高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀與對策研究

于來寶

摘? 要：提升無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)技能人才的培養(yǎng)水平需要學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)等各個方面的有效參與，本文對無人機(jī)人才培養(yǎng)過程中的關(guān)鍵要素進(jìn)行了分析，指出了其在人才培養(yǎng)模式、師資力量、實(shí)訓(xùn)條件、校企合作等方面存在的問題，并提出了解決的方法。本文的研究對不斷完善無人機(jī)人才培養(yǎng)機(jī)制，不斷提升無人機(jī)技能人才的培養(yǎng)水平具有一定的借鑒價值。

關(guān)鍵詞：技能人才? 無人機(jī)? 對策? 人才培養(yǎng)

中圖分類號：G71? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2021）06（a）-0107-03

Research on Current Situation and Countermeasures of Talent Cultivation of UAV Application Technology Specialty in Higher Vocational

YU Laibao

（Wuhan City Vocational College， Wuhan， Hubei Province， 430064 China）

Abstract： Improving the training level of UAV application technology talents requires the effective participation of schools， companies， industries and other aspects. The article analyzes the key elements in the UAV talent training process， and points out its in the talent training model， problems existed in teachers， training conditions， school-enterprise cooperation， etc.， and proposed solutions. The research of the article has certain reference value for the continuous improvement of the drone talent training mechanism and the continuous improvement of the training level of drone skilled talents.

Key Words： Skilled talents; UAV; Countermeasures; Talent cultivation

無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機(jī)作為一種新興的高科技行業(yè)，起初在軍用領(lǐng)域市場需求巨大。近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，無人機(jī)應(yīng)用逐漸從軍事領(lǐng)域向民用領(lǐng)域延伸，應(yīng)用范疇不斷拓寬，在消費(fèi)、植保、電力、安防、測繪等行業(yè)日漸成熟。據(jù)《2015-2022年中國無人機(jī)行業(yè)研究及未來前景預(yù)測報告》可知，我國僅電力巡線、石油管道巡檢、森林防火、公共安全4個民用領(lǐng)域的需求規(guī)模為150億～300億元，如果考慮其他民用領(lǐng)域、軍事裝備需求以及海外市場，其規(guī)模將超千億元。由此可見，無論在軍事還是民用領(lǐng)域或是抵御自然災(zāi)害中，無人機(jī)的應(yīng)用都越來越廣泛，因此也帶來了大量的無人機(jī)操控、維護(hù)、裝調(diào)等應(yīng)用人才的需求。

為滿足市場對無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才的需要，國內(nèi)高職院校逐步開始開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，專門培養(yǎng)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才，且培養(yǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展也越來越迅速，2016年全國有9所高職院校開設(shè)無人機(jī)專業(yè)，2017年98所，2018年192所，2019年達(dá)到264所，不難預(yù)測，未來開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的高職院校將越來越多，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才的培養(yǎng)規(guī)模還將不斷擴(kuò)大。高職院校開設(shè)無人機(jī)專業(yè)，培養(yǎng)高水平的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才不僅滿足企業(yè)的用人需求，更是滿足國家經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展，促進(jìn)自身不斷發(fā)展的需求。

1? 培養(yǎng)現(xiàn)狀

目前，高職院校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)發(fā)展勢頭良好，但無人機(jī)作為一個新興專業(yè)，在專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的過程中，沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，發(fā)展基礎(chǔ)薄弱。各高職院校在培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、校企合作等方面普遍外在摸索和實(shí)踐的階段。通過調(diào)研和查閱資料發(fā)現(xiàn)，由于無人機(jī)技術(shù)涉及機(jī)械、電氣、電子、通信等多學(xué)科，目前已經(jīng)開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的高職院校大多從自身辦學(xué)特點(diǎn)出發(fā)，在機(jī)電類或信息類專業(yè)的基礎(chǔ)上新建無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)或方向，其人才培養(yǎng)模式大多在原專業(yè)基礎(chǔ)上修改而成，而無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，新興應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn)，行業(yè)、企業(yè)對無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才的崗位要求各有不同并不斷變化，導(dǎo)致現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式有諸多需要完善的地方[1-3]。主要體現(xiàn)在以下4個方面。

