鄉村振興背景下我國城鎮化與旅游業發展的耦合分析

高 菲

(滁州城市職業學院 管理系，安徽 滁州 239000)

一、問題的提出

我國有將近七億人口居住在農村地區，黨的十九大首次提出“鄉村振興”戰略。黨的十九大以來，我國一直將促進區域經濟協調發展作為推動經濟轉型升級的一項重要舉措。城鎮化對穩定經濟增長、轉變經濟發展方式具有十分重要的意義。加快城鎮化的發展，首先需要加快產業的發展。在我國原有的城鎮化發展過程中，對工業化依賴程度較高，由此導致較為嚴重的環境污染問題的出現，影響城鎮化發展的質量。旅游業作為第三產業的重要一環，在城市產業發展中占據著越來越重要的地位。一方面旅游產業的發展能夠為城鎮化提供更為豐富的產業選擇，另一方面旅游業的發展也能夠為城鎮居民創造更多的消費需求，提高城鎮化發展的質量。

雖然學者們對城鎮化與旅游業協同發展進行了一定規模的研究，但是現有研究主要是集中在某一城市、某一省份城鎮化發展過程中對如何發展旅游業提供相關政策建議，主要以唐鴻、唐睿和冉婷為代表。[1-3]涉及的大多是定性分析，且研究方法較為簡單，不具有普適性。而且對城鎮化的度量方式并不合理，現階段我國城鎮化發展已經進入了一個新型階段，相應的，城鎮化的內涵需要更為豐富。[4]在實證分析中，大部分研究主要集中在城鎮化和鄉村旅游發展的某一個方面，很少有學者將這兩者進行整合研究，分析其在鄉村振興中的關鍵作用。因此，本文通過構建衡量城鎮化與旅游業發展的復合指標體系，在定量評價我國不同區域城鎮化與旅游業耦合發展的基礎上，實證檢驗了影響兩者耦合發展的因素，為進一步促進城鎮化與旅游業的協同發展獻言建策。

二、研究方法

(一)重要變量的選取

現有研究大多以城鎮化率作為區域城鎮化的衡量標準，對旅游業發展水平也大多以旅游業增加值來表示。[5]這一方式雖然操作上簡單，但并不能完全反映地區城鎮化與旅游業發展現狀，因此本文構建復合指標，以衡量地區城鎮化及旅游業發展水平，具體見表1。其中對城鎮化的衡量主要從人口城鎮化、經濟城鎮化及生態城鎮化三個方面進行考量。對于旅游業，則分別從發展規模、基礎設施、從業人數、發展基礎四個方面進行考慮。

表1 地區城鎮化與旅游業發展水平測度指標

(二)變量的度量與耦合模型的設立

由于本文采用復合指標，因此首先要規避因不同指標量綱不一致所導致的差異性問題，對各個指標進行差異化處理，差異化處理過程見式(1)。

(1)

其中，Xij表示各個指標無量綱化后的值，xij為子指標初始值，mij為該指標的最小值，Mij為該指標的最大值。

熵權法屬于一種客觀賦權法，在對指標進行賦權的過程中能夠避免主觀因素帶來的誤差，因此，本文選擇熵權法模型作為賦權的方法，其具體步驟如下：

1.需要計算第j項指標的占比

(2)

2.需要計算第j項指標的熵值，其中k為調節系數，k=1/lnn

(3)

3.計算第j項指標的冗余度

dj=1-ej

(4)

4.計算第j項指標的權重

(5)

5.將標準化的各個指標的數值與各項指標的權重相乘，計算得到其最終的指標值，該值即反映了該地區城鎮化與旅游業發展水平。

(6)

(7)

式(7)為本文的耦合度模型，以地區城鎮化發展水平和旅游業發展水平的比值作為衡量標準。其中依據COU的大小將樣本地區劃分為城鎮化超前(1.5及以上)、城鎮化領先(1.2，1.5)、城鎮化協調(0.8，1.2)、城鎮化滯后(0.5，0.8)、城鎮化落后(0.5及以下)五個部分。

(三)計量模型的確定

文章以我國30個省市自治區為研究對象，選擇2010-2020年為研究周期。基于旅游產業與城鎮化耦合協調發展的視角下，構建固定效應模型，檢驗影響區域旅游產業與城鎮化耦合協同發展的因素，具體見式(8)。

