技師學院電類專業(yè)推動產(chǎn)教融合模式方法的探究

高揚

（江蘇省常州技師學院，江蘇 常州213000）

1 工作崗位實踐內(nèi)容與收獲

在企業(yè)崗位實踐期間，筆者參與了各部門以及不同崗位的生產(chǎn)實踐活動，在實習過程中，了解了該公司的組織架構以及產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)作業(yè)流程，公司主要以自動化工程項目開發(fā)為核心，主要開展硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、西門子OEM系統(tǒng)集成等業(yè)務，在企業(yè)實踐期間筆者參與了多項電氣控制柜設計開發(fā)任務，為教學積累了豐富的經(jīng)驗。

企業(yè)是以項目任務為主導，團隊化運作。下面將筆者在企業(yè)中實習所了解到的電氣項目設計工作流程大致總結如下。

第一步，由企業(yè)技術總監(jiān)對接客戶，了解客戶的需求，完成技術層面的對接，對接內(nèi)容包括設備機械部分運動形式分析、電氣控制部分功能要求分析、工藝要求分析、成本控制分析、技術實現(xiàn)重點難點分析。

第二步，技術總監(jiān)將對接內(nèi)容匯總，交由技術部，由技術部經(jīng)理召開技術分析會，根據(jù)項目工程量的大小分配任務給一位或多位工程師，由工程師完成項目任務方案的制定工作。

第三步，工程師制定兩套以上技術方案，再次與客戶進行對接，對接過程中結合客戶的需求，闡述具體的實施方案，由客戶最終確定實施方案。

第四步，工程師根據(jù)方案要求并結合機械部分運動要求，制作元器件清單、耗材清單、電纜清單，元器件清單附計算書用為元件選型提供理論依據(jù)。

第五步，工程師將元器件清單交由采購部門，完成元器件以及耗材的采購，同時工程師利用EPLAN、AUTOCAD等繪圖設計軟件完成電氣原理圖、元器件布置圖、面板開孔圖的初稿設計。

第六步，工程師將設計稿交由工程部經(jīng)理進行審核，經(jīng)審核無錯后交技術總監(jiān)簽字定稿。

第七步，采購部門根據(jù)工程師提供的元器件清單生成項目報價表，交由技術總監(jiān)簽字，開始實施采購，采購到位后貨物入庫，由倉管部完成采購物品的統(tǒng)計匯總入庫清點工作。

第八步，倉管部根據(jù)元器件清單，進行元器件的品類分揀以及數(shù)量核對工作。

第九步，車間主任接收到工程師定稿的項目任務后，制定工時計劃，完成人員調(diào)配，確定項目負責人，將設計原理圖交由相應技術人員，技術人員至倉管部完成元器件的領取、數(shù)量核對工作。

第十步，車間人員按照《電柜安裝指導標準》開始實施電氣控制柜的安裝任務，車間主任對于施工進度進行合理把控，技術總監(jiān)在施工過程中進行質(zhì)量把控，以確保在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工任務。

第十一步，工程師進行軟件編程，觸摸屏界面的設計，編制變頻器或伺服驅(qū)動器參數(shù)表，仿真調(diào)試。

第十二步，待車間技術人員施工完畢，交由工程師進行出廠調(diào)試，安全測試，打點調(diào)試。

第十三步，打包發(fā)貨至客戶手中，工程師準備現(xiàn)場施工工具、耗材、元器件、儀表。

第十四步，根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境的不同，確定電柜擺放位置、現(xiàn)場布線方式、電纜敷設方式，完成現(xiàn)場安裝、布線、通電調(diào)試作業(yè)。

第十五步，完成現(xiàn)場檢測部分元器件的安裝和調(diào)試，如各類傳感器、功能型儀表。

第十六步，將電氣控制柜連接電動機，將編寫的PLC程序以及觸摸屏界面?zhèn)魅耄瓿蓭ж撦d調(diào)試。

第十七步，調(diào)試現(xiàn)場機械負載，觀察機械負載的動作情況，調(diào)整程序以及系統(tǒng)參數(shù)，以達到預期的控制功能，最后完成機電聯(lián)調(diào)作業(yè)。

第十八步，調(diào)試完畢，客戶驗收，交付使用，填寫售后服務卡，做資料歸檔工作。

2 技校生進入工作崗位后存在的問題及教學反思

本院一直借助中德合作辦學的契機研究項目化教學的方法，課程環(huán)節(jié)設置方面已經(jīng)比較完整，但是整個教學過程流于形式，套用模板，對于一些課程知識點還只是停留在綜合性的闡述，對于每個教學環(huán)節(jié)并未把具體的企業(yè)崗位要求融入其中，造成學生在踏入企業(yè)后遇到實際困難不知從何下手。另外在日常教學中，對于職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)也未落實到實處，對于客戶的綜合需求考慮欠周到，在教學過程中，只是教授學生掌握某個知識點或技能點，而沒把客戶作為一個個體來對待，所設置的課題更應該將企業(yè)項目實施過程融入其中，利用多個分課題組成一個完整的項目實施過程體系，最后用產(chǎn)品化來展現(xiàn)項目實施成果。

