模塊化任務型教學模式在汽車檢測技術課程中的實踐與探討

姜能惠 王愛國 李琤

摘 ?要：高職院校作為培養技術技能型人才的主要陣地，需要基于教育實踐，以學生為中心，以任務為導向，創新教學模式。基于此，結合學情特點和汽車維修工崗位需求，采用模塊化任務型教學模式，引入技能大賽排故思路，整合教學內容，任務驅動教學，并提出實踐策略。

關鍵詞：模塊化;任務型;教學模式;汽車維修

中圖分類號：G712 ? ? 文獻標識碼：A ? ?文章編號：2096-3769（2021）06-062-05

一、模塊化任務型教學模式的實施背景

教育部在《全國職業院校教師教學創新團隊建設方案》（教師函〔2019〕4號）中明確指出，要以學生為中心，創新團隊協作的模塊化教學模式，打破學科傳統的教學模式[1]，探索新教法等，由此可見，模塊化任務型教學模式的改革創新是政策所向，教育所需。

“汽車檢測技術”是汽車檢測與維修技術專業核心課程，傳統教學知識點、技能點零散，學生故障分析能力和維修技能難以提高。因此，基于汽車維修工的崗位能力需求，依托校企合作平臺，教師引入在汽車檢測與維修技能大賽訓練中總結的PCRM故障分析法，結合1+X證書制度工作要求，對課程進行模塊化任務型教學模式的創新設計，將教學內容進行模塊化重組，發揮任務型導向作用，讓學生知識、技能、素養全面提升。

二、模塊化任務型教學模式的實施條件

為了將汽車檢測與維修的理論與汽車檢測分析和維修技能有機結合，達到預期的教學效果，有效實施模塊化任務型教學模式，對教師團隊、軟硬件教學資源等方面都提出了更高的要求[2]。

（一）具備雙師素質的教學團隊

教師掌握扎實的汽車檢測與維修理論知識是基礎，同時具備較強的實踐動手能力，理解模塊化教學理念，教師團隊形成老中青傳幫帶的可持續發展機制，形成具備“雙師”素質的教學改革創新思維的教學團隊。

（二）具備豐富的教學資源

教師需要不斷收集和制作課程所需教學資源，國家資源庫為課程提供了大量課件、視頻、電子工單，課程可同步開發中英雙語微課視頻、技師訪談視頻、AR增強現實動畫等教學資源。同時，教學設備應齊全，覆蓋汽車檢測與維修各個模塊各項任務。

（三）具備校企合作教學平臺

依托校企合作平臺，學生可以在真實企業環境中操作，引入企業任務案例，企業技師參與點評等方式，為模塊化任務型教學的有效實施提供支持。

三、模塊化任務型教學模式的實踐

（一）模塊化任務型教學設計

根據“以賽促教、以賽促學”的賽教融合理念，結合高職學生歸納總結能力不足的普遍學情以及課程內容特點，將大賽訓練中凝練的“PCRM排故思路”融入課程，即從明確故障現象（Phenomenon）入手，辨識現象種類（Classification），分析故障機理（Reason），最終確定檢修方法（Method）;通過“課證融通”，認真解讀汽車專業1+X證書制度試點工作要求，對接汽車維修工崗位技能需求，將課程內容進行模塊化重組，把學生專業知識、技能的學習過程置于工作任務中，融“教、學、思、做”為一體，設計思路，如圖1所示。同時，將技能大賽“專業、敬業、協作、匠心”精神滲透其中，引導學生養成精益求精、追求完美的工作態度，激勵學生養成愛崗敬業、熱愛勞動的優良品質。

（二）教學內容模塊化重組

以“汽車檢測技術”課程項目六中行駛系統的檢測與維修為例，依托省級示范性實訓中心和校內生產性實踐基地，校企合作開展理實一體化教學。結合崗位需求、人才培養方案、課程標準、1+X職業技能標準、汽車維修工職業技能等級標準等，將教學內容進行模塊化重組。由于該項目聚焦行駛系統的典型故障，將教學內容按照汽車維修崗位從故障診斷、故障檢修到故障排除的工作任務邏輯重新排序，整合為“明診斷思路”“做性能檢測”“測車輪平衡”“調定位參數”和“排綜合故障”五個模塊八個任務，如圖2所示。

