公路橋梁施工技術管理優化策略研究

袁傳龍

摘 要：公路橋梁基礎設施是社會重要的公共產品，其質量好壞與通行安全有著直接關系。優化公路橋梁施工技術管理，可以保障其施工質量成果。本文擬對公路橋梁施工技術管理關鍵點展開相應研究，并提出了一定的管理優化策略，希望能為相關公路橋梁技術和管理人員提供借鑒和幫助。

關鍵詞：公路橋梁;施工技術;管理優化

0 引言

伴隨著經濟社會的迅速發展，公路工程建設項目日益增多，其中，橋梁建設的步調也隨之加快，伴隨新設備與新材料投入應用，公路橋梁施工的面貌更是煥然一新。公路橋梁施工技術管理過程中，應采取一定的優化策略，使公路橋梁施工質量得到更好保障，降低質量安全隱患發生的可能性。

1 公路橋梁施工技術管理的關鍵點

1.1 基礎施工項

樁基礎施工在橋梁基礎施工中占據主要地位，應當結合具體地質的區別進行合理的設備選用，當樁位處在各種土質地層、礫石、砂類土、軟-中硬基巖以及卵石地質時，應選擇用泥漿少、速率高、低噪的旋挖鉆機開展作業。樁基施工過程中應盡力避免超灌混凝土的過量，以防浪費施工資源，此外應當提升對于施工設備的微創新與微改進程度，做到保護環境、提升效率、節約資源。

1.2 模板與支架

在對公路橋梁的上部結構進行施工時，應用方木與竹膠板組合木模的情況較少，多數情況下會選用組合鋼模。公路橋梁拼裝模板的工作不僅耗時長、任務重，在拼裝過后還存在表面不夠平整、剛度不足、大量浪費模板與人工效率不高等情況出現。為了使模板剛度、整體性與平整度得到很好的提升，應當選擇具備一定剛度的定型組合鋼模板或者大面積整體模板，依據模板具體狀態選用機械或者液壓安拆方式，提升工作效率、減少作業繁重程度，對施工成本控制和外觀質量都有很好的提升。在公路橋梁的支架選擇中，大多采用扣件式支架，支架桿件的數量與種類繁多，在作業過程中會遇到安裝工序復雜、桿件受到銹蝕的情況，要盡量避免，減少對下一道工序的影響[1]。

1.3 混凝土澆筑

公路橋梁施工中，混凝土澆筑作業極為關鍵卻又繁雜，其中包含高墩澆注、深孔樁基灌注、高強度混凝土壓注以及大體積混凝土施工等。當施工進行時，需要盡量做到一次性高質量完工。首先，要科學緊密的拼接模板，防止發生漏漿的情況;其次，應建設臨時的工作平臺并加強防護，保證作業安全;最后，應將混凝土材料供應做出合理安排規劃，避免出現斷供情況。因為橋梁的上部結構施工具備一定整體性，又是高空作業，所以運送混凝土需要以輸送泵進行，距離過大時還需要二次泵送。施工時，應對混凝土的拌合時間與配合比進行再次確認，保證其質量合規;要定期對模板以及鋼筋等結構部件定位進行確認，防止出現幾何尺寸變形、定位偏移等情況。在振搗過程中，要確保模板邊緣振搗得飽滿密實，待養護日期足夠后方可拆下模板。

2 公路橋梁施工技術管理優化策略

2.1 做好初期階段準備工作

應適時監測確認當下作業環境，選擇條件較好的施工區域，依據工程需求設計具體方案;應對橋梁施工所在區域中行業管理部門和建設單位的相關要求與政策做到熟知;應嚴謹地調查材料價位并將施工成本進行預測，便于更好的控制工程造價和成本;要組織高素質、技術全面的施工團隊，關鍵崗位的管理人員需擁有相應管理能力以及知識水平，并能將施工計劃進行推進與落實;對設計圖紙應進行全方位地確認，保證其在實施過程中沒有疏漏，施工過程中應進行技術交底;要構建切實可靠的安全與質量保障體系，把涉及安全與質量的各類責任制度進行確立并落實，使得質量安全隱患能夠被及時地發現、處理或消弭;將施工技術資料進行收集管理，針對每一次工程制定相應的資料檔案制度，為具體的施工工作打下堅實內業基礎，同時使工程總結與經驗積累過程更為直觀。

