建筑防火設計常見問題分析及案例研究

韓今

摘要：建筑是社會發(fā)展的基礎，也是人們生活生產的要素之一。隨著社會經濟的不斷發(fā)展、人口的持續(xù)增加，建筑物所承擔的職能也與日俱增，在此背景下，我們在進行建筑設計的過程中，不僅要能夠滿足建筑物最基本的功能，還要在功能性、安全性和穩(wěn)定性方面加大投入，不斷提升建筑物的綜合性能。這其中，安全性是建筑設計需要優(yōu)先考慮的問題，一旦在安全性方面存在問題，其隱患和有可能帶來的損失往往難以估量。

關鍵詞：建筑;防火設計;問題

前言

建筑安全設計涉及多個方面，而建筑防火設計則是其中的重要內容，尤其是隨著建筑物內各類電線電器的不斷增加，更對建筑物的防火能力提出了越來越高的要求。因此，當前在進行建筑設計的過程中，要充分考慮建筑防火設計的科學運用，不斷提升建筑設計的安全性和可靠性。

1現代建筑防火設計所面臨的問題

1.1建設單位不重視防火設計

目前，高層建筑已經成為重要的消防審批對象，目的是讓高層建筑能在設計階段及時發(fā)現設計缺陷，使消防問題在施工建設階段得到相應的控制，最大限度避免先天性火災隱患。但是建設/施工單位經常為了追求經濟利益而不重視消防安全。很多建設單位通常為了企業(yè)效益，盲目地篡改消防設計，采取邊勘測邊設計的模式，在施工過程中隨意減少防火間距等;有的企業(yè)過于注重外在工程，如建筑企業(yè)在施工過程中，為了建筑物的綠化環(huán)境更舒適，直接忽略了消防標準，以縮減消防車道的寬度等方式，留出更多場地僅供植被綠化使用;此外，一些項目工程還沒得到消防審批就已經開始建設，致使消防隱患無法整改，最終只能無視消防設計的相關要求。

1.2火災撲救難度大

近年來，高層建筑甚至超高層建筑越來越多。很多城市超過100m的建筑多達幾十棟，若高層建筑發(fā)生火災，普通的消防滅火措施絲毫不起作用，如我國消防舉高車的極限維護高度只有百余米，若相關城市并未配備消防直升機等設施。一旦建筑超過100m，發(fā)生火災的撲救工作就無法順利進行。而且不僅救援難度大，人員逃生難度更大。

1.3各類消防設施難以發(fā)揮作用

由于一些高層建筑的業(yè)主擅自更改平面布局，沒有重視排煙系統(tǒng)的相關設計，致使發(fā)生火災時煙氣排不出去，這樣一來，受困人員很容易中毒昏迷，或窒息。畢竟，頂層通屋面樓梯通常都是鎖著的，唯一的疏散通道被堵死，被困人員就無法第一時間得到救助。而且城市寸土寸金，車多人多，但場地有限。很多高層建筑周圍的消防救援場地，都已成了停車場?；馂氖鹿拾l(fā)生時，消防車無法在最短的時間內施救，從而延誤滅火救援的最佳時機。

2案例分析

本項目位于增城朱村地鐵上蓋某科技小鎮(zhèn)內，為涵蓋大型超高層商辦的綜合體項目。本文以其地下空間防火設計為例，從平面布局、功能分區(qū)、防火分區(qū)、安全疏散等方面，探討地下商業(yè)建筑的防火設計。

2.1合理的平面布局、明確的商業(yè)動線

布局合理的商業(yè)動線，處理好平面的功能設計與人流動線，在地下一層（B1層）將人群從地鐵直接帶入項目腹地，是本次地下商業(yè)設計的首要問題。在本項目中，地下車庫B2、B3層為汽車停車庫和設備區(qū)域。B1層為餐飲區(qū)域、商業(yè)區(qū)域、設備區(qū)域以及車庫區(qū)域，并在地塊的南側與地鐵站連通。餐飲區(qū)集中設置在B1層的北側，商業(yè)區(qū)設置在B1層的南側，并通過一條商業(yè)主線、下沉廣場串聯(lián)貫通南北。在設計中需思考商業(yè)業(yè)態(tài)的平面布局，各通道之間的關系，通道與垂直交通的關系，通道主出入口的關系，出入口與交通設施和停車場的關系等，清晰的分區(qū)布局，明確的空間導向性和識別性，有利于火災時的疏散。

2.2結合平面功能劃分防火分區(qū)

防火分區(qū)根據空間布局、功能及消防設施等因素，按以下原則劃分：地下車庫分區(qū)不大于4000㎡，地下商業(yè)分區(qū)不大于2000㎡，地下餐飲分區(qū)不大于1000㎡，設備用房分區(qū)不大于2000㎡。每個防火分區(qū)至少設置兩部直通室外的樓梯進行疏散，為人員的安全疏散、消防撲救提供有利的條件。地下商業(yè)建筑應當結合使用性質正確劃分防火分區(qū)。主要分三類，a如將健身房、游樂區(qū)、電影院、主力店等需要大空間體系的三三兩兩或獨立形成一個分區(qū)，減少防火分區(qū)的劃分;b.將商鋪面積100m2以內的無明火餐飲、茶室、服裝區(qū)、美甲等布置在同一防火分區(qū)內，控制好疏散走道的長度;c.將歌舞娛樂場所、有明火的餐飲場所等應形成獨立的防火分區(qū)，不僅能有利于疏散還能高效利用排油煙設施。本項目B1層餐飲區(qū)集中設置在北側，商業(yè)區(qū)集中設置在南側，均可按相應的功能劃分防火分區(qū)。不存在多種功能集中一起需各自單獨分區(qū)的情形，這樣可減少防火分區(qū)的數量，利于地下空間的商業(yè)價值最大化。

2.3合理設置安全疏散設施

由于高層建筑的火災特征明顯，若想順利做好相關的人員疏散工作，必須使安全疏散設施完備。在進行疏散設計時，要嚴格執(zhí)行國家消防技術標準，使安全疏散路徑雙向疏導。現在高層建筑設計為節(jié)省面積，常會設計剪刀樓梯，為了避免剪刀樓梯給疏散工作帶來迷惑，應盡量避免前室“三合一”設計;由于避難間/層是保證火災發(fā)生時，高層建筑內人員安全脫險的重要區(qū)位。因此在保證滅火救援場地所需高度設計合理的同時，還應設計合理的疏散指示系統(tǒng)。目前，電致發(fā)光型疏散指示標志已被廣泛應用于各類高層建筑。但因其主要由電氣元件以及蓄電池系統(tǒng)等部分組成，需要定期進維護與保養(yǎng)，受限因素較多，因此，光致發(fā)光疏散指示標志就應運而生了。該指示標志系統(tǒng)雖然能在黑暗中持續(xù)工作10～12小時，難免會出現亮度不足等情況，為確保疏散路線更加明顯，建議在高層建筑中，同時設計兩類疏散指示標志。此外，為滿足消防安全要求，還應在超高層建筑的樓頂設置直升飛機的停機坪，以此確保滅火設備能被及時運送。

結束語

總之，為了人們的切身利益，建筑企業(yè)應重視消防安全，嚴格把關好建筑防火設計環(huán)節(jié)。確保獲取消防審批之后再投入施工，力求高層建筑設計的不足之處第一時間得到優(yōu)化解決，使施工方向更加明確，同時利用相關的消防技術將一切火災隱患控制在最初的建筑設計階段。然后，結合實際情況做好相應的防損布置，力求消防設施基于建筑防火設計的合理化，能在關鍵時刻發(fā)揮其最大作用。

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