淺談道路橋梁工程中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)

李嘉

摘要：鉆孔灌注樁技術(shù)雖然具有較好的應(yīng)用效果，但在施工中依然會受到多方面因素的影響，伴隨有鉆孔傾斜、斷樁等質(zhì)量問題，除拖慢工期外甚至?xí){到施工人員的安全。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;鉆孔灌注樁;施工

1鉆孔灌注樁施工技術(shù)原理

橋梁建設(shè)中，鉆孔灌注樁施工中采取的是灌注混凝土的方式，在設(shè)備的輔助下提供高流態(tài)混凝土，使其能夠被有效注入樁孔中，最終形成穩(wěn)定的樁結(jié)構(gòu)，施工中靈活調(diào)整出料口，使其與混凝土維持在足夠合理的距離區(qū)間內(nèi)，在此條件下逐步提高導(dǎo)管，從而使全新混凝土在足夠的壓強作用下被充分?jǐn)D入已經(jīng)結(jié)束灌注的混凝土中，最終構(gòu)成完整的樁體。

2鉆孔灌注樁施工技術(shù)特點

基于人力或是挖掘機的作用即可成孔，隨后向其中置入預(yù)制鋼筋籠，展開混凝土灌注施工，當(dāng)達(dá)到強度要求后便形成鉆孔灌注樁。注漿技術(shù)的應(yīng)用效果在很大程度上取決于施工材料，要求水泥、砂、集料等相關(guān)原材料的質(zhì)量與設(shè)計要求相符，并確定合適的配比，通過注漿管的輔助完成注漿施工。基于鉆孔灌注樁技術(shù)所得樁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較好，可避免樁基沉渣的問題，形成的樁基具備較強的穩(wěn)定性，而傳統(tǒng)方式下普遍存在的不均勻沉降現(xiàn)象也得到了有效控制。

3鉆孔灌注樁施工中問題及處理

導(dǎo)管進(jìn)水預(yù)防手段，在公路施工期間混凝土儲量不足時需要及時制定解決對策，否則將會嚴(yán)重影響施工進(jìn)程和施工質(zhì)量。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，混凝土儲備量充足時，影響施工進(jìn)程的主要問題在于導(dǎo)管，因為導(dǎo)管底口距離設(shè)計不合理，使混凝土無法完全覆蓋導(dǎo)管底口，容易使工程中的泥水進(jìn)入其中，影響施工效果;導(dǎo)管接頭處一旦被高強度氣壓頂開，會破壞焊縫結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫，改變了水的既定流動方向，水體從焊縫裂開處流出;控制導(dǎo)管插入力度，力度過大會使導(dǎo)管戳漏混凝土底部，導(dǎo)致泥水涌出現(xiàn)象。針對工程中導(dǎo)管進(jìn)水的問題，需要及時采取防治手段，針對導(dǎo)管進(jìn)水的原因制定解決對策，避免因施工方法不合理影響施工進(jìn)度。先將導(dǎo)管拿出，清理內(nèi)部，將散落的工程材料清掃干凈，不可強行使用導(dǎo)管，否則一旦導(dǎo)管進(jìn)水，再采取措施為時已晚。此外，根據(jù)現(xiàn)場情況，靈活選擇施工手段，導(dǎo)管內(nèi)部如果存在石料，需要先處理導(dǎo)管內(nèi)的材料，再重下新管，直到將內(nèi)部的水全部抽干為止，方可進(jìn)行混凝土灌注工作。

4道路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用的實踐策略

4.1做好塌孔問題的預(yù)防和處理工作

發(fā)現(xiàn)塌孔問題時，一定要迅速及時的把護(hù)筒拆掉，然后利用回填土，對護(hù)筒的周圍進(jìn)行回填夯實，不斷加長護(hù)筒，然后再進(jìn)行合理化的重裝埋設(shè)，展開鉆井工作。鉆孔工作就是施工人員利用機械設(shè)備，在地基中進(jìn)行交替提錐和落錐，讓地基中形成鉆動沖擊，然后在土層中形成標(biāo)準(zhǔn)、合理的孔洞。鉆孔操作完畢后，相關(guān)施工人員要對鉆孔的孔位進(jìn)行反復(fù)打磨，到成孔位置才能結(jié)束打磨工作。進(jìn)行這一步驟，需要注意的是，相關(guān)操作施工人員要不間斷的調(diào)整泥漿粘稠度，也要對鉆孔的下鉆速度展開控制，保證泥漿的濃度是在標(biāo)準(zhǔn)、合理的范圍內(nèi)展開工作的。同時，在鉆孔過程中，要實時監(jiān)控孔洞的具體位置和成孔后的具體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題后就要及時上報處理，提高工作效率，確保道路橋梁工程在規(guī)定的范圍內(nèi)順利完成。

