略論五年制物流管理專業學生工匠精神的培育

胡 媛

（江蘇聯合職業技術學院 蘇州建設交通分院，江蘇 蘇州 215000）

《現代漢語詞典》（第7 版）將“工人”釋義為“個人不占有生產資料、依靠工資收入為生的勞動者（多指體力勞動者）”，《說文解字》中將“工匠”二字分開解釋：“匠，木工也；工，手巧也”。而“工匠精神”狹義上指“工匠對自己做的產品精雕細琢、精益求精、不斷追求完美和極致的精神理念”。廣義指各行各業人身上所具有的這種職業精神，是其職業價值觀、職業態度和職業精神的集合體，工匠精神的核心是對品質的追求[1]。

2015 年，李克強總理在第十二屆全國人民代表大會第三次會議政府工作報告中提出要實施《中國制造2025》，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國[2]。2016 年3 月5 日，李克強總理又提出：鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的“工匠精神”，增品種、提品質、創品牌。2017 年李克強總理考察天津職業技術師范大學時，對工匠精神做出了精辟的概括，即“匠知、匠德、匠心和匠術”的結合體，對工匠精神賦予了新的時代內涵。

相對比普通教育，五年制高職教育主要是培養高素質的高技能型人才，是技術工人培養的主陣地，也是工匠精神的主要來源，職業教育力在打造的是學校與企業之間的無縫對接，職業素質包含職業技能和職業精神兩大層面[3]。這種面向基層、面向生產、面向服務和管理的特點，決定了工匠精神是立德樹人的核心關鍵內容。

“職教方案”提出各職業院校，要“深入開展‘大國工匠進校園’、‘勞模進校園’、‘優秀職校生校園分享’等活動，宣傳展示大國工匠、能工巧匠和高素質勞動者的事跡和形象，培育和傳承好工匠精神[4]。”有學者主張，職業教育應成為“工匠精神”培育的搖籃[5]。

工匠精神是中國經濟轉型升級發展的需要，是從“制造大國”到“制造強國”的轉型利器，是企業生存發展的重要保障，是五年制高職院校自身進步的要求，是學生就業和個人發展的現實訴求。所以，現代職業教育要發展，要提質升級，必須弘揚工匠精神。工匠精神是職業教育所要達到的理想境界，是當代職業教育的靈魂，是實現“中國制造”向“中國創造”與“中國智造”的轉變升級的直接推力和保障。

一、物流管理專業工匠精神的基本內涵

物流業是人力資源密集的產業，物流人才需求量大，物流崗位又分布極廣，五年制物流管理專業承擔著為企業輸送一線物流從業人員的重任，應必須加強五年制物流專業學生工匠精神的培育，物流從業人員工匠精神的內涵包括：

（一）“匠心匠德”的善美境界

工匠精神非常強調“德”，正所謂“匠人易得，匠心難求”。所謂善美境界，是指由于物質生產、科技文明的相對不發達而出現的美為善所統攝的文明狀態[5]。五年制物流管理專業學生的動手實操最根本的是道德實踐，像堆垛、掃碼、快遞必須以“至善”為前提，即所謂“盡善盡美”。將自己所從事的職業變成事業來對待，成為自我實現的終極目標。就像要達成零庫存（JIT：Just In Time），就必須按照要求準點到達，提早一分鐘，會造成生產線物品的堆積，推后一分鐘，會導致生產線的斷裂。就是要有對職業敬畏、工作執著、崇尚完美、追求極致的職業精神。

（二）“鍥而不舍”的愛崗敬業

物流從業人員其實提供給客戶的是專業的物流服務過程，愛崗敬業是指具有社會主義核心價值觀，有良好的職業道德，熱愛所從事的職業并堅持不懈。它要求從業人員具備嫻熟的物流專業技能，比如輸單作業過程一絲不茍，有持之以恒的品德修養，在平凡的崗位上能吃苦耐勞，勤勤懇懇，盡力盡職。嚴謹認真地對待貨物流轉的每一個流程和每一個環節，遇到問題用心研究、遇到賬貨不符的情況及時找原因，對流程進行梳理，不斷改進提高。例如像國際物流，一次跟單的時間周期長，各港口、海關、船公司可能出的狀況也會比較多，就需要用心對待，對每一次的客戶反饋都給出切實可行的方案，促進服務質量的不斷提升。

