汽車維修技術(shù)特征及改善對(duì)策探討

姚博瀚

摘 要：我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提升了人們的生活水平，我國(guó)的汽車保有量不斷上升，汽車產(chǎn)業(yè)在這種背景下呈現(xiàn)出繁榮發(fā)展的態(tài)勢(shì)。在汽車也成為人們發(fā)展的首要選擇，汽車數(shù)量的提升帶動(dòng)了相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維修技術(shù)也隨之出現(xiàn)了改變。從當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以看到，汽車維修技術(shù)的模式多種多樣，其核心在于維修技術(shù)的質(zhì)量以及其維修速度，汽車維修技術(shù)需要大量的時(shí)間與資源成本，通過汽車維修技術(shù)能夠提升汽車的壽命，并增加汽車的使用時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)的維修技術(shù)存在著一些問題有待解決，汽車自身的配置以及技術(shù)提升，對(duì)于汽車維修技術(shù)的要求也隨之提升。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù) 技術(shù)研究 改善分析

Discussion on Technical Features of Automobile Maintenance and Improvement Countermeasures

Yao Bohan

Abstract：The rapid development of China's social economy has improved people's living standards， and the car ownership continues to rise. Under this background， the automobile industry is showing a trend of prosperity and development. The automobile has also become the primary choice for people's development. The increase in the number of automobiles has driven the development of related downstream industries， and the automobile maintenance technology has also changed accordingly. From the current statistics of the domestic automobile industry， it can be seen that there are various models of automobile maintenance technology， the core of which lies in the quality of maintenance technology and its maintenance speed. Automobile maintenance technology requires a lot of time and resource costs， which can be improved through automobile maintenance technology， and increase the use time of the car. At present， there are some problems in domestic maintenance technology that need to be solved. The configuration and technical improvement of the car itself will also increase the requirements for vehicle maintenance technology.

Key words：automobile maintenance technology， technical research， improvement analysis

1 引言

綜上所述，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，國(guó)內(nèi)工業(yè)化的水平不斷加快，已經(jīng)成為世界上首屈一指的制造業(yè)大國(guó)，我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)也向著網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)化的方向發(fā)展，越來越多的技術(shù)和材料被引入到汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車的各項(xiàng)配置不斷豐富，在為人們提供更加全面享受的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的故障等問題，這一點(diǎn)與當(dāng)前的汽車維修技術(shù)較為落后的情況存在一定的矛盾，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)逐漸無法滿足當(dāng)前汽車維修和汽車修理的要求，需要對(duì)汽車維修技術(shù)進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化。汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)從維修工作的思路創(chuàng)新等方面著手，利用多樣化的檢測(cè)與維修手段，為顧客提供高水平和高效率的維修服務(wù)，確保汽車維修技術(shù)能夠滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的訴求。

2 汽車維修技術(shù)發(fā)展的方向

在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，汽車維修技術(shù)也呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，如汽車維修技術(shù)向著智能化、專業(yè)化以及全自動(dòng)的方向發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球一體化發(fā)展的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)外的汽車產(chǎn)業(yè)以及制造業(yè)等等已經(jīng)形成了統(tǒng)一的模式，汽車維修產(chǎn)業(yè)也同樣呈現(xiàn)出這一態(tài)勢(shì)，在具體的專業(yè)領(lǐng)域，深度挖掘技術(shù)的潛力，并形成自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展過程中，企業(yè)的發(fā)展要基于科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)上。汽車維修技術(shù)要向著科技化的方向發(fā)展，利用科技促進(jìn)維修技術(shù)向著更加高端的方向發(fā)展，傳統(tǒng)依托工人被動(dòng)的檢修，以及利用手工對(duì)零部件進(jìn)行維修，已經(jīng)被市場(chǎng)所淘汰，必須要使用先進(jìn)的設(shè)備和一起進(jìn)行維修，另外在這種汽車維修的過程中，自動(dòng)化和智能化也取代了傳統(tǒng)的維修方式，維修車間不再是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，自動(dòng)化和智能化成為勞動(dòng)力發(fā)展和汽車維修的重要舉措，維修的車間也呈現(xiàn)出更加干凈與整潔的形象。少量的工人在生產(chǎn)線上控制智能設(shè)備，對(duì)于一些特殊的保養(yǎng)與維修項(xiàng)目，設(shè)置專業(yè)化的儀器對(duì)其配套使用。這類專業(yè)化的設(shè)備以及機(jī)械化和自動(dòng)化，降低了工人們的工作強(qiáng)度，同時(shí)為汽車的維修提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。汽車維修技術(shù)向著自動(dòng)化和智能化等方向發(fā)展。這類計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，在汽車的維修領(lǐng)域得到了快速的發(fā)展和演化，幫助工人更加快速的找到汽車出現(xiàn)的故障問題和原因，并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析的方式，找到適合的解決方法，及時(shí)的解決問題，并降低車主需要維修的等待時(shí)間。

