基于性格分類的飛行教員運行方法研究

倪思達

（中國民航飛行學院廣漢分院，四川廣漢 618307）

0.引言

隨著中國民航事業的快速發展，提高飛機和人員利用效率就尤為重要。因此這樣的教學方法在目前強度大，所以飛行教員教學能力的改變與提高是至關重要的。通過調查研究，飛行教員從了解自身教學性格來進行分類教學方法的入手從而達到教學質量的提升應該是一個快捷、有效的途徑。

1.性格特征

性格特征是指人對自己行為的自覺調節方式和水平方面的個人特點，它是性格的一個組成部分。飛行教學主要是在駕駛艙內進行，外界的各種干擾隨時可能影響到教學；無論是學生的情況，教員的原因，常會出現一些事先沒想到的問題；面對出現的各種意外，教師能否以清晰準確的思考來控制自己的行為，并指揮、引導處理問題，控制住整個教學的局面，對教學活動、教學的效果有直接的影響。國內外研究表明：個性缺陷、認知、思維與操作能力、心理健康、心理疲勞、情緒、意志等心理特征與能力方面的缺陷、不足等不利的心理問題出現時，將可能直接或間接影響其操作過程和理性判斷能力、決策能力以及執行能力，導致錯誤行為而影響飛行訓練質量，甚至帶來事故隱患[1-4]。所以，飛行教員具備何種教學性格會對今后的飛行教學起到至關重要的作用。本項目通過對飛行教員教學性格的分類及教學方法的研究，為剛從事飛行教學的新教員一個了解自身教學性格，調整自身教學方法的平臺。使新飛行教員更快更好的融入到飛行訓練體系中，運用科學合理的教學方法教學是此次研究的重點。而提高飛行教學質量也是提高飛行學院整體訓練質量和訓練進度重要方法，更是提高飛行學員的飛行技能，為今后的飛行安全增添有力的堅實基礎。

2.性格分類與分析

考慮到飛行特征樣本調查的局限性，測試的評定標準采用了經過重新設計簡化之后的艾森克人格測驗系統，根據實際的可操作性和使用效率，將原有的EPQ系統，N，L四個量表組成的系統的工作量減小了許多。并將得出結論的調查方向從外向E、神經質N、精神質P，3個較為極端的維度，改為了現有的，4個較為符合飛行教員普遍性心理特點范圍的4個方面，即理性、隨性、外向、執著4個性格方向。通過建立科學準確的、具有公信度的評價體系來建立分類評估是排除外界干擾和影響的有效辦法。原有的EPQ測驗從內/外傾性、情緒性、精神質3個維度對人的人格進行評定，從而評價一個人的內/外向性格、自我控制程度、環境適應性等人格因素。在將飛行教員的性格初步分為理性、隨性、外向、執著4個大的方向后，再通過子項詳細分數的分析進行二次歸類，從而產生出偏向性的子方向。如理性偏向執著，隨性偏向執著等。在開始正常飛行訓練之前，對于飛行教員進行了階段性的跟蹤和評估；并結合此前的各個飛行階段學員為調查對象，并大體以飛行階段和培訓批次進行了分組。經過多次的跟蹤研究評估后，課題組確定了理性、隨性、外向、執著4個方向的分類形式，并測試研究出了每類飛行教員的需求與改進方向，達到了分類的基本需求。

2.1 外向＋隨性

教學模式大膽，經常在教學中帶給學員不同的驚喜，通過啟發學員的發散性思維讓他們以最快最簡單的方法掌握技術要領，輕松愉悅的學習環境會給學員帶來相對較小的學習負擔。而且他們善于營造良好的駕駛艙氛圍，有助于學員對學習內容的吸收。教學方法上，外向隨性的他們會覺得安靜地在書桌旁看書達不到預期的學習效果，所以更喜歡通過實際操作來引領學員學習。地面準備階段應該對學員施加一定的學習壓力，給其規定具體的學習課程，指明階段任務，督促其自主學習。避免學員產生得過且過和驕傲自滿的心態；在完成任務的同時提升自主學習的能力，變被動學習為主動學習，從而使學員在學習上有更大的提高和進步。在學員生活管理方面可以采取突擊檢查內務、緊急集合等方式來培養他們嚴謹的生活作風，而一旦有學員觸碰到你的底線。

