經濟新常態下船舶與海洋工程應用型人才培養分析

文/周明華 許鴻雁 石小桐

21世紀以來，開發海洋、利用海洋已經成為我們這個時代的重點發展方向，在經濟新常態下，將海洋優勢轉化為經濟優勢是現代經濟發展的新目標，所以，在這樣的背景下，我國人才市場急缺大量的專業性海洋人才。到目前為止，我國對于海洋人才的培養工作十分重視，在國內已經成立了專門的大學，如中國海洋大學、大連海洋大學、浙江海洋學院等，經過多年的發展為我國培養了大量的、高層次的專業型海洋人才，并且在推動海洋科技創新、服務海洋資源的開發利用方面做出了巨大的貢獻。在經濟新常態的背景下，海洋資源的開放與利用進入了新的階段，雖然我國已經成立了海洋專業型大學，但船舶與海洋工程的應用型人才需求缺口仍然很大，因此，船舶與海洋工程應用型人才培養問題的研究，對于我國經濟社會的發展和海洋資源開發利用具有十分積極的理論與實踐意義。

一、船舶與海洋工程應用型人才培養的主要目標與定位

在船舶與海洋工程應用型人才培養的過程中，不但要遵循我國經濟和社會發展的特點，而且還要結合我國海洋資源的特征，根據地方經濟建設以及社會發展的需求，遵循著學科體系的內在邏輯，培養出我國所需的、優秀的船舶與海洋工程應用型人才[1]。企業對于該行業人才主要要求他們具備良好的技能，而企業對一線的高技能人員需求量十分大，良好的技能和全面化的操作技術是當前船舶與海洋工程應用型人才培養的主要方向，在未來船舶工業的發展過程中，應用型人才能夠在船舶的設計、管理、建造等方面從事專業化的工作，同時還應當具備創新精神，在研究開發過程中能夠及時、敏銳地捕捉到發展的前景，為我國船舶工業的發展提供更有力的技術支持[2]。

二、船舶與海洋工程應用型人才培養措施分析

（一）優化人才培養的思路，著重培養應用型人才

在船舶與海洋工程人才的培養過程中，要緊跟企業和社會對該類人才的要求，培養出技能型、綜合型的人才，在當前的社會需求下，船舶與海洋工程的一線操作型人才、高級工程師、技師等人才缺口比較大，為了滿足社會的需求，可以從以下幾個方面入手[3]。

第一，我們應該努力培養學生的基礎實踐能力。船舶與海洋工程專業是一門綜合性程度比較高的學科，其中不僅有物理學、機械學、化工學、自動化等方面的課程，而且還需要學生掌握一定的自主思考的能力。因此，在日常的人才培養過程中，要重視學生的基礎性學科，如數理基礎學科、力學基礎學科以及專業基礎學科等，為人才培養奠定扎實的理論技術基礎。

第二，應突出發展的等級，適應不同崗位的需要。船舶與海洋工程專業要涉及兩個方面的內容，即船舶工程與海洋工程，所以在教學的過程中要重點把握這兩個方面的內容，為社會培養出高技能型人才[4]。

第三，重點關注學生們的實踐能力。船舶與海洋工程應用學科是一門綜合性較高的學科，同時對于學生的悟性以及創新能力有著一定的要求。因此在人才培養的過程中應當積極鼓勵著學生參與到各類實踐活動之中，鼓勵他們積極踴躍地參與技術攻關以及各級技能比武項目，并在日常的人才培養中應當重視實踐能力、課程設計應與企業的結合。

第四，要培養高素質、應用型人才。在人才培養的過程中，要重點培養學生的人文素養和道德情操，使學生能夠具備團隊合作精神，具備自我認知的能力和自我規劃發展的能力。

第五，強化能力的提升。除了培養船舶與海洋工程專業學生基礎內容之外，還需要他們具有很強的能力，同時還應具有能安心、吃苦、創業的精神。

（二）優化課程培養體系

當前，高校船舶與海洋工程應用型人才培養的課程體系，主要是由必修課、選修課、專業課等幾個方面構成的。公共必修課主要是對學生思想品德意識的培養，要求學生在從業的過程中具有較強的責任心和使命感，能夠將自己所學的知識應用到社會發展的過程中來，做一個對國家有用的人才。專業必修課有人文社會科學、海洋素質教育、自然科學等方面的內容，這對于船舶與海洋工程應用型人才的培養起到了積極的作用。同時船舶結構力學、流體力學、船舶結構設計、船舶靜力學等也是每一位學生需要扎扎實實掌握的課程內容。此外，船舶的焊接、船體強度與結構設計、海洋平臺設計原理、船舶工程專業英語、船舶動力設置、船舶電氣等課程都需要根據學生學習的專業方向以及自己的興趣選擇性學習[5]。在這些課程的學習過程中，教師要進行啟發式教學，并通過教學來使學生更好地掌握工程的背景以及學科的前沿信息，可以將近階段涌現的新船型、新工藝貫穿于教學過程之中，全面提升人才培養的質量，培養出船舶與海洋工程應用型人才的基本素質和扎實的專業能力。

