中國“互聯網+物流”經濟及環境效益研究

云映暉

（內蒙古自治區殘疾人就業服務中心，內蒙古 呼和浩特 010010）

傳統物流行業存在發展水平不高、融合程度不深、運行效率和質量低、創新能力不強、環境污染嚴重等方面的問題。經濟社會的發展及人們消費習慣的轉變，極大地推動了物流行業的發展，“互聯網+物流”應運而生，且發展迅速。“互聯網+物流”的發展實現了對傳統物流行業的科學改革和創新，一定程度上推動了傳統物流行業技術設備、運作流程等的創新和優化，也強調提高從業人員的綜合素質和能力水平，極大地提高了物流行業的運行效率、經濟效益，彌補了傳統物流行業的不足，具備比較明顯的環境效益。“互聯網+物流”是當前中國物流供給側結構性改革的重要舉措之一，符合當前形勢下我國經濟社會發展及人們需求變化的各項要求［1］。同時，“互聯網+物流”也存在一些問題，如其發展有著極強的不平衡性，主要體現為東部發展水平較高，而西部比較落后。

一、“互聯網+物流”相關理論

所謂“互聯網+物流”，即積極推進互聯網、大數據、人工智能等先進技術與物流行業的發展深度融合，這是當前中國物流供給側結構性改革的重要舉措之一，也是物流行業轉型升級的重要方向之一，在一定程度上推動了中國物流行業的提質增效［2］。“互聯網+物流”體現的是一種技術，同時也是一種融合思想，強調在推進物流行業轉型和發展的過程中，充分依托互聯網平臺，科學合理地利用互聯網技術和互聯網思維，并結合數據采集、存儲和分析等技術，推進物流運營模式和商業模式的創新和改革。相關工作的開展，對于物流行業的運行效率、經濟效益及環境效益產生了重要影響，同時推動了傳統經濟與虛擬經濟的深度融合和有效滲透［3］。

二、“互聯網+物流”的經濟效益和環境效益

“互聯網+物流”科學應用了互聯網、大數據、人工智能等先進技術，有效彌補了傳統物流行業運行效率低、成本高、信息不對稱等缺陷，實現了經濟效益和環境效益的有效統一。

（一）“互聯網+物流”的經濟效益

“互聯網+物流”極大地推動了物流行業的高質量發展，有助于提高物流行業的運行效率和經濟效益，主要體現在四個方面。

一是一定程度上推動了物流技術設備的升級和改造，極大地提高了物流行業的運行效率。各項信息化技術、自動化和智能化物流技術設備的推廣和應用極大提升了物流行業的現代化水平。EDI、條形碼、RFID與互聯網的有效融合，能夠確保物流運作過程中各環節信息的有效溝通和交流，對于物流作業中存在的各項問題也能及時自動地反饋和處理，極大地提高了物流系統的運行效率，可以有效降低物流行業的成本，并確保管理活動和信息傳遞更加安全高效，以切實滿足當前我國不斷增加和變化的物流需求［4］。例如，在規劃建設青島港無人碼頭時，就科學有效地將物聯網、智能控制、GPS、信息系統等先進技術有效結合起來，爭取實現作業流程的全自動化管理和控制。在多項先進技術的支撐和保障下，單機作業可達到平均每小時44.6個自然箱。

二是一定程度上了推動物流行業提高從業人員的綜合素質和能力水平，進而有效地提升物流行業運行和管理的效率、服務的質量水平，同時也有助于節省物流行業的勞動力。與傳統物流行業相比，在“互聯網+物流”模式下，某些物流作業環節逐漸被自動化、智能化物流設備替代，同時也有助于相關人員及時獲取物流產品、流程、模式等方面的信息，在提高物流運行效率和質量的同時，降低了物流行業的成本［5］。例如，在2020年“雙11”期間，申通快遞利用機器人分揀，每小時處理的快遞包裹高達1.8萬件，能夠節省近七成的勞動力，分揀的效率更高、物流成本更低，同時也緩解了“雙11”期間物流的壓力，能夠更好地服務于消費者，提高消費者滿意度。