COUit=α+βi Xi+μi+λt+ε

(8)

在式(8)中，COUit表示各地區各期的耦合度指數，Xi為各個控制變量，βi是各個控制變量的擬合參數，μi為個體固定效應，λt為時間固定效應，α表示截距項，ε為誤差項。在控制變量的選擇上，本文參考王帆等人的方法，將經濟發展水平、對外開放、交通通達度、信息化發展、產業結構作為控制變量。本文所涉及的數據均來源于歷年《中國統計年鑒》、各省市經濟與社會發展統計公報及Wind數據庫。

三、我國城鎮化與旅游業耦合性分析

旅游業是城鎮化發展過程中非常重要的行業，旅游業給城市發展帶來了極大的經濟與社會價值。其社會價值在于：隨著我國城鎮化進程的不斷深入，城市居民的旅游文化需求不斷提升，旅游業的發展能夠滿足居民不斷增強的物質文化需求，提高經濟發展過程中的居民幸福感。其經濟價值在于：在新舊動能轉換的大背景下，旅游業的快速發展能夠加快轉變經濟發展方式，促進產業結構的調整，提高經濟發展的質量。在五種耦合類型中，城鎮化超前以及城鎮化領先意味著該地區旅游產業發展較慢，現有旅游文化資源難以滿足城鎮化的發展需求。

造成這一問題的原因一方面是因為本地區旅游文化資源匱乏，另一方面是因為旅游文化資源尚未得到合理的開發。城鎮化滯后及城鎮化落后意味著該地區旅游產業發展領先于城鎮化，基于我國現實情況，本文認為城鎮化滯后及落后型地區主要集中在地方經濟發展滯后地區，旅游產業發展不足以支撐城鎮化的發展需求。

表2列出了我國2010年、2015年及2020年不同省自治區城鎮化與旅游業耦合發展指數。從結果來看，我國城鎮化超前地區集中在以上海、江蘇為代表的東部沿海地區，該地區以制造業和高新科技產業為主，旅游業占比相對較少，且城鎮化發展水平較高，因此也是我國當前主要的旅游輸出地區。[6]在城鎮化領先地區中，黑龍江、江西、河北等地屬于旅游資源不充分地區，近年來隨著該地區城鎮化進程的不斷加快，旅游產業與城鎮化的分離趨勢愈發明顯。[7]而以西藏、青海、寧夏、云南等地為代表的西部地區屬于旅游資源豐富，但城鎮化發展滯后。[8]因此上述地區也是目前我國主要的旅游輸入地區，雖然近年來上述地區旅游產業得到了飛速的發展，但并未實現與城鎮化的耦合發展。

表2 我國各省自治區城鎮化與旅游業耦合協同情況統計

四、我國城鎮化與旅游業耦合性發展的影響因素分析

正如表2所示，我國城鎮化與旅游業耦合性發展存在較大的差異性，由于各地區旅游資源稟賦及城鎮化歷程的差異性，導致了不同地區旅游產業與城鎮化的非協同發展。基于STATA15.0軟件，本文對式(8)進行了回歸，結果見表3。結果顯示，經濟發展水平與耦合度指數呈現顯著正向相關性，考慮到目前我國城鎮化滯后于落后地區經濟發展水平，可以說經濟的快速增長有利于帶動旅游產業和城鎮化的耦合發展。交通通達度變量的擬合參數也顯著為正，且通過了1%水平上的顯著性檢驗。對此本文認為，在我國西部地區制約城鎮化與旅游產業耦合發展的重要因素之一就是交通基礎設施的不健全，使得旅游產業的經濟輻射效應有限。信息化發展變量的估計參數也顯著為正，這與我國的現實情況相符合，我國東部沿海地區信息化水平較高，推動了城鎮化更高質量發展，但信息化的發展并未對促進旅游產業更高質量發展帶來明顯的促進效果，由此帶來了耦合指數的增長。[9]

