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基于SWOT分析大連馬拉松賽事發展及對策研究

2021-11-23 04:44:12馬殿坤
體育科技文獻通報 2021年4期

馬殿坤

1 大連國際馬拉松的發展現狀

大連國際馬拉松賽自1987年第一屆由國際奧委會主席薩馬蘭奇倡導并資助的大連萬人國際馬拉松賽開始,已先后獲評“中國馬拉松金牌賽事”、“中國馬拉松最具傳播影響力賽事”和“國家體育旅游精品賽事”等。如今,國際田聯已經正式授予2020年第33屆大連國際馬拉松賽為“國際田聯金標賽事”。這意味著此前已經獲得中國田協金牌賽事的大連國際馬拉松賽,正式邁入目前象征中國馬拉松賽事最高等級的“雙金俱樂部”。以往大連全程馬拉松比賽路線為,由大連金石灘的沿海路線。從2017年改為在大連主城區路線,起點由大連東港商務區國際會議中心出發,沿人民路、中山路至半島聽濤附近折返,經星海廣場、人民東路至東港商務區國際會議中心終點。項目設置有全程、半程、10公里、迷你、輪椅馬拉松、家庭健身跑等。第33屆大連國際馬拉松賽的為了保證參賽質量,參賽人數初定為30000人,其中全馬人數限為12000人,半馬人數限為13000人,迷你馬拉松人數限為5000人。1987年第一屆馬拉松男子全程最好成績為日本選手新城薰跑出2小時20分鐘5秒,女子全程最好成績為意大利選手裴西跑出2小時53分2秒,目前大連馬拉松男子全程記錄為2012年肯尼亞選手麥瑟以2小時13分3秒,女子全程記錄為河北選手王佳麗成績為2小時26分12秒。

2 大連國際馬拉松賽事發展的SWOT分析

2.1 大連國際馬拉松賽事發展的優勢

2.1.1 地理位子優越交通便利,海洋性氣候適合開展長跑項目

大連是一座坐落在海邊的城市,海邊景色優美,海岸線綿長是遼寧省之最。是全國夏季旅游勝地,日照時間穩定氣候宜人。在國內外馬拉松舉辦城市中少有的具備濱海賽道。賽事舉辦城市的天氣和氣候條件對馬拉松比賽具有很大影響,尤其在海洋性條件直接影響著馬拉松運動員的體能消耗的快慢和比賽成績的優劣。大連馬拉松賽事都會在每年的5月份舉行,為大連市的黃金氣候季節,平均氣溫17.85℃,空氣相對濕潤,對運動員的體能消耗較小,保障馬拉松運動員在激烈的競賽中外部環境的負面影響降到最低。另外,大連優越的地理位置,決定了其無與倫比的區位優勢。大連作為港口城市,海上交通便利,乘船山東需要6小時,到日本只需要3天。大連因其在維度上位于日本與韓國之間,很早就建立了非常發達的航空業作為參賽交通保障,飛往世界各地時間都相對縮短,避免旅途中給參賽者帶來疲憊感。對于全國乃至世界的馬拉松參賽選手出行參賽帶來交通便利。

2.1.2 大連舉辦馬拉松歷史悠久,田徑中長跑人才眾多。

大連這座美麗的海濱城市。已連續成功舉辦了32屆國際馬拉松賽,歷史悠久在國內舉辦馬拉松次數僅次于北京。大連馬拉松賽事實行的是政府牽頭、體育賽事公司負責運營、社會體育團體配合參與的模式來舉辦的。政府直接參與馬拉松管理是保障各個部門間協調工作,保障整個馬拉松賽事順利進行的基礎。通過政府宏觀管理可以調動賽事所需的一切政府資源。經過數十年的發展積累,大連國際馬拉松賽競技性和綜合性得到了不斷地提升,國際化程度已初具模型。同時,大連擁有優秀馬拉松選手和強大的群眾基礎。中長跑項目一直是大連市的競技優勢項目,大連開展中長跑項目多年來,取得過驕人的成績。王軍霞、曲云霞、劉東等世界級長跑名將。在優秀運動員影響下,長跑運動群眾基礎非常好,當地民眾經常進行長跑鍛煉,民眾參與馬拉松熱情高漲。目前在訓練青少年160人,中長跑在遼寧省青少年田徑錦標賽,取得多枚中長跑金牌,現有愛尚跑團、星海跑團、海之星等大型跑團擁有會員量達到3萬多人。每年自發組織大連地標馬拉松跑、山地越野馬拉松等眾多比賽。這些馬拉松長跑愛好者都將成為大連馬拉松賽事的優勢資源。

