道路橋隧工程施工防水設施的應用

朱祥東 陳廣惠

摘要：在對公路的橋梁隧道的施工中，在進行防水的工作時，需要相關工作者們提高警惕，施工單位和個人在進行防水的建設工作時要提高警惕。針對橋梁隧道的防水建設，對建設中可能出現的現象進行論述，針對防水的技術需要以及該建設的實際情況和弊端進行具體的分析，并且對如何解決公路橋梁隧道的防水建設的一些不足和紕漏提出一些想法和意見。

關鍵詞：公路橋梁;隧道工程;防水設施

引言

而在整個公路橋梁或者隧道的建設中，將防水和漏水的工作做到位不僅是國家的有關方對項目的要求，更是判斷公路通車后的質量是否達標的主要依據之一。不過，我們國家現如今的防水建設依然有很多的不足和紕漏，其中一個重要的原因便是部分施工單位沒有意識到防水工作的重要性，部分施工單位的辦事效率不足，沒有絕對高效的技術能力，這在很大程度上降低了公路橋梁和隧道建設中的防水建設的效率和完成度。

1簡要分析造成公路橋梁隧道工程防水施工中問題的產生原因

1.1端部下沉導致施工裂縫出現滲水漏水現象

目前大部分的施工方都會在施工時采取老式的施工方法，也就是傳統的先拱后墻的整體襯砌施工方式。這個方式的不足之處在于過快的上導坑開挖速度會導致導坑間的距離較大，因此如果沒有進行第一時間的封閉，那么在基層建成后，會出現端部下沉的現象。這就是因為導坑開挖間的距離的增大會導致拱頂沿著施工縫的部位有裂開的風險，扯斷止水帶，這會在一定程度上影響防水效果，使得出現滲水和漏水的現象。

1.2縱向施工縫下的漏水問題

在施工進行時，縱向施工縫經常出現在拱圈和邊墻上。在填塞馬口時，如果忽略了舊混凝土的鑿毛處置，就會影響混凝土的粘黏性，無法將新舊混凝土更好的銜接，這會在一定程度上影響混凝土的填塞工作，導致止水帶的不當使用，不能展現出止水帶的真正作用。在馬口進行混凝土的填充時，經常會使用強度較高的抗滲混凝土，不過在混凝土進行凝固時，會經常出現因為較強的收縮性而影響止水帶和混凝土間的密封性，從而會出現漏水的現象。

1.3襯砌混凝土外縱向盲溝管滲水漏水問題

在這個工作流程中，如果忽略了一定的對外縱向盲溝管的包裹流程，就會導致盲溝管堵塞，影響水流的匯集速度。并且，在安裝排水導管時，如果使用了不當的坡度，會導致地下水無法及時的被清除，從而引發滲水漏水的現象。

2公路橋梁隧道工程防水施工及其防水設施的重要性

隧道工程對公路橋梁建設項目來說很重要，而且整個過程是在地下進行的，防水施工時整個隧道工程的基礎。所以，在施工過程中，施工隊伍需要考慮到很多不確定因素，比如選擇合適的施工材料、合適的施工技術、防水施工管理、防水設備等。而且現在的公路橋梁隧道工程經常會出現一些漏水問題，都影響著公路橋梁的質量，因此防水工作就顯得更為重要了。從《地下工程防水技術規范》中可以知道，我國的公路橋梁隧道工程防水施工需要從下面幾點開展。第一，要保證邊墻不會出現漏水。第二，防止排水溝出現凍結。第三，防止拱部漏水。第四，襯砌背后不能積水。第五，路面不能積水等。以上內容都是為了規范化防水工程，隧道工程防水工作是非關鍵，因此現在的公路橋梁隧道工程都開始著力研究有關的防水措施，從而保障公路橋梁的質量。

