城市軌道交通工程施工技術要點及管理措施

董美蓮 陳雷

摘要：隨著交通業的蓬勃發展，也促使城市軌道交通技術的飛速前進，除了便利人們出行外，城市軌道交通的發展也將對沿途改善經濟水平產生一定的影響。本文就城市軌道交通工程施工技術要點及管理措施進行了探討。

關鍵詞：城市軌道;交通工程;施工技術;管理措施

引言

我國經濟的快速發展和市場的需求，城市軌道交通空間在不斷擴大。軌道交通項目的建設不僅會對城市環境造成潛在風險，而且需要進行不斷的技術研究和施工創新來解決施工過程中的問題。

1城市軌道交通施工特點

城市軌道交通的覆蓋率很高，各種運輸路線都很復雜，有效地連接了城市的主要區域。城市軌道交通施工的主要特點如下：（1）城市軌道交通項目規模較大，投資需求較大。為了確保軌道交通項目順利進行，通常必須由多個建筑單位同時施工。（2）城市軌道交通項目施工需要很長時間。由在軌道施工過程中將遷移許多天然氣、通信、電力和給排水管道，因此施工時間通常需要3～4年。（3）城市軌道交通的施工維護十分復雜，包括土木工程、通信、電氣工程等許多領域，施工工作量大。（4）軌道交通工程的建設復合性非常強，通常要同時進行多種項目的施工，這就要求在施工過程中不同項目的施工人員必須在合理的范圍內執行各種任務，例如在工程單元和電氣模塊之間進行切換，以及在電氣模塊和通信模塊之間進行切換等。

2城市軌道交通工程施工技術要點

2.1盾構技術

盾構法曾用于地下管道的建設，目前常用于地鐵建設?，F代盾構隧道施工中使用盾構機完成各種項目主體的施工。盾構法施工的優點是環保性較強，可以滿足我國綠色發展的要求。盾構法的施工過程主要包括：組裝襯板、挖土和襯砌背后壓注等。盾構法施工過程中，需要特別注意盾構機械的精確控制，對施工過程中所有數據進行實時監控，調整不合理的參數。在盾構施工過程中，主要采用切割裝置來切割前層土壤，利用土壤運輸設備將土壤運到隧道外。同時，使用千斤頂推動盾構機的后部，并安裝預制混凝土結構以形成地下隧道結構。

2.2明挖法施工技術要點

明挖法施工技術是我國軌道交通施工中較早的建筑技術，適用于建筑物高度低且密度低的特殊情況，在開挖和施工過程中，有必要根據現場條件設置必要的基坑結構。開挖是從地面向下的，開挖過程中豎立內支護壁。與其他建筑技術相比，明挖法施工技術具有成本低、效率高的優點，加快了施工速度，但對周圍的施工環境、建筑物和人流量提出了嚴格的要求。基坑開挖具有很高的風險并影響交通，但是由于現代社會和經濟的飛速發展，該技術被廣泛使用，并在此基礎上出現了許多新的施工方式，例如半鋪蓋施工、全蓋挖施工等，使復雜的軌道交通建設施工方法更加靈活。

2.3暗挖法施工技術

暗挖法施工技術具有對外影響力小的應用優勢，根據暗挖法的施工特點，又可稱之為淺埋暗挖法，在城市軌道交通建設工程中也得了廣泛的應用。暗挖法施工在實際應用中采用的是地下掘進方式，對周圍地面造成的振動較小，結合不同的工程實況，可以將暗挖法分成多種不同的施工方法，其中包括中洞法、交叉中隔墻法、雙側壁導坑法、地下連續墻法、全斷面法以及側洞法等，選擇施工方法時，需要結合施工現場和具體要求進行合理選擇。

2.4深坑支護施工技術要點

在城市軌道交通工程施工中，深基坑施工非常常見，為了保證安全施工，在進行深基坑施工時一定要采取符合實際施工情況的支護技術，應考慮以下兩點。（1）在安裝過程中必須分層開挖土層。確定支護點后，測量支護物和基板末端之間的接觸點，并確定支護壁的位置，根據設計，將預應力施加到支護點。（2）施加預應力后，用速凝稀釋混凝土將各種間隙填滿，并且注意密切觀察，發現問題立即解決，避免出現更大的問題。在這個過程中，如果樁的頂部發生位移，則必須相應增加軸向支護力，以避免隧道變形。

3城市軌道交通項目管理措施

3.1創新責任體系

建設單位作為工程項目的投資主體和建設管理主體，在整個工程建設活動中居主導地位，要落實好建設單位質量安全首要責任。發揮建設單位的總策劃、總推動、總保障、總協調、總負責、總主導作用。一要堅持預防預控，策劃構建并主導推動實施全過程安全風險管控體系。二要加強過程控制，策劃構建并推動施工等單位實施隱患排查治理體系。三要強化應急處置，策劃構建并牽頭組織共同實施應急管理體系。四要統一調度指揮，策劃構建并組織協調實施動車調試管理體系。五要推動標準落實，策劃構建并主導推動實施質量安全標準化的管理體系。

3.2做好施工管理

為了確保有效的管理，城市軌道交通項目施工期的管理可以大致分為三個階段，即施工前期、施工中期和施工后期。首先，在施工前期，施工部門創建前期工作部門，主要由技術部門、預算部門和安全部門組成，并結合圖紙勘察施工現場。施工現場在施工期間應圍起來，以確?，F場的建筑環境安全，并減少負面影響。其次，在施工中期，必須合理安排施工，嚴格遵守施工進度表進行施工監督，并建立良好的獎懲制度，對施工周期短的建筑單位給予適當獎勵。最后，在施工后期，主要任務是完成項目。對于地鐵項目，為了確保施工期限，需要與各個部門進行溝通，加強聯系以保證城市軌道交通工程的正常施工。

結束語

綜合上文內容可知，為促使軌道交通工程的建設質量得以根本確保，務須緊抓各關鍵環節管控不放松，尤其是工程施工技術，其作為施工作業前期準備與后期質量檢查驗收的關鍵，務須給予著重關注并施以嚴加把控，多措共舉切實提升作業質量，以此提升技術水準，進而為項目施建質量的優質達標奠定基礎。

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