3 當(dāng)前汽車維修技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r

和傳統(tǒng)汽車行業(yè)比較而言，當(dāng)前的技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)呈現(xiàn)出顯著的變化，我們國(guó)家的汽車維修與檢測(cè)技術(shù)存在著較多的問題需要改善，當(dāng)前在實(shí)際的應(yīng)用過程中需要有針對(duì)性的結(jié)局，目前對(duì)于汽車維修技術(shù)進(jìn)行分析可以看到。汽車維修技術(shù)的相關(guān)法律和政策法規(guī)較為匱乏。當(dāng)前汽車已經(jīng)成為人們?cè)谏钪薪?jīng)常使用到的工具，國(guó)家對(duì)于交通管理已經(jīng)出臺(tái)了相應(yīng)的管理政策與管理法規(guī)，但是在汽車維修的領(lǐng)域，卻并沒有與之相匹配的法律，汽車的使用人員對(duì)于汽車維修的相關(guān)概念有待完善。當(dāng)前整體社會(huì)環(huán)境對(duì)于關(guān)于汽車維修技術(shù)的政策法規(guī)缺乏共識(shí)，所以在執(zhí)行上也有一定的困難。一些具有較高專業(yè)水平的技術(shù)人員將，也會(huì)考慮到汽車維修的行政法規(guī)，但是地方政府管理部門在實(shí)際的管理中，往往并不會(huì)重視這類行業(yè)管理法規(guī)，汽車維修產(chǎn)業(yè)中的多數(shù)從業(yè)者并不關(guān)注法律法規(guī)，導(dǎo)致在后期汽車維修企業(yè)與消費(fèi)者之間出現(xiàn)了分歧以后，由于無法找到相應(yīng)的法律法規(guī)作為依據(jù)，難以解決矛盾問題。

汽車維修技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)中，學(xué)校所培養(yǎng)出的汽車維修技術(shù)人才無法真正有效的應(yīng)用在社會(huì)中。許多學(xué)校在社會(huì)的發(fā)展過程中，雖然也開設(shè)了汽車維修技術(shù)專業(yè)，并為社會(huì)提供了相應(yīng)的技術(shù)人才，但是由于我國(guó)汽車保有量以及汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，在人才培養(yǎng)的數(shù)量以及質(zhì)量上無法滿足社會(huì)的實(shí)際需求。此外還有許多學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的過程中，其學(xué)習(xí)主要為理論知識(shí)，缺少實(shí)際操作和實(shí)際的汽車維修能力，這種問題主要由于當(dāng)前的學(xué)校教學(xué)過程缺乏系統(tǒng)性的培訓(xùn)，無法為學(xué)生提供具有實(shí)踐性的訓(xùn)練，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)的過程中，只能接受一些理論知識(shí)的教學(xué)。學(xué)生從學(xué)校中出來以后，雖然儲(chǔ)備了大量的理論知識(shí)，但是由于實(shí)踐能力的匱乏，所以無法提升自身的動(dòng)手能力，學(xué)校應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到這一客觀現(xiàn)象，并且有針對(duì)性的培養(yǎng)學(xué)生的自主動(dòng)手能力和實(shí)踐能力，為學(xué)生提供在企業(yè)中實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)生在學(xué)校中積累了相應(yīng)的理論知識(shí)以后，可以進(jìn)入實(shí)習(xí)階段，在實(shí)習(xí)的過程中掌握實(shí)踐的技巧，為自身踏入社會(huì)后的工作提供基礎(chǔ)。當(dāng)然這種現(xiàn)象與汽車維修技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)也有著緊密的聯(lián)系，應(yīng)當(dāng)關(guān)注到學(xué)生的綜合發(fā)展，推動(dòng)學(xué)生實(shí)踐和嘗試，提升其實(shí)踐和動(dòng)手的能力。

4 改善汽車維修技術(shù)的具體實(shí)踐策略

當(dāng)前國(guó)內(nèi)的汽車維修技術(shù)快速發(fā)展，但是與國(guó)際先進(jìn)水平依然存在著一定的差距，不管是管理技術(shù)還是相應(yīng)的維修理念，都存在著一定的差距，一些先進(jìn)的設(shè)備需要從國(guó)外進(jìn)口，這些因素對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車維修技術(shù)發(fā)展造成了影響和阻礙。

