農(nóng)村公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)的探討

摘?要：近年來，我國公路建設(shè)的發(fā)展速度雖然在不斷提高，但仍不能完全滿足交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展需要。長期超載使農(nóng)村公路極易產(chǎn)生各種病害問題，不僅會降低道路的使用壽命，而且會構(gòu)成嚴(yán)重的安全隱患。因此，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，公路建設(shè)單位應(yīng)優(yōu)化和創(chuàng)新施工工藝，提前制定有效的公路病害防治措施，確保公路穩(wěn)定運行。本文從農(nóng)村公路施工與養(yǎng)護(hù)角度出發(fā)，對常見病害問題的形成原因進(jìn)行分析，進(jìn)而提出解決措施與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，能夠有效推動我國農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;施工技術(shù);養(yǎng)護(hù);探討

1 現(xiàn)階段農(nóng)村公路施工的主要技術(shù)

1.1 路基施工

在農(nóng)村公路路基施工之前，相關(guān)人員需要全面了解該地區(qū)的氣候條件、地理條件、水文特征、地質(zhì)因素等條件，詳細(xì)測量地基的各種數(shù)據(jù)，并按施工設(shè)計圖紙進(jìn)行準(zhǔn)備。控制網(wǎng)布設(shè)時，應(yīng)保證導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)線位置正確，與設(shè)計圖紙一致。為避免農(nóng)村公路使用過程中的塌方和路面沉降，有關(guān)人員的施工工作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工工藝進(jìn)行，科學(xué)選擇質(zhì)量、規(guī)格、粒徑符合要求的填料，并杜絕使用生活垃圾、凍土、淤泥等。此外，應(yīng)根據(jù)不同的地基類型選擇相應(yīng)的施工方法。例如，在軟土地基的施工中，可以有效地引入排水固結(jié)法，在農(nóng)村公路上開挖兩條排水溝，加快相應(yīng)斷面的排水量。或用泵抽干滲漏水，按設(shè)計圖紙測量放線，確定邊樁范圍，開挖淺層軟土，清理基坑。介紹了CFG樁，采用混凝土攪拌機(jī)、螺旋鉆和攪拌泵進(jìn)行施工。或選用性價比高、性能優(yōu)良的材料進(jìn)行填充。采用分層填筑法施工，每層填筑厚度控制在30cm以下。填筑完成后，介紹了重錘搗固技術(shù)，選用80-400千克重錘自由落體40m以上夯實地基，夯實地基。在此期間，還應(yīng)充分利用全站儀動態(tài)監(jiān)測基線位置和基點高程，通過數(shù)據(jù)的實時分析比較，掌握路基的沉降、位移、凹凸等情況，進(jìn)行綜合分析判斷，科學(xué)調(diào)整灌裝方式和時間間隔。此外，還可引進(jìn)擋土墻施工技術(shù)、護(hù)坡施工技術(shù)和路基排水施工技術(shù)，全面提高路基施工的整體性能和效果。

1.2混凝土技術(shù)

對于公路施工過程中的主體混凝土，相關(guān)人員需根據(jù)工程要求和設(shè)計圖紙確定骨料粒徑、水泥標(biāo)號、外加劑等。由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行混凝土配合比試驗，通過反復(fù)分析比較，確定最佳配合比。采用專業(yè)的混凝土攪拌機(jī)械進(jìn)行攪拌，合理控制不同材料的進(jìn)料順序。比如攪拌前，要對機(jī)器進(jìn)行清理，依次添加石料、水泥、砂子等物料，實時監(jiān)控攪拌過程。或根據(jù)防水混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、真空混凝土、道路混凝土、高流動性混凝土等的不同需要，調(diào)整材料種類和添加順序。從加水開始，整個攪拌過程不超過30min，以保證混凝土的強度、變形、和易性和耐久性滿足有關(guān)要求。混凝土拌和后應(yīng)進(jìn)行坍落度試驗、含氣量試驗、凝結(jié)時間試驗、閉水試驗和表面密度試驗，并用專業(yè)運輸車運輸，防止混凝土離析分層。