表3 多變量回歸結果

值得注意的是，由于耦合指數并非越大越好，不同地區在耦合性指數上表現出較大的區域差異性。因此，檢驗我國不同地區城鎮化與旅游業耦合發展的影響因素就顯得尤為重要，表4報告了我國分地區的差異化回歸結果。從擬合結果來看，東部地區產業結構的升級會降低城鎮化與旅游業發展的耦合指數，,我國東部省份大多屬于耦合指數較高，城鎮化超前或者領先。因此，產業結構的優化有利于旅游產業在經濟發展中比重的提升，滿足居民的旅游文化需求，減少城鎮化發展過程中的結構性不匹配問題。從中部地區來看，經濟發展水平及交通通達度的提高會促進耦合指數的增長。

表4 分地區回歸結果

從我國目前中部地區旅游業發展的現狀來看，交通基礎設施的不完善抑制了旅游產業的增長，同時經濟發展水平相對滯后，不利于城鎮化質量的提升，因此交通基礎設施的不斷完善以及經濟的持續性發展有利于提高區域城鎮化與旅游業發展的耦合性。[10]從西部地區來看，產業結構、交通通達度以及經濟增長均有利于促進城鎮化與旅游業的耦合性發展。本文認為，目前我國西部地區旅游資源雖然豐富，但旅游產業并不突出，交通通達度的改善、第三產業的發展以及經濟的增長都能夠為旅游產業發展提供動力，加快旅游產業發展與城鎮化的協同。

五、結論與建議

鄉村旅游作為農村地區全新的產業發展形勢，在很大程度上提高了農民收入，成為“鄉村振興”戰略的重要助推力。在我國快速城鎮化的背景下，發展旅游產業有利于豐富現有經濟形態，加快轉變經濟發展方式，滿足人民日益增長的物質文化需求。本文首先基于耦合模型定量評價了我國30個省級行政單位城鎮化與旅游業發展的耦合性，其次基于計量模型檢驗了影響我國區域城鎮化與旅游業耦合性發展的影響因素。研究結果表明，我國區域城鎮化與旅游業耦合性發展的差異較大，東部地區大多屬于城鎮化超前及領先狀態，而西部地區大多屬于城鎮化滯后或落后狀態，這一不協調性極大地制約了城鎮化的高質量發展，也不利于滿足居民美好生活的需求。針對本次實證研究的結論，現提出以下政策建議。

第一，要因地制宜地以旅游業發展推動新型城鎮化

旅游業的發展豐富了城鎮化過程中的產業形態，有利于為居民提供更多的就業選擇，同時滿足居民日益增長的旅游消費需求。因此，各級政府應該結合本地實際情況，在綜合評價本地旅游資源稟賦的基礎上，制定差異化的旅游產業發展政策，加快城鎮化發展過程中的產業融合。大力刺激城鎮旅游文化消費，發揮城鎮化過程中擴大內需的戰略經濟價值，通過加大旅游基礎設施的投入建設力度，增強城鎮化的發展質量。

第二，需要加快城鎮化發展質量，為旅游業高質量發展提供重要支撐力

對于我國旅游產業而言，隨著旅游市場規模的不斷開發，旅游經濟對資金、技術、交通等因素的依賴不斷增強。對于我國不同地區而言，產業結構的豐富能夠為東部地區旅游經濟的發展提供重要的產業支撐，而經濟增長與交通通達性的提高則有利于為中西部地區城鎮化和旅游產業的耦合發展提供重要的市場基礎。因此，需要進一步加快旅游產業發展過程中的產業聯動機制建設，以城鎮化高質量發展為突破口，釋放城鎮化產業聯動的經濟價值。

第三，雙管齊下，使城鎮化和旅游業的發展相互助力

鄉村旅游業的發展需要一定的基礎設施建設作為支撐，只有建立了必要的基礎設施，外部的游客才能進入景區產生消費。因此，在發展旅游業的同時也要注重城鎮化的推進，加強地區的基礎設施建設，使旅游業的各項配套設施盡量做到完備。而城鎮化建設需要大量的資金投入，旅游業的大發展既能增加當地居民的收入，同時也能增加地方政府的財政收入，為城鎮化建設奠定基礎。在實際的發展和建設過程中，需要將二者實現有機結合，使城鎮化和旅游業能夠相互促進、共同發展。