安迪
如果航空迷們想深入地了解新加坡共和國空軍,可以到新加坡共和國空軍博物館來看看。博物館記錄了新加坡共和國空軍實力日益強勁的奮進歷程,由空軍人員用廢鐵建造而成,規模雖小,設計上卻別出心裁,收藏有2000多件展品。
博物館的一期工程于1988年9月1日對外開放,以室外飛機模型、室內裝備及圖文的方式展示空軍的發展歷程。二期工程于1991年9月3日開放,主要展示退役的飛機、導彈及雷達等,展出的飛機有A-4S、BAC.167、UH-1B、塞斯納172K、T-33等,另有一室外展區,陳列著一枚曾一度捍衛新加坡領空的“警犬”II型防空導彈。這些展品都有著新加坡共和國空軍的標志。
館內記錄了空軍各中隊和基地的發展歷史,講述了第二次世界大戰以來有關新加坡的典型軍事航空事件,是新加坡空軍興起、初創到跨越發展的見證。除了整機外,館內還陳列了航空發動機、彈射椅、座艙、火箭吊艙及形形色色飛機上使用過的槍炮等,對機械發燒友而言是難得一遇的圣地。
“警犬”導彈于1990年5月1日退役,曾服役于新加坡第170防炮營,目前該營以霍克導彈取而代之。
1980年4月20日至1989年4月,貝爾公司的UH-1B是訓練直升機駕駛員的主要機種。所展示的UH-1B原屬于第123中隊,游客可以坐在駕駛艙內,體驗駕駛直升機的感覺。
1980年7月1日至1986年6月30日間,曾有20架前法國空軍的T-33高級教練機在新加坡共和國空軍第131中隊服役,是駕駛員的武器投射訓練用機。第131中隊的T-33涂裝為全銀色或戰術迷彩。因其主要用于訓練任務,所有的T-33副油箱均涂成亮麗的橘色,以使其更為醒目。
E-2C“鷹眼”預警機的機頭涂有一只黑色的賊鷗,曾服役于“賊鷗”中隊的第111空中預警機中隊。該中隊于1985年成立,1987年正式從格魯曼公司接收了4架E-2C早期預警機,并部署到登加空軍基地。該中隊的座右銘是“控制中時刻警惕”。2010年,服役了25年的“鷹眼”預警機終于退出現役,第111中隊也迎來了更新型的帶相控陣雷達的“灣流”G550預警機。