3公路橋梁隧道工程施工的防水設施運用

3.1隧道工程防水層設施的運用

防水鋪設工作對于防水工程來說至關重要，所以，工作人員需要從以下方面做好防水鋪設工作;第一，需要嚴格的測量混凝土斷面，降低誤差，對隧道沒有開通的地方進行清理，使用噴射槍對混凝土表面進行噴射。第二，需要把錨桿頭和鋼筋等材料裸露的部分切除，然后在切口處涂上水泥漿，提高平整度。第三，設計襯砌背后排水裝置，將多余的水排出去，并將排水溝、引水管和盲溝之間連接起來，確保密實度。第四，如果工程是在溫度比較低的地方施工，一定要保證排水設施保溫性，可以降低在低溫下受到的影響。所以，完成防水層鋪設工作以后，施工人員一定要仔細的檢查一下，確保焊接質量。施工的時候，可以使用手將防水板支撐起來，然后使用噴槍檢查防水板和混凝土之間的貼合度，如果防水層表面出現了褶皺的情況，一定要及時的修復，不然會影響到整個防水層的正常使用。

3.2隧道工程防水支護設施運用

公路橋梁隧道工程防水支護設施可以提高隧道的使用年限，保障車輛安全行駛，如果隧道周圍的巖石發生了變形，那么隧道的承載力就會降低。現在使用最多的支護方式就是錨噴支護，而錨桿的質量也決定了支護的效果，焊接過程中施工人員一定要保證焊接標準達到標準要求，避免出現錨桿斷裂的問題。所以，施工人員一定要嚴格的檢查防水材料，并監督施工人員的工作質量。支護工作完成以后，施工人員需要對這部分的支護工作進行處理，處理掉多于的灰漿浮渣，如果表面有突出來的物體可以使用機械設備將其磨平，以免對防水層造成破壞。最后，支護轉彎的陰陽角一定要設計成圓弧，陽角的半徑要在5cm以上，陰角的半徑要在15cm以上，這樣防水層的效果才會更好。要

3.3隧道工程防水卷材設施運用

防水卷材料的質量對防水鋪設工作來說很關鍵，所以采購人員在購買材料的過程中，一定要仔細的檢查防水卷材的質量和規格是否符合要求，防水卷材的厚度決定了后續的施工中會不會產生褶皺和隆起現象。對防水卷材實際鋪設工作來說，需要在隧道的最頂端設置一個中心線的位置，施工人員才能搭建板臺架，有利于施工。在鋪設的時候可以從最高處向兩邊進行，一定要保證鋪設的平整度，不要出現褶皺和隆起的問題，而且卷材粘貼要緊密。在選擇防水卷材的鋪設位置時，需要根據實際情況選擇合適的位置。而且，卷材鋪設要采用環形鋪設方式，和兩邊的卷材分隔開，寬度要在100mm以上，短邊長度大于150mm。為了降低隧道漏水的概率，可以使用隱形釘鋪設的方式，就是在支護完成后，在上面掛一個土工布進行固定，然后打入水泥釘，并通過焊接技術將防水卷材固定好，提高防水層的緊密型，從而提升防水效果。

3.4暢通性強的排水通道設施運用

隧道防水工程是為了降低地下水對隧道周圍的襯砌結構和基地造成破壞，所以排出這些水就顯得很重要了，把這些地下水引出到盲溝，然后在流入到泄水孔，將排水溝作為渠道，把水排出到隧道外面。盲溝的作用是把這些水集中到一起，然后在通過泄水孔排出水，這樣就不會出現積水問題了。

3.5隧道工程先進防水設施運用

為了提高隧道工程的防水效果和質量，需要升級自身的施工技術和施工設備，從而降低隧道工程滲水的概率。可以在隧道支護環節中采用錨噴技術，并結合實時監測技術對隧道周邊的巖石特性全面檢測，采取專業的手段提高周圍巖石的承載力，這樣可以節約很多成本，加快施工進度，也可以提高防水的效果和質量。而且二次噴射混凝土可以避免隧道周邊的巖石發生惡化，降低隧道坍塌的概率。這種施工方法的優勢就在于，能夠直接和巖石貼合到一起，裂縫中的填充物就不會因此流失。

結語

防水施工對整個公路橋梁隧道工程來說都是不可缺少的一部分，而且防水施工的質量和效果都會直接決定隧道的質量和使用。所以，施工單位一定要重視起來防水工作，根據隧道工程的實際情況，及時的制定出具有針對性的防水措施，提高施工人員的施工技術、選擇合適的防水措施，管理人員需要嚴格監管防水施工進展，保證防水施工的質量，在反復的改進過程中總結經驗，提前做好預防措施，提高防水施工的質量和效率。

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