理實一體化教學在汽車發動機課程中的應用

張和云

摘要：新形勢下，隨著科學技術的進一步發展，教中學，學中做，教學做一體化的教學模式就呈現到了大家的視野當中。汽車發動機課程應用性較強，知識系統比較的全面，對學生的綜合性能力要求較高。職業院校的主要目的就是為社會培養更多的高技能人才。使用理實一體化的教學方式，就可以結合職業的特點，轉變原有的教學方式，滿足企業用人的發展需求，保持多方共贏的局面。因此，本文以汽車發動機課程為基礎，首先提出了需要探究的主要問題與內容，之后，根據現狀，針對性的構建出科學的應用解決措施。

關鍵詞：理實一體化;汽車發動機課程;應用

中圖分類號：G424? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）14-0249-02

1? 問題的提出

隨著社會經濟的不斷發展，汽車行業得到了快速的發展，汽車的數量也呈現了逐年遞升的趨勢。此時，汽車數量的增長，就帶動了汽車維修高技能人才的需求增長，不僅如此，對于他們的技能需求也上升了一個重要的檔次[1]。對于職業化的專業課程來說，也需要秉承科學發展觀的主要思想，優化教學理實一體化教學方式，增加學生技能的提升，滿足社會技能型人才的發展需求。汽車的核心就是發動機，發動機課程教學是汽車維修的重點與難點。學生不僅需要學習發動力的理論性知識，還需要具備較高的實踐能力。可以在整合的基礎上，對發動機進行拆裝，還需要具備發動機監測、維修、養護等方面的基本管理[2]。那么，在實踐之前就需要明確原理，提高操作能力。理實一體化教學模式，就可以為汽車發動機課程提供先進的實訓條件，優化教學技能，將班級小型化和精簡化，提升實踐能力。最大限度滿足社會對技術人才的需求，加快職業教育的發展應用路徑。但是，在實踐的過程中，學校實踐教學比較薄弱，汽修專業理論課教材難度大，理論課和實踐課教師銜接不好。鑒于此，如何充分發揮學生在學習過程中的主動性？如何使用理實一體化教學的優勢，提升汽車發動機課程的應用價值？這些問題的出現，就成為了當前狀態下，眾多學者需要探究的主要問題。

2? 理實一體化教學的實施方法

從本質上看，理實一體化教學法屬于一種復合型的教學方式，在實踐的過程中，可以結合學生與課程內容的實際情況，針對性的進行選擇教學方法。

第一，可以使用演示教學的方式。此時，教師需要根據課程教學的內容與目的，建立教學材料。例如：實物照片、錄像、教學電影等都可以加以演示，在演示中大家可以看到汽車發動機課程的主要特征，保持內容的生動性，提高學生學習的興趣[3]。

第二，可以使用討論教學的方式。也就是說，教師需要結合汽車發動機課程的主要教學目的與內容，提出具有思考價值的問題，問題需要從淺顯向著深入的方向進行延伸，幫助學生養成良好的學習習慣，鼓勵學生大膽的發言和實踐。

第三，仿真模擬教學的方式。例如：教師可以使用汽車仿真軟件，以三維的體態，將三維的動畫呈現到學生的面前，不僅有汽車發動機的構造和原理，還有虛擬現實技術的延伸，可以讓學生在360度的全方位中，認知每一個發動機零件，為以后的實踐奠定良好的基礎。

第四，實訓教學方式。教師需要根據汽車發動機課程的需要，根據企業的標準，制定任務工作單，學生可以根據實際任務，提高實訓操作的力度，達到“做中教”、“干中學”、“做中會”的主要境界，在復合型的教學方式中，整合思想，加大基礎建設，滿足教學理實一體化的發展路徑[4]。

3? 理實一體化教學在汽車發動機課程中的應用

3.1 以學生為主體，建立理實一體化教學方法

汽車發動機課程在實施建設的過程中，教師需要結合現實的需求，以學生為中心，使用理實一體化教學方法，加大學習方式的指導。例如：在拆卸凸輪軸及軸承蓋的時候，教師需要先給學生厘清，需要準備哪些，拆裝的順序是哪些，怎么樣才可以清晰的呈現到學生的面前。另外，還需要注意的就是工具或者是檢查零件是不是齊全。拆裝凸輪軸順序規則，觀察記號，將東西放置到合理的位置上，并且在工位上完成拆裝[5]。

3.2 講解操作步驟要領，保持細致、規范

對于學生來說，教師教學質量的高低，在很大的程度上，就會決定了學生的綜合性素養的高低。此時，教師需要使用規范講解的方式，保持內容的細節性，按照一定的步驟，建立動作要領。在實施發動機拆裝的時候，需要按照一定的順應，并且放置到合適的位置，放到工作臺上面，保持正確性和步驟性。

3.3 做好示范性操作

從當前的現狀看，教師在示范汽車發動機課程實踐操作的時候，需要樹立一個榜樣的作用。增強自身的專業技能和實踐操作能力，使用熟練的業務能力感染學生，建立榜樣作用。在示范的過程中，教師還需要結合實際情況，引導學生感知注意事項，探究故障問題，在問題的基礎上，學會思考問題，并針對性的制定出科學的解決措施[6]。