（三）“精益求精”的鉆研精神

精益求精的精神態度是匠人對技藝的追求，對自己所提供的服務精雕細琢，用精氣神創品牌、升品質、求發展。物流管理專業員工要不斷改善服務，以達到創新和升級。以往在倉庫里，無論是堆垛機還是叉車的使用，都是“人到貨前”的方式，根據排單，將所需要的物品揀選出來，目前快倉系統的全面運用，實現了“貨到人前”，極大地提高了揀選的效率，這就是鉆研的結果，物流需要在服務質量、技術創新、服務水平等方面精益求精，追求極致，把事情做到完美。

（四）“追求尚巧”的創新精神

細節決定成敗，物流服務要拋棄投機取巧，要有注重細節、技術革新、主動探索、積極創新的觀念。物流行業是一個常做常新的行業，需要從業人員積極推陳出新，勇于攻堅克難，敢于在探索中不斷進步。比如送貨方式的不斷革新，如何實現這最后一公里的無縫銜接，從三輪車兩點一線送貨到線路的優化設計不走回頭路，從自動送貨車到無人駕駛機器人送貨，從無人機送貨到30 分鐘高效精準投遞，物流人一直在不斷創新。

（五）“技道合一”的嚴謹態度

術業有專攻。物流從業人員不僅要有較強的專業度和專業追求，獨立自主地潛心于研究，還需要具有孜孜不倦的探索精神。比如揀選系統的不斷改進探索，對于小件物品的揀選，如何更有效率？是利用手指形態的揀選器還是磁力揀選器？對于特種貨物的裝車，是品字形裝車法還是井字形裝車法？對于易腐貨物的筐式裝載，是筐口對裝還是順裝？這些都需要根據客戶需求不斷改進。

（六）“耐心堅持”的不懈追求

“雙十一”、“雙十二”的高峰期，物流都會爆倉，加班加點是常態，高強度的作業壓力，要求物流從業人員有“庖丁解牛”的境界，專注踏實，堅強忍耐，吃苦耐勞，耐得住寂寞，發揮螺絲釘精神，堅持不懈地融入到專業化的作業中。物流提供的是一種服務，客戶對送達的時間地點有異議時，需要客服人員多一點耐心，多一句解釋，力求讓客戶滿意。

（七）“強力而行”的敬業奉獻

物流行業的從業者非常辛苦，必須要甘于奉獻，要有崇高的職業使命感，有堅定的職業操守，忠誠的敬業精神和專業的奉獻精神，不為物欲所驅，不為利益所動，要對企業絕對忠誠。能夠時刻堅守自己的專業崗位。

（八）“分工協作”的共贏意識

一件貨物的入庫到出庫，需要倉管員、運輸調度員、配送業務操作員、單證員、驗貨員、叉車司機、汽車司機、信息系統維護人員、倉庫主管等通力配合，每個人各司其職才能讓整個業務活動順利運轉，如果涉及到進出口貿易，還需要國際貨代單證員、報關員、跟單員、船務操作、成本核算員等分工協作，才能完成物流作業，所以物流從業人員必須要有團隊合作意識，個人服從集體，一切以全局利益為重，通力配合，共贏發展。

二、五年制高職院校物流管理專業學生工匠精神培育存在的問題及原因

五年制高職院校多看重就業率，在傳授專業技能和教人育人的關系上把握不是很完善，很多院校都是片面追求升學率和技能大賽的成績。很多五年制高職院校在人才培養方案中明確列出了對學生物流知識技能培養的階段性課程設置和目標，但對于物流專業的職業素養的培育鮮少涉及。

