新冠肺炎疫情背景下應急性建筑的結構設計實踐與思考

江文駿

【摘要】為了能夠更好應對突發性疫情，我國各個地區紛紛開展了應急性建筑結構施工工作。相比較之前傳統建筑結構來講，應急性建筑結構在設計期間，還存在著很大差異。為了能夠高質量完成應急性建筑結構設計工作，在接下來的文章中，將針對某地區項目案例，具體闡述幾點設計建議，希望能夠給相關人士提供些許參考價值。

【關鍵詞】應急性建筑;旅客分流中心;結構設計;門式剛架;設計原則

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.25.033

2020年突如其來的新冠肺炎疫情，給全世界群眾都造成了嚴重威脅。而我國第一時間做出了針對性的處理，積極開展醫療項目建設，廣泛擴展醫療資源。特別是針對疫情區的居民，為了能夠避免對其他地區人員帶去隱患，政府等相關部門第一時間實施政策扶持，對人員實施管理，點對點輸送人員，在機場以及高鐵等交通中心設立了旅客分流轉運場所，作為一項應急性分流轉運中心，為疫情全面控制做出了重要貢獻。

1、工程概況

某地區旅客分流轉運中心，作為本地區應對新冠肺炎疫情的建筑結構項目，一共有著7113m2。如下圖所示，從高空位置上進行觀察，此建筑結構呈現主要呈現出足球場以及籃球場的空間結構狀態。

本項目一共涵蓋兩個區域結構，其一是緩沖區，其二是分流區，詳細來講，結構內部主要就是希望能夠及時輸送旅客，第一時間將核酸樣本實施采集與檢查，給內部相關群眾等提供基本的生活保障服務。出于防止病毒迅速傳播的目標下，結構內部實施了妥善流線規劃方式，一方面嚴禁雨雪惡劣天氣對群眾影響的同時，另一方面也希望能夠營造良好通風條件。

2、結構設計

2.1地基基礎設計

針對應急性建筑地基基礎設計工作，設計人員提前對現場地質等情況進行詳細勘察，面對呈現出一定特殊性的現場環境，單位先組織人員實施巖土工程勘察，之后在實施結構設計。因為本地區項目確定為濕陷性黃土結構，分析結構承載力大小，通常位于130～170kPa范圍當中。為了能夠保證接下來施工工作順利開展，提升整個項目的質量水平，在人員實施地基基礎設計時，主要可以結合以下幾方面進行分析：第一，設計人員與施工部門工作人員保持密切聯系，共同深入到施工現場，確定好核心施工區域，此時在實施開挖中及時上報給設計人員，著重要求人員在設計方案中闡述清楚土層斷面現況。通過實際調查發現，站在地表結構上，人員先從上往下，依次調查地表結構為瀝青、二灰石、灰土、原始土層（黃土層），此時地基基礎面對的原始土層;第二，工作人員正式設計環節當中，其中地基基礎結構，借助的就是柱下獨立性體系，將其土層承載力確定在120kPa，先不分析深度與寬度數值，研究計算數值，其基礎平面尺在計算期間，可以合理加大，保證地基基礎底部結構壓力能夠明顯減少;第三，出于考慮接下來高效施工的目標下，此時設計人員確定基礎混凝土強度，比較計算數值C30，那么可以適當加強一個等級，通過C35實施處理即可，一方面能夠在前期盡快添加早強劑，另一方面也能夠提升混凝土結構的性能;第四，針對建筑結構屋面部分，為了能夠保證多余水分及時排出，在之前項目現有操場結構中，已經設置好排水明溝，此時屋面結構對其進行應用，對雨水實施收集，然后準備好充足數量的防水卷材，將其鋪設在周邊環境中，能夠有效保護好地基基礎結構。

2.2上部結構設計

2.2.1確定柱網

從前期情況下進行研究，雖然能夠便于快速施工，但是伴隨著人員長期操作行為的持續，發掘現場存在著比較復雜的地下管線，更是在污水以及供水管線相互交錯的現狀下，制約施工人員高效施工工作的進行。設計人員經過與施工部門商量以后，總結出了以下幾點處理方案：第一，單位及時組織專業人員，詳細勘察現場管線，站在地表結構上，規定好管線開挖的位置，然后在接下來實際開挖處理;第二，身為結構設計人員，根據項目使用性能，初步確定好項目平面規劃計劃;第三，按照已經制定好的設計計劃，先在現場實施放線檢查，將出現相互碰撞的管線數據加以總結，然后再由設計人員進行優化處理。設計人員綜合以上幾點因素，明確好柱網結構，為了能夠妥善設置好柱網，其中尺寸部分還應該結合以下幾點進行分析：首先，保證柱網能夠更好滿足集裝箱房有效擺放。針對現場安裝的集裝箱房，有著3m×6m的尺寸大小，一旦出現不吻合的鋼架大小，那么自然會導致集裝箱房不能很好的與剛架柱妥善設置，影響到整個結構科學劃分效果;同時，分析跨度的大小數值。如果是面對有著較大跨度數值，那么設計人員可以適當減少柱列，把控好梁柱節點焊接量，但是從根本上來講，此時就會加大梁柱的橫截面積[1]，增加后期施工人員操作任務量，在較大施工困難前提下，制約正常施工進度。對此，設計人員可以一同在多個區域實施處理，工廠加工時在柱頂梁下翼緣標高處焊上臨時小牛腿，梁柱焊接時更容易施焊。

2.2.2梁柱節點連接方式

通常情況下，應急性建筑結構梁柱節點連接工作，真諦鋼結構部分，最常見的就是全焊接、全螺栓等幾種焊接連接模式。站在其中全焊接模式下，對相關人員專業技能有著極高的標準，綜合比較，操作人員并不能對其中施工質量加以有效把控，像常見的鋼結構施工項目，大多數人員都不會選擇全焊接連接模式;而應用全螺栓連接，對梁柱安裝期間精確性有著極高要求，一旦存在細微的無拆，那么導致螺栓孔不能正確對位的同時，增加現場調整困難。目前情況下，大多數行業人士都對栓焊混合連接方式比較關注。在本地區項目結構設計當中，單位出于正常施工進度因素下，希望能夠確保螺栓孔精確對位，由此選擇了全焊接連接處理手段，通過實際調查發現，該種處理手段也凸顯出了較多使用價值[2]。

結論：

簡而言之，為了能夠更好應對突發性肺炎疫情，全國上下都開展了相關應急性建筑結構施工工作，然而整個項目質量以及性能的凸顯，完全取決于前期設計工作的質量水平。基于此，以上內容針對某地區應急性建筑結構設計實例，詳細闡述了幾點設計措施，希望能夠給相關人士提供參考價值。

參考文獻：

[1]馮遠，夏循，王立維大跨度橢圓形索承單層網殼受力性能及影響因素分[J].建筑結構學報，2020，36（5）：63-69.

[2]拱形鋼結構技術規程：JGJ/T249-2011[S].北京：中國建筑工業出版社，2019