同時，在人才培養的過程中，應當做好學校與企業的結合，可以聘請校外專業的人才以及企業的專家，定期地為學校的學生進行知識、實踐的傳授，如可以邀請企業的工程師及技能大師在學校內部舉辦行業內專業人才的船舶與海洋工程的講座，讓學生們更加了解該專業的行業背景和發展前景。

（三）優化實踐培養體系，加強校企合作

船舶與海洋工程應用型人才培養的不單單局限于校內的人才培養，更重要的是加強校外實踐教學的培養。對于校內實踐培養工作來說，學校要根據行業的發展背景以及船舶與海洋工程的學科特點積極地安排相應的實踐課程，如：創新實踐、焊接工藝實踐、船舶修造實踐、海工產品裝配實踐等，讓每一位學生能夠通過學校的實習工場，親身體驗實際工作中的重點與難點，并依托學校內部的實踐平臺，按照學校制定的實驗大綱，循序漸進地開展學生的實際操作工作，從而使學生的動手能力得到進一步的加強。

在校外的實踐體系建設過程中，校方應當從學生的學習情況出發，為他們安排有效的認知實習、生產實習、畢業實習等內容，并合理地安排時間。上述的實習過程需要校企雙方做好合作，安排學生到工程現場進行實習，親身實地了解企業的先進技術及先進生產理念，而且還有效地增加學生對專業的感性認知，深入到企業內部，理論結合實際地了解造船企業的工作整個流程，包括設計環節、鋼材的處理環節、分段的制造環節、船舶下水試驗環節、質量檢驗的環節以及船舶交檢的整個流程，對于一些專業性的技術如制造技術的訓練、造船生產管理實踐以及造船質量檢驗實踐等，可以推薦學生跟隨企業進行跟崗學習。除此之外，在日常的人才培養過程中，可以聯合企業為學生配備專業能力較強的企業導師，實現學校理論教學與企業實踐教學的相互結合，對于日常學習過程中學生不懂的問題，學校應當安排專門的渠道由企業的專業工程師以及各工種的技能大師為學生們解答，使得學生的專業能力更強，船舶與海洋工程應用型人才培養工作更加有效。

（四）優化人才培養模式，培養更多的應用型人才

校企之間的聯合培養可以實現理論與實踐相結合的培養目標，但是從整體上來說，除了要進行校企聯合培養之外，學校還應當立足于行業發展的前端，以工程技術的創新與突破作為主要發展目標，在聯合國內的主流船舶修造企業，在校內建立高技能人才的培訓計劃，旨在提高學生的創新能力、實踐能力以及未來發展的能力。在目前的船舶與海洋工程應用型人才培養過程中，大多數學校已經認識到實踐能力的培養對船舶與海洋工程專業人才的重要性，已與國內知名企業及研究所建立了良好的合作關系，并在校內積極地舉行校企互訪、企業專家到校園內講課、實踐跟崗學習等方面的活動。并對船舶與海洋工程專業實行校企雙導師的培養模式，不但夯實了學生們的專業基礎，而且在實踐操作方面讓學生有著更深程度的掌握。通過學校與企業、學校與研究所的聯合人才培養，使教學手段更加豐富，學生們的學習積極性得到了顯著提升。同時，這種實踐性教學也彌補了學校理論教學的不足，使得學生能夠從各個角度來了解船舶與海洋工程這一專業，使學生能夠更好地掌握專業技能，促進了學生的進一步發展，也在很大程度上提升了學校的就業率。

三、結語

船舶與海洋工程學科是一門綜合性程度較高的學科，在某些知識的傳授方面具有一定的難度，在經濟新常態的影響下，船舶與海洋工程已經成為我國海洋經濟的重點發展內容，對我國總體經濟社會的發展具有非常深遠的意義。所以，船舶與海洋工程應用型人才培養對于我國國防實力的增強、海洋工程的發展具有全局性的意義。鑒于船舶與海洋工程的學科特點，理論教學已經不能夠適應該學科的發展潮流，良好的實踐能力更是目前應用型人才的培養重要方向，校企合作對于船舶與海洋工程專業來說有著非常重要的作用，引導學生走進企業進行跟崗學習，不但能夠提高他們對理論知識的認識，而且可以培養他們實踐操作能力，對應用型人才的養成非常必要。因此，在未來的人才培養過程中，校方一定要拓寬各種培養途徑，為社會輸送更多的應用型人才。