學生專業課程教學與工匠精神的養成計劃結合不緊密，導致了學生專業技能水平不高，甚至有些物流專業的學生并沒有動手操作過組托作業。物流管理專業的教師，要從一名普通教師成長為職業院校名師很不容易，除了要熱愛職業教育，還需要有扎實的專業技能并在行業內有較高的知名度，除了要在教育教學一線推進課程改革，還需要開展課題研究，對行業企業的實際需求展開調研，承擔專業服務項目。要成為一名物流工匠名師需要對工匠精神心存敬畏，將工匠精神內化為素養。

校園文化是五年制高職教育不可缺少的環節，校園文化建設完善，可以讓學生的校園生活更加豐富、人際關系更和諧、可以陶冶學生的情操、啟迪學生的心智，促進學生的全面發展。如今，很多五年制高職院校的校園文化建設同質化現象嚴重，創新不足。

三、物流管理專業工匠精神協同培育機制構建

（一）社會力量助力弘揚工匠精神

加強工匠精神文化建設，需要通過電視、網絡、報紙、移動客戶端APP、網站、公眾號等加深人們對“工匠精神”的認識和理解，通過物流先進人物事跡的介紹和職業院校物流技能大賽的優異成果展示，引導公眾轉變擇業觀，提高人們對物流工匠的職業尊重。

牢固樹立新的人才觀、就業觀，要使“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”成為全社會的價值認同，從而使一線勞動者，尤其是各行各業的能工巧匠、技術能手獲得應有的尊重，獲得與其能力和水平相匹配的政治待遇，經濟待遇[6]。國家強化職業教育理念，社會提升職業教育地位，這樣才能形成一股合力，實現全社會崇尚工匠精神。

（二）政府政策扶持保障工匠精神

最平凡的快遞員這一崗位，只要努力刻苦，也能夠凸顯出價值，為社會做貢獻。政府可以積極引導并轉變社會就業觀，倡導就業平等。可以對有貢獻的物流工匠代表給予物質和精神方面的獎勵，提高他們的工資、福利待遇，進行額外的表彰獎勵。政府的頂層設計尤為關鍵。

還需要完善專業技術職稱評聘機制，對物流工匠在職稱晉級評優等方面優秀考慮，并對他們的知識產權進行保護，開辟優秀技能能手的上升通道，讓有才干的年輕人可以嶄露頭角。完善技術技能型人才的評定制度，通過物流工匠的評比，獎勵和表彰先進，讓物流工匠成為示范和引領。

（三）校園文化建設彰顯工匠精神

以校園文化活動為引領，通過“走出去，請進來”方式，圍繞五年制高職院校德育主線開展演講、征文比賽、物流專業技能比賽、先進物流工匠人物事跡展覽、物流類社團活動等內容豐富、形式多樣的校園文化活動，為學生營造積極向上的校園物流文化氛圍，豐富他們的業余文化生活，也拓展他們的知識面，磨練其實踐能力。“走出去”就是組織學生到物流企業參觀，進行物流人物采訪，讓學生了解物流企業對從業人員的職業素養要求，認識到工匠精神在職業發展中的重要性。“請進來”就是邀請物流企業專家以及優秀的畢業生到校園來交流，開展物流工匠人物交流會或創新創業類講座，分享他們的成長故事，展示他們的事跡和形象，對工匠精神的重要意義做全面、深入、細致的剖析，畢業生的經歷也會對在校生產生一定的觸動，潛移默化地影響學生。這樣也可以完善學生的擇業觀和就業觀。提升學生對工匠精神的認知度、認同度和敬重度，培育和傳承工匠精神。

可以在校園內樹立物流工匠名人雕塑，物流工匠勞作的壁畫，工匠精神相關標語、物流工匠事跡介紹等。以物流職業特點給校園的實訓樓、橋梁、道路、多媒體教室、實訓室命名，讓師生感受到工匠精神的魅力和價值。

（四）現代學徒制傳遞工匠精神

所謂現代學徒制一般是指“以校企雙方共同制定的培養方案為標準為依據、以提高就業質量為導向、以深度校企合作為平臺、以實訓基地與工作現場為情境、以理實一體化課程為載體，在健全組織、有效制度與充足資金的保障下，通過教師和師傅的言傳身教，全方位提高學生職業技能與人文素養的人才培養模式。”