2.1.3 大連城市規劃布局符合辦賽要求,適合跑步的賽道眾多

日新月異的大連城市與歷史交相輝映,全國最著名的建筑要數那70多座的廣場,和日俄時代的古老建筑。大連最近10年的城市規劃證,明確要結合馬拉松賽事的需求,特別是建設的馬拉松賽道要與城市規劃緊密結合。賽道盡量設計在平緩開闊的路面上,道路兩邊建筑風格迥異,讓來自世界各地的馬拉松跑者感受大連城市那百年的文化氣息。如以馬拉松賽道設計在圓形放射狀的中山廣場建筑群附近其中不乏哥特式和日俄時期的建筑等。還會途徑南山旅游風情街附近,哪里有獨特的日本風情建筑,道路兩旁還種有櫻花、銀杏和槐樹等,一到春秋時節美不勝收。在為公共體育服務設施建設上,包括有12個特色體育廣場,還有遍布大連的健身徒步木棧道,大連體育中心運動場等,特別是大連濱海路木棧道,由大連市政府投資建設,全長20.99公里,起自星海灣大橋,止于海之韻公園,為了方便跑步,木棧道設計寬窄適中,沿海而建。在跑步的同時也可以欣賞沿途風景,中間還設置了休息中心和觀景平臺,保證健身跑步者,在舒適的環境中享受跑步帶來的快樂。

2.2 大連國際馬拉松賽事發展的劣勢

2.2.1 大連馬拉松賽事運營管理滯后,缺乏專業運營管理人才

大連馬拉松的辦賽模式有歷史延續性,賽事模式化嚴重缺乏創新,尤其在專門從事馬拉松運營的公司很少的情況下,大多是聘請體育類綜合賽事公司來運營,如大連國際體育、北京歐訓體育文化有限公司等。在招商引資以及賽前與各個政府部門協調合作等方面,并沒有合理及時的運行和管理馬拉松賽事每個環節龐雜而繁瑣的事情。而在組建馬拉松組委會、馬拉松報名與物品發放處時,大連馬拉松組委會人員配置上,主要是抽調各個直屬單位人員,臨時組建而成。工作人員辦賽經驗參差不齊,分工不明確。對于馬拉松品牌商業價值開發略顯乏力。在進行馬拉松賽事商業活動談判時,缺乏對應專業人才。很多崗位上都是一人身兼數職,這就造成了很多工作進展緩慢,工作對接錯誤頻出,工作計劃朝令夕改的現象時有發生,給馬拉松賽事整體運行帶來很多困難,工作人員自身健康和情緒也面臨著很大挑戰。非專業運營馬拉松的體育賽事公司也缺乏專業實戰經驗,很多重要崗位的管理者連馬拉松管理基本知識都沒有。近兩屆的賽事運營上合作的兩家公司都是出現了與政府溝通不暢合作不愉快等情況。新時期馬拉松賽事運營需要跟上時代的步伐,在如何保障把控競技性和娛樂性相結合,延續民眾的參與熱度。如何保障贊助商持續的品牌推廣,加強品牌宣傳效果的問題上,在競賽管理和人才招聘上依然存在很大的進步空間。

