公路橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)用研究

郭強(qiáng)強(qiáng)

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的日常出行和城市建設(shè)都離不開(kāi)公路橋梁的支持，在現(xiàn)代的公路橋梁施工過(guò)程中，橋梁伸縮縫技術(shù)得到了較廣的應(yīng)用，公路橋梁的伸縮縫施工質(zhì)量將會(huì)對(duì)公路橋梁的使用質(zhì)量起到關(guān)鍵的影響。在公路橋梁伸縮縫施工中，對(duì)施工的技術(shù)和質(zhì)量一直以來(lái)都是施工技術(shù)人員所關(guān)心的問(wèn)題。本文主要針對(duì)公路橋梁的伸縮縫施工質(zhì)量控制展開(kāi)討論。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;伸縮縫;設(shè)計(jì);施工應(yīng)用

1 伸縮縫的概念

公路橋梁的伸縮縫主要是用來(lái)緩解橋梁熱脹冷縮所受的壓力和重力，通常是設(shè)置在橋梁的兩端以及梁端與橋臺(tái)之間，設(shè)置的目的是增加公路橋梁的穩(wěn)定性。如果公路橋梁沒(méi)有設(shè)置伸縮縫，則公路橋梁在因環(huán)境或者外力的作用下發(fā)生變形時(shí)很容易會(huì)損壞橋梁本身的材料強(qiáng)度，所以伸縮縫從功能上來(lái)說(shuō)主要是起到了一個(gè)緩沖伸縮的作用，使橋梁本身的建筑體有更多的可形變空間。

2 伸縮縫的類(lèi)型

2.1 鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫建設(shè)成本低，主要借助搭接板來(lái)進(jìn)行操作，其操作簡(jiǎn)單，對(duì)實(shí)際橋梁可以起到抗壓作用，增加橋梁使用壽命，確保橋梁實(shí)際結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化。因此，設(shè)計(jì)、建設(shè)單位、施工單位廣泛使用此伸縮縫技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工。

2.2 板式橡膠伸縮縫

橡膠式伸縮縫具備諸多優(yōu)點(diǎn)，適用范圍相對(duì)較廣，且橡膠式伸縮縫伸縮性能在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中性能較強(qiáng)，同時(shí)橡膠的獲得方式比較簡(jiǎn)單便捷，成本相對(duì)低廉。另外橡膠式伸縮縫在使用過(guò)程中還具備降低車(chē)輛噪聲現(xiàn)象和規(guī)避雨水雜物腐蝕問(wèn)題，從細(xì)節(jié)上保障了橋梁整體的質(zhì)量和耐久度。其次，橡膠式伸縮縫在使用過(guò)程中伸縮性能較好，適用于不同的地區(qū)和不同自然環(huán)境，應(yīng)用范圍較為廣泛。因此，橡膠式伸縮縫是我國(guó)公路橋梁建設(shè)伸縮縫的主要應(yīng)用技術(shù)，建設(shè)過(guò)程中相對(duì)技術(shù)熟練。

2.3 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫技術(shù)把材料融入橋梁縫中，提升橋梁的實(shí)際抗壓水平，其技術(shù)使用材料是油毛、瀝青，運(yùn)用此材料是因?yàn)槠湫詢r(jià)比較高，預(yù)算符合橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)，能切實(shí)發(fā)揮作用，為橋梁工程獲取更多產(chǎn)業(yè)效益。

2.4 無(wú)縫式伸縮縫

廣泛使用的伸縮縫技術(shù)是無(wú)縫式伸縮縫技術(shù)，這個(gè)技術(shù)在伸縮縫技術(shù)中很容易見(jiàn)到，能對(duì)橋梁建筑產(chǎn)生作用，使用此技術(shù)能增添橋梁的伸縮性，改善橋梁縫隙，確保橋梁的形狀不易發(fā)生變化，且施工效果佳。對(duì)此技術(shù)來(lái)說(shuō)，成本低廉，進(jìn)而能獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，施工過(guò)程中，對(duì)工程不產(chǎn)生影響的同時(shí)，重視工作效率，加強(qiáng)抗震預(yù)防能力，增添橋梁實(shí)際承載力。

3 公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量存在的問(wèn)題

3.1 伸縮縫自身發(fā)生形變

很多公路橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)有一個(gè)可承受的最大的車(chē)流量的指標(biāo)，但是在實(shí)際的公路使用過(guò)程中車(chē)流量有時(shí)會(huì)超出設(shè)計(jì)車(chē)流量。當(dāng)公路的車(chē)流量長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大時(shí)，伸縮縫本身就有可能發(fā)生形變問(wèn)題，當(dāng)伸縮縫自身發(fā)生形變時(shí)會(huì)影響到伸縮縫的功能發(fā)揮，從而導(dǎo)致公路橋梁的整體穩(wěn)定性受到影響，極易引發(fā)安全事故。

3.2 螺栓易脫落

螺栓脫落現(xiàn)象是目前普遍存在的問(wèn)題之一，脫落的螺栓在一定程度上會(huì)影響到伸縮縫的早期施工，同時(shí)也會(huì)影響橋梁的牢固性。一旦發(fā)生螺栓脫落的情況，公路橋梁本身會(huì)發(fā)生不同程度較為嚴(yán)重的顛簸，使得車(chē)輛在橋梁上行駛時(shí)有較大的不適感，這也就導(dǎo)致了公路橋梁無(wú)法發(fā)揮其增加公民出行舒適度的功能，讓公路服務(wù)質(zhì)量下降。