（三）學情分析

隨著汽車制造業的技術升級，汽車維修已由傳統的“手藝型”轉變為“技術型”。開課前，教師團隊電話訪談多家校企合作單位。訪談結果顯示，新型儀器設備的熟練使用和自主學習、終生學習的能力，已成為企業發展和對員工需求的關鍵因素。

“汽車檢測技術”課程開設在大二下學期，通過前置課程的學習，學生已經具備汽車構造等理論基礎，但由于生源不同，理論基礎參差不齊。大多數學生對新型儀器設備比較感興趣但不能規范使用。同時，學生較為排斥繁冗的理論分析，在學習注意力上難以長時間集中，大部分學生偏好視頻資源、動畫資源和仿真軟件等直觀感較強的教學資源，喜歡動手操作，期待學習實際工作中會遇到的問題，希望考取職業技能等級證書。

基于此，引入企業任務案例，將視頻、AR、交互動畫等教學資源融入到教學過程，采用模塊化任務型的教學模式，使教學內容與工作任務形成有機整體，幫助學生在學習新知識技能的同時獲得汽車維修崗位的關鍵技能。

（四）模塊化任務型教學過程

充分利用現有教學設備和資源，開展模塊化教學，按照故障診斷、故障檢修、故障排除的邏輯思路，實現學生“善分析、會檢修、能運用”的技能提升。

1.“模塊化”整合教學內容

整合教學內容的目的是將汽車檢測維修的“故障診斷、故障檢修、故障排除”工作流程貫穿始終，實現工作過程與教學過程無縫對接，使隱性知識通過工作體驗升華為策略性知識。

因此，教學實施按照重組后的五大模塊的教學內容有序展開，模塊一運用PCRM排故思路，結合交互動畫分析行駛系統四大典型故障;利用MindManager思維導圖軟件，繪制故障診斷流程圖，提煉故障關聯矩陣表，明確診斷思路，提升學生“善分析”的技能。

模塊二、模塊三和模塊四通過交互動畫、仿真平臺、電子設備等教會學生行駛系統的檢修技能，本環節的教學采用“三階段”（理論學習、仿真演習、實車練習）進行，教師將繁瑣的檢修步驟總結為便于記憶的步驟，如：懸架性能檢測四步法，動平衡操作五步法等，“授人以漁”教會學生方法，注重鍛煉學生活學活用、舉一反三的學習遷移能力，練就學生“會檢修”的技能。

模塊五主要針對學生的崗位實踐操作來教學，教師引入企業故障案例，設置行駛系統綜合故障，學生根據故障現象先診斷，而后進行排故實戰，提升崗位技能，達到所學知識“能運用”的教學效果。

2.“任務型”驅動教學過程

理論任務采用“教師引導→學生探究”的教學思路，實操任務采用“教師示范→學生實戰”的教學思路，以工作任務為驅動，通過創設情境、確定任務、任務分析、任務實施、任務總結五步法實施教學，如圖3所示。

以任務7四輪定位的實踐操作為例，在理論任務中，教師引導學生利用AR動畫、仿真軟件理解四輪定位參數中主銷后傾角、主銷內傾角的含義與作用，學生自主探究主銷內傾角和前輪前束的位置與作用，體現以學習者為中心，教師設置課中測試，測試未達成者可查看課堂直播回放，理解原理。同時，利用仿真實訓平臺反復練習，熟悉流程。在實操練習中，教師示范四輪定位操作四步法，學生實戰并開展1+X模擬考核，1+X模擬考核未達成者可查看教師示范微課，在實訓室開放日進行“X補救”訓練，掌握技能，打造教學生態閉環。課后，開展評論留言，教師提供上傳拓展資料，學生研討行業新標準、新技術，提高綜合能力。