為實現校企的無縫對接，聘請物流報關企業中的行業骨干參與到專業建設和日常教學中。這樣，學生具有了學徒和學生的雙重身份，學習地點也更加靈活，可以到物流企業作業一線跟著師傅學。可以將學校里的理論學習與企業實踐結合起來，考核方式上，由單一的教師考核向兩師（師傅，教師）考評相結合轉變。

工匠精神的培育需要在實際物流作業過程中不斷地強化，物流企業是學生的用工需求方，對作業的規范和考核最有發言權。可以由物流企業來制定學徒工作規范，建立嚴格的職業標準錘煉學生的技能，制定最終考核及企業的錄用標準。

企業要樹立創新創業意識，不斷更新觀念，創新理念，精心培育和打造自己的品牌，執行嚴格的評價標準，引導學生對于自動分揀、堆垛、出入庫的每一道工序嚴格按照規范來操作，包括工作作息時間的規定，設施設備操作和維護的規范，工作任務完成的考核標準，實習的獎懲制度。

（五）專業課程教學滲透工匠精神

注重學生實踐教育。物流的核心專業課程主要有《物流管理》《倉儲實訓》《配送管理》《運輸實務》《特種貨物運輸》《供應鏈管理》《ERP》等，這些專業課程對學生的動手實操能力的要求都很高，教師可以利用實操的機會加強工匠精神的培養。

在進行教學設計時，教師需要將學生作為課堂的主體，通過項目導向，分工協作，積極調動他們的學習積極性。教學的內容需要根據現代學徒制的開展，結合企業實際編制教材。學生完成一個項目的考核才可以進入下一階段的學習，培養學生堅持不懈追求精神，也讓學生體驗通過小組合作戰勝困難的喜悅，培養共贏意識。

在開展課堂教學時，學生在做的過程中，教師和企業技術能手在旁指導，教師要注重培養學生的鉆研和創新精神，以配送線路的優化設計項目為例，教師在課前預習作業中設置陷阱，課堂評講作業，讓學生逐漸形成嚴謹的態度。最短里程數表錯誤會直接導致節約的里程數表格數據錯誤，匠心匠德的善美境界需要在日常的一點一滴中積累。

（六）雙師型教師塑造工匠精神

雙師型教師隊伍建設，既是提升人才培養質量的關鍵，又是職業院校核心競爭力的主要表現。教師既是企業的業務骨干，也是學校的任課教師，既是企業的能工巧匠，也是學校物流專業課程實踐項目的指導教師。他們理論功底扎實，專業知識牢固，技術技能嫻熟，實踐經驗豐富。

除了專業技能的提升，物流管理的教師要錘煉師德修養，將匠心育人的教育理念貫徹到日常的教學過程中，注重言傳身教。堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，擁護中國共產黨的領導，貫徹黨的教育方針，遵循“政治要強、情懷要深、思維要新、視野要廣、自律要嚴、人格要正”的“六要”標準，“人無德不立，育人的根本在于立德，要把立德樹人的成效作為檢驗學校一切工作的根本標準[7]。”

物流專業課教師要將工匠精神融入教育教學、管理服務及學生日常生活的方方面面，要利用自己的特殊職業身份，在日常教育教學的過程中以身作則，自己做好表率，用人格魅力感染學生，培養學生的工匠精神。工匠精神只有在教師中滲透，才能更多地感染學生。

學校要為教師創造良好的環境，配套完善的成長機制，出臺相應的激勵措施。一方面要給教師減負，周課時降低到十二節以下，一方面要建立健全師德教育和培訓制度，健全教師職業道德規范、行為規范和學術道德規范，通過多種渠道監督檢查師德師風，完善多主體參與的考核評價體系，強化全員育人意識。

“精于工、匠于心、品于行、化于文”，工匠精神需要政府、五年制高職院校、行業企業、整個社會上下互動，多元主體協作培養，現代學徒制、產教融合、專業建設、課程設置、雙師型教師培養等多渠道并舉，才能有實效。