筆者深入企業(yè)，在整個實習的過程中，作為電氣專業(yè)的一名教師，感受到學校與企業(yè)之間存在鴻溝。電氣行業(yè)技術發(fā)展速度迅猛，自身具備的專業(yè)知識已經(jīng)不能滿足行業(yè)發(fā)展需求，自身技術未做到與時俱進，學校培養(yǎng)的學生就更加無法滿足企業(yè)的發(fā)展需求。通過與本校電類專業(yè)畢業(yè)生的談話以及自己的切身感受，筆者認為培養(yǎng)電氣技術人員普遍存在以下幾方面不足：①學生的電工基礎知識不夠扎實，缺乏行動導向以及職業(yè)意識。在校學習期間不知道學習電氣專業(yè)應用到哪些產(chǎn)業(yè)中，更不知道學習電氣專業(yè)畢業(yè)后會從事什么工作，沒有形成職業(yè)導向。進入企業(yè)后沒有職業(yè)規(guī)劃，職業(yè)專注力不夠。②學習的專業(yè)知識與技能不精，所學課程針對性不強，對于元器件的選型方法、耗材的選擇只停留于學校所學的層面，未結合企業(yè)實際。機械基礎知識缺乏，鉗工裝配能力欠缺，應用型通用基本技能能力較弱，操作行為未參照標準，行為習慣與職業(yè)素養(yǎng)未有效形成。③對于本專業(yè)的發(fā)展動向一無所知，不能主動學習新知識、新技能，造成學生就業(yè)后提升空間有限，離職率大大提高。④雖然有部分課程采用理實一體教學，但是未能培養(yǎng)學生檢修、調(diào)試、故障診斷分析設備以及解決現(xiàn)場實際問題的能力。

3 技工院校電氣專業(yè)產(chǎn)教融合的途徑

技工學校培養(yǎng)的主要是藍領技術工人，現(xiàn)在企業(yè)主要需要兩類人才：一類是單項技能較強的技術人才，例如配線員，具備按圖施工且容錯率較低的特質(zhì)；另一類就是跨專業(yè)的通用型人才，例如電氣工程師，具備現(xiàn)場施工調(diào)試診斷維修的能力，又具備機電通吃的設計開發(fā)能力。

課程設置應結合企業(yè)用人需求，一年級專業(yè)理論課應具備通用性的特點，如電氣專業(yè)新生入學后除了學習電類專業(yè)理論課和參與專業(yè)實踐課程以外，還需學習鉗工、焊工、計算機等基礎專業(yè)理論課并參與其基礎實踐，在入學初期更要注重安全意識、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)養(yǎng)成，強化職業(yè)基礎能力的培養(yǎng)。

結合企業(yè)生產(chǎn)工藝流程，做好一體化課程改革，例如配線員崗位，其針對的核心課程是電力拖動以及電氣線路設計，根據(jù)企業(yè)實際需求，定制教學計劃，以實際項目為主體，有條件的要將企業(yè)的具體項目實施引入課堂，用任務驅(qū)動學生參與產(chǎn)品研發(fā)和制作。

中技階段夯實基礎，高技或技師階段啟用雙元制培養(yǎng)，企業(yè)全面參與教學，開啟專人專崗的訂單式培養(yǎng)模式，這樣企業(yè)既承擔了一部分社會責任，同時減少了培養(yǎng)適用型人才的成本。學生通過企業(yè)實踐環(huán)節(jié)，更深入地了解到了崗位特點，之后與企業(yè)之間達成勞動協(xié)議后，企業(yè)無需再花費成本培養(yǎng)，學生工作后也變得更加得心應手，與以往傳統(tǒng)的頂崗實習模式相比，真正做到了學校與企業(yè)雙贏。

改革理論教學內(nèi)容，技校學生最大的特點就是理論知識薄弱，本校實施一體化教學已有數(shù)年，一體化課程的開設將原有的理論知識體系進行了打散、閹割、重組的操作，學生對于專業(yè)還處于一無所知的懵懂狀態(tài)，便將大量的基礎理論知識灌輸給他們，反而讓學生逐漸失去專業(yè)興趣，學生的理論知識架構變得支離破碎，現(xiàn)有改革方案如下：在中技階段先學會如何做，在完成專業(yè)初步入門，對于專業(yè)有了相應的了解后，在高技階段重啟理論教學計劃，讓學生回顧之前所學的技能知識，結合理論強化，讓學生的知識架構更加穩(wěn)固。在日常教學過程中，運用企業(yè)實際案例進行工匠精神宣講，不斷加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等綜合應用能力的培養(yǎng)，不斷提高學生的職業(yè)能力，加強團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)。

技工學校教育旨在服務于企業(yè)，但是隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，企業(yè)用人需求的不斷提升，技校培養(yǎng)出的學生往往與企業(yè)要求相差甚遠，如何跨越學校與企業(yè)之間的鴻溝，讓技校學生在職場變得游刃有余，將是技工教育今后發(fā)展研究的重點。