2.2 外向＋執著

外向開朗的性格通常讓該類飛行教員在飛行教學中深受學員的喜愛，能與學員快速建立起牢固的師生關系。但另一方面，正是由于他們有著預先設定的教學目標，而這些目標又需要學員全面理解為前提，所以他們通常會將自己的飛行理念強壓到學員身上，對學員有著較高的期望，這會使得學員有著較大的學習負擔和心理壓力。這類飛行教員對于自己認可的目標都有很強的執行力。熱情教學是他們的強項。但對學員進行差異化教學是他們的弱項，固執的個性導致不能很好地因材施教。因此我們在這里給出教學改進建議是：教學時可以多觀察其他飛行教員的教學方法，堅韌執著地完成目標是好事情，不管對錯只顧堅持就容易帶來問題。總之，堅持正確的目標并學會變通，將會使飛行教學事半功倍，使生活更加和諧。

2.3 外向+理性

外向的性格使他們能快速地與學員建立起牢固的師生關系。因材施教是他們教學的風格，因為他們認為不同的教學模式能使不同類型的學員快速準確地掌握技術和知識。該類飛行教員在教學、尤其是實踐教學過程中會比較謹慎，他們會嚴格遵守規章，絕不冒險挑戰安全包線。這類飛行教員也有他們自己的短處，那就是毅力不夠。總的來說，該類飛行教員的性格是比較接近理想中的模型。他們在生活中樂觀開朗，積極向上。關心朋友，樂于助人，而且很能把握分寸，不逾矩，善于與人交往。做事沉穩謹慎，不感情用事。飛行教學中因材施教和尊重法規的教學方法，對學員飛行習慣的養成和飛行技術的提高都有很大幫助。唯一的明顯不足就是教學過程中缺少了一份恒心和堅持。注重細節，強調規范性。

2.4 執著+隨性

該類飛行教員在飛行教學中的最大特點是不理性和容易鉆牛角尖。自身在飛行中很隨性，總是充滿著各種各樣奇怪的想法，對各種莫名其妙的事情充滿了好奇心，而且不能理性地評估其風險，容易盲目地去冒險嘗試。這類飛行教員通常只是口頭教育學員下次注意，并不會嚴厲指出缺點或采取相應的管理措施。最后可能導致學員違反學院管理條例而被暫停飛行。飛行教學方法比較循規蹈矩，沒有什么新穎的教學方式，更談不上“因材施教”。并且容易偏激冒一些無謂的風險。這里我們給出教學改進的建議是：飛行中應該多向外向理性的飛行教員學習教學方法，努力提升自己與學員溝通的能力，學會因材施教。對于自己的一些可能影響飛行安全的“好奇心”一定要加以控制，否則長此以往必將帶來嚴重后果。

2.5 隨性+理性

飛行變幻莫測的態度會給學員帶來很多困擾，因為初始飛行時學員對飛行的絕大部分技術、態度、理念幾乎全部都來源于飛行教員，而飛行教員如果自身的態度就前后不一飄忽不定，那么學員就會很難養成對飛行的正確的態度。而在飛行中，這類飛行教員對于飛行安全的把握也會很讓人擔心，他們有的時候會很謹慎，但有時候又會很隨意，甚至給人一種神經質的感覺。學會控制自己的情緒，著重把握怎么改變和什么時候改變，因為飛行是一項嚴謹的職業，凡事由著自己的性子來遲早會出問題。

2.6 理性+執著

該類飛行教員在飛行教學中有全局觀念，善于設定目標，每次飛行前都能很合理地安排好訓練內容。但是這類飛行教員往往會讓學員覺得不好接觸，不容易建立和諧的師生關系，飛行中的駕駛艙職權梯度也會高于正常范圍，這會給學員帶來很強的心理壓力。教學時可以多嘗試與學員溝通，不能完全按照自己設定的路線走，要學會變通，根據學員掌握的具體情況來調整飛行訓練。個人能力固然重要，但團隊合作將會使個人能力得到更有效的發揮，如果自己學著與人合作，同時培養學生機組資源管理的能力。

3.結語

對飛行教員教學性格分類進行了一定的研究后，得出了一套行之有效的測試模式及分類方法，飛行教員飛行運行方法的效率得到有效的提升。這些研究結果對日后的飛行教員運行分析提供了理論依據和實施方法，為保障飛行訓練安全，提高運行效率、降低工作負荷，均起到了較好的作用。