（1）高職院校普遍能夠意識到無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)與社會無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有著很大不同，高職培養(yǎng)的人才不僅局限于完成無人機(jī)的飛行任務(wù)，更需要在深入了解和學(xué)習(xí)無人機(jī)工作原理、架構(gòu)的基礎(chǔ)上，具備無人機(jī)的組裝、維護(hù)和開發(fā)設(shè)計能力，同時人才具有一定的成長性和支持其多維度發(fā)展的知識結(jié)構(gòu)體系，但高職院校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)課程體系與其能力體系要求存在一定滯后，不能形成有效銜接，在直觀感受上，知識體系未能為學(xué)生實(shí)踐能力體系構(gòu)建提供有效支撐，客觀上影響了學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識的積極性，而知識體系的缺位將導(dǎo)致無人機(jī)人才的成長性受到限制，使其發(fā)展局限于傳統(tǒng)飛手，難以成長為更高級的應(yīng)用技術(shù)人才。高職無人機(jī)知識結(jié)構(gòu)體系需要大量的社會調(diào)研和理論論證進(jìn)行進(jìn)一步的完善。

（2）專業(yè)師資力量薄弱：作為新興專業(yè)，無人機(jī)技術(shù)教師缺乏，多數(shù)教師是機(jī)電專業(yè)、信息類專業(yè)或測繪工程專業(yè)轉(zhuǎn)化而來，對無人機(jī)專業(yè)教學(xué)處于摸索階段，特別是兼具較高理論水平和實(shí)踐能力的“雙師型”教師更是少之又少，師資隊(duì)伍的不足已成為制約高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)發(fā)展的不利因素。

（3）實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)存在諸多困難：無人機(jī)機(jī)型多，更新?lián)Q代快，且造價較高，而學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的炸機(jī)導(dǎo)致的損耗大、花費(fèi)高，此外，無人機(jī)飛行訓(xùn)練需要較大場地，室外飛行受空域管制限制，室內(nèi)大型場地建設(shè)成本較高，且無人機(jī)飛行過程中，螺旋槳轉(zhuǎn)速普遍在10000r/min以上，稍有不慎，易導(dǎo)致安全事故，諸多原因?qū)е虏糠指呗氃盒W(xué)生實(shí)踐機(jī)會較少，專業(yè)能力培養(yǎng)受限。

（4）校企合作機(jī)制不完善：校企合作、產(chǎn)教融合是專業(yè)發(fā)展保持與時俱進(jìn)，提升專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要保障。雖然無人機(jī)企業(yè)較多，武漢即超過百家，但規(guī)模普遍較小，行業(yè)應(yīng)用場景差距大，多數(shù)職校校企合作多停留在AOPA、會飛等考證培訓(xùn)層面，未形成長效共贏機(jī)制。

此外，高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才評價機(jī)制、職業(yè)資格證書認(rèn)證等方面也存在需要完善和改進(jìn)的地方。

2? 要素分析

根據(jù)構(gòu)建主義學(xué)習(xí)理論，學(xué)生的學(xué)習(xí)過程是以現(xiàn)有理論知識為基礎(chǔ)，通過與外界的相互作用來獲取、構(gòu)建新知識的過程。無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才的培養(yǎng)，必須經(jīng)過“工學(xué)交替”的學(xué)習(xí)過程，才能完成對知識、技能和素質(zhì)的構(gòu)建。通過分析不難發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)技能人才培養(yǎng)模式構(gòu)成要素包括培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方式、師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)基地、綜合評價[4]。各要素關(guān)系如圖1所示。

各要素相互關(guān)聯(lián)，共同作用形成一個有機(jī)整體，各要素不斷完善、協(xié)同發(fā)展是技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的保證，結(jié)合地區(qū)發(fā)展特點(diǎn)，完善和提升技能人才培養(yǎng)的內(nèi)涵要素是提升技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑。

