美麗的規則

韋一狄

我曾經在《讀者》雜志上讀到過一篇文章——《美麗的規則》，這個標題太獨特了，一下子就吸引了我的眼球。我想：“規則本身是冷冰冰的，哪有什么美麗可言？作者起這樣一個標題，會不會是嘩眾取寵呢？”然而，讀了這篇文章后，我才知道，這是作者旅行途中見到的一幕。

在澳大利亞荒涼的最南端的一條路上，沒有警察，也沒有監視器，有的只是馬路中間的一道白線，一道看起來似乎毫無約束力的白線。這是一條左右兩邊極不“平衡”的車道，一邊是空空的道路，一邊卻排滿了密密麻麻的車子。然而，卻沒有一個“聰明人”試圖去破壞這樣的秩序。

雖然眼前這種“失衡”的景象沒有絲毫的美感可言，可是作者卻從中受到了一種美的感動。作者從那條流淌的車燈之河中，看到了規則之美、人性之美。

其實，“美麗的規則”，并不僅僅存在于荒涼的澳大利亞的最南端。

一個周一的早晨，正值上班高峰的時間段，自行車、電動車、摩托車、汽車……所有的車輛匯聚成河，如潮水般在上海這個國際化大都市的馬路上漫延著。如果不施行機動車限購政策，上海的機動車會更多。2016年3月份，上海私家車購車指標的競拍人數突破22萬，而中標率僅為3.76%，創了史上新低。這一高一低的數據，引發了民眾的一片驚呼。4月份，參加拍賣的人數突破25萬，在額度競拍指標增加的情況下，中標率雖有所上升，但也只有4.6%。有人不禁感嘆，競拍到上海車牌比中彩票大獎還難。

上海的車多，尾氣污染嚴重，道路也很擁堵。再說了，路政建設的速度遠遠趕不上車輛數量增長的速度，“路少車多”的矛盾仍然比較突出，尤其是汽車保有量增長過快，給道路交通造成了很大的壓力。著名的建筑學家梁思成曾經說過：“北京這個大都市不會‘感冒，而是會得‘心臟病。”他很有遠見地預見到了北京在發展的過程中，會出現道路交通的擁堵問題。上海也是如此。

車雖多，卻擋不住街上行人匆匆的腳步。我是“綠色出行”的代表，每天行色匆匆，像打仗似的，乘公交，坐地鐵，一個“堵”字，再加一個“擠”字，就足以概括這一天內心的感受。

堵車已然讓人煩躁不安，更讓人鬧心的是心里的“堵”。比如說，過斑馬線的時候，有的地方沒有紅綠燈，這樣的斑馬線就成了考驗司機和行人素質的“生死場”。

我每天上班都必經小區門前的那個路口，穿過醒目的斑馬線，去馬路對面乘坐公交車。每天經過這個地方時，我的雙腿都在打戰——不是我膽小，而是我的身體再強壯也經不起機動車的碰撞。幾年前，在一條沒有紅綠燈的斑馬線上，一輛車把我撞出3米多遠，幸虧我命大，除了皮外傷之外，沒有別的大礙。俗話說：“一朝被蛇咬，十年怕井繩。”從那以后，每次過馬路的時候，我都膽戰心驚的。

跟往常一樣，今天一大早，我又來到這個路口，一看，紅綠燈壞了！我心想：“這該如何是好？平時有紅綠燈的時候，我還害怕呢，今天沒有了紅綠燈，我還能安全通過這個路口嗎？”我混在過馬路的人群中，小心翼翼地走近斑馬線的起點。

“過馬路，左右看。”我一邊走，一邊在心里默念著，絕對不能跟機動車搶行。

這時，伴隨著一陣刺耳的剎車聲，一輛奔馳車駛到離斑馬線一米左右遠的地方時，猛地停了下來。其他的車輛見狀，也紛紛停了下來，好讓行人通過斑馬線。

眼前的這一幕，讓我心生感嘆。我為奔馳車司機叫好，也為其他的司機叫好！在沒有紅綠燈的情況下，司機們自覺禮讓行人，保護行人脆弱的生命。

此刻，我仿佛看到了《美麗的規則》這篇文章中描繪的景象——我從那條流淌的車燈之河中看到了規則之美、制度之美，以及人性之美。

是的，規則是如此美麗！在我們的生活中，處處都有規則。在學校，學生要遵守校規；在路上，行人、駕駛員都要遵守交通法規；就連玩兒手機游戲，我們也要遵守游戲規則。遵守規則，我們的生活才能井然有序，人們才能安居樂業。

就拿排隊來說吧，大家可能都有過違反排隊規則的記錄，而在有些地方卻有不一樣的情況。記得有一次，我們全家人在機場等著取行李，當時，無論是漂亮的女孩兒，還是英俊的男士，大家都在有序地排隊等著取包，秩序井然，這就是規則的魅力。

“沒有規矩，不成方圓。”規則是安全的保護神，更是美麗的風景線。

[思維互聯網]

“沒有規矩，不成方圓。”在我們的生活中，處處都有規則。遵守規則，我們的生活才能井然有序，人們才能安居樂業。規則是安全的保護神，更是美麗的風景線。

（龍 龍）