貨拉拉事件：悲劇之后的心理分析

■賈 寧

最近，全網(wǎng)關(guān)注的“長沙貨拉拉女乘客墜車死亡事件”，在警察們細(xì)致辛勞的調(diào)查下，真相終于大白于天下。這個(gè)真相出乎意料，并不是魔鬼與天使的故事，根據(jù)官方報(bào)道能看出，事情的經(jīng)過也并不復(fù)雜：

1.女孩拒絕搬運(yùn)服務(wù) 23 歲女孩要搬家，于是在貨拉拉下了單。38 歲的司機(jī)接了這個(gè)總費(fèi)用51 元的訂單，由于平臺補(bǔ)貼12 元，女孩實(shí)際只需支付39 元。

女孩的東西很多，衣服、生活用品、寵物等，她一個(gè)人來來回回搬運(yùn)了15 趟。當(dāng)司機(jī)建議的付費(fèi)搬運(yùn)服務(wù)時(shí)，女孩拒絕了，因?yàn)橐硗飧顿M(fèi)，這超預(yù)算了。

2.司機(jī)催促 在女孩搬運(yùn)過程中，司機(jī)多次催促她快點(diǎn)。見女孩不接收付費(fèi)搬運(yùn)，又告知女孩必須在40 分鐘內(nèi)完成搬運(yùn)，因?yàn)榘凑肇浝脚_規(guī)定，司機(jī)等待時(shí)間超過40 分鐘將額外收取費(fèi)用。女孩掐著點(diǎn)在36 分時(shí)完成了。

3.變更路線 為盡快結(jié)束這一單，司機(jī)舍棄平臺所給的導(dǎo)航路線，抄了一條可以省4 分鐘的近路，就可以早點(diǎn)搶接下一單。女孩對此提出質(zhì)疑，但司機(jī)并未搭理，隨后又態(tài)度惡劣地表達(dá)了自己的不滿。

偏航后，女孩要求停車，司機(jī)沉默不語。于是，女孩害怕了，起身離開座椅，將身體探出窗外。司機(jī)并未制止，輕踩剎車減速并打開雙閃靠邊停車。

事故發(fā)生后，司機(jī)先撥打120，后報(bào)警。但女孩因?yàn)閾尵葻o效離世了。

從這件事中我們感受到，如果把一些獨(dú)屬于人類情感和價(jià)值的東西，放到了數(shù)量化里面，就是系統(tǒng)里面，它會變得有效率，但是它完全錯(cuò)失了人和人之間的復(fù)雜性互動。而在“貨拉拉事件”中，則讓我們更多看到了系統(tǒng)對于人性和人情的異化。兩個(gè)原本陌生的人，因?yàn)橄到y(tǒng)中的一單生意而產(chǎn)生了交集，基于各自價(jià)值觀及對于規(guī)則的不同理解，又出于對彼此的不理解乃至誤解，最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生，一個(gè)本該有大好前程的女孩，命喪花季；一個(gè)正是養(yǎng)家糊口頂梁柱的男人，身陷囹圄。細(xì)思細(xì)想，可悲可嘆。

他們原本都不是什么壞人，都是在生活中努力打拼的打工者，但卻在這個(gè)系統(tǒng)里成了敵人，不但困在系統(tǒng)中，而且困獸猶斗。

發(fā)現(xiàn)沒有，當(dāng)人們一旦被卷入系統(tǒng)，心態(tài)和關(guān)系都會發(fā)生微妙變化。如果在日常的生活世界中，即使是買賣或雇傭關(guān)系里，一個(gè)中年男子看見年輕女孩上上下下搬那么多東西，也可能會主動搭把手幫著搬，而女孩看到別人為自己這么辛苦，即使不說多給點(diǎn)兒錢或拿瓶水，至少也會道一聲辛苦，說一些好話。但當(dāng)功利成為系統(tǒng)的唯一邏輯，一切利益都變得可計(jì)算，所有環(huán)節(jié)都被標(biāo)準(zhǔn)量化，系統(tǒng)中那些原本活生生的人便成了不同的利益體，一心想著的，就是如何在規(guī)則和潛規(guī)則之內(nèi)實(shí)現(xiàn)自己的利益最大化。

