剎車失靈的緊急處置方法探討

江志成

摘 要：汽車在行駛過程中出現(xiàn)剎車失靈的故障問題，帶來的威脅是比較大的，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生交通事故造成人員傷亡。解決剎車失靈故障問題，需要掌握基本的緊急處理的方法，避免嚴(yán)重問題發(fā)生，本文主要就剎車失靈的原因進(jìn)行分析，然后就緊急處理的具體方法進(jìn)行探究，通過剎車失靈緊急處置方法科學(xué)運(yùn)用，就能有助于避免駕駛?cè)藛T在緊急狀況下發(fā)生意外。

關(guān)鍵詞：剎車失靈;故障問題;緊急處置

當(dāng)前人們對(duì)汽車擁有量不斷增加，人們對(duì)汽車的使用要求也不斷提高，汽車是多部件多系統(tǒng)構(gòu)成的整體，任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障對(duì)汽車的運(yùn)行質(zhì)量就會(huì)產(chǎn)生直接威脅影響。所以，這就需要在汽車的運(yùn)行控制方面加強(qiáng)重視，對(duì)于出現(xiàn)的故障要有有效處理的方法，從而才能有效避免出現(xiàn)剎車失靈故障時(shí)發(fā)生交通事故。剎車失靈的原因是多樣的，相關(guān)工作人員自身要注重分析故障發(fā)生的原因，找到具體的原因情況下進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)解決問題的方案，從而能將剎車失靈問題得以有效處理。

1 剎車失靈原因分析

汽車系統(tǒng)中，剎車系統(tǒng)是比較關(guān)鍵的組成，是保障汽車行駛安全的重要系統(tǒng)。汽車剎車系統(tǒng)出現(xiàn)失靈會(huì)有比較大的危害，在出現(xiàn)該類型故障的時(shí)候，會(huì)造成行駛車輛不能及時(shí)停車或是減速行駛，在緊急狀況下比較容易造成嚴(yán)重交通事故，造成剎車系統(tǒng)失靈的故障有多方面的原因【1】。通過對(duì)各類型的原因進(jìn)行分析，找到最終的剎車失靈故障原因，針對(duì)性處理，從而有助于提高剎車系統(tǒng)應(yīng)用整體質(zhì)量效果。造成剎車失靈的原因中，涉車系統(tǒng)沒有做好必要的保養(yǎng)工作，剎車總泵當(dāng)中雜質(zhì)比較多，密封不是很嚴(yán)實(shí)，真空助力泵出現(xiàn)失效等，都是比較重要的剎車失靈的原因。出現(xiàn)剎車失靈故障，由于制定分泵以及總泵的活塞出現(xiàn)了密封松動(dòng)的現(xiàn)狀，以及制動(dòng)管發(fā)生了堵塞，剎車片和剎車鼓出現(xiàn)接觸不良，制動(dòng)間隙存在不當(dāng)，不能提供剎車力，剎車線沒有回位等，容易發(fā)生磨損的問題，剎車回位容易造成拖剎質(zhì)量問題，容易造成剎車不靈活【2】。通過分析剎車失靈的原因之后，采用多樣化的緊急處理的方式加以應(yīng)對(duì)，就能有助于避免和有效處理這一故障問題。

2 剎車失靈緊急處置方法

2.1緊急處置方法

汽車行駛中出現(xiàn)剎車失靈的故障問題，掌握緊急處置的方法比較重要，從以下多樣的緊急處置方法運(yùn)用加強(qiáng)重視。

一，采用應(yīng)急預(yù)案方法，也就是保障乘員安全，結(jié)合具體道路狀況，找堅(jiān)硬連續(xù)性障礙物，讓車輛蹭靠障礙物達(dá)到減速的目標(biāo)，只能是蹭靠，避免正面碰撞。對(duì)于自動(dòng)擋的汽車失靈，在處理時(shí)候需要迅速把擋位拉到空擋，分級(jí)拉近手剎，結(jié)合具體狀況運(yùn)用蹭靠路邊障礙物的方法達(dá)到減速效果。如果車輛是在上坡的時(shí)候發(fā)生剎車失靈的問題，就要適時(shí)減如中低擋，要有足夠動(dòng)力駛上坡頂停車，要半坡停車的就要保持前進(jìn)低擋位【3】。拉手動(dòng)制動(dòng)，隨車的人員要及時(shí)運(yùn)用石頭以及墊木等物卡住車輪，如果是出現(xiàn)后滑的狀況，車尾就要朝向山坡或是安全面，打開大燈以及緊急信號(hào)燈，引起前后車注意。而如果是下坡的時(shí)候出現(xiàn)了剎車失靈的故障，不能利用車輛自身機(jī)構(gòu)控制車速，駕駛?cè)藛T就要及時(shí)運(yùn)用天然的障礙我，如路旁石頭對(duì)車輛造成阻力，如果不能馬上找到合適地形以及物體，緊急狀況下可將車身的一側(cè)向著山邊靠攏，通過摩擦力增加阻力，能降低車速【4】。

