張曉
(鄭州發(fā)展投資集團(tuán)有限公司,河南 鄭州 450000)
改革開放以來,我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展,投融資模式及管理模式不斷涌現(xiàn),滿足了不同工程項(xiàng)目建設(shè)的需求。在城市化建設(shè)期間,建筑工作投融資模式及管理模式逐漸完善,呈現(xiàn)出多元化特點(diǎn),雖然投融資模式及管理模式得到補(bǔ)充而不斷豐富,但工程項(xiàng)目管理人員難以準(zhǔn)確選擇適宜的模式,因此對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行投融資模式及管理模式適應(yīng)性分析是極有必要的。
工程項(xiàng)目建設(shè)的投融資模式眾多,本文選取現(xiàn)階段應(yīng)用較為廣泛的BOT模式、PPP模式、TBT模式、復(fù)合模式展開適應(yīng)性探究。
BOT模式本質(zhì)上為基礎(chǔ)設(shè)施投融資建設(shè)的手段,政府與機(jī)構(gòu)達(dá)成合作后給予特許權(quán),使機(jī)構(gòu)可在特定時(shí)期內(nèi)籌集建設(shè)資金用以建設(shè)工程項(xiàng)目。BOT模式下的工程項(xiàng)目建設(shè)投融資風(fēng)險(xiǎn)由機(jī)構(gòu)與政府共同承擔(dān),當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目建設(shè)完畢后,機(jī)構(gòu)將項(xiàng)目轉(zhuǎn)交政府部門進(jìn)行管理[1]。BOT模式的最大特點(diǎn)在于運(yùn)用基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)抵押獲得融資,使基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目民營(yíng)化。BOT模式可降低政府財(cái)政負(fù)擔(dān),由私營(yíng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)籌措,從模式適應(yīng)性角度來看,BOT模式在工程項(xiàng)目緊急但政府缺乏資金的情況下最為適用,能使基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目盡快建設(shè)并投入使用,具有較好的社會(huì)效益。
PPP模式為當(dāng)前較為新穎且高效的融資模式,即民間資本與政府公共部門合作。該模式主要應(yīng)用在地鐵、鐵路、公路等一次性大型基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目中。在PPP模式下,參與其中的各方主體均可獲益。政府部門以采購形式與中標(biāo)企業(yè)組建企業(yè),該企業(yè)具有特殊目的,需簽署特許合同,該新建企業(yè)從貸款或項(xiàng)目資本金中籌資,并逐步進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)與經(jīng)營(yíng)。在此期間,政府需給予扶持政策,政府與貸款金融機(jī)構(gòu)簽訂直接協(xié)議,使該具有特殊目的的企業(yè)可順利獲得貸款。完成工程項(xiàng)目后,由特許企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)營(yíng),此時(shí)貸款者不僅可直接獲取項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收益,還可獲得政府扶持,從而加速城市基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)[2]。
TBT模式是BOT模式與TOT模式(轉(zhuǎn)讓、經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)讓的融資方式)融合的結(jié)果。在TBT模式中,以BOT模式為主,TOT模式為輔。實(shí)施TBT模式時(shí),政府將已運(yùn)行的工程項(xiàng)目及未建設(shè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給投資者,由投資者負(fù)責(zé)建設(shè)完善工程項(xiàng)目。完成建設(shè)后,政府按BOT模式從投資企業(yè)中獲取與經(jīng)營(yíng)權(quán)等值的利潤(rùn),并協(xié)議逐步收回工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)。TBT模式的本質(zhì)在于政府將待建工程項(xiàng)目與已建工程項(xiàng)目打包,投資企業(yè)無償獲得已建工程項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán),當(dāng)待建工程項(xiàng)目建設(shè)完畢后,政府回收該項(xiàng)目所有權(quán)益。對(duì)于政府而言,可通過TBT模式盤活固定自然人,一次性獲取已建工程項(xiàng)目收益,將TOT模式所獲得的資金用于入股BOT投融資企業(yè)。對(duì)于投資企業(yè)而言,可在BOT模式中順利推進(jìn)工程項(xiàng)目,在政府的綜合協(xié)調(diào)下降低投資企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),TOT模式使BOT投資企業(yè)融資行為更為便捷?,F(xiàn)階段融資環(huán)境對(duì)TBT模式較為支持,鐵路、污水處理、給排水等工程項(xiàng)目收益穩(wěn)定,可對(duì)投資企業(yè)產(chǎn)生極大的吸引力,且民間資本龐大。TBT模式對(duì)政府及投資企業(yè)均有益處,適應(yīng)性較強(qiáng),但在實(shí)際應(yīng)用期間,需做好轉(zhuǎn)出項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)權(quán)定價(jià)工作,并做好已建工程項(xiàng)目及待建工程項(xiàng)目的協(xié)調(diào)匹配工作。
EPC與BOT的復(fù)合模式整合了BOT模式與EPC管理模式的優(yōu)點(diǎn),多用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目,可較好應(yīng)對(duì)一次性投資大、周期長(zhǎng)、現(xiàn)金流穩(wěn)定的情況。同時(shí),建設(shè)階段風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)大于運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)險(xiǎn),因此在該類工程項(xiàng)目中,管理重點(diǎn)在建設(shè)階段。此外,在該復(fù)合模式下,工程項(xiàng)目的投融資由項(xiàng)目企業(yè)負(fù)責(zé),政府壓力小,由基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略投資企業(yè)承擔(dān)工程項(xiàng)目建設(shè)責(zé)任,并負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)結(jié)束后的市場(chǎng)化運(yùn)行管理工作。