然而無論他們從事的是體力勞動還是腦力勞動，其收入都并不算低。女孩在長沙工作的月薪據(jù)說是兩萬，而貨拉拉司機(jī)周某據(jù)說“收入還好，但不穩(wěn)定”，應(yīng)該也不至于說有多困難。兩個(gè)人之間，更多的還是利益和情緒交織的“暗戰(zhàn)”。在女孩看來，不管自己要搬多少趟，反正沒有超過40 分鐘，你不能收我的超時(shí)費(fèi)；而在司機(jī)心里，本來你這單生意就沒多錢，你來來回回搬了15 趟都不用我，還卡點(diǎn)讓我足足等了36 分鐘，不但沒賺到卸車服務(wù)這些費(fèi)用，還會影響我掙下一單的錢，當(dāng)然心里會不舒服。女孩認(rèn)為自己是善用規(guī)則，司機(jī)會覺得女孩不近人情，而這背后，是雙方把這單活的每一個(gè)環(huán)節(jié)都分解成了對利益的計(jì)算，誰都不想讓對方占到便宜，誰又都覺得自己理直氣壯。

女孩恐怕更不會去理解，本次交易中收入微薄的司機(jī)周某是怎樣焦躁的心態(tài)，在行駛過程中提前在貨拉拉app 里又搶下一單業(yè)務(wù)。時(shí)間就是金錢不只是對富人來說，對于在生活里掙扎的普通成年人來說，金錢就是爭分奪秒的血汗錢。

從前到后，這次服務(wù)對司機(jī)周某來說都是很不愉快的。原本以為可以到手的收益都沒有。

例如在甲方和乙方中，總會自覺不自覺地陷入到一條猜疑鏈中。就像“貨拉拉事件”中，女孩會猜疑司機(jī)在想方設(shè)法賺自己的錢，會猜疑司機(jī)故意繞道，會猜疑司機(jī)惡意報(bào)復(fù)；而司機(jī)也會猜疑女孩故意拖延時(shí)間，或者就是為了省錢不顧自己感受，會猜疑女孩事后會投訴……在系統(tǒng)和人心的暗黑叢林中，可能就會要么選擇主動出擊，要么選擇狼狽逃離。

他們都是在系統(tǒng)中計(jì)算到了自己的每一寸利益，但誰都沒有想到，人心不可計(jì)算，命運(yùn)不可計(jì)算。因?yàn)楸舜瞬荒芄睬椋荒芾斫猓远汲闪藢Ψ饺松械摹暗鬲z”。

如果通過“可理解、真實(shí)、正當(dāng)和真誠”的言談，“平等地、自由地展開理性的討論”，把自己和對方都當(dāng)成是社會生活中的理性人，而不是在系統(tǒng)中彼此傾軋、互相剝奪的工具人，或許這一件本來就不算多大的事情就會消弭于無形。然而，遺憾的是，當(dāng)一個(gè)初涉世事、未諳人情世故的年輕女孩，遇上一個(gè)忙碌生活、文化和素質(zhì)可能并不是很高的司機(jī)，這一切，可能就都從無談起。

唉！他人即地獄，認(rèn)知即命運(yùn)啊。

我們并不能否定系統(tǒng)的高效，我們的未來恐怕更擺脫不掉系統(tǒng)的“鐵籠”，但是作為由人打造出來的系統(tǒng)需要理性的打磨，更需要人性的潤滑，要把人當(dāng)人，當(dāng)成生活的最高目的。而“在人間”的我們，更是要把彼此當(dāng)成有血有肉的人，看到對方背后的不易和悲歡，而不是簡單冰冷生硬地互為甲方乙方、雇用或者賺錢的對象，很多事情、很多命運(yùn)，或許就會有不同的走向。這樣的人間，才有溫度，才讓人覺得值得。而一個(gè)真正值得的人間，更不值得為一些不值得的事情鬧得雞飛狗跳，兩敗俱傷，到時(shí)悔之晚矣。畫家老樹的那句詩怎么說來著：“得失一念耳，你爭什么爭？”

人們常說，控制情緒的人，才能控制人生。

我將其改成：善待情緒的人，才能擁有更好的人生。因?yàn)椋谖铱磥恚刂剖且环N壓抑，而善待體察，是接納，是安放。