現(xiàn)代汽車維修技術提高質(zhì)量的有效策略

孫明彪

摘 要：在我國現(xiàn)代發(fā)展進程中，汽車早已成為我國人民日常出行的代步工具。隨著改革開放進程和各種先進科學技術的引進和發(fā)展，汽車制造業(yè)的技術也越來越先進?，F(xiàn)代汽車維修技術也在不斷完善發(fā)展和創(chuàng)新。本文主要探討現(xiàn)代汽車維修技術提高質(zhì)量的策略。

關鍵詞：現(xiàn)代汽車維修技術;有效策略;提高質(zhì)量

當前我國經(jīng)濟處于飛速發(fā)展的時期，國民經(jīng)濟進入發(fā)展新時代，同時，科學技術水平也有了顯著的提高，當前現(xiàn)代汽車生產(chǎn)技術的發(fā)展也十分完善。當前，有越來越多的汽車品牌在生產(chǎn)時給汽車加入十分先進的技術和設備，這也從另一方面推動了現(xiàn)代汽車維修技術的完善和發(fā)展。現(xiàn)代汽車一旦出現(xiàn)故障，就必須要使用更先進的汽車維修技術來進行維修，這在一定程度上推動了現(xiàn)代汽車的整體發(fā)展，也提高了汽車的使用壽命。本文著重探討提高現(xiàn)代汽車維修技術質(zhì)量的有效策略，希望對當前汽車維修實踐提供有意義的幫助。

1 現(xiàn)代汽車維修中存在的問題

1.1 汽車維修技術不先進

當前，許多汽車維修廠的維修技術較為傳統(tǒng)根本，維修技術和工藝都十分落后，維修過程不標準規(guī)范和科學化，且維修廠的許多工作人員不具備專業(yè)的汽車維修知識技能，學徒工較多，他們理論知識和實踐技能都不強?，F(xiàn)代汽車維修廠私人占比居多，他們沒有更多渠道獲得更多的資金投入使用，從各個方面都導致了汽車維修技術的質(zhì)量較低。

1.2 管理監(jiān)督不嚴格

絕大部分的汽車維修廠一般不重視對機動車維修項目和維修質(zhì)量的監(jiān)管，經(jīng)常會導致前期工作和準備檢查工作都做不到位，對許多問題都無法做到及時發(fā)現(xiàn)和糾正。一些維修人員經(jīng)常會不按照嚴格的操作規(guī)定工藝和維修標準進行維修，或者有些維修人員為了節(jié)約成本在維修時偷工減料，替換原廠件，甚至會在已修理的汽車都沒有達到合格的出廠檢驗標準下就直接出廠，這種情況嚴重導致維修質(zhì)量降低，維修信用也逐步下降，汽車運行安全也遭受損害。

1.3 維修設備落后

目前階段的汽車維修廠都依靠普通的維修人員經(jīng)驗和現(xiàn)場直觀檢查等人力手段進行故障檢查，沒有高科技化的電子設備直接檢查故障車輛。前者方法主觀性較大，完全依靠肉眼觀察和檢查失誤性較高。現(xiàn)代汽車修理必須要配合使用先進的修理儀器和修理設備，否則會嚴重阻礙汽車維修技術質(zhì)量的提高。

2 現(xiàn)代汽車維修技術提高質(zhì)量的有效策略

2.1 改變傳統(tǒng)維修方式

當前世界上的絕大部分現(xiàn)代汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術都已經(jīng)采用了高科技化手段，“手藝修車”的方式已經(jīng)行不通。“手藝修車”的主觀認識和主觀經(jīng)驗太強，修理人員時常憑借自己的主觀判斷來判斷汽車出現(xiàn)的問題，有時往往會忽略客觀因素。且過去由于汽車維修工人的文化素質(zhì)較低，他們也不容易將這些反復拆卸檢查實踐得來的經(jīng)驗上升為指導他們實踐的認識。現(xiàn)在面臨著大量的高科技化的現(xiàn)代汽車，無法通過拆卸檢查的方式進行故障判斷和修理，一般需要使用設備檢測儀進行診斷，設備檢測儀和其他儀器設備可以在短時間內(nèi)準確定位汽車故障在哪以及其產(chǎn)生的原因，便捷省事。此外，目前有較為先進的設備檢測儀在輸入汽車類型后會自動依據(jù)該汽車廠家的維修手冊進行專業(yè)的技術維修操作，完全體現(xiàn)了現(xiàn)代化科技水平的汽車維修方式。

2.2 配備先進維修技術和設備

汽車要配備先進的修理、診斷和檢測設備。由于現(xiàn)代轎車結(jié)構(gòu)的高科技化和復雜化性能，維修廠必須要配備更高性能的檢修設備來適應此特點。肉眼觀察檢修已不再適用現(xiàn)代汽車維修，肉眼觀察法不容易保證整形質(zhì)量。現(xiàn)代汽車的各系統(tǒng)都互相影響，都相互存在著連接的關系，如果采用傳統(tǒng)修理方法會使這些系統(tǒng)部件無法正常運行?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)可以引進國外先進技術，比如微機控制技術。使用這種技術來掃描定位事故后轎車的車身，并獲得車身變形數(shù)據(jù)，再通過壓力裝置進行矯正。這種方式規(guī)范合理，且維修效率更高。

