但是依舊存在不少的問(wèn)題：①物流業(yè)對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的開(kāi)辟還不夠，還要積極的拓展農(nóng)村市場(chǎng)。②我國(guó)物流市場(chǎng)的企業(yè)很多，但是每個(gè)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量都有待提高，服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，這是需要改進(jìn)的地方。③物流業(yè)供應(yīng)端發(fā)展還比較不完善，所以導(dǎo)致物流業(yè)的運(yùn)行成本提高，降低物流成本，提高物流業(yè)的效率是首先需要解決的問(wèn)題。因此，筆者將從供給側(cè)視角對(duì)我國(guó)物流結(jié)構(gòu)的影響因素進(jìn)行詳細(xì)的分析。

二、物流供給對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的供給端結(jié)構(gòu)性矛盾，即我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展不同步，供給側(cè)結(jié)構(gòu)體系相對(duì)落后與不完善，不能滿足我國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展要求，面對(duì)這一矛盾，物流行業(yè)要采取積極有效的改革方式。就是要進(jìn)行物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)的深化改革，努力提高物流的有效供給以及物流資源的高效配置，物流需求不足的地方要減少物流資源的配置，物流需求大的地方要增加物流資源的配置，這樣才能做到物流資源的合理化運(yùn)用，不浪費(fèi)物流資源。就當(dāng)前中國(guó)的物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，物流公司應(yīng)該要增加農(nóng)村地區(qū)的物流配置資源，因?yàn)檗r(nóng)村網(wǎng)購(gòu)人群的增加使得農(nóng)村地區(qū)的物流需求旺盛，可是物流資源的配置沒(méi)能與物流需求達(dá)成統(tǒng)一狀態(tài)，這是物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與供給側(cè)結(jié)構(gòu)不平衡的表現(xiàn)。只有平衡掉物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與供給側(cè)結(jié)構(gòu)這對(duì)阻礙物流業(yè)發(fā)展的矛盾，我國(guó)的物流業(yè)才能取得長(zhǎng)足的發(fā)展，才能在市場(chǎng)的洪流中立于不敗之地。

三、市場(chǎng)保護(hù)壁壘對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響

物流市場(chǎng)的市場(chǎng)壁壘不同于其他市場(chǎng)，物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是市場(chǎng)的規(guī)模與市場(chǎng)的準(zhǔn)入原則，所以，物流市場(chǎng)的市場(chǎng)壁壘主要體現(xiàn)在市場(chǎng)的規(guī)模壁壘和市場(chǎng)的準(zhǔn)入壁壘。物流業(yè)要想發(fā)展的好，物流業(yè)的規(guī)模一定要大，這樣輻射的面才能廣，才能覆蓋到更大的市場(chǎng)，獲得更多的顧客，不具規(guī)模的物流企業(yè)很快會(huì)被大的物流企業(yè)擠掉，得不到發(fā)展的空間。但是，要想做到規(guī)模大，前期需要投入的資金會(huì)多很多，物流行業(yè)的運(yùn)行成本本來(lái)就比較高，這無(wú)疑又加重了物流企業(yè)的負(fù)擔(dān)，所以，規(guī)模壁壘對(duì)物流業(yè)發(fā)展的限制是很大的，要打破規(guī)模壁壘才能得到良好的發(fā)展，這需要物流市場(chǎng)的共同努力。

市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘對(duì)物流業(yè)的發(fā)展影響也是比較明顯的，對(duì)物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)形成也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。如果市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘提高，很多物流小型企業(yè)就不能進(jìn)入市場(chǎng)，市場(chǎng)的資源都集中到大企業(yè)的手中，資源的集中是利于優(yōu)化物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)的，可以促進(jìn)物流市場(chǎng)的良好、健康發(fā)展，物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，將會(huì)促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

規(guī)模壁壘和市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘對(duì)優(yōu)化物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)在一定程度上是有利的，但是有個(gè)度，如果超出那個(gè)度，會(huì)帶來(lái)資源聚于一家的狀況，物流市場(chǎng)會(huì)變得一家獨(dú)大，容易造成壟斷，這時(shí)物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生極大的變化，是不利于市場(chǎng)發(fā)展的。

