市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探究

遲元琳

【摘要】在目前的現狀下，市政道路橋梁的大規模建筑工程正在得到全面建設。市政道路橋梁屬于市政基礎設施，道路橋梁結構必須要達到工程安全檢測標準，否則就會給車輛與行人增加人身傷害風險，而且還會明顯威脅到市政施工操作人員的安全。市政施工人員需要運用專業技術手段來實現道路橋梁的建設施工目標，旨在確保道路橋梁基礎設施的穩定性與堅固性，通過處理常見的道路橋梁工程病害來延長道路橋梁的使用壽命。

【關鍵詞】市政道路橋梁;常見病害;處理技術

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.

現階段，我國市政道路橋梁事業發展必須高度重視常見病害的施工處理技術，無論是對企業個體或市政道路橋梁行業，還是對我國整個經濟事業的發展，工程常見病害的施工處理技術發展和進步都尤為重要。一方面能夠促進我國經濟的穩定發展，為經濟發展提供新的發展動力，另一方面其技術管理的發展和完善也有利于我國現代市政道路橋梁行業更加合理、科學的發展。作為市政道路橋梁工程中的重要一環，施工處理技術直接影響著工程項目的整體品質。因此，在市政道路橋梁工程中，亟待進一步完善和加強常見病害的施工處理技術，優化工程整體質量，進而有效節省成本。相關施工單位也必須從施工的需求出。

1、市政道路橋梁工程的常見病害分析

1.1地基沉降

地基沉降是市政道路橋梁工程中常見病害之一，其出現原因與工程建設區域的環境密切相關。通常而言，市政道路橋梁工程地基不均勻沉降的原因牽涉兩個方面，一是工程建設期間未對地基展開有效的加固處理。在工程建設初期，部分施工人員未意識地質勘察工作的重要性，盲目展開施工計劃設計，而沒有采取針對性的有效措施對地基進行加固處理，導致地基穩定性未能達到工程建設對地基承載力的要求，進而容易在工程建設過程中出現不均勻沉降。二是市政道路橋梁工程建設期間，容易受到周邊工程的影響而出現地基穩定性下降問題。如在工程周圍深挖施工，會影響地基穩定性，進而出現不均勻沉降現象。

1.2裂縫病害

裂縫作為市政道路橋梁工程常見病害之一，常見位置在路橋工程的鋪裝層，作為路橋工程的關鍵承重構件，預應力空心板出現裂縫原因牽涉材料質量、施工兩個方面。在市政道路橋梁工程建設期間，預應力空心板的施工結構主要以半剛性鋼筋混凝土結構為主，其缺點在于溫差影響過大，在溫度變化作用下，半剛性鋼筋混凝土產生的裂縫主要有三種形式，一是市政道路橋梁投入運營后長時間的承重作用，隨時間的推移而引起的徐變裂縫;二是溫差變化作用下引起的熱脹冷縮，從而導致的溫度裂縫;三是混凝土結構中水分不均，并出現不同程度的水分揮發而導致的收縮裂縫。

1.3鋼筋銹蝕

市政道路橋梁工程在建成投入使用后，由于長時間的風華、凍融、雨水等自然作用引起工程表面出現破損、裂縫，進而導致鋼筋暴露在外而引起鋼筋銹蝕。具體來說，市政道路橋梁工程中的鋼筋由于保護層的脫離直接裸露在空氣當中，并與外部空氣當中的化學元素密切結合，形成一種張力而導致鋼筋周圍混凝土出現嚴重開裂現象，進而讓雨水不斷通過裂縫與鋼筋接觸，使鋼筋銹蝕。除此之外，市政道路橋梁工程在建成投入使用后，混凝土的酸堿度會不斷減少，這一變化而加速鋼筋腐蝕程度，進而影響市政道路橋梁工程質量，最終對城市居民的安全出行產生威脅。