2.2.2 馬拉松賽事公共服務制度不健全,賽事運營周期內服務缺少人文關懷

大連馬拉松組委會在賽事公共服務功能方面的工作還不夠完善,目前并沒有進行系統的服務分層,沒有形成結構合理層次清晰的服務網絡,各部門馬拉松賽事期間的具體分工也不明確。在服務保障體系方面,是大連馬拉松賽事服務體系正常運行的基礎,目前并沒有建立有針對性的大連馬拉松賽事公共體育賽事服務制度,對于面向賽事提供服務的各個部門的職能履行情況涉及到具體應該做的服務內容是拿不出具體方案來。在面向廣大馬拉松愛好者的參賽訓練輔導方面,嚴重缺少為跑者提供免費服務的馬拉松教練進行相關跑步訓練指導服務,導致很多跑者因為得不到專業的跑步指導,造成不必要運動損傷。并沒有做到足夠的馬拉松賽事規程相關知識宣傳,比賽規則的學習,比賽的場地、日程和運動訓練具體時間安排的講解等。尤其缺乏對參賽者提供日常運動中涉及到的醫務健康常識等方面服務,在馬拉松參賽者日常訓練中應該提供定期的運動醫學課程培訓和運動損傷處理與康復方法簡介。保障每位參賽者在賽前都能有一個可以完成相應馬拉松比賽的身體條件。參賽者也可以根據日常醫務指導在比賽和訓練中進行自我救助。賽事期間的交通向導服務方面,如何到準時順暢的到達馬拉松比賽現場,缺乏在賽前通過互聯網平臺通知在城市交通參賽路徑以及賽場周圍的交通狀況的具體路徑信息。

2.2.3 近些年大連的區域經濟發展速度放緩,民眾對馬拉松產品消費水平偏低

近些年,大連的綜合競爭力嚴重不足,經濟增長速度放緩,城市居民收入普遍有所下降,導致對馬拉松體育產品消費需求增量十分有限。大連GDP增長速度由2013年的17.3%下降到2019年的9.3%。總體的經濟生態環境也會影響大連馬拉松健康快速發展的重要因素。當地民眾對于馬拉松產品的消費能力,以及當地贊助商投資馬拉松體育賽事,都需要當地經濟繁榮的前提下。2015年以后多數贊助商企業偏向實物贊助,大連馬拉松的現金贊助比例逐年下降,這與整個國內馬拉松贊助市場相關品牌產品賽事期間銷量和關注度并不高,影響整個馬拉松贊助市場氛圍不好熱情不高有關。大連馬拉松冠名贊助商大多也是一年一換的狀態。當贊助品牌合作延續的性低時,對于賽事的長期穩定發展帶來很多不利影響。根據大連馬拉松賽事參賽者消費情況,可以看出馬拉松跑者年均消費里,包括交通住宿在內的報名參賽為支出的最大項占40%,運動裝備支出占39%,日常營養品消費占據19%,而訓練培訓付費方面僅占據2%,整體馬拉松產品消費還處于一個比較初級的階段。

2.3 大連國際馬拉松賽事發展的機遇

2.3.1 大連馬拉松賽事比賽承辦單位與管理運營方式的逐漸轉化

在大連市田徑協會新一屆理事會、監事會換屆中,選舉王軍霞、曲云霞、劉東三位世界冠軍進入協會理事會,奧運冠軍王軍霞全票當選大連市田徑協會主席。過去大連馬拉松的賽事管理方式基本上是政府宏觀管理與體育賽事公司承辦的結合型。目前大連馬拉松的承辦單位正在由體育賽事公司到大連田徑運動協會的過渡中,大連市田徑協會賽事管理人才眾多且分工明確,有充足的精力和時間研究大連馬拉松賽事的特色和亮點,制定完善的賽事運營方案,保障優質贊助商品牌與大連馬拉松賽事簽約。大連田徑協會直接參與大連馬拉松賽事管理,采用獨立運行模式,遵循馬拉松市場規律自負盈虧,避免傳統政府運營方式中,涉及到體制內部官僚不良作風而影響辦賽進程和工作質量。尤其是出現專業化馬拉松市場運營難題時,可以有田徑協會中的專業馬拉松賽事經理人根據市場規律靈活解決。同時要可以防止體育賽事公司存在一定的社會責任不足的問題。逐漸由大連市田徑協會直接管理馬拉松具體運行時,可以避免過去政府管理層和聘請的體育賽事公司運行馬拉松賽事的方案思路不一致的問題。保障大連馬拉松賽事及擁有合理的資源配置和負責的公共服務體系,也為大連馬拉松賽事經濟收入提高保障。未來,大連田徑協會將聯合多家馬拉松跑團,每年在大連各個區縣舉辦多場小型馬拉松長跑比賽,例如沙河口區跨海大橋健身跑、西崗區129紀念性長跑活動等。不斷總結辦賽經驗,高新聘請馬拉松賽事專業管理運營人才。未來達到可以獨立運營大連馬拉松賽事。

