淺談城市軌道交通接觸軌系統維護模式

摘要：軌道交通在城市的發展過程中，承擔著為居民出行提供便利交通的任務。隨著近幾年城市的不斷發展，城市軌道交通也在不斷地擴大。其中，城市軌道交通接觸軌作為城市軌道交通運行的關鍵系統，起著為地鐵牽引供電的作用。作為額外的電力設備，軌道交通接觸軌大多鋪設在軌道線旁邊。接觸軌不僅具有軌道力學特性，而且還有相對復雜的供電系統電氣性能。為此，應深入開展城市軌道交通接觸軌系統維護工作，確保城市軌道接觸軌系統正常工作。

關鍵詞：城市 ;軌道交通;接觸軌;系統維護;檢修

引言：當前大多數城市軌道交通接觸軌系統都是沿走行軌道布設的，電客車主要通過集電靴與接觸軌面接觸，取得電流進行行駛。接觸軌是一種電力設備，也被形象地稱為第三軌。城市軌道交通接觸軌不僅僅是傳輸設備，它還是一種具有一定剛度的接觸網，作為牽引供電系統中的一個重要子系統具有與接觸網相似的功能。此外，作為一種特殊的軌道接觸網，在其形體上表現出了軌道的特征，同時其幾何特性也滿足了相關的要求，更接近于軌道，相對于接觸網更加嚴格，并且接觸軌在運行過程中會受到溫度的影響而出現熱脹冷縮。所接觸的絕緣支架與接觸軌之間不必施加相應的壓力，因為熱脹冷縮的緣故接頭結構與內部溫度應力會出現相互抵消的現象，無縫線路也是接觸軌的另外一種名稱。因為接觸軌具有這種特點，所以要定期進行接觸軌的伸縮和爬升測量。

一、組成接觸軌系統的主要部分

軌道絕緣支架以及接觸軌防護罩、端部彎頭等組成接觸軌系統，其中絕緣支架或絕緣子與軌道固定接觸，通過彎頭將受流器引導到良好的位置。由于環境溫度的變化或由于電流流過軌道引起接觸軌溫度上升，為有效地解決由于運行環境溫度的變化而引起的接觸軌溫度升高，在接觸軌工作中采用膨脹接頭來抵消接觸軌工作時產生的熱脹冷縮，使接觸軌均勻地向兩端或膨脹節伸縮，起到有效引導接觸軌的作用，有效解決熱脹冷縮問題。接線板也是系統的主要部件，它包括兩個部分，一個是供電點連接板，另一個是接觸軌連接板，前者主要用于實現接線板與接線板之間的過渡連接，后者用于連接接觸軌連接板。

二、維護的主要內容

第一，對絕緣支架或絕緣子而言，是用于固定接觸軌的特定位置，對可能出現的靜負荷或動負荷可提供良好的支撐和定位，并可在接觸軌系統中實現相對于地面的絕緣。此外，絕緣支架或絕緣子也可通過相應位置的位移實現對接觸軌幾何參數的調整。保護絕緣子及絕緣支架時應確認絕緣支架和絕緣子有無損壞，有無相關裂紋。此外，要對絕緣支架和絕緣子定期清洗，以確保其絕緣性能達到最佳狀態。

第二，絕緣防護罩，是一種有效保護人身安全的裝置。所以可將保護套安裝在各接觸軌上，一般保護套支架上安裝保護套，并做好固定。使用的材料大多是灰色或黃色的玻璃纖維。紅的更顯眼，灰的能與環境協調搭配，更具抗紫外線能力。保護蓋，這種確保人身安全的裝置的維護內容主要是包括固定保護蓋的連接部分，確保保護蓋能夠正常伸縮，實現與長孔螺栓的搭接，并且要保證對防護罩表面進行及時的平整清潔，決不能允許裂縫產生。一定要確保防護罩安裝的位置準確可靠。

第三，常用的端部彎頭，為了在接觸軌上實現有效地連接，通常采用端部彎頭。端部彎頭是一種特殊的接觸軌，它可以有效地將集電靴導引到軌道上，并使其與接觸軌接觸面實現平穩脫離。大部分端部彎頭都是用和接觸軌同樣的材料加工的。端部彎頭可用于任何接觸軌端，使用面較廣，可充分廣泛地使用，按行駛速度的不同端部彎頭也可分為高速彎頭、低速彎頭。高速端部彎頭多用在正線接觸軌，而低速端部彎頭多用于側線接觸軌。端部彎頭維護內容比較嚴格，要特別認真地對待。一是要認真把彎頭表面清洗干凈，保證沒有刮痕。與此同時，要保證正確的安裝位置，將無卡紙存放在絕緣架之間，正常的伸縮要確保與接觸軌的接觸處緊密平整。保證平順，彎頭接觸軌與走行軌面的高度、接觸軌與流面線間軌距均符合要求，不符合要求的，及時進行調整，以確保其符合正常運行要求。

第四，常見的膨脹接頭，這是接觸軌上一種相對重要的部件。主要是連接兩段不同的接觸軌，可有效地補償由于熱脹冷縮引起的應力變化，對膨脹接頭的設置應充分考慮當地的氣溫條件。膨脹接頭的作用十分突出，其維修內容主要是要檢查在溫度升高時，接觸軌發生膨脹，膨脹接頭位置是否緊固，確保不會有松動痕跡，同時要定期對膨脹節伸縮縫進行檢測。根據溫度變化，有效地計算分析與之相關的變化情況，保證能正常伸縮，同時也要做好保養，做到清潔潤滑，定期拆解。

三、檢查基本流程

接觸軌維護檢查的基本流程包括正常檢查、經常性檢查、定期檢查以及開展特殊檢查四個方面，各方面檢查都是有效的確保接觸軌系統正常運行的檢查流程。正常檢查的巡檢內容要特別針對接觸軌支撐防護罩是否有裂紋變形或變色等嚴重現象，同時還要檢查有無侵入限界發生在接觸軌設備上。因為這樣會嚴重影響到軌道交通正常運作。經常性檢查主要包括接觸軌系統的各種螺栓是否產生了松動脫落、防護罩以及絕緣支架是否產生了損壞，同時要認真檢查接觸軌幾何參數。定期檢查就是有效化解接觸軌出現周期性問題的關鍵措施，根據維護周期做到有針對性對各部件檢查。特殊檢查就是對接觸軌發生過故障等嚴重問題的部位進行檢查。

結束語：城市軌道交通大大方便了人們的生活。目前行業沒有統一的接觸軌維修標準，要結合城市軌道交通本身的特點和構架，制定不同的維修規程，以確保接觸軌系統能夠得到有效維護。

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作者簡介：王旭東，1983.01，性別：男，民族：漢，籍貫：?河北張家口，職稱：副教授，學歷：本科，研究方向：接觸軌道 ，單位信息：（單位全名）?武漢鐵路職業技術學院，所在省市?：湖北武漢，郵編?：430000