四、產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響

每個(gè)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的情況，專家們把我國(guó)物流市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)融合分為外部融合和內(nèi)部融合。因?yàn)槲锪鳂I(yè)是服務(wù)性行業(yè)，屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇，所以，所謂的產(chǎn)業(yè)融合的外部融合就是指物流業(yè)增值在第三產(chǎn)業(yè)中所占的比重。而物流業(yè)的內(nèi)部融合產(chǎn)業(yè)值的是綜合型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)率。物流市場(chǎng)外部融合產(chǎn)業(yè)與內(nèi)部融合產(chǎn)業(yè)是物流業(yè)是否發(fā)展的直觀表現(xiàn)，它們?yōu)槲锪鳂I(yè)的持續(xù)發(fā)展提供流動(dòng)資金。所以，這兩類型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響也是比較顯著的，因?yàn)榱鲃?dòng)資金充足，企業(yè)的發(fā)展才硬氣，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)才能更加優(yōu)化。物流市場(chǎng)有了足夠的流動(dòng)資金，可以開(kāi)辟更大的服務(wù)市場(chǎng)，將更多的人力、物力投到需要的地方，合理的優(yōu)化資源的配置，資源配置合理了，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也就能健康發(fā)展了。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)健康了，才能帶來(lái)良性的競(jìng)爭(zhēng)，物流市場(chǎng)中的各個(gè)物流企業(yè)才能獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)良好也為物流市場(chǎng)的管理帶來(lái)方便，可以提高物流業(yè)的效率，也能吸引更多的資金到物流市場(chǎng)，這樣物流市場(chǎng)就不會(huì)出現(xiàn)資金短缺的情況。

五、物流業(yè)技術(shù)發(fā)展對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響

當(dāng)今的物流技術(shù)與傳統(tǒng)物流技術(shù)存在極大的差別，隨著二維碼技術(shù)、射頻技術(shù)、傳感器技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI人工智能科技與大數(shù)據(jù)技術(shù)等現(xiàn)代物流技術(shù)的進(jìn)步與廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用性與實(shí)踐性都得到了很大的提升，以至于傳統(tǒng)物流行業(yè)已經(jīng)改變。所以說(shuō)，物流技術(shù)的革新必定會(huì)對(duì)物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生極大的影響，物流技術(shù)的革新是如何影響物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化的呢，筆者認(rèn)為主要是從以下兩個(gè)方面來(lái)產(chǎn)生影響的：第一，物流技術(shù)的發(fā)展使得物流應(yīng)用更加方便，節(jié)省了物流的時(shí)間。第二，現(xiàn)代物流技術(shù)的革新使得物流市場(chǎng)嘗到了技術(shù)革新帶來(lái)的甜頭，使他們明白物流市場(chǎng)的發(fā)展也是需要技術(shù)創(chuàng)新的，技術(shù)的發(fā)展將為物流市場(chǎng)的發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力。這就鞭策物流市場(chǎng)在今后的發(fā)展道路中更加注重技術(shù)的創(chuàng)新，依靠技術(shù)的創(chuàng)新來(lái)帶動(dòng)物流市場(chǎng)的發(fā)展。物流市場(chǎng)取得了良好的發(fā)展，其市場(chǎng)結(jié)構(gòu)就會(huì)更加合理，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，資源就能得到更加合理的配置與使用，資源配置合理了，物流市場(chǎng)就能健康的發(fā)展，幾個(gè)因素之間相互影響，相互發(fā)展，整個(gè)物流市場(chǎng)就會(huì)朝著好的方向發(fā)展。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，影響物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的因素是多方面的，筆者在本文中主要探討了物流的供給、保護(hù)壁壘、產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展以及物流業(yè)的技術(shù)發(fā)展等幾個(gè)因素對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響，不難看出這幾個(gè)因數(shù)對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響各有側(cè)重。其中，物流的供給以及物流技術(shù)的革新對(duì)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響是比較大的。所以，在今后的發(fā)展道路中，物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化要多考慮這兩方面的影響因素，才能真正做到物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

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