三是一定程度上推動了物流業務流程的創新和優化，這方面工作的落實也有助于提升物流行業運行的效率。各項信息化技術、自動化技術和智能化技術的科學應用，有助于重新構建物流行業的業務流程，優化各項資源的配置和利用，同時推動傳統物流行業逐漸朝集約化、標準化、智能化方向發展［6］。例如，在物流行業的運輸配送環節，基于數據驅動的運輸網絡得到優化，極大地提高了物流運輸的效率；在物流行業的倉儲管理環節，科學合理地應用物聯網、大數據、人工智能等先進技術及標準化存儲編碼、托盤、包裝等技術，能構建一個更加完善的存、取、管全程智能化的倉儲系統，極大地提高了物流倉儲管理的效率，同時也有助于規避和降低倉儲管理的成本。

四是通過構建更加系統完善的物流信息系統，并實現其與企業各項資源的有效整合，提高了物流企業的運作效率，同時也有助于增強物流企業供應鏈彈性；各項信息化技術的推廣和應用，逐漸推動物流行業朝著數字化、智能化、信息化方向發展，在降低物流成本的同時，提升了物流交付的靈活性、可靠性［7］。

（二）“互聯網+物流”的環境效益

“互聯網+物流”極大地推動了傳統物流行業的改革和創新，也推動了傳統物流行業發展理念、模式及經營管理方式等的創新和優化，有助于提高物流行業的環境效益，更符合當前形勢下我國可持續發展與低碳經濟發展的各項要求，主要體現在三個方面。

一是新時期我國各行業的發展都強調貫徹落實低碳經濟理念，要推進物流行業轉型升級，就要解決和處理物流行業的能源資源消耗問題。“互聯網+物流”的融合、包容、共享理念為這方面的工作提供了科學的思路，強調推進綠色物流的發展進程。大數據和物聯網技術的推廣和應用，極大地降低了物流損耗及減輕了對環境的污染，在有效規避物流倉儲缺貨或是過度生產等方面發揮了重要作用，同時也為環境監測、政府監管、公眾監督提供了更便捷的渠道，在各方協調和監督管控下推進物流行業的轉型和升級，倒逼企業綠色改革［8］。

二是“互聯網+物流”的發展一定程度上推動了物流行業技術的進步和創新優化，各項信息化技術、自動化技術、智能化技術的推廣和應用，推動物流生產過程實現了自動化和智能化，有助于減少和消除物流生產過程中的浪費和冗余，優化生產流程，并有效提高能源資源的利用效率。例如，在物流運輸和配送環節，基于人工智能的路況識別、路徑優化，以及基于大數據和云計算技術的主動物流配送，極大地降低了物流運輸配送過程中的空駛率，同時也有助于減少迂回運輸、交叉運輸、重復運輸等現象，從而提高物流運輸效率和能源資源的利用率。在物流倉儲管理環節，智能化分配和相關技術及系統的應用，極大地提高了管理效率，同時有助于降低倉儲設備的能耗以及減輕倉儲管理的壓力。

三是各項信息化技術、互聯網技術的廣泛應用，實現了物流運作流程、商業模式和運營模式的創新和優化，可以暢通物流鏈，從而有效地提高物流運作效率，確保在物流行業發展過程中規避和降低因物流供給與需求之間信息不對稱導致的影響和損失，也有助于提高物流設備及相關設施的利用效率，從而起到降低能耗、減少物流業務碳足跡的作用。例如，在“互聯網+物流”的驅動和指導下，京東物流通過利用各項先進的技術和設備，基本實現了全程無紙化運營，海關部門也在積極推廣和實行無紙化通關，這方面工作的開展和實施提高了物流運作效率，減輕了物流行業發展對生態環境造成的影響。滿幫集團依托貨運平臺智能匹配行程和運力，以實現車貨信息的高效匹配，從而起到提高運輸效率、降低貨車空駛率及運輸過程中的能耗的作用，在2019年一年中就節省了900億元的燃油損耗、避免了923萬噸的碳排放。