汽車還要配備先進的診斷設備。診斷設備可以調(diào)出故障代碼、解釋故障和提供故障分析資料，另外還會依據(jù)汽車生產(chǎn)廠商維修手冊，分析出合適的維修處理方案。這種方式是不解體診斷，這是先進的汽車維修企業(yè)區(qū)別于普通傳統(tǒng)的汽修企業(yè)的標志。檢測設備是對維修后的汽車進行各種參數(shù)數(shù)據(jù)檢驗，判斷其是否達到出廠合格的標準。這些檢測最后也是要反饋給客戶的。汽車修理擁有這些先進的檢測設備，可以在技術上保證汽車維修質(zhì)量，從根本上提高汽車維修服務水平。

2.3 汽車維修管理人員落實好自己職責做好有效監(jiān)督

現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的管理人員必須要落實好自己的職責，權(quán)責分明，并且要做到時刻監(jiān)督汽車維修廠的每一處環(huán)境和每一處工作。汽車維修管理人員自己要做好以身作則的帶頭作用，帶頭修理故障汽車，并對工作全程加以認真監(jiān)督。還要對更換零件設備進行監(jiān)督和把關，在維修之后整體檢驗，有效提高汽車維修技術的質(zhì)量。

2.4 重視汽車綜合性能檢測工作

維修人員在對故障汽車維修之前，必須要對汽車進行全面檢查，了解其各項性能的使用情況。這種做法是為了讓維修人員能對故障汽車有一個基礎且全面的了解。在進行汽車綜合性能檢測工作時，要根據(jù)故障汽車的實際情況為其量身定做科學合理的檢測方案。汽車維修人員必須要做到在不拆解故障汽車的情況下，對故障汽車的各個部件有一個全面認識的情況，更易于幫助其分析故障原因。

2.5 加快汽車維修信息化建設

隨著大數(shù)據(jù)時代的到來和信息技術的發(fā)展，各行各業(yè)都處于科技創(chuàng)新發(fā)展的時期，現(xiàn)代汽車的外觀結(jié)構(gòu)和內(nèi)部技術系統(tǒng)也逐步呈現(xiàn)高科技化的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代汽修人員在進行汽車維修時一般很難記憶各種車型的維修資料和數(shù)據(jù)，在各種條件的限制下，目前仍未達到在汽車維修行業(yè)中充分使用信息資源。信息技術在汽車維修行業(yè)中具有廣闊的發(fā)展前景。汽車維修信息化建設可以通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)建立，實現(xiàn)多門店維修信息共享，儲存各種車型的參數(shù)數(shù)據(jù)和維修資料，也可以隨時獲取各種品牌車型的維修手冊邏輯圖和資料，能夠建立便捷的汽車維修資料查詢系統(tǒng)，提高汽車維修效率。

2.6 建立專業(yè)化的汽車維修隊伍

傳統(tǒng)汽修企業(yè)中的汽車維修人員的文化水平和掌握理論知識的情況相對較低，并不具有專業(yè)的機電一體化和計算機技術等綜合素質(zhì)，在現(xiàn)代技術條件下無法滿足現(xiàn)代維修技術對現(xiàn)代汽車維修人員要求的需要?，F(xiàn)代汽車維修人員除了具備汽車維修專業(yè)技能之外，還要具備專業(yè)的理論知識，計算機知識，熟練掌握各種高科技檢查設備和儀器的操作規(guī)程。還要會使用電腦數(shù)據(jù)分析，電腦資料查找，會閱讀各項汽車參數(shù)和圖表，從而正確分析和判斷汽車故障所在，在短時間內(nèi)達到最低成本和最優(yōu)服務?，F(xiàn)代汽修人員還要學會參與網(wǎng)絡實時教學，提高學習知識的實效性，形成現(xiàn)代汽車維修培訓新體系。

3 總結(jié)

汽車已經(jīng)成為每家每戶必不可少的交通用具，在人們的日常生活中起到了非常重要的作用。汽車的發(fā)展能夠帶動社會經(jīng)濟發(fā)展，推動物質(zhì)技術水平的提高。汽車維修技術的提高為汽車的發(fā)展提供來堅實的后盾和有力的保障。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和社會進步，現(xiàn)代維修技術雖然也有所發(fā)展，但是仍然存在一些不足需要改進。要不斷加強現(xiàn)代汽車維修人員的綜合素質(zhì)，要給汽修行業(yè)配備先進的儀器設備，汽修行業(yè)管理層自己要加強監(jiān)督管理和負責，不斷實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展和完善，只有這樣，才能使現(xiàn)代汽車維修技術質(zhì)量得到顯著提高。

參考文獻：

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