2.3.2 互聯網+與大數據時代的到來,影響大連馬拉松運營各個環節

應用“互聯網+”把互聯網與大連馬拉松傳統賽事運行環節相互融合,在未來幾年開發互聯網相關馬拉松產品、提升網絡大數據處理技術、基礎網上便民服務能力等深度融合。改變傳統的馬拉松賽事運行方式,通過“互聯網+”開發大連馬拉松賽事手機APP提升賽事服務效率。例如,在以前馬拉松報名處只能依靠現場報名完成報名信息統計與整合。需要工作人員多,報名現場秩序差。辦公效率低下,當手機APP多渠道網上馬拉松報名系統得到應用和推廣后。以前需要15天的工作量,5天就全部結束,而且數據準確而具有時效性。還可以應用“互聯網+”開發馬拉松官網上可以提供大連比賽場地附近的景點信息,網上預訂酒店服務、參賽公交地鐵線路提示,馬拉松相關商品展示等一系列信息,產品更多的以信息的方式呈現,馬拉松參賽者同時成為了媒介信息和內容的生產者和傳播者。應用“互聯網+”的商業民主化思維,既用戶至上。網上好評變為有價值的資產。全國的馬拉松跑者的評價在網絡時代下,就顯得格外的有分量,例如網上馬拉松直播平臺和馬拉松參賽小視頻在線實時播放,都會讓全國甚至世界看到大連馬拉松各個方面的服務質量和品牌效果。大家足不出戶就可以對賽事服務做出各種評價,這也將影響到大連馬拉松開發的相關產品的宣傳。大連馬拉松組委會可以應用“互聯網+”在賽事期間通信、馬拉松贊助商品購物、運動飲食、交通出行、商品交易、賽事運行大數據處理等辦公軟件上進行深度研發?!盎ヂ摼W+”大數據為大連政府運營馬拉松賽事帶來全新理念。即促進大連馬拉松管理馬拉松賽事的理念轉型升級,逐漸學會對于網絡大數據下,大連馬拉松客戶群體的具體數據分析,分析馬拉松跑者的真實需求,采取對應的措施,根據網絡上采集的馬拉松相關數據提升自身管理大膽創新。將整個大連馬拉松各個部門工作整合起來,方便依據具體實時馬拉松參賽數據,相互溝通解決問題,提升工作效率。

2.4 大連國際馬拉松賽事發展威脅

2.4.1 國內馬拉松市場競爭激烈,馬拉松辦賽資源稀缺。

目前,國內馬拉松市場逐漸擴大,賽事密集度激增。存在辦賽時間重疊,辦賽項目越來越豐富等特點。據統計僅2018年全國就有一千多場馬拉松比賽,比2015年新增五百個馬拉松賽事,以去年五月的一周為例,平均每天全國范圍內就有2場馬拉松比賽,鑒于賽事一般會安排在雙休日進行,更何況基本都集中在每周的周六、周日。賽事時間點高度集中情況下,大連馬拉松的高水平運動員、媒體宣傳、贊助商等資源稀缺度也有所上升,在近兩年大連馬拉松在邀請高水平國內外參賽者時出現邀請不到的現象。雖然大連馬拉松每年的參與人數都有所增加,但新增的這部分跑者都是普通跑步愛好者,高水平參賽者資源仍然是處于稀缺狀態。在各個層級的優秀大眾媒體宣傳資源也越來越稀缺,大連馬拉松不得不面對全國馬拉松市場的媒體資源競爭,特別是上央視直播,很多情況是花了直播的錢,結果趕上NBA直播變成馬拉松錄播。大大降低了宣傳效果。當優秀媒體官方代表在選擇直播大連馬拉松賽事時也面臨全國同一天十幾場乃至數十場賽事的舉辦,這勢必會分散單場賽事的收視率和關注度。在吸引大連馬拉松贊助商方面,拿不出足以滿足贊助商宣傳效果的提案來。有贊助實力和愿望的商家本來就很有限,面對全國馬拉松懇求式的拉贊助,贊助商提出合作的條件也就越來越苛刻,提供的贊助服務質量也是很難保證的,這些都給大連馬拉松在后期運營是帶來很大隱患。