三、中國“互聯網+物流”的發展現狀和問題

從當前我國物流行業的發展現狀來看，“互聯網+物流”得到了極大的發展，物流行業與互聯網產業耦合協調水平呈現出先快速上升后緩慢下降的趨勢，“互聯網+物流”在發展的過程中也存在一些不足和問題，在未來仍具有較大的提升空間，其主要表現在以下兩方面。

一是中國的“互聯網+物流”發展的不平衡性較強，東部發展水平較高，西部比較落后，廣東、江蘇、上海等經濟發達的地區，基本實現了互聯網與物流行業的高度協調，但寧夏、甘肅、青海等經濟發展比較緩慢的地區，互聯網與物流行業的協調發展仍需進一步優化。二是傳統物流行業的發展存在發展水平不高、融合程度不深、運行效率和質量低、創新能力不強、環境污染嚴重等方面的問題。盡管“互聯網+物流”的發展在一定程度上彌補了傳統物流行業的不足，極大提高了物流行業的經濟效益和環境效益，但物流行業的發展仍然對高資本、高勞動力的依賴比較大，未來需要通過科技創新、優化管理和運營模式等方式實現物流行業的高質量發展。

四、中國“互聯網+物流”的發展路徑和創新對策

（一）解決發展不平衡問題

我國中西部地區仍需進一步加強互聯網基礎設施方面的建設，在政策上鼓勵和支持“互聯網+”與工業、農業、商業等各行業進行有效融合和滲透。東部地區也需要根據自身發展需要，持續推進物流行業的數字化建設、信息化建設和發展，科學合理地將信息化、智能化、自動化技術應用其中，構建物流信息互聯與共享體系、供應鏈物流標準、物流交易公共信息平臺等，為物流行業的發展及各項工作的高效開展和實施提供基礎和保障。通過這方面工作的開展推進物流行業服務產品、經營和管理模式、業態聯動等的創新和優化，實現我國物流行業的高質量發展，使物流行業的發展更好地服務于實體經濟，并滿足新時期人們的各項需求。

（二）持續推進技術創新和優化

“互聯網+物流”的發展需要持續推進技術創新和優化，科學合理地應用互聯網技術，同時也需要優化和改進供應鏈物流系統，在有關工作開展過程中將互聯網技術、智能化硬件設備、軟件服務與物流商業模式、物流平臺、物流運作模式（共同配送、多式聯運、甩掛運輸、托盤共享等）、物流組織方式（產業集群、供應鏈物流）等有效結合起來，通過技術的創新、管理制度與管理模式的優化，有效提升“互聯網+物流”的經濟效益和環境效益，從而推進我國物流行業的高質量發展。在推進物流行業創新和發展的過程中，還需要嚴格遵循“技術引領、融合創新、多業聯動、資源共享、高效安全”的理念和原則，并依托信息化技術、信息化智能平臺等，努力構建大樞紐、打造大口岸、發展大物流、營造大環境，實現“互聯網+高效物流”。結合本地區的實際發展情況和現實需要，對物流行業的發展進行總體規劃和科學布局，構建一個更加系統完善的物流管理和服務網絡體系，切實滿足經濟發展的實際需要。

（三）創新現代物流發展模式

在推進新時期“互聯網+物流”發展的過程中，需要持續推進信息技術手段的升級，強調激光條碼、大數據、云計算、物聯網、區塊鏈等先進技術在物流行業中的推廣和應用，以技術推進物流行業創新和升級，提升物流行業的運行效率。還需要積極推進產業融合發展，努力增強物流業與其他相關產業的融合和聯動，在橫向上形成“產業生態圈”，縱向上形成“物流供應鏈”，為“互聯網+高效物流”發展服務。

五、結語

“互聯網+物流”的發展實現了對傳統物流行業的科學改革和創新，在一定程度上推動了傳統物流行業的技術設備、物流運作流程等的創新和優化，相關工作的開展和實施極大地提高了物流行業的運行效率、經濟效益和環境效益，是當前中國物流供給側結構性改革的重要舉措之一。新時期，我國經濟社會不斷發展，人口消費習慣不斷變化，仍需要持續推進“互聯網+物流”的發展，確保其能滿足當前形勢下我國經濟社會發展的要求及人們不斷變化的需求。