（五）教學考核與評價

1.借助教學平臺，開展過程性考核和多元化評價

本課程注重過程性考核和多元化評價，其中過程性考核通過教學平臺合理設置比例，實現全過程數據采集和即時評價，按照“理論考+實操考+綜合考”的方式進行。通過從課前測試、課中測試、思維導圖、溝通協作和思政體會環節賦分，開展理論考;針對技能學習，從課前測試、分組實踐、1+X實戰、溝通協作和思政體會環節賦分，開展實操考;針對綜合檢修，從課前測試、先診斷、后實戰，溝通協作和思政體會，開展綜合考，得到總分=理論考（30%）+實操考（40%）+綜合考（30%）。

多元化評價主要由“系統評分、學生自評、互評、學校師評、企業師評”構成，評分均可以通過教學過程在系統打分完成，減輕教師的工作量，切實可行。通過系統打分明弱項、組內自評找不足、組間互評找優勢、校企師評做總結，開展多元化評價，形成綜合考評體系。

2.關注學生個體，構建“五位一體”教學評價模型

為了促進學生的全方位發展，建立“五位一體”評價模型。以課前測試的正確率和完成度，評價自學能力占比10%;以課中新理論、新概念的掌握情況和思維導圖繪制，評價分析能力占比30%;以實車操作的規范性和熟練度，評價職業技能占比30%;以課內活動的參與度和團隊合作，評價溝通協作占比15%;以課后思政體會，評價思政素養占比15%。

同時，根據“五位一體”評價模型，可以得出學生個體學習雷達圖，如圖4所示，注重因材施教，積極鼓勵和引導，促進學生全面發展。

通過組內自評找不足、組間互評找優勢、校企師評做總結，開展多元化評價，形成綜合考評體系，全程記錄學生的課前、課中和課后活動，考核評價更加科學。

（六）教學效果

技能大賽PCRM排故思路，營造探究式的學習氛圍;模塊化任務型教學模式的運用，鋪設有效學習的提升路徑;結合豐富的教學資源，突破教學重難點。

理論課程中，設置課前測試、課中測試、溝通協等環節;實操任務中，設置課前測試、分組實踐、學生實戰、溝通協作等環節。通過過程性考核和多元化評價，教學目標達成度好。課程結束后，學生對課程滿意度高。

項目完成后，學生掌握懸架性能和輪胎性能的檢測方法、能熟練使用離車式車輪平衡機和3D四輪定位儀，職業技能顯著提高，同時，學生參與1+X職業等級證書考核意愿強、通過率高。

四、模塊化任務型教學實踐的思考

（一）模塊化任務型教學模式的優勢

通過模塊化任務型的教學模式的實踐，總結出以下優勢：第一，“模塊化”整合教學內容，“任務型”驅動教學過程，結合崗位需求，利用多種教學資源，創新教學模式，逐個擊破教學過程中的重難點。同時，利用AR增強現實動畫、交互動畫等資源，通過仿真實訓平臺，借助新型儀器設備，鋪設“理論+仿真+實操”三階段提升路徑，引入企業維修案例，維修技師隨堂指導，實現課內學習和職業要求的有效銜接。第二，融入大賽PCRM排故思路，將傳統教學中凌亂的技能點融入各個子任務中，通過模塊化整合，又體現了整體教學設計的邏輯性，以賽促教，賽教融合。同時，結合教學內容，教師歸納總結檢測方法，“授人以漁”的教學思路，培養學生活學活用的能力。第三，分模塊分任務進行考核評價，采用過程性考核和多元化評價，建立全員全過程全方位“五位一體”評價模型，分析學生個體差異，關注學生全方位發展。落實全過程培養、全員參與、全方位育人，踐行立德樹人的根本任務。

