基于“1+X”證書的智能網聯汽車課程體系分析與思考

丁 偉,程 巖,汪清淼

(江蘇信息職業技術學院 汽車與智能交通學院，江蘇 無錫 214153)

0 引言

全球新一輪科技革命和產業變革正在蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通訊等領域加速融合，智能網聯汽車作為產業變革創新的重要載體，正在推動汽車產業形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式產生深刻變化，具有廣闊的市場前景和巨大的增長潛能。伴隨著汽車產業轉型升級，從汽車產業發展、人才需求缺口、地方產業經濟三個維度分析，說明了智能網聯汽車技術專業人才將成為江蘇乃至國內汽車行業最大的人才需求領域[1]。智能網聯汽車專業融合了眾多學科內容[2]，當前該專業的課程體系構建仍尚未完善。在此背景下，將智能網聯汽車“1+X”證書和智能網聯汽車技術課程體系構建結合起來，將“X”證書對于職業技能等級評價體系融入到智能網聯汽車技術課程體系，實現“1+X”職業等級證書與該專業的課程有機融合[3-5]，對于培養學生職業技能和鑒定學生專業水平具有積極作用。

1 智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書

由國汽智聯、汽車行業協會以及相關企業牽頭制定發布的《智能網聯汽車測試裝調職業技能等級標準》，對于智能網聯測試裝調職業相應的職業技能、工作領域以及工作內容提出了明確要求。根據該標準，智能網聯汽車測試裝調職業技能“1+X”證書中的職業技能證書劃分為三個等級，分別是初級證書、中級證書和高級證書，在不同等級中又具有不同的職業技能要求，對應不同的工作領域和工作任務。將“X”職業技能等級證書的評價體系融入教育教學過程中，探索評價指標對課程體系的作用，對于職業院校專業教育教學與職業技能等級證書評價實現有機融合，全面體現職業能力特點，有效鑒定學生職業能力水平具有重要意義。以中級證書中的“智能網聯汽車環境感知傳感器測試裝調”為例，選取工作任務環境感知傳感器標定進行分析，在這個工作任務中，其對職業技能要求如表1所示。

該工作任務要求學生在掌握智能網聯汽車環境感知傳感器相關理論課程的基礎上，能夠完成傳感器的單獨和整車標定作業，需要在課程體系構建時將理論課程和測試裝調職業技能有機融合和銜接。

2 基于“1+X”證書的智能網聯汽車課程體系分析

江蘇信息職業技術學院自2019級開始組建智能網聯汽車模塊班級，2020年開始申報智能網聯汽車測試裝調職業技能“1+X”試點，不斷探索基于“1+X”的智能網聯汽車課程體系構建。以智能網聯汽車環境感知傳感器標定工作任務為例，構建對應的專業課程和課程知識點，將職業技能要求分解到課程中，如表2所示。智能網聯汽車環境感知傳感器標定任務對應的職業技能要求主要包括傳感器單獨標定、傳感器在整車上標定以及進行相應的傳感器坐標系數據轉換。在實際課程設置中，對應課程設置為智能網聯汽車測試技術，該課程知識點包括了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等，傳感器裝配、調試、測試，同時包含了單獨標定、融合標定和參考坐標系數據轉換。因此，基于“1+X”證書的智能網聯汽車裝調職業技能被分解到具體的課程中，在這個背景下構建的課程體系中知識點對應相應職業技能要求，實現了測試裝調職業技能與智能網聯汽車課程體系的有效融合。

3 課程構建的思考

基于“1+X”證書的課程構建目前在很多職業院校還處于探索階段，在實際授課時還存在很多難題需要解決。在課程標準上，由于新證書(如智能新能源汽車職業技能等級證書、百度1+X自動駕駛軟件系統應用等級證書等)的產生，相應的考核設備和訓練配套在短時間內難以得到完善，課程標準對應的技能訓練無法實施。在課證融通方面，“X”證書與智能網聯專業人才培養的融通還不夠深入，“X”證書與該專業人才培養融通的深度和廣度需要進一步挖掘。同時在經費保障方面，基于“1+X”證書制度的智能網聯課程體系實施過程中還需要加大經費保障，以便更好促進課證融通的有效實施。與此同時，智能網聯汽車測試裝調職業技能和崗位匹配需要進一步實踐研究，從職業院校、政府、行業企業等各個主體方面，共同提出促進校企合作、“1+X”證書制度評價的有效對策，推進現代職業教育人才培養模式的改革與創新。

表2 工作領域環境感知傳感器測試裝調相應課程構建

4 結語

“1+X”證書制度是職業技能評價的新模式，對于落實復合型技術技能人才培養培訓與評價模式，促進高職院校改革總體目標有著重要的意義，在人才培養改革的部署中發揮著重要作用。智能網聯汽車是我國汽車產業未來技術發展的必然趨勢，其人才培養勢在必行。本文在智能網聯汽車“1+X”制度職業技能等級標準發展背景下，通過環境感知傳感器標定的典型任務，分析了“1+X”證書制度對于專業課程體系構建的要求，對智能網聯汽車專業人才的高質量培養起到積極推動作用。

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