4.1 汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的理念

汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)的變化而不斷的調(diào)整，當(dāng)前的汽車采用新型技術(shù)，這類技術(shù)往往超過了相關(guān)維修人員的知識(shí)范疇，在這種背景下維修技術(shù)不能簡(jiǎn)單的使用自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修。另外從車身的零件配置來看，大量的精密部件如果貿(mào)然拆卸，必然會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一些損壞，這類零部件要使用專業(yè)的工具拆卸，維修人員如果缺少專業(yè)化的工具，很難及時(shí)的定位和操作，對(duì)于汽車維修而言造成困難和影響。當(dāng)前汽車維修技術(shù)較為落后的局面，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的維修模式，并且以創(chuàng)新和學(xué)習(xí)的姿態(tài)改變新技術(shù)，具體的操作人員利用先進(jìn)的設(shè)備和儀器檢查與操作，以設(shè)備的檢查信息為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行維修和檢查。

4.2 在汽車維修技術(shù)中引入新技術(shù)

科學(xué)技術(shù)對(duì)于社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響，當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展過程中，單純利用技術(shù)的力量推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，并且完善汽車維修技術(shù)的技術(shù)儲(chǔ)備，利用當(dāng)前的資源，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能的訴求。并改變維修行業(yè)較為落后的局面。提升與增強(qiáng)維修的資源。一方面可以更新和完善相應(yīng)的硬件設(shè)備，如引入一些先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備，另外還要增強(qiáng)汽車維修工作人員自身的知識(shí)儲(chǔ)備，增強(qiáng)對(duì)員工的知識(shí)考核與技能考核，吸引較強(qiáng)專業(yè)性的人才參與到汽車維修中，利用人才的引入提升其實(shí)力，并且在行業(yè)內(nèi)部構(gòu)建創(chuàng)新的發(fā)展模式，讓更多的人們參與到維修的過程中，基于自身的工作完善維修的意識(shí)。當(dāng)前汽車的結(jié)構(gòu)組件復(fù)雜，傳統(tǒng)通過人工檢測(cè)的方法，已經(jīng)無法判斷其故障，所以這種背景下需要關(guān)注到維修設(shè)備的檢測(cè)，維修人員需要引入一些更加多樣化的檢測(cè)設(shè)備，行業(yè)內(nèi)也可以為從業(yè)人員提供檢測(cè)設(shè)備。根據(jù)當(dāng)前的調(diào)查情況可以看到，許多維修企業(yè)雖然也引入了一些檢測(cè)設(shè)備，但是由于維修人員受到傳統(tǒng)自身習(xí)慣的影響，設(shè)備閑置和無法充分的利用，這類檢測(cè)設(shè)備作為精密的儀器，長(zhǎng)期閑置會(huì)導(dǎo)致其缺乏保養(yǎng)與維護(hù)，企業(yè)的管理者要關(guān)注和監(jiān)督相關(guān)從業(yè)人員，利用這類方式開展設(shè)備和操作，以此確保檢測(cè)設(shè)備能夠在良好的運(yùn)行狀態(tài)下，依托設(shè)備提供的數(shù)據(jù)檢測(cè)故障。

4.3 構(gòu)建汽車維護(hù)和監(jiān)管的體制

汽車維修監(jiān)管能夠推動(dòng)汽車維修產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，并提升汽車維修的效率以及質(zhì)量提升，建立起完善的制度保障機(jī)制，確保汽車維修工人能夠積極的維修，汽車在維修以后需要進(jìn)行質(zhì)檢，利用監(jiān)管機(jī)制確保維修的整體質(zhì)量過關(guān)，并設(shè)置相應(yīng)的質(zhì)檢管理部門，定期的對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，在構(gòu)建汽車維修質(zhì)量檢測(cè)體系的過程中，還要對(duì)工作人員進(jìn)行考核，設(shè)定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，制定規(guī)章制度的方式，讓員工積極主動(dòng)的參與工作，并履行汽車維修的工作職責(zé)，對(duì)于自身維修的部件負(fù)責(zé)。

5 總結(jié)

綜上所述，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時(shí)代背景下，汽車自身零部件以及配置不斷升級(jí)，對(duì)于汽車維修技術(shù)的要求也隨之提升，汽車產(chǎn)業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景，而全新的工藝和材料也會(huì)不斷的應(yīng)用在汽車制造產(chǎn)業(yè)中。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的汽車維修產(chǎn)業(yè)來說，這種汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車普及以及維修需求不斷提升，有著一定的挑戰(zhàn)性，同時(shí)也是一種汽車維修產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)。所以汽車維修技術(shù)要客觀的認(rèn)識(shí)到汽車維修出現(xiàn)的變化，從更加全面的角度分析汽車維修出現(xiàn)的變化，并提升自身的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)所具有的競(jìng)爭(zhēng)力。

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