快遞中心管理改進研究

葉千禧　盧榮花　梁紅靜　王子琪　劉雯　王苗苗　盛宥嵐　余瑾

摘要：文章以江蘇省南京市江寧大學城為例，通過實地考察和網絡問卷調查的形式對高校快遞中心“最后一公里”的配送問題進行調查分析。通過調查發現，江寧大學城的高校快遞中心存在配送服務標準缺乏，安全性較低;寄取快遞服務方式落后;配送業務量波動性大;包裹外包裝的資源浪費等問題。為解決上述問題，提出多種對策和建議，整合現有資源，改善高校快遞中心的取件配送模式，以期有效解決校園快遞中心的“最后一公里”配送問題，提高派件效率，以此有效避免因各種人為因素造成的包裹損壞，保護學生和商家的利益。

關鍵詞：高校快遞中心;最后一公里;智能快遞柜自取模式 ;資源再利用

一、研究背景

近年來，在“互聯網+”背景下，各類電子商務平臺云集并得到很大程度的普及與發展，“APP購物”已經成為消費者購物的首要選擇，網購、收快遞已成為大多數人生活中不可或缺的重要內容。在校大學生也成為線上購物群體的龐大組成部分，在校園內進行快遞業務將會為快遞公司帶來極大的商機，尤其是B2C、C2C型交易模式典型特征就是訂單數量大、差異化大，快遞行業也必將發展健全在價格、服務、信息等方面更加公開透明與安全，早在2018年國務院中央發布《國務院關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》中，支持校園快遞管理的發展與完善。基于以上情況以及對高校快遞站的實地考察進行建議和具體的改進方案，大力推動高校快遞行業的整合型發展。而龐大的校園網購業務帶來了巨大的校園快遞服務服務問題，隨之也產生了校園快遞服務的“最后一公里”配送的難題。本文以江寧大學城為例，基于問卷調查結果分析校園快遞中心管理模式的現狀，找出快遞中心管理運營中的問題，并針對問題提出相應的解決方法。

二、江寧大學城快遞中心發展現狀、問題及原因分析

（一）江寧大學城快遞發展現狀、問題

1. 高校快遞站點擁堵，快遞取件體系混亂

以江寧大學城南京工程學院為例，南京工程學院快遞站點單一，在人流量大的時間段極易造成時間的浪費。同時由于單一的快遞站點內部工作人員數量不足，以短信形式收發的取件形式，會出現師生未能及時接收或者多次接收取件信息的現象和貨物擺放無序混亂，工作人員重復掃描同一貨件的問題，造成勞動力資源的浪費;在快遞配送需求量大的電子購物節時，快遞站點內的貨架無法全部容納大量的貨物從而出現爆倉現象，造成快遞站擁堵取件人取件時的不方便。

2. 寄取快遞服務方式落后，服務模式單一

快遞站還是以傳統的現場取件方式為主，缺乏合適的配送場地，導致取件擁堵、時間限制、錯取快遞等問題頻生。而在這種傳統的取件模式下，倉庫貨流量大所導致的工作人員服務態度不良的問題也無法合理解決，摩擦與糾紛時有發生。提供單一的寄取服務，并未能提供多樣化的服務以增加附加值，提高利潤。

3. 快遞包裝處置不合理

校內沒有快遞回收與再利用的完整體系，大多數學生也沒有快遞包裝資源再利用的意識。導致快遞包裝材料沒有得到合理處置，大量的快遞包裝堆積、亂丟亂放。而學校龐大的快遞需求形成的快遞包裝垃圾，不僅造成資源的浪費，也給學校的垃圾處理以及環境保護造成負擔。

（二）江寧大學城高校快遞中心存在問題的原因分析

1. 快遞物流公司、高校快遞中心服務意識不強。快遞公司將貨物運輸到高校快遞公司是物流“最后一公里”所屬范圍，快遞公司對消耗更多資源管理服務最后一環節的積極程度不高;高校快遞中心沒有建立完善的快遞貨架模式，師生沒能及時接受快遞到站信息，沒能體驗到高校快遞中心的優良服務。

2. 配送波動性大，快遞公司與高校快遞中心之間未建立良好的溝通體系。由于不同時間段快遞配送需求波動大，快遞公司與高校快遞公司不及時溝通則容易出現爆倉等問題，導致師生找快遞、拿快遞難問題。

3. 快遞站點管理模式落后。快遞站點貨架貨號設置不合理，引起快遞擺放散亂，出現爆倉時滿地找快遞的現象，這一現象容易造成貨損，取件人的利益受到損害;同時快遞站點內的工作人員未能給取件人提供高品質的服務，快遞被誤認丟失現象的存在，造成取件人收取快遞時的滿意程度下降。在回收管理方面仍有待提高，以有更多的資金投入到改善服務中去。

三、高校快遞中心問題解決方案及建議

（一）校園快遞管理模式的改良

1. 快遞站與商店共營

一些快遞公司為了節省本錢，以獲得更多的收益，根據校園里人流量較大、服務范圍較廣和地理位置較好的各種店面合作。這樣的運營方式具有以下優勢：第一，讓商店的服務人員給學生提供相關快遞服務，從而節省人力成本;第二，快遞站不必特定地租用場地，減少了快遞站的成本;第三，通過與各商店合營，可以有效地分散快遞點取快遞的人員，減少了因快遞集中而產生擁堵現象的發生。

2. 引入“眾包”模式

校內的快遞服務業比較單一，除了派送快件和收件，基本沒有其他的服務業務，學校的學生來源較為廣泛，利用互聯網，依托目前高速發展的電子商務，搭建專用的應用程序，方便有快遞但沒有時間取的同學發布宿舍樓信息和單次薪酬，相互之間不認識，但宿舍距離相近的同學可以選擇為對方提供代取、代送包裹服務，并完善包裹全程信息記錄和相關綁定人員信息及其誠信體系建設，用以保證包裹的安全性。這種模式的應用可以使同學們在校內隨手便可幫取快遞，賺取相應薪酬的同時，也可以大大減少快遞站的人流量，提供更優質的服務。

（二）引入智能化物流管理工具

1. 智能快遞柜模式

目前，大學城內的快件寄取依舊是較為落后的現場取件，利用智能柜，可以實現學生不再進入快遞中心取件，避免了擁擠造成的包裹損壞。智能快遞柜類似于超市寄存物品的儲物柜，是一種物流末端與智能設備的結合，由短信等取件碼取貨，把智能快遞柜分散安置在各寢室樓下，將極大地方便學生收取快遞的取件模式。包裹被集中分揀后放到對應的宿舍樓下的快遞柜中，快遞員將取件碼或者二維碼發送到取件人的手機中。而收件人只需要在快遞柜中輸入取件碼或者二維碼就可以輕松取件，將其設置與宿舍樓下，最大化的方便了同學，提高了同學取件的效率，同時保證了包裹的安全，達到了雙贏的局面。