2、對市政道路橋梁工程中常見病害的處治措施

2.1對混凝土材料進行嚴格把控

為了降低混凝土裂縫的發生概率，應選擇適合道路橋梁混凝土施工的混凝土原材料及型號，通過對混凝土原材料進行嚴格把控，確保其能夠符合施工要求，有效降低混凝土裂縫出現概率。在水泥材料選擇過程中，應重點關注其性能和水化熱后對建筑施工帶來的不利影響，不僅如此，在混凝土材料應用過程中，還需要對其混合比例進行嚴格把控，優化水泥比，合理控制骨料添加量，并結合現場施工需求，選擇適合的外加劑，最終使混凝土能夠發揮出理想效果。

2.2優化結構荷載

在道路橋梁混凝土施工過程中，不僅要考慮混凝土材料，還要對混凝土結構及荷載方面的影響進行充分考慮，確保混凝土結構的各個節點能夠形成穩定的受力體系，從而有效降低混凝土裂縫出現的概率。為了更好地確保混凝土結構荷載滿足要求，應在設計環節對混凝土結構進行嚴格把控和布局，通過選擇適合當地土質的道路橋梁混凝土結構方案，保證整個項目穩定可靠，并在設計圖紙完成后，進行精準的建模和演練，確保混凝土整體結構能夠滿足各個部位受力要求。在施工過程中對各個環節的荷載作用進行充分考慮，可有效提高整個建筑工程結構的穩定性。

2.3強化施工人員的質量意識

施工人員是整個工程施工過程中的關鍵因素，其不僅是組織者、指揮者，還是操控者。因此，施工人員的質量控制意識決定了整個建筑工程的質量。從建筑工程角度來說，“百年大計，質量第一”這一指導思想重點強調了施工人員對于建筑工程施工質量的重視程度。因此，在工程施工過程中，應定期加強施工人員質量意識，通過崗位培訓，使施工人員意識到安全及質量控制的重要性，從而確保建筑工程施工質量滿足要求，不僅如此，在原材料進貨、生產和存放各個環節都應進行質量檢測，且把現場施工質量控制作為重點，通過加強各個環節的質量控制，有利于保證工程施工質量。

2.4合理利用新型技術

在道路工程施工過程中，應合理利用新型施工技術，確保道路工程施工質量。如在進行軟土質施工建設過程中，可以利用粉噴注加固處理技術，再借助深層攪拌技術，改變地基的穩定系數，并將水泥、砂石或石灰等材料作為固化劑，與軟土攪拌在一起，通過固化劑與軟土發生物理反應或化學反應，增強軟土的穩定性;也可以利用豎向排水固結法，這種方法與傳統排水固結法不同，是通過將排水柱垂直插入軟土地基中，減少排水流經長度，加速地基固結速度，從而增加地基土的抗剪切能力。豎向排水固結法需要結合沙井技術和紙板排水技術，沙井技術主要是通過螺旋鉆的振動，帶出軟土土壤中的水分進行排水，這種方式通常是與其他排水方式結合使用。為了減少以及避免軟土土層下沉情況發生，需要設計合理的沙井寬度，通過對沙井寬度的控制，達到預期施工結果。

2.5加強后期養護

市政道路橋梁的大型工程結構包含比較復雜的工程組成部分，市政工程的技術人員應當在全面完成道路橋梁基礎部位施工的前提下，密切重視道路橋梁的各個關鍵部位養護措施。通常來講，工程技術人員對于混凝土工程必須要保證達到28d的混凝土養護齡期，避免由于過短的混凝土養護齡期，導致混凝土結構無法達到應有的工程安全性與堅固性效果。工程技術人員主要可以選擇灑水養護措施來保證道路橋梁的安全性，提升工程養護技術實施效益。

結語：

經過分析可見，市政道路橋梁的大型工程基礎設施經常容易產生鋼筋腐蝕、本體結構裂縫、橋梁堿蝕、混凝土滲水以及破碎等常見病害。市政施工企業針對道路橋梁結構如果沒有實施嚴格的定期維修養護，那么客觀上將會增加道路橋梁的各種病害產生概率，甚至給道路橋梁的本體結構穩定堅固性帶來安全隱患。具體在實踐中，市政施工技術人員應當掌握道路橋梁各個部位的施工處理技術要點，結合常見的工程病害發生情況來實施全面的工程病害防控技術措施。

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