4.2鉆孔施工

待上述工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后開始鉆孔施工。在鉆孔初期，先不予落桿，即先進(jìn)行空鉆，這樣做的目的是加強護(hù)壁，待孔中的造漿符合設(shè)計要求以后，正式開始鉆進(jìn)。鉆孔時，孔中應(yīng)有滿足要求的泥漿高度，并及時對泥漿的質(zhì)量進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計圖紙所示地質(zhì)圖，對實際的土層分布予以詳細(xì)記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和設(shè)計不相符時，應(yīng)立即注明，同時留取相應(yīng)的樣品和指標(biāo)，以便對比復(fù)核，并由監(jiān)理工程師進(jìn)行簽認(rèn)。施工中必須密切關(guān)注土層的變化，根據(jù)要求做好各項記錄，在鉆孔記錄上必須有不同土層的標(biāo)高、泥漿指標(biāo)與鉆孔歷時，在換班的過程中，上一班的負(fù)責(zé)人需要上記錄上確認(rèn)和簽字。對于鉆孔的深度，按照鉆桿和鉆頭總高度進(jìn)行控制，在鉆孔開始前，以業(yè)主提供的水準(zhǔn)點為依據(jù)對機架平臺高程進(jìn)行引測，并結(jié)合設(shè)計標(biāo)高與超鉆的深度，對主動桿需要留設(shè)的尺寸進(jìn)行計算，由此對鉆孔的深度予以嚴(yán)格控制，同時使用帶有刻度的測繩及吊錘進(jìn)行測量復(fù)核。

4.3清孔

鉆孔作業(yè)且到達(dá)設(shè)計高程后即可展開清孔作業(yè)，此舉可將殘留于孔底的鉆渣清理干凈，是提升樁結(jié)構(gòu)承載力的重要措施。清孔作業(yè)實行泵吸反循環(huán)的方式，鉆頭適當(dāng)提升并與孔底保持10～15cm間距，經(jīng)過不間斷的吸渣與換漿后檢驗?zāi)酀{含砂率，當(dāng)該指標(biāo)與換入泥漿僅存微弱偏差時即可暫停。清孔處理后安排專員檢測沉渣厚度，滿足設(shè)計要求后即可展開后續(xù)施工作業(yè)。

4.4調(diào)控混凝土灌注技術(shù)

鋼筋籠吊裝和清孔工作完成之后，就要根據(jù)實際狀況，進(jìn)行混凝土灌注工作。第一個要做的工程就是調(diào)控內(nèi)徑導(dǎo)管，在孔樁里面裝置長度和厚度都符合標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)徑導(dǎo)管，在安裝過程中，可以利用螺栓對其固定。混凝土灌注之前，就要進(jìn)行合理的導(dǎo)管檢測，檢查導(dǎo)管的密閉性是否正常，保障良好的密閉性。還需要注意的是，施工操作人員不能把導(dǎo)管插入到孔樁里面的泥漿里。在展開混凝土灌注的時候，可以在導(dǎo)管的上方位置，安裝相應(yīng)的漏斗和隔水栓，在漏斗的里面注滿混凝土過后，再松開隔水栓，這樣，漏斗里面的混凝土就會快速的落入到樁孔里面。在進(jìn)行這項操作的過程中，一定要多加注意，在混凝土選擇方面，要選擇流動性和易性非常強的，并且保障足夠量的混凝土供應(yīng)。

4.5對鋼護(hù)筒進(jìn)行處理和保養(yǎng)工作

首先，每個樁基需要的鋼護(hù)筒不同，不同規(guī)格的樁基就有不同種類的鋼護(hù)筒，使必須要進(jìn)行驗算才能正確選擇的，不同規(guī)格的樁基選擇與其對應(yīng)的鋼護(hù)筒，滿足樁基的基本需求。其次，還要對鋼板進(jìn)行試驗，在鋼護(hù)筒的周圍加設(shè)鋼板，不斷提升鋼護(hù)筒的強度。然后在鋼護(hù)筒的外圍焊一層厚的鋼板，提高鋼護(hù)筒刃腳的強韌度。

結(jié)束語

鉆孔灌注樁施工是現(xiàn)代化路橋工程的主要技術(shù)形式，需形成科學(xué)的施工方案，此舉是首要前提。除此之外還應(yīng)落實管理機制，采取科學(xué)的施工手段，以便給鉆孔灌注樁整體質(zhì)量提供保障。結(jié)束本工程施工作業(yè)后安排技術(shù)人員對其檢測，結(jié)果表明灌注樁質(zhì)量良好，均與設(shè)計要求相符。

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