3.4 提升學生的學習能力和動手操作能力

汽車發動機課程在使用理實一體化教學的時候，還需要結合現實的需求，加大教師和學生之間的溝通性，以小組的方式，相互促進，相互進步。在技能訓練的過程中，學生需要在教師指導的基礎上，分析操作過程中遇到的難題，并且增強學生的積極性，發揮學生的主體地位，提升學生的綜合性技能。

3.5 理實一體化教學的應用案例

例如：在學習《汽車發動機檢測與維修》的時候，教師就可以使用理實一體化教學模式，以學生為本，加大實踐的力度。

第一，需要任務導入。教師需要根據教學內容，分析發動不啟動任務的開始，使用多媒體的方式，引導學生掌握基本的原理，探究燃油壓力測試、連接、需要注意的地方[7]。

第二，需要保持信息的收集。教師需要結合實際情況，將學生分為若干個小組，主要就是在發動機控制系統工作原理等內容的基礎上，相互探究，加大小組之間的合作程度。在互動中，建立網絡課程，使用仿真軟件進行教學，保持信息的收集和測量。在學習的過程中，教師可以提出收集信息方法和問題。讓學生在問題中學會思考，并且可以有效的分析發動機控制系統工作原理？燃油壓力測試步驟？等問題。

第三，需要加大計劃和決策。教師需要使用網絡化的方式，使用軟件模擬真燃油壓力測試的過程。其次，以小組為基礎，分析發動機不啟動的原因，并且結合自己的認知，制定維修計劃。從準備開始，到測試和現場的清理與保護，都需要思考到位。

第四，需要實施和建立檢查工作。也就是說，需要在小組基礎上，使用發動機的方式，加大燃油壓力測試建設。

例如：桑塔納2000型轎車燃油系統油壓測試，首先，需要探究蓄電池電壓是不是處于正常的狀態。其次，需要接通點火的開關，并且分析發動機的怠速運轉油壓的壓力值是不是300kPa的數值上。在迅速加壓的時候，看數值是不是增加到了350kPa的范圍[8]。然后，教師就需要引導學生進一步分析在汽車發動機在怠速的情況下，是將油壓調整到真空管的位置，這個時候，使用自己的手指，堵住另外一個管口的位置，此時，再觀察油壓表是不是達到了320kPa的數值。最后，教師需要引導學生觀看測試燃油系統壓力是不是在正常的范圍當中。分析汽車發動機在怠速的情況，一直達到正常的工作溫度之后，合理的將燃油壓力向上調節，并且達到真空軟管的位置，這個時候，繼續引導學生觀察是不是壓力處于稍微的下降狀態，這個下降的幅度并不是很大，處于0.05MPa的左右范圍。

第五，需要教師加大考核和總結。在學生各自的學習任務完成之后，需要以小組為單位，選擇出一個代表，分析此時的工作總結。在這里需要探究，在此次的實踐中，學習到了哪些知識，過程中遇到了哪些問題，根據這些問題提出了哪些建議？在這樣的針對考核中，學生就感知了一個完整的學習過程。

理實一體化教學在汽車發動機課程中，獲得了良好的教學效果。首先，激發了學生的學習興趣。讓學生將理論與實踐結合起來，加大合作的力度，保證了實踐內容的銜接，保證了發動機知識結構的完整性，加深了記憶性。激發了學生學習的興趣，提高了學生學習的自信心。其次，提升了汽車發動機課程的教學效率。教師可以使用理實一體化教學優勢，直接了解學生對理論與技能的掌握情況，并且根據學生之間的差異性，制定不同層次學生的專業訓練。讓不同層次的學生，都可以在原有的基礎上，得到有效的技能提升。理實一體化教學方式，調動了學生學習的積極性。在實踐中，將專業課程和課程改革結合起來。在實施理實一體化教學的過程中，教師需要注意只注重技能而忽視理論學習的問題，還需要分析正確的一體化建設方式，幫助學生厘清思路。

4? 總結

隨著社會的進步，汽車發動機課程需要使用理實一體化教學模式的優勢性，將多元化的教學方式有效的整合到一起，提升教學內容的靈活性。以此來激發學生學習的興趣，讓學生在直觀、具體的應用基礎上，縮小理論和實踐之間的距離。實現了學習與工作的對接，完成了職業素質與職業能力的融合，提升了學生的主觀能動性。以學生為本，適合社會需要，探究符合當前職業教育發展規律，降低學生和企業之間的距離，讓學生可以迅速的進入工作崗位，滿足崗位技能的發展需求，培養出更多的實用型人才。

參考文獻：

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[5]梁甜，石連栓，申榮衛.汽車發動機理實一體化虛擬教學系統的設計與開發[J].中國教育技術裝備，2018（24）：36-38.

[6]王雪鋼，郭岱喬.《汽車發動機機械系統故障診斷與維修》課程理實一體化教學改革探索[J].魅力中國，2017（020）：155.

[7]周超良.技工院校“汽車發動機械系統維修”理實一體化教學構思[J].內江科技，2018，37（04）：133-134.

[8]葉麗珠.汽車電控發動機構造與維修》理實一體化教學改革的探索與實踐[J].太原城市職業技術學院學報，2019（03）：154-156.