王萃平
(雄縣交通運輸局,河北 保定 071800)
當前的工程設計單位之間缺乏競爭,造成一家獨大的局面,形成了市場的壟斷現象。我國目前大部分的建筑工程施工設計全部是由交通部門下屬的設計單位進行設計,這些設計人員屬于編制人員,工作過程中競爭壓力比較小,而且工作的積極性不高,難以有效實現設計質量的提升。
在建筑工程建設項目中,一些施工企業為了降低工程的施工成本,往往會采用無底招標或者低價競標的方式來滿足自身的競標需求。一些施工企業為了提升企業的經濟效益,往往在施工中應用縮小施工材料和施工技術方面投入的方式,造成大量的豆腐渣工程展現。豆腐渣工程的最大特點就是粗制濫造和偷工減料,一旦建筑工程建設項目中出現了這些行為,將給我國的交通業發展造成巨大阻礙。
第一,當前的建筑工程施工任務重,工期非常緊張,而一些施工單位并沒有嚴格制定合理的施工進度計劃,造成施工工期的延誤。第二,在建筑工程的施工中,在項目設計時,會根據工程施工的具體情況計算出工程施工項目的預算范圍,但是在實際的施工中,由于施工中各種影響因素的干擾,經常會導致預算超出規定范圍。第三,建筑工程的施工質量是工程管理中的關鍵內容,但是很多的施工單位對工程質量控制并不重視,而且也忽略了對工程項目的質量檢測,難以有效保障工程質量符合相關規定。
對于施工企業來講,要想更加高效地完成建筑工程項目的風險管理工作,必須要構建科學合理的風險評價方式,打造一個更為健全的風險指標評價體系及風險評價模型,根據工程項目實際情況的不同,進行更為科學合理的評價,使風險評價的準確性得到有效增強。但現在很多負責建筑工程項目施工建設的單位在進行風險管理時,應用的評價方式基本上都是同一種方法,導致了風險評價根本沒有發揮出其作用,最終的評價結果也不具備可靠性。
現今,很多負責建筑工程項目施工的企業其自身對風險管理還沒有正確的理解和認識,并沒有制定相應的風險控制措施以及方案,部分企業內部施工工作展開非常盲目。另外,還有一部分施工企業雖然建立了風險控制部門,并制定了相應的規章制度,內部工作人員的綜合素養卻不符合實際要求。這也就造成了其在碰到風險時無法應對,甚至會對企業的發展造成非常大的影響。
在建筑工程項目施工的過程中,可能導致風險發生的因素很多,有些項目缺少全過程的風險管理。因此,施工企業必須要切實做好工期、費用、質量、技術以及信譽等方面的風險管理,這些工作則分別涉及自項目招投標到最終審核等所有階段。只有有效完成全過程的風險管理,才可以使工程項目施工建設發生風險的可能性降到最低。
風險是建筑工程項目施工不可避免會出現的情況。即便是很多風險實際上屬于不可控風險,人們根本沒有辦法完成風險發生范圍、時間以及影響情況的有效預知。然而,只要企業從細微處入手展開全過程的風險管理,能夠有效降低風險發生的可能性。因此,施工企業在進行風險管理時,應該在招投標階段開始開風險管理工作,加強對完成工期、費用、質量、技術以及信譽等方面的風險管理,使企業也可以在第一時間完成風險控制工作,有效提升風險控制工作質量,在提升工程質量的同時,給企業提供更多的經濟效益。
管理人員專業素養較差也是現在建筑工程項目建設中風險頻繁的主要原因。所以,施工企業要想有效提升自身的風險管理工作質量,需要提升人才培養力度,對負責風險管理的人員展開更具針對性的專業培訓,并在培訓結束后對這些工作人員進行考核。只有通過這種方式才可以使風險管理人員的專業素養得到有效增強,使其對相關知識以及法律規定有一個更為清楚的了解和認識,為全過程風險管理工作的順利展開夯實根基,有效降低風險發生的可能性。
要想有效完成風險管理工作,施工企業應該以先進的理論基礎以及現代信息技術為基礎展開工作。并且施工企業還應該跟上時代發展的腳步,進行風險管理機制以及風險管理模型的健全完善,這樣才可以為建筑工程項目風險管理工作的順利展開打下一個更為堅實的基礎,除此之外,在進行風險管理時,施工企業還應該根據項目的實際情況采用更為科學合理的方式提前展開評估工作,并嚴格按照評估結果制定針對性的風險管理措施,有效保證施工工作的展開,將風險的影響以及其可能造成的損失降到最低,進而為企業的可持續發展以及我國現代化事業的發展建設起到更大的推動作用。
總而言之,因為受到種種因素的影響,建筑工程項目施工建設存在不同的風險。這些風險的出現不僅僅會影響到工程施工進度,造成施工企業必要的經濟損失,甚至還會有極大可能威脅到相關人員的生命安全。所以,施工單位必須要提升對風險管理這項工作的重視,有效提升風險管理質量。