（二）模塊化任務型教學模式的改進方向

汽車檢測技術課程采用模塊化任務型教學模式，使模塊內容與學習任務形成有機整體。通過劃分模塊，整合教學內容;借助具體企業維修案例設置任務，驅動教學過程，這樣有利于教學目標的實現。提高模塊化任務型教學的有效途徑要緊緊抓住教學內容的重構依據，構建科學合理的模塊內容，引導學生主動探索[4]，同時，由于模塊化任務型教學對師資、教學資源、校企合作等都有一定要求，因此也需要注重以下兩個方面的要求：第一，學無止境，不斷提升教師綜合能力。教師應不斷加強專業知識和技能儲備，積極投身教育教學改革，同時，教師可定期參加企業實踐鍛煉，有助于提高動手能力，積極搜集最新企業案例，及時更新案例資源庫，為任務型驅動提供最新素材。第二，與時俱進，積極引入先進的數字化教學資源。如，AR、VR、大數據、人工智能等，提高學生的學習興趣。2020年突發的疫情，讓數字化教學資源的重要性更為凸顯，盡管經過多年的教育信息化建設，數字化教學資源量已經達到了相當的規模，但是為了更好地服務教學，應持續加強課程同步數字化教學資源的建設。第三，協同育人，持續探索書證融通的發展路徑。在校企合作的基礎下，應進一步探索校企合作協同育人新模式。同時，應結合1+X證書制度，從汽車專業領域初級檢查、中級檢測到高級診斷，分析職業技能對應的課程模塊，進一步優化專業核心課程體系，構建系列化專業課程標準，探索行業標準、職業能力與課程體系的有機銜接，以書證融通方式推進人才培養模式的新改革。

總之，模塊化任務型教學模式將知識內容進行模塊化重構整合，以任務為驅動，實現以學習者為中心，相對傳統教學模式有較大的優越性，對全面提高學生的綜合素養起著重要作用。同時，本文實踐的教學模式可以為大多數專業課程推廣使用，在促進校企深度合作、教學資源共建共享、提高專業影響力等方面均有較好的推動作用。

參考文獻：

[1]陸曉.任務型模塊化教學模式在國際商務談判課程教學中的應用[J].現代職業教育，2017（36）：192.

[2]教育部.教育部關于印發《全國職業院校教師教學創新團隊建設方案》的通知[EB/OL].（2019-06-05）[2021-08-08]. http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A10/s7034/201906/t20190614_385804.html.

[3]顧杰志.高職院校汽車維修課程模塊化教學模式的運用[J].時代汽車，2021（14）：61-62.

[4]熊順聰.項目化學習設計中知識的重新建構[J].教育理論與實踐，2021，41（20）：57-60.

On Modular Task-Based Teaching in Automobile Detection Technology

——Taking the Project of Inspection and Maintenance of Driving

System as an Example

JIANG Neng-hui， WANG Ai-guo， LI Cheng

（College of Automobile and Rail， Anhui Technical College of Mechanical and Electrical Engineering， Wuhu Anhui 241002， China）

Abstract： As the main base of cultivating technical and skilled talents， vocational colleges， based on teaching practice， should be student-centered and task-oriented. Therefore， from the present knowledge of students and the requirements of automobile maintenance workers， the modular task-based teaching mode is adopted， in which the idea of troubleshooting in National Vocational Students Skills Competition is introduced and the teaching content is integrated. The results of the task driven teaching method is quite desirable and operable.

Key words： Modular; Task-based; Teaching Model; Automobile Maintenance

收稿日期：2021-08-08

作者簡介：姜能惠（1986），女，四川宜賓人，講師，碩士，研究方向為車輛工程、職業教育教學改革;王愛國（1976），男，安徽合肥人，教授，碩士，研究方向為汽車技術、職業教育;李琤（1986），女，安徽蕪湖人，副教授，碩士，研究方向為車輛工程、職業教育教學改革。

本文為以下項目的研究成果：2020年度高校學科（專業）拔尖人才學術資助項目（gxbjZD2020106），安徽省教育廳提質培優行動計劃項目“《汽車電器設備與維修》課堂革命典型案例”（2020tzpy46），2019年安徽省質量工程項目“汽車檢測與維修技術專業教師教學創新團隊”（2019cxtd087）。