蔣清平

摘 要:伴隨著社會主義市場經濟的蓬勃發展和現代城市建設的迅猛發展,交通運輸方面取得了相當大的成果,在一定程度上對交通管理提出了更高的要求。必須將現代信息技術的應用擴大到交通管理,以促進工業向信息和一體化的逐步發展,從而大力促進科學發展。在此基礎上,本文著重對交通管理信息化建設進行了深入研究,以供參考。
關鍵詞:交通運輸管理;信息化建設;智能化
1990年代后期以來,以中國交通信息網為基礎的道路交通信息建設被廣泛用于推進“金交”項目,為交通管理信息建設奠定了基礎。眾所周知,中國幾十年來在網絡管理和信息技術應用領域,如地理信息系統和車輛監測遙測等領域的交通管理已經完成,大大提高了道路交通的動態支持、交通服務質量和應急能力。
1 交通運輸管理信息化建設的實際意義
1.1 維持交通秩序,改善整體管理
信息技術在交通管理領域的應用可以確保基本交通管理行動的協調,提高生產率,節省人員和時間,從根本上提高交通管理質量。通過應用現代信息技術,交通部門能夠全面分析交通運輸數據,并根據分析結果采取切實措施,有效地處理交通管理的重要方面,改進綜合管理,根據分析結果預測潛在的交通運輸問題,采取有針對性的預防和控制戰略,并有效地改善總體交通運輸管理。
1.2 合理配置區域流量
信息技術在交通管理領域的應用可以提高綜合管理的效力,從而使區域交通管理成為可能,確保交通運輸的穩定,最有效地滿足公眾需求,并確保交通安全。高效利用信息技術還可以提高交通組織和運營的效率,并監測交通基礎設施。對設施和區域交通進行動態監測,以減輕高峰時期的負荷,提高交通效率。
1.3 智能化的先決條件
透過云端運算、網際網路、大量資料,可讓您即時輸入來自運輸部門的資料、進行資料分析、調整運輸計劃、提供最佳化建議、快速解決運輸問題、有效整合資源,以及提升使用率。信息通過先進的數據傳輸、信息、計算機技術和傳感器轉化為信息。系統管理通過移動電話應用程序和其他手段傳播路況,引導交通,避免交通堵塞,并利用錯峰出行。同時天氣、餐飲、住宿等服務也會根據需要提供,以更智能地滿足用戶的獨特需求。
1.4 大數據分析
利用數據建筑分析服務管理系統進行交通數據建模、多維動態空間數據分析、實時交通規劃等。分析大量數據是進一步發展智能方向信息的重要工具。充分整合各種數據源、更高效的數據分析和決策有助于運輸管理,提高運輸管理的安全性和可靠性。
2 現階段交通運輸管理信息化建設存在問題
(1)運輸和物流行業目前的信息處理水平不高,導致物流和段客運業發生變化時信息流動反饋延遲。
(2)管理機制緩慢,信息管理系統的功能應用尚未有效實施,特別是GPS管理信息系統靜態管理調度功能,需要進一步優化和應用快速高效的動態監測。
(3)系統集成與信息交互之間存在沖突。多年來,各級交通管理部門建立或發展了自己的信息管理系統。系統之間的數據交換是由于數據格式、開發模式、應用程序體系結構等方面的差異。難以關聯和共享信息資源。
3 強化交通運輸管理信息化建設的具體策略
(1)在科學發展的基礎上,交通管理信息的建設將繼續進行。在建設交通管理信息的框架內,必須堅持科學發展、滿足可持續發展的基本需要和建設和諧社會的原則。因此,在促進交通管理信息建設時,應明確界定不同利益攸關方之間的關系,作出正確的長期決定,并確保最大限度地實現經濟和社會效益。交通信息建設能夠有效應對交通問題,對于緩解城市交通問題和提高社會效益至關重要。
(2)通過使用和利用信息資源促進電子政務領域的創新。該部需要在相關政策指導和支助下,逐步增加信息資源的使用和利用,從不同角度分析電子行政系統的缺陷,并努力優化和不斷改進電子行政系統。具體而言,我們應利用信息發展的機會,著手改善整體的網絡管理系統。二是推進網絡政策宣傳工作,構建綜合服務平臺,在完善監督職能的基礎上推動管理思路的轉變。第三,充分利用國有網絡平臺建設的潛力,確保地方公共行政的公開性、透明度、公平性和合理化,優化組織日常管理活動的資源緊張、成本和審批程序。第四,在交通管理信息建設初期實施動態控制管理,有效滿足行業實際需求。
(3)在宏觀經濟控制下,在政府領導下建立綜合物流管理信息系統。作為交通管理信息建設的一部分,交通管理的位置應當明確,因為大多數交通服務提供者無法獨立管理公共利益信息。因此,要求必須統一組織和領導,優化信息資源的整合,改善服務結構,并作為建設交通管理信息的指導方針,既是承包商又是監管者。在這一過程中,我們必須注重建設貨物管理信息,具體包括:一在發展公共貨物運輸信息平臺時,必須提高核心人員的總體素質;發展影響貨物發展的重要生計運輸路線;二大力推動物流數據的應用;推進基于技術的經濟建設;加強國有部門的信息流動管理規劃。借鑒國外研究成果的基礎上,建立了高素質的聯合工業機構和半官方組織,確保了地方組織的協調。第四個領域,積極促進和支持物流企業的信息整合,形成了促進可持續工業發展條件的綜合信息平臺。
(4)確保交通信息管理和建設的標準化。第一,有關部門必須在交通管理信息建設的框架內,推行宏觀調控戰略,不斷提高信息標準,提高標準體系的科學合法性,努力達到標準和規范。第二,需要在信息整合和互動框架內密切協調工作流程,制定穩定的規則和標準,以確保信息共享和及時流動。最后:擴大信息基礎,提高管理質量,培養高素質的復合專業人員,確保交通管理的標準化、規范化和效率。
總體而言,交通管理信息化建設得到進一步加強,數字交通發展是促進我國交通可持續高效發展的有效手段。各地區在建設交通信息時,應更加重視培養信息技術專業人員,改善信息安全管理和數據庫質量,并建立交通監控的新層面。
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