1.3 攤鋪施工

路面攤鋪施工前，有關(guān)人員要全面清理路面上的雜物和部分建筑垃圾，根據(jù)混凝土運輸時間做好施工準(zhǔn)備，并使用專業(yè)攤鋪機(jī)械輔助作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場后，由有關(guān)人員對混凝土的質(zhì)量和性能進(jìn)行再次檢測，掌握其溫度變化情況。根據(jù)路面寬度等因素，確定攤鋪機(jī)底板寬度、攤鋪厚度、起拱度。還應(yīng)根據(jù)實際作業(yè)情況確定定距螺桿離地高度，有效控制振搗器行程，并根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)整攤鋪時間和速度。

2農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

2.1 微表養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

在農(nóng)村公路的應(yīng)用過程中，隨著時間的推移，會出現(xiàn)不同程度的微觀表面損傷。在無法采取維修措施的情況下，合理應(yīng)用養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以有效地延長農(nóng)村公路的使用壽命。當(dāng)農(nóng)村公路路面出現(xiàn)滲水、松土和小裂縫時，采用微表處施工技術(shù)來處理各種問題。本文分析了施工工藝與養(yǎng)護(hù)工藝的差異，并對材料配比進(jìn)行了優(yōu)化，如采用改性瀝青和改性混凝土，可以有效地提高建筑材料的使用質(zhì)量和使用效率。另外，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理時應(yīng)考慮天氣因素對養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的影響，雨季應(yīng)增加路面的檢查和養(yǎng)護(hù)頻率。

2.2預(yù)防性維修技術(shù)

近年來，我國公路建設(shè)行業(yè)對施工技術(shù)進(jìn)行了不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新，特別是對瀝青路面的養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行了不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新，逐漸發(fā)展成為一種多材料分層防護(hù)體系。目前主要采用泥漿分層技術(shù)，具體施工工藝如下：一是用攪拌機(jī)將骨料、乳化瀝青及各種填料混合均勻，并按相應(yīng)比例調(diào)整混合料的干、濕度，在材料施工中也采用攤鋪形式，使混合料與路面裂縫迅速結(jié)合，通過物理過程反應(yīng)和化學(xué)反應(yīng)滲透形成堅實的路面保護(hù)層，不僅可以提高路面施工質(zhì)量，同時也增強了路面的整體承載能力，保持了路面的使用性能。

2.3回收維修技術(shù)

提高公路養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量，不僅要優(yōu)化施工工藝，而且要創(chuàng)新施工材料。在路面裂縫的修補和養(yǎng)護(hù)中，可適當(dāng)添加新的集料，降低整體造價。通過對老化瀝青材料進(jìn)行加工，并在復(fù)配時加入低粘度油，不僅可以提高再生養(yǎng)護(hù)材料的使用效率，而且可以積極響應(yīng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。在攤鋪工作中，為保證再生材料的施工質(zhì)量，必須將攤鋪溫度控制在160℃以上，壓實環(huán)節(jié)要緊跟其后，以保證再生材料能完全滲入路面裂縫深度進(jìn)行有效填筑，縮短時間，維護(hù)運輸系統(tǒng)的正常運行。

結(jié)束語

綜上所述，本文對農(nóng)村公路的施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了探討和分析，介紹了相關(guān)的施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)方法，以期延長農(nóng)村公路的使用壽命和運輸能力。因此，要切實提高公路養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性，在保證公路質(zhì)量安全的同時，還要提高公路的運輸能力，努力完成公路養(yǎng)護(hù)工作，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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[2]黃勇.農(nóng)村公路施工技術(shù)分析及養(yǎng)護(hù)探討[J].交通世界（工程技術(shù)），2015（9）：110-111.

作者簡介：

王留鳳-女-河南省駐馬店市-河南省上蔡縣農(nóng)村公路管理所