2.2 明確施工技術管理目標

公路橋梁施工中，出于對管理目標不具備深入而具體的認知，使得管理工作容易走入誤區，無法依據技術要求全方位地將管理工作做得完善、將管理人員的功能發揮出來。若要全方位地將此類情況徹底解決，需要整個行業為公路橋梁工程管理技術的發展進行持續性的推動。實際管理過程中，將施工技術管理目標明晰后，需要將要目標逐層分解，并將責任制度進行確立，才可以使得管理目標逐步實現。

2.3 完善施工技術管理制度

2.3.1 完善技術責任制度

應將各工作人員及班組的責任進行明確，將施工整體目標逐級分解，設立合適的獎懲制度調動作業積極性。建立起相應的的考核制度，使相關人員具備相對應的質量責任意識[2]。

2.3.2 完善圖紙審核制度

圖紙是施工的依據，其完整性和規范性需要得到保障。在工程開展前，對于施工圖紙的審查與標準化要求需要進一步加強，審查工作需要細致嚴謹。在對大規模的施工進行開展前，需要施工單位、設計單位以及監理單位對圖紙進行詳細的翻閱和了解，并全程參與圖紙審查和交底工作，找出圖紙存在的問題并要求設計院進行答疑，為順利開展施工做出保障。

2.4 加強技術層面創新管理

對于公路橋梁施工而言，還需持續不斷地對其進行研究，將創新融入到工程中，為技術管理的模式做出完善。例如，在冬季開展混凝土施工時，可以通過應用電加熱澆筑的手段，避免天氣對工程可能產生的負面影響。澆筑設備與電加熱設備連接時，要注意漏電保護。也可以采取將集熱管安裝在澆筑拌和站中的方式，對電加熱裝置產生的熱量進行采集。在創新技術時，相關人員不但要對管理思維和先進科技進行學習，還需要對構建全面的信息化管理方式加以重視。依賴現代信息科技，不但能夠使工程具備更高的效率，還能更好對作業質量進行保障。

2.5 做好質量檢查驗收工作

要想更好的保障公路橋梁工程項目施工質量，在每個工序結束時，應結合相關標準對其質量進行監察，工序質量達標后方能開展后續作業。相關管理者應及時前往作業現場開展旁站督查，發現不合規操作要迅速進行指導與修正，當施工過程中出現嚴重問題時，應及時將施工暫停，通過專業人員對事因進行分析討論后進行整改，整改完畢后方能復工，為工程質量做出過程保障。公路橋梁工程體量巨大，涉及到的理論與技術較為繁雜;過程中也極易產生質量隱患，對施工進行嚴謹的逐級檢查能夠對工程質量做出更好的控制。當施工結束時，應及時展開中間驗收工作，雙管齊下為工程質量做出保障[3]。

2.6 加強施工設備運維管理

現階段，在公路橋梁施工中，相關的施工設備不可或缺，其自身質量與工程項目的作業安全以及工程質量密不可分。應周期性地對施工設備展開維護、保養、維修和優化。通過應用先進技術與信息化的手段，對施工設備展開全面、動態的監測，如果發現設備中存在隱患，應迅速結合其實際狀態，有針對性地應用對應措施進行解決，防止設備出現故障，保障設備安全運行并延長設備運轉壽命。在對施工設備開展運維管理時，需要細致并全方位地對各個施工設備具體狀態進行如實記錄，對施工設備展開全面安全管理。對于公路橋梁施工工程而言，作業量較為繁重，對于機械設備的要求比較苛刻，一旦有設備出現質量安全隱患問題應迅速進行維修和更換，確保橋梁施工過程中質量安全得到保障。

3 結論

在經濟社會不斷發展、交通運輸工程技術不斷跌新的背景下，公路橋梁施工管理和技術人員應對施工技術管理工作進行加強和創新，將管理措施不斷完善，同時加強專業技術人員水平提升，使公路橋梁建設能帶來更多的社會效益與經濟收益，更好的為公路橋梁建設可持續發展做出貢獻。

參考文獻：

[1]冀文燦.公路橋梁施工項目管理優化的策略[J].工程技術與管理，2020（3）：137-139.

[2]張營營.公路橋梁工程施工中的技術要點及管理策略[J].城市建設理論研究（電子版），2019（29）：18.

[3]楊林祥.高速公路橋梁施工質量監理的重要性及優化策略[J].建材與裝飾，2020（15）：233+237.