3? 應(yīng)對策略

3.1 模式構(gòu)建

校企合作“合而不融”是許多高校存在的問題。構(gòu)建校企命運(yùn)共同體，形成互利共贏可持續(xù)發(fā)展的長效校企合作關(guān)系，是培養(yǎng)高級應(yīng)用型無人機(jī)技能人才的基礎(chǔ)。通過與無人機(jī)企業(yè)、行業(yè)組織等合作、交流，成立多方參與的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，堅持全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力與素質(zhì)，保證相關(guān)無人機(jī)企事業(yè)單位全程參與人才的培養(yǎng)工作，共同完成調(diào)研無人機(jī)組裝、調(diào)試、操控、維護(hù)維修、搭載設(shè)備操控、數(shù)據(jù)處理等崗位的技能與素質(zhì)要求，并不斷修訂無人機(jī)人才培養(yǎng)模式中定義的“基本能力”“核心能力”“拓展能力”的內(nèi)涵。同時，根據(jù)這3種能力的內(nèi)涵確定分別支撐這些能力成長的典型工作任務(wù)與知識、技能要求。此外，在人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建中，考慮學(xué)生“1+x”無人機(jī)職業(yè)技能證書的考證需求，將職業(yè)技能的培養(yǎng)過程有機(jī)融合在學(xué)生的培養(yǎng)過程中。

3.2 課程體系的構(gòu)建

課程體系是教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)進(jìn)程的總和，是為了完成培養(yǎng)目標(biāo)把教學(xué)內(nèi)容按一定組織結(jié)構(gòu)搭建的支撐結(jié)構(gòu)，并通過分析、綜合，把各個部分歸入一定的順序，并使各個部分有機(jī)的關(guān)聯(lián)，構(gòu)成支撐框架下的一個有機(jī)的系統(tǒng)。這里所說的系課程體系就是構(gòu)建以培養(yǎng)全面發(fā)展的高技能人才為目標(biāo)的課程框架。

同時，應(yīng)不斷調(diào)研無人機(jī)技術(shù)的新發(fā)展、新應(yīng)用領(lǐng)域，修訂現(xiàn)有無人機(jī)工作崗位分析表（見表1）。根據(jù)新的工作崗位分析表，與企業(yè)實(shí)踐專家共同提煉典型工作任務(wù)，并根據(jù)教育學(xué)、心理學(xué)基本原理，尤其是“從新手到專家的職業(yè)成長規(guī)律”將典型工作任務(wù)整合、轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，并確定每門課程的先后順序。

3.3 校企合作模式構(gòu)建

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)更加側(cè)重于技術(shù)技能和社會工作適應(yīng)性。專業(yè)人才的培養(yǎng)過程離不開企業(yè)、行業(yè)的積極參與。企業(yè)的有效參與可完善人才培養(yǎng)各要素，補(bǔ)齊短板，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量[5-6]。

企業(yè)運(yùn)營過程中，場地、人力資源等是其運(yùn)營過程中的重要組成部分，企業(yè)具有豐富的無人機(jī)組裝、調(diào)試、飛行、維修的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場景、經(jīng)驗(yàn)。而這正是高職院校在開展教學(xué)過程中所欠缺的，結(jié)合學(xué)校特點(diǎn)，將無人機(jī)企業(yè)的運(yùn)營過程中的實(shí)際環(huán)節(jié)引入學(xué)校，降低企業(yè)運(yùn)行成本，同時讓職校教師、學(xué)生參與到企業(yè)的實(shí)際研發(fā)、組裝、調(diào)試、飛行及運(yùn)營過程當(dāng)中，可為職校實(shí)訓(xùn)資源建設(shè)、雙師隊(duì)伍培養(yǎng)等提供硬件支撐。新型校企合作模式“無人機(jī)校企協(xié)同創(chuàng)新中心”將實(shí)現(xiàn)校企優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)職校無人機(jī)高水平人才的培養(yǎng)，同時為學(xué)生就業(yè)提供保障。

4? 結(jié)語

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)技能人才的培養(yǎng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)等各個方面的有效參與，本文分析了無人機(jī)人才培養(yǎng)過程中存在的問題，并提出了解決的方法。本文的研究對不斷完善無人機(jī)人才培養(yǎng)機(jī)制具有一定的借鑒價值。

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