二，搶擋方法運(yùn)用，從高到低推入擋位，高速行駛的時(shí)候難以把高擋位直接推入向低擋位，先踩離合器然后拉入空擋，轟然空油，把轉(zhuǎn)速升高，然后踩離合器，掛低速擋。這一方法的原理就是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來讓汽車保持減速，有著顯著的制動(dòng)效果。結(jié)合路況以及車速，控制好方向，脫開高速擋，迅速轟一腳空油門，把高速擋換低速擋，換低速擋的時(shí)候要使用手剎，需要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉的比較慢，拉得太緊，比較容易使制動(dòng)盤抱死，這就比較容易損壞傳動(dòng)機(jī)件造成喪失制動(dòng)能力的問題，而拉的比較慢，就會(huì)造成制動(dòng)盤磨損燒蝕失去制動(dòng)力【5】。剎車失靈的時(shí)候通過嘗試換低檔位比較有效，如果是在拉手剎沒有效果的情況下，試著搶擋查看能不能把擋位從高向低調(diào)整，在學(xué)車的時(shí)候師傅教過兩腳油門進(jìn)退擋法，這就是搶擋最佳操作方法，駕駛?cè)藛T在具體的操作時(shí)候，注重大腳轟一腳油門，然后退擋，然后再轟一腳油門，進(jìn)擋，由于下坡時(shí)候沒有剎車，慣性，車速會(huì)比較快，變速箱難以開合，大多搶不進(jìn)低檔位，通過這一方法是有希望的，接著大腳給油，轟開同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低擋位，這樣就能降低車速，并配合手剎的方式能將車輛停下來【6】。

三，拉緊手動(dòng)制動(dòng)器的方法也能對(duì)剎車失靈的故障緊急處理，操作時(shí)候不能忙于急拉近期待把車剎住，不然會(huì)造成車輛甩尾以及其他的故障，需要進(jìn)行分級(jí)處理，拉手動(dòng)制動(dòng)器先拉三四個(gè)擋，之后分級(jí)拉緊手剎，把車平穩(wěn)的停住。平時(shí)開車的時(shí)候遇到了下坡小貸一腳剎車，養(yǎng)成試剎車的好習(xí)慣，如果剎車有問題需要冷靜應(yīng)對(duì)，不能驚慌失措，車速如果不是很快，就可試著先拉手剎，查看能不能降低車速，駕駛?cè)藛T在拉手剎的時(shí)候需要注意，不能拉得過快過死，倘若是一把拉死手剎，車速以及慣性等因素影響下，就會(huì)容易把鋼絲繩崩斷，這時(shí)候可就真的沒辦法了，要注重實(shí)用緩力，緩慢將手剎拉死。

四，駕駛中如果發(fā)現(xiàn)腳離開油門踏板之后，車輛還是加速的狀態(tài)，就要進(jìn)行判斷，如果是手動(dòng)擋的車型，就要馬上踩離合踏板，換擋桿置于空擋的位置操作，等于發(fā)動(dòng)機(jī)在那里干轟油門，動(dòng)力并不會(huì)傳遞到車輪，就能向平時(shí)剎車那樣把車停放路邊然后熄火，進(jìn)行檢查故障。如果是自動(dòng)擋的車型，嘗試剎車踏板踩下，強(qiáng)制剎車基本能把車降到比較低速度，換擋桿推到空擋位置，靠邊停車。多數(shù)車型說明書上有注明，不要在行駛中使用空擋滋養(yǎng)，行駛中如果是使用空擋，對(duì)機(jī)械就會(huì)造成損害，而緊急狀況下是能運(yùn)用此法的，有ABS功能的車型就要直接把剎車踏板踩到底，無論是手動(dòng)擋或自動(dòng)擋車型，不管是多大油門總能被剎車制服【7】。另外，掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)也是一種重要的方法，此時(shí)油門還在加油，掛入低速擋后需要馬上熄火，車會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)阻力明顯減速，用剎車輔助監(jiān)督，熄火后剎車助力余壓智能支持熄火后第一次剎車，然后剎車踏板就會(huì)變得比較硬。這時(shí)候間歇拉手剎輔助制動(dòng)也比較重要。