2.4.2 舉辦馬拉松賽事成本逐年提高,賽事運行財政總支出大于收入

根據大連馬拉松賽事各項財政報告的統計,大連馬拉松賽事的運營花費為1480萬元左右而依靠贊助商和報名費的平均收入為760萬元左右,實際舉辦大連馬拉松賽事每年的資金缺口超過700萬元。巨大的差額意味著,大連市政府需要通過財政補貼來填補這一缺口,根本無法實現盈利的預期。常常出現用當年收的辦賽經費來付去年賽事欠款。由于國內馬拉松比賽場次增多,實力雄厚的馬拉松贊助商資源越來越稀少。導致大連馬拉松贊助商每年都更換極不穩定。每屆的賽事舉辦都將面臨著缺乏足夠的現金贊助來進行比賽的運營。在大連馬拉松的比賽成本方面也是在逐年增加。尤其在央視馬拉松賽事轉播費上,僅此一項就花費500萬元。此外,隨著參賽人數的增加,同時為了提高賽事質量和服務標準不斷地增加在租用計時系統和制作芯片號碼布、提高比賽獎金額度、增強賽道物料搭建和起終點物料搭建安全系數、保障賽道沿途基本物資制作水平、穩定工作人員裁判員補貼、以及參賽運動員保險費等的預算都增長了幾倍,使得大連馬拉松辦賽成本逐年遞增。

3 大連馬拉松賽事發展的對策與建議

首先,把機會和優勢相結合處理,依靠大連馬拉松內部優勢去抓住外部機遇尋求快速發展,大連馬拉松擁有良好的自然環境,悠久的辦賽歷史,優秀的群眾基礎等方面的優勢,把握新時期大連田徑協會的職能特點,規劃管理層建設合理性,學習國外馬拉松良好的運營方式方法。保障大連馬拉松在新的承辦單位更加科學合理化運行。為大連馬拉松辦賽經費提高保障。同時,加強大連與其他省內馬拉松舉辦城市間的協作,大力發展區域馬拉松多部門深度合作,形成馬拉松賽事資源共享。應用“互聯網+”開發更多線上銷售馬拉松產品的渠道,搶占馬拉松市場份額,開拓出更加有利的發展環境。

其次,把弱點和機會相結合處理,利用大連馬拉松外部機遇來改進內部弱點來提高綜合實力。加強馬拉松管理人才的聯合培養,通過年度舉辦多個惠民馬拉松訓練營,獲得更多群眾基礎。把有關馬拉松賽事資源使用情況進行系統而且精準的整理和反饋,在賽事具體操作中實現線上各部門同時進行交流溝通、及時掌握大連馬拉松運營進展情況,出現的問題所在和急需解決的問題。網絡線上構建資源共享平臺,加大公共資源的使用效率。大量的馬拉松跑者用戶也可以在馬拉松專屬手機APP平臺看到賽事籌備情況和實時進展。建立全年馬拉松賽事服務體系績效指標和評估方法,在APP手機用戶端對大連馬拉松賽事多方面監測與提出修改意見。

進而,把優勢和威脅相結合處理,利用大連馬拉松的賽事組織優勢去避免或減輕外部威脅的打擊。提高大連馬拉松賽事服務質量,避免與全國優秀馬拉松賽事針鋒相對,可以適當的調整比賽時間,延長自身賽事籌備時間。保障大連馬拉松賽事整體服務質量。發展全大連市馬拉松體育旅游經濟,保障大連馬拉松賽事擁有雄厚的運營資金。完善大連市體育服務基礎設施建設,提升城市體育服務綜合治理能力,逐漸減少對政府資源的各方面依賴性,穩定自身賽事資源培養與積累。

最后,把弱點和威脅相結合處理,通過解決大連馬拉松賽事內部發展存在的弱點,來回避外部環境威脅。與大連市政府創建馬拉松金融機構。嘗試把大連馬拉松賽事資產證券化,常年開放馬拉松招商窗口,積極推行馬拉松眾籌,以及賽事資源外租共享平臺,合理利用分配有限資源。來扭轉辦賽經費緊張等情況,常年開設針對國際跑者賽事服務機構,經常組織國際馬拉松愛好者參與馬拉松相關賽事活動和知識講座等。逐步增加大連國際馬拉松高水平國際跑者的數量,從而引起國際賽事投資公司高度關注。吸引國外資金流入大連馬拉松。

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