產教融合背景下高職院校“雙師型”師資隊伍建設路徑實證研究

王永莉 李勇 楊繼紅

[摘? ? ? ? ? ?要]? “雙師型”是高職院校師資隊伍建設教師能力的培養目標。深化產教融合、校企合作是培養“雙師型”教師的重要途徑，也是職業院校提高人才培養質量的根本途徑。針對目前我國高職院校“雙師型”師資隊伍建設現狀，通過完善“雙師型”師資隊伍培養培訓體系，構建結構化教學創新團隊培養模式實證研究，推動產教深度融合機制完善，提高企業參與度，實現高水平、高素質“雙師型”師資隊伍建設路徑。

[關? ? 鍵? ?詞]? 產教融合;“雙師型”;師資隊伍

[中圖分類號]? G717? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）38-0126-02

一、引言

職業教育發展第一要素就是教師隊伍建設，習近平總書記在全國教育大會上發表重要講話中強調指出教師是職業教育的基礎。國務院、教育部和財政部出臺多個文件與政策提出深化教師隊伍建設改革指導意見，明確了職業教育發展的關鍵在于產教融合，專兼合理的“雙師型”結構化師資隊伍建設水平取決于產教融合的深度，為“雙師型”師資隊伍建設指明了新方向、提出了新要求。

二、高職院校“雙師型”師資隊伍建設現狀

（一）教師引聘路徑單一，專兼師資隊伍結構不夠合理

在教師引聘路徑方面缺乏完善的引聘機制，導致企業中學歷和職稱的原因，限制了高職院校聘任實踐指導能力強的精工巧匠作為兼職教師，而學校專任教師主要是學歷高和具備較強的專業理論知識，但在實踐教學中很難進行實踐指導和企業服務，造成師資結構單一、專兼師資隊伍結構不夠合理。

（二）缺乏完善師資隊伍建設機制，教師能力難于提升

高職院校的“雙師型”專兼教師的師資隊伍由學校不同年齡、職稱專任教師和企業行業的不同層次兼職教師構成。教師隊伍的多元化，學校對專任教師在制定相應的職稱評審、項目申報、崗位聘任、年度考核以及績效評價等方面缺乏配套的激勵和考核機制，未對由不同類型和層次組成的專兼教師隊伍教師實施精細化、差別化的激勵和考核辦法，導致專任教師企業實踐和企業技術服務動力不足。學校對行業企業的兼職教師，由于他們本身編制不在學校，考核評價無法實施，還由于兼職教師行業企業工作的限制，致使投入教學的工作時間與精力比較有限。穩定的師資隊伍培養模式難構建，導致“雙師型”教師能力難于提升。

（三）專兼教師培養體系不夠健全，缺乏完善的實證培養模式

目前，高職院校雖都制定相應的“雙師型”教師企業頂崗實踐鍛煉辦法或掛職鍛煉等制度，但缺乏健全的培養培訓體系，缺乏系統化、制度化的管理和運行機制，導致專兼教師的培養缺乏體系化、目標化和標準化，這樣碎片化的培養形式，專任教師無法實現教師實踐指導能力、解決企業關鍵問題能力以及創新能力的提升，進而造成企業頂崗實踐鍛煉效果差，只為了完成任務、形同虛設等現象，兼職教師的理論授課能力和思政指導能力得不到培養。

（四）校企共贏切合點制約，產教融合深度不夠

首先，由于校企共贏切合點制約，企業參與度不夠，導致無法實現校企“雙主體”共建教師培養發展中心和“雙主體”教師團隊培養模式的構建，導致缺乏行業領軍人才和教學名師作為“雙師型”師資隊伍的帶頭人，很難實現打造高水平國際化教學團隊目標，與國際化接軌。專職教師在企業的參與度不夠，無法參與企業的實踐，導致教師企業實踐積極性下降。另外，由于企業管理限制，兼職教師的理論授課能力和思政指導能力培養得不到提升。

其次，我國職業院校仍存在教師數量不足，一些地方院校生師比超過1 ∶ 20，有些地方和專業甚至超過1 ∶ 25;存在缺乏健全的師資隊伍梯隊建設方案、適合新職教下可借鑒和推廣高水平“雙師多能型”教師培養方案的實證案例較少、高職院校教師在“理實一體化”和“模塊化”開展教學過程能力不足、行業企業能工巧匠引進渠道不暢、教師頂崗實踐進修機會少等問題。

三、探究高職汽車專業“雙師型”師資隊伍建設實證路徑

在國家政策引導和推動下我國“雙師型”教師素質和比例不斷提高。針對“雙師型”教師培養路徑研究有待完善，缺乏企業參與，專職教師實踐能力提升、兼職教師理論教學能力有待提高等問題。在新舊動能轉換、產業升級的背景下，高職教師具備教學能力，必須具備德育培養能力，教師職業能力賦予了更多含義，培訓能力、科研能力和服務能力。如何提高“雙師型”教師能力，實現高水平、高素質“雙師多能型”師資隊伍建設亟待加強研究。

（一）構建“雙師型”培養培訓體系

創新“雙師型”師資培訓機制、模式和內容，分類分層次開展教師培養培訓，實施引培并舉結構重組，外聘內引國內知名專家、導師帶領團隊，打造“雙師型”結構化教師教學創新團隊;拓展雙師素養培養途徑，通過校企合作企業，創新以鞏固校內教師專業技能和校外兼職教師理論授課能力培養為主，強化弱項培養為輔的“雙師多能”個性化培養培訓模式，提升師資隊伍國際化水平，組織專業群教師積極參加國際職業教育交流活動和境外師資培訓，形成師資培養培訓路徑。

（二）完善“雙師多能型”教師培養架構

分析高職汽車專業高水平、高素質教師應具備的復合型能力標準，研究汽車新業態下人才培養目標，對接“1+X”制度和職業培訓標準，完善“雙師型”教師能力，提升多元培養架構，打造符合專業群“四有”標準的好老師。專職教師具備理論講師和思政指導師的基礎上，提升實踐指導能力，培養職業培訓能力;對兼職教師在實踐指導能力和培訓能力基礎上，提升理論授課能力，培養具備勝任思政指導師的能力。即賦予新時代“雙師多能型”的復合能力，以教師的思想品德、職業道德教育為根本，強化工匠精神培育，使教師具備在學校授課、思政指導、攻關企業技術難題、技術研究、科技創新和開展職業資格培訓的能力，實現教師的思政水平、專業理論和實踐教學水平，以及行業的職業技能、技術服務、科研能力及科技成果轉化等多種能力的融合，打造高水平、高素質“雙師多能型”師資隊伍。