4 公路橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)與施工的影響因素

4.1 設(shè)計(jì)的影響因素

由于伸縮縫在公路橋梁工程占據(jù)的比例不多，很多設(shè)計(jì)人員就會(huì)忽略了伸縮縫的設(shè)計(jì)，或是設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單粗糙，并沒(méi)有考慮到伸縮縫的實(shí)際情況。另外，在實(shí)際施工中，連接伸縮縫與橋梁時(shí)需要使用伸縮裝置，但是設(shè)計(jì)人員會(huì)直接采取最簡(jiǎn)單的伸縮裝置，導(dǎo)致對(duì)細(xì)縫的錨固不完善。由于設(shè)計(jì)人員對(duì)伸縮縫的細(xì)節(jié)沒(méi)有設(shè)計(jì)到位，施工人員在進(jìn)行施工時(shí)沒(méi)有正確的圖紙可參考，導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

4.2 施工質(zhì)量的影響因素

影響施工質(zhì)量的主要因素包括兩個(gè)方面，即溫度的變化和混凝土的收縮變化。首先，溫度的變化會(huì)影響到橋梁結(jié)構(gòu)的變化，因此在具體施工中需要根據(jù)實(shí)際溫度和天氣來(lái)靈活應(yīng)對(duì)，確保施工質(zhì)量;而混凝土的收縮變化則需要合理控制水灰比、構(gòu)架尺寸和骨料，這樣才能確保能夠控制好施工質(zhì)量。

5 公路橋梁伸縮縫施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

5.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

在進(jìn)行公路橋梁伸縮縫施工之前，要制定出詳細(xì)的計(jì)劃方案，制定方案要嚴(yán)格按照施工的要求進(jìn)行，根據(jù)施工過(guò)程中工作的內(nèi)容不同，將每部分的工作內(nèi)容都分配下去，讓工作人員明確自身的職責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)督的人要對(duì)施工的各個(gè)流程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，檢查和驗(yàn)收，只有驗(yàn)收合格的情況才能繼續(xù)下一步工作，重要的施工步驟要保持從頭到尾的監(jiān)督，直到施工完成。

5.2 施工前的準(zhǔn)備工作

在施工開(kāi)始前要對(duì)施工用到的圖紙和安裝操作有詳細(xì)的了解和熟悉，同時(shí)要對(duì)施工人員展開(kāi)操作的培訓(xùn)工作，對(duì)伸縮縫設(shè)備和施工用到的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證使用的設(shè)備全部齊全并且質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。在設(shè)備齊全的同時(shí)還要保證每種類(lèi)型的設(shè)備都有至少一臺(tái)備用，防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)故障，能夠得到及時(shí)的更換。另外還要做好混凝土的運(yùn)輸工作，混凝土長(zhǎng)距離的運(yùn)輸很容易出現(xiàn)問(wèn)題，為了保證混凝土的質(zhì)量要選擇合適的運(yùn)輸距離，做好防路面污染工作，通過(guò)使用土工布，鋼板等來(lái)防止施工過(guò)程中對(duì)公路橋梁的污染。要做好施工的警示工作，提前進(jìn)行交通管制，從而保證公路橋梁伸縮縫施工的質(zhì)量。

5.3 切縫

在進(jìn)行切縫工作時(shí)，要保證瀝青油面的平整度，根據(jù)實(shí)際的情況適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬度，如果切割時(shí)導(dǎo)致路面平整度沒(méi)有達(dá)到伸縮縫安裝的要求，那就需要進(jìn)行返工，再次進(jìn)行施工，等到路面平整度達(dá)到要求后再開(kāi)展施工，這樣可以有效的避免瀝青層因?yàn)椴黄秸鴮?dǎo)致的施工質(zhì)量問(wèn)題。當(dāng)切縫達(dá)到施工要求后，根據(jù)圖紙的需求進(jìn)行開(kāi)槽，在開(kāi)槽的過(guò)程中要使用膠帶紙或塑料布等方式進(jìn)行保護(hù)，防止開(kāi)槽過(guò)程中的石粉污染路面，并且在切縫過(guò)后使用水將石粉清除干凈，如果切縫沒(méi)有用水，那需要利用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈，不然就會(huì)遺留在路面上，遇到水后會(huì)造成污染。

5.4 開(kāi)槽

橋梁伸縮縫施工時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要求確定開(kāi)槽的寬度，準(zhǔn)確放樣，彈線要順直，寬度一致。采用切割機(jī)進(jìn)行切縫，要保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無(wú)缺損，再用風(fēng)鎬將伸縮縫整體鑿除。鑿毛、清潔處理槽口，開(kāi)槽必須順直，確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空，層下混凝土密實(shí)，施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)好鋸縫以外的路面，并防止污染路面。徹底清除梁端間或梁端與橋臺(tái)背墻雜物，用鼓風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)浮塵及雜物清除干凈，嚴(yán)禁殘?jiān)鼦壛粲诙铡⑴_(tái)或支座位置，占用伸縮空間。

6 結(jié)論

綜上所述，我國(guó)想要快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)，需要注重以公路橋梁建設(shè)為首的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，而想要保證公路橋梁的質(zhì)量，為其他基建工作提供可靠的基礎(chǔ)保障，就應(yīng)當(dāng)將伸縮縫技術(shù)應(yīng)用到公路橋梁建設(shè)當(dāng)中，減少甚至杜絕表面開(kāi)裂現(xiàn)象。因此，做好相應(yīng)公路橋梁的伸縮縫設(shè)計(jì)與施工對(duì)于提高公路橋梁施工質(zhì)量確保公路橋梁的使用效果具有重要意義。

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