五，其他綜合應(yīng)急方法。車輛行駛中出現(xiàn)剎車失靈的問題，此時(shí)駕駛?cè)藛T會(huì)比較緊張，所以在處理剎車故障的時(shí)候就可采用多樣化的方式，可開向路邊，低擋搶不進(jìn)的時(shí)候不用慌，這時(shí)候要認(rèn)真觀察路況，查看左右有沒有山，如果是有，就要靠右邊的山，右邊的傷害相對(duì)小一些，能有助于最大程度保護(hù)駕駛?cè)藛T。駕駛?cè)藛T把車慢慢開向路邊，兩手要死死抓住方向盤，蹭向山體，此時(shí)要注意整個(gè)車體和山體刮蹭，不是一下沖進(jìn)去。運(yùn)用右邊整個(gè)車身面積和山體相接觸來達(dá)到增加摩擦力的作用效果，讓車子能迅速停下。此時(shí)的駕駛?cè)藛T兩手要緊握方向盤，避免方向盤抖動(dòng)而打傷手骨。靠左行駛的時(shí)候需要多留心，右面如果沒山，就要向左靠，下一把方向靠死山體，靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，讓車子能夠重新回到路面，然后往山上靠一把又回拉一把，避免一把就靠死，讓駕駛室發(fā)生變形。出現(xiàn)剎車失靈的故障問題，駕駛?cè)藛T要注重尋找樹木以及花草叢，處理方法和以上的方法相似。出現(xiàn)剎車失靈故障問題，駕駛?cè)藛T要盡量往軟土以及沙地中開，如果車速比較快根本過不了，就要看有沒有辦法軟著陸，路基下面不很深有沙灘和軟土，往前沖傷害也不會(huì)很大【8】。應(yīng)對(duì)剎車失靈的故障時(shí)候，緊急處理要以降低傷亡幾率為原則，車禍無法避免，就要把駕駛臺(tái)上硬物往外拋，平時(shí)不能把手機(jī)以及香水瓶等放在駕駛臺(tái)，避免對(duì)駕駛?cè)藛T在出現(xiàn)剎車失靈發(fā)生車禍的時(shí)候造成更大的傷害事故。駕駛車輛時(shí)候如果是剎車失靈，車速越來越快，一時(shí)無法停下，路上難免會(huì)碰到前面的車輛時(shí)候，危險(xiǎn)比較大，需要時(shí)刻鳴笛，查看車是不是有讓過可能，如果道路比較寬，先沖過去，寬度勉強(qiáng)就不要強(qiáng)沖，追尾比喪命強(qiáng)。

2.2后期維護(hù)

為能避免發(fā)生剎車失靈的問題，在對(duì)車輛剎車的養(yǎng)護(hù)方面要加強(qiáng)重視，相關(guān)駕駛?cè)藛T自身要對(duì)車輛保養(yǎng)工作加強(qiáng)重視，及時(shí)更換剎車片，出現(xiàn)故障剎車效果不佳，造成剎車失靈的問題比較突出。剎車系統(tǒng)作為重要零部件，避免剎車片磨損嚴(yán)重，及時(shí)更換剎車片是最佳選擇，判斷何時(shí)更換剎車片，通過厚度判斷，當(dāng)前大多數(shù)汽車是通過儀表盤提示剎車片厚度，剎車片指示燈常亮就是說明剎車片的磨損比較嚴(yán)重，厚度如果是小于0.5cm不能滿足剎車需求，要馬上進(jìn)行更換剎車片。另外，要做好定期維護(hù)剎車系統(tǒng)的工作，保障剎車系統(tǒng)良好穩(wěn)定運(yùn)行。剎車系統(tǒng)如果狀態(tài)不佳，需要依照故障類型來查看，及時(shí)排除故障，定期維護(hù)中查看剎車油高度，更換剎車液等。

3 結(jié)語

總之，為有效保障車輛的行駛安全，這就需要提高剎車系統(tǒng)的安全性能，剎車系統(tǒng)能正常運(yùn)行，才能避免出現(xiàn)安全事故。通過從上文中就汽車剎車失靈的故障問題闡述，提出多樣的剎車失靈應(yīng)對(duì)的方案，希望能為解決實(shí)際故障問題起到積極作用，避免發(fā)生安全事故。剎車失靈的問題進(jìn)行針對(duì)性處理，才能保障駕駛?cè)藛T安全。

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