不難看出,在該復(fù)合模式下,戰(zhàn)略投資企業(yè)為EPC模式的總承包商,且扮演著BOT模式投資者的角色。EPC與BOT的復(fù)合模式形成了投融資激勵(lì)結(jié)構(gòu),可促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目的建設(shè),能使工程項(xiàng)目滿足市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)需求,使工程項(xiàng)目更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景。同時(shí),該模式極大簡(jiǎn)化了基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目審批及招投標(biāo)流程,形成了新的市場(chǎng)定價(jià)體系,能引導(dǎo)項(xiàng)目投資者立足于項(xiàng)目整體進(jìn)行管理,杜絕“短視”行為,并可遏制權(quán)力尋租現(xiàn)象。
CM模式建立在階段施工基礎(chǔ)上,于工程項(xiàng)目起始階段聘請(qǐng)專業(yè)管理單位參與工程項(xiàng)目建設(shè),為專業(yè)人員提供建議,對(duì)工程項(xiàng)目作出指導(dǎo)。從本質(zhì)來看,CM模式下達(dá)決策指令的主體仍為工程項(xiàng)目業(yè)主方,委托人員僅提供意見,但該模式的最大特點(diǎn)在于動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì)與管理,具有縮短項(xiàng)目周期的效果,其管理思想在于快速生產(chǎn),使工程設(shè)計(jì)與施工無縫銜接。相較于傳統(tǒng)管理模式,CM模式實(shí)現(xiàn)了施工效率的提高,采取平行作業(yè)模式縮短工期,能為精細(xì)化工程管理空出工期余量,并使項(xiàng)目業(yè)主獲得工期縮短帶來的額外收益;但CM模式的缺陷在于,易形成局部短視,缺乏對(duì)工程項(xiàng)目整體的統(tǒng)籌管理,不易把握工程項(xiàng)目整體走向。CM模式在可變性強(qiáng)、工期緊張、定價(jià)模糊的工作項(xiàng)目中較為適用。
PMC模式為項(xiàng)目管理承包模式,由業(yè)主委托管理承包商開展工程項(xiàng)目管理,包括整體規(guī)劃、招投標(biāo)、工程設(shè)計(jì)、采購施工等內(nèi)容,是對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程管理,但承包商僅負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作,并不會(huì)直接參與設(shè)計(jì)規(guī)劃、采購施工的具體工作,因此PMC模式的核心在于工程項(xiàng)目管理。根據(jù)工作范圍的差異,PMC模式可分為三種類型:第一,承包商代表工程項(xiàng)目業(yè)主開展管理工作,可同時(shí)承擔(dān)部分項(xiàng)目范圍以外的項(xiàng)目管理工作,該類管理工程具有高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的特點(diǎn);第二,承包商為業(yè)主管理團(tuán)隊(duì)的拓展延伸,可對(duì)EPC總承包進(jìn)行管理,但并不直接擔(dān)任EPC管理內(nèi)容,該P(yáng)MC模式具有低風(fēng)險(xiǎn)、低回報(bào)的特點(diǎn);第三,由業(yè)主顧問對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行管理,且具有監(jiān)督檢查權(quán),若工程項(xiàng)目管理期間出現(xiàn)爭(zhēng)議或問題,則由顧問對(duì)項(xiàng)目業(yè)主進(jìn)行反饋,該方式僅可獲得固定收益。PMC模式適用于投資高(投資金額超1億美元)的大型工程項(xiàng)目,在業(yè)主缺乏工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的場(chǎng)景下更為適用。
EPC模式為工程總承包模式,將整個(gè)工程項(xiàng)目分為工程設(shè)計(jì)、工程采購、工程施工三個(gè)部分,將其委托給相應(yīng)工程企業(yè),將工程項(xiàng)目作為整體統(tǒng)籌管理。其中,工程設(shè)計(jì)不僅限于單一化的設(shè)計(jì)工作,還包含工程項(xiàng)目中的所有規(guī)劃策劃工作,立足于整個(gè)工程項(xiàng)目整體,要求總承包商為業(yè)主負(fù)責(zé),根據(jù)業(yè)主意圖開展工程設(shè)計(jì)工作;工程采購主要包括設(shè)備及材料的采購,由總承包商全權(quán)負(fù)責(zé),總承包商需以合同為依據(jù)落實(shí)采購工作;工程施工為具體施工階段,需嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行專項(xiàng)管理[3]。EPC模式中,業(yè)主負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的整體性原則把控,并為總承包商創(chuàng)造適宜的管理環(huán)境,且可自行組建管理機(jī)構(gòu),對(duì)工程項(xiàng)目及總承包商展開原則管控;而總承包商需嚴(yán)格按照合同內(nèi)容進(jìn)行工程項(xiàng)目管理,對(duì)項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)。相較于其他管理模式,EPC模式具有顯著優(yōu)勢(shì),在工作項(xiàng)目建設(shè)期間將管理權(quán)交由專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),在總承包合同框架的協(xié)調(diào)下完成工程項(xiàng)目管理,能極大地降低交易成本,且工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控效果更佳。在當(dāng)前工程項(xiàng)目建設(shè)背景下,EPC模式可代表未來管理模式的發(fā)展方向,從適應(yīng)性角度來看,其在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油開發(fā)建設(shè)、發(fā)電廠工程建設(shè)等工程項(xiàng)目中更為適宜。
現(xiàn)階段,投融資模式及管理模式適用于不同工程項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)景,為保障投融資模式及管理模式在工程項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮出原有作用,工程項(xiàng)目管理者在選擇投融資模式及管理模式時(shí),需以各類模式的優(yōu)缺點(diǎn)作出判斷,根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行選擇,為工程項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航,促進(jìn)工程項(xiàng)目順利推進(jìn),加快城市化建設(shè)的步伐。