相對時速128km/h的“驚天一撞”，星途攬月是如何挺過來的？

徐飛

7月19日，奇瑞旗下高端品牌——星途通過讓自家2輛相同車型對撞，一舉撞進大眾視野，碰撞現場令人大飽眼福的同時，也向廣大消費者展示了星途攬月強大的安全實力。

本次星途挑戰的項目是“國內首次相對速度128km/h的車對車公開碰撞”，本次試驗的核心難點主要有4個：

一是為了更加真實地模擬對向行駛中發生高速碰撞，試驗特意使用了2輛真車。這種舉措不僅讓試驗成本暴增，還得同時考察兩輛車的安全性能，不能厚此薄彼。此外，由于碰撞位置都在車輛的主駕駛，所以不管對哪輛車來說，都是不小的考驗。

二是兩車均以64km/h的速度相撞，瞬時相對速度高達128km/h。正常情況下，汽車以這個速度撞墻就只有報廢這一個結局，本次試驗的2輛車雖然可以相互卸力以減少損傷，但有128km/h這個速度做“保障”，危險系數依舊居高不下。

三是2輛車碰撞角度加上了15°夾角。這個夾角除了給星途攬月在正面的沖擊力，還添加了一個橫向的沖擊力。不同方向不同程度的力疊加在一起，對星途攬月的車身結構設計和制造工藝等方面也提出了更高的要求。

四是對試驗環境要求高。以上提到的15°夾角、128km/h的相對速度等需要同時進行，這無疑對實驗室的經驗和設備都提出了極高的要求，一般的實驗室根本做不到完美匹配，一旦出現撞歪的情況，試驗結果自然難以稱得上權威。

一、Top Safety，永遠追求更難挑戰

普通的碰撞試驗雖然也能體現安全性，但總有優秀者不走尋常路，想要挑戰極限，追求更難的道路。針對這種需求，Top Safety應運而生。

本次試驗之所以“難”，是因為它是Top Safety的2021年幾大挑戰項目之一。Top Safety，顧名思義代表著頂級安全，它是展示民族車企安全實力的廣闊舞臺，由中汽傳媒打造背靠全行業頂級技術背書平臺，努力還原日常可能發生的慘烈事故工況，以極具震撼力的視覺盛宴，展示車輛難以見證的安全性能，并通過權威、全面的傳播方式，促進參與車企的品牌建設。

7月19日，星途攬月參與的，已經是本年度Top Safety的第二項挑戰。Top Safety的揭幕戰——國內首次雙側柱碰公開試驗，早在6月就由紅旗E-HS9挑戰成功，彼時紅旗憑借強大的產品力，得到了行業內和廣大消費者的強烈支持，讓更多消費者了解到國產自主品牌在安全方面的實力。

兩站Top Safety、兩個國內首次、兩個自主品牌、兩個成功挑戰。民族汽車品牌先聲奪人，在Top Safety的舞臺上持續發聲，提升了民族品牌在消費者心目中的地位，也為品牌向上注入新動力。

那么回到本次項目中，星途具體表現得如何呢？

二、知道優秀，也得知道為什么優秀

在試驗現場我們可以看到，碰撞瞬間2輛星途攬月的主副安全囊以及側氣簾及時展開。碰撞后，兩車前段發動機艙潰縮變形明顯，撞擊側車輪脫落，但子彈車與目標車的乘客艙均保持較好，整體車身結構也保持完整，門檻、A柱沒有明顯變形，車門沒有和車體脫開，位于撞擊位置車門的門鎖以及鉸鏈均未失效，非碰撞車門均可順利打開，說明整車自動解鎖功能完好。

打開車門后，可以更加清晰地看到安全氣囊的展開情況，通過預先在假人身上噴涂的顏料，可以直觀表現出碰撞瞬間假人與安全氣囊的接觸情況。很明顯，在本次試驗中，假人頭部接觸位置為氣囊充氣區域，說明星途攬月的安全氣囊提供了極為有效的全方位保護。同時，在碰撞過程中安全帶有效實現預張緊，碰撞后座椅和安全帶未均發生失效。

從試驗表現來看，星途攬月在車身結構、功能表現和假人保護等方面均表現出色。試驗結果也驗證了這一點，星途攬月在國內首次公開128km/h相對速度車對車對碰試驗取得圓滿成功。

結果發布之時，有兩張成績單格外引人注目：

所謂假人傷害值得分率，就是對碰中衡量假人完整程度的數值，得分越接近100%，就意味著假人受到的傷害越低。100%和98.8%，相當于目標車假人只受到了極其輕微的傷害。也就是說，星途攬月不僅通過了挑戰，更是達到接近滿分的成績，完成了看似不可能完成的任務。

取得如此優秀成績，自然與奇瑞深厚的安全技術脫不開關系。對此，星途攬月給出的最優解是M3X火星架構四大模塊下的——安全星云。M3X火星架構是依托奇瑞全球六大研發中心打造的集“技術奇瑞”大成之作。其中安全模塊下的一體式籠式車身的高強度鋼使用比例高達78%，A、B柱及前后防撞梁均采用熱成型超高強鋼，B柱的抗拉強度更是達到了1600MPa的程度，可以極大地提升整車車身的安全性能和抗變形能力。超高強度鋼達到了1600MPa強度，相當于在指甲蓋大小的地方站上4-5頭正在云南漫步的成年亞洲象。足以見得星途攬月的車身能夠有效抵御來自各個方位的劇烈沖擊，最大限度地減緩車內駕乘人員受到的沖擊力。

正是這些材料和技術上的精益求精，才能讓星途攬月的車身能夠有效抵御來自各個方位的劇烈沖擊，最大限度地減緩車內駕乘人員受到的沖擊力，進而在這次對碰試驗中取得優異的成績。

為了能更加直觀地讓消費者了解星途攬月的M3X火星架構，中汽傳媒于8月2日公開對星途攬月的碰撞測試車輛進行拆解，本次拆解活動邀請到中汽傳媒首席品牌鑒證官華淼、湖南大學著名教授曹立波、知名車評人閆闖作為特邀嘉賓，實地見證、共同分析，通過對車架、油門踏板、儀表盤、轉向盤等部位的細致解讀，帶領消費者一起走進星途攬月的內